รถถังมาร์ค IVพร้อมคานช่วยดึงออกจาก หลุม

รถถัง T-62Aพร้อม คาน ช่วยดึงออกจากร่องน้ำ

รถถัง T-80พร้อม คาน ช่วยดึงออกจากร่องน้ำ

คาน ช่วยดึงรถ ออกจากหลุมเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ช่วยในการกู้รถรบหุ้มเกราะเมื่อติดหล่มหรือ "ตกหลุม" อุปกรณ์นี้เป็นคานที่ติดอยู่กับรางตีนตะขาบช่วยเพิ่มแรงฉุดให้รถสามารถดึงตัวเองออกจากหลุมหรือสภาพที่เป็นโคลนได้

คานช่วยดึงรถออกจากคูน้ำถูกนำมาใช้ครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1กับ รถถัง Mark  IV ของอังกฤษ ^{[ 1 ]}เชื่อกันว่าอุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบโดยฟิลิป จอห์นสัน ซึ่งดำรงตำแหน่งเจ้าหน้าที่วิศวกรรม ที่คลังของกองทัพอังกฤษ ที่ เอรินเดิมทีอุปกรณ์นี้มีน้ำหนักครึ่งตัน (1,100 ปอนด์; 510 กิโลกรัม) และสร้างขึ้นจากคานไม้โอ๊ค แข็งที่มี แผ่นเหล็กขนาดใหญ่สอง แผ่น ยึดด้วยสลักที่ด้านข้างสองด้านเพื่อป้องกัน^{[ 2 ]}เมื่อไม่ได้ใช้งาน จะถูกเก็บไว้บนรางสองรางที่ติดตั้งอยู่บนหลังคารถถังซึ่งวิ่งไปตามความยาวทั้งหมดของตัวรถ เมื่อใช้งาน คานจะถูกล่ามไว้กับตีนตะขาบของรถถัง ทำให้รถมีสิ่งที่มั่นคงให้ขับผ่าน^{[ 2 ] [ 3 ]}

คานสำหรับดึงรถออกจากคูน้ำยังคงเป็นอุปกรณ์เสริมมาตรฐานที่ติดตั้งไว้ทั่วไปในรถรบหุ้มเกราะที่ผลิตในรัสเซียจำนวนหนึ่ง^{[ 4 ]}

• รถบดสำหรับดึงรถออกจากร่องน้ำ  – อุปกรณ์ช่วยพยุงยานพาหนะทางทหาร

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับคานถอนรากถอนโคนในวิกิมีเดียคอมมอนส์

บทความเกี่ยวกับกองทัพนี้ ยัง ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี