กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ทางหลวงรัฐยูทาห์ หมายเลข 252

CS1 maint: สำเนาที่เก็บถาวรเป็นชื่อ/กล่องข้อมูลกรณีถนนในยูทาห์/โลแกน ยูทาห์/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/ทางหลวงของรัฐในยูทาห์/ถนนในยูทาห์/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025/ใช้วันที่ mdy ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025

ทางหลวงรัฐหมายเลข 252 ( SR-252 ) เป็นทางหลวงของรัฐที่ทอดยาวกว่า 6 ไมล์ (10 กิโลเมตร) ในเขตแคชเคาน์ตี้ในเมือง โล แกน ทางตอนเหนือของรัฐ ยูทา ห์...

ทางหลวงรัฐยูทาห์ หมายเลข 252

แผนที่เส้นทาง :

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 252
ทางหลวงรัฐหมายเลข 252
แผนที่
SR-252 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยUDOT
ความยาว6.755 ไมล์[ 1 ]  (10.871 กม.)
มีอยู่ปี 2007–ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้ทางหลวงหมายเลข 89  และ91ในโลแกน
สี่แยกสำคัญSR-30ที่โลแกน
ฝั่งเหนือทางหลวงหมายเลข 91 ของสหรัฐฯในนอร์ทโลแกน
ที่ตั้ง
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานะยูทาห์
ระบบทางหลวง
  • ระบบทางหลวงรัฐยูทาห์
เอสอาร์-248เอสอาร์-256

ทางหลวงรัฐหมายเลข 252 ( SR-252 ) เป็นทางหลวงของรัฐที่ทอดยาวกว่า 6 ไมล์ (10 กิโลเมตร) ในเขตแคชเคาน์ตี้ในเมือง โล แกน ทางตอนเหนือของรัฐ ยูทา ห์ เส้นทางนี้เริ่มต้นจากจุดสิ้นสุดทางใต้ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 89/91และมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านทางด้านตะวันตกของเมืองโลแกน จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางนี้อยู่ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 91

คำอธิบายเส้นทาง

SR-252 เริ่มต้นที่US-89 / US-91ทางตะวันตกเฉียงใต้ของโลแกนใกล้กับสนามกอล์ฟ Logan River , สำนักงานใหญ่ของICON Health & Fitness และ สำนักงานใหญ่ของHyClone และมุ่งหน้าไปทางเหนือบนถนน 1000 West ข้าม แม่น้ำโลแกนที่มุมตะวันออกเฉียงใต้ของทางแยกกับถนน 600 South คือโรงเรียนประถมศึกษา Woodruff ; การเข้าถึงจากถนน 1000 West ถูกปิดก่อนปีการศึกษา 2008-2009 ตามเงื่อนไขของการเพิ่ม SR-252 เข้าสู่ระบบทางหลวงของรัฐ[ 2 ]เมื่อมุ่งหน้าไปทางเหนือ SR-252 จะตัดกับถนน 200 North ( SR-30 ) และ 400 North (การปรับแนวถนน SR-30 ที่เสนอ) ใกล้กับเรือนจำCache County [ 3 ]ในที่สุดก็ถึงถนน 2500 North (Airport Road) ที่ขอบเขตทางใต้ของสนามบิน Logan-Cacheซึ่ง SR-252 เลี้ยวไปทางตะวันออกไปยังจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ถนน Main Street (US-91) ในNorth Logan [ 4 ]

เส้นทางทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติ [ 5 ]

ประวัติศาสตร์

เมื่อหุบเขาแคชได้รับการตั้งถิ่นฐานและพัฒนาขึ้นในศตวรรษที่ 19 ถนนสายเหนือ-ใต้ที่ตัดผ่านทางตะวันออกของหุบเขาได้เชื่อมต่อเมืองต่างๆ ทั้งหมด รวมถึงไฮรัม พรอวิเดนซ์โลแกนไฮด์พาร์คและสมิธฟิลด์[ 6 ]ต่อมา เมื่อถนนเมนสตรีทของโลแกนได้รับการขยายไปทางเหนือและใต้ ก็ได้เลี่ยงเมืองพรอวิเดนซ์ ไฮด์พาร์ค และชุมชนใหม่ๆ อย่าง มิ ลล์วิลล์ ริเวอร์ไฮท์สและนอร์ทโลแกนทางตะวันตก เส้นทางที่ตรงกว่านี้กลายเป็นทางหลวงสายหลักของรัฐที่ตัดผ่านพื้นที่ในศตวรรษที่ 20 โดยมีSR-1 ( US-91 ) ทางเหนือและSR-101 (ปัจจุบันคือSR-165 ) ทางใต้ของโลแกน[ 7 ] [ 8 ]

ในปี 1969 สภานิติบัญญัติแห่งรัฐได้กำหนดเส้นทางสองเส้นทางที่ให้บริการพื้นที่ทางตะวันออกของถนนเมนสตรีทในเมืองโลแกน โดยใช้เส้นทางเดิมจากศตวรรษที่ 19 เป็นบางส่วนเส้นทางหลวงหมายเลข 238เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 165 ในเมืองนิบลีย์และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกบนทางหลวงหมายเลข 200 ใต้ เข้าสู่เมืองมิลล์วิลล์ จากนั้นไปทางเหนือบนถนนเมนสตรีทของเมืองนั้น กลายเป็นทางหลวงหมายเลข 200 ตะวันตกของเมืองโพรวิเดนซ์ จากนั้นเลี้ยวไปทางตะวันออกบนทางหลวงหมายเลข 100 ใต้ (เปลี่ยนเป็น 100 เหนือในปี 1970 เพื่อลดปริมาณการจราจรในใจกลางเมือง) ไปยังทางหลวงหมายเลข 100 ตะวันตก และจากนั้นก็มุ่งหน้าไปทางเหนือเข้าสู่เมืองริเวอร์ไฮท์สบนทางหลวงหมายเลข 600 ตะวันออก (หมายเลขตรงกับผังเมืองของโลแกน) สุดท้าย เส้นทางจะเลี้ยวไปทางตะวันตกบนถนนริเวอร์ไฮท์สบูเลอวาร์ด (เปลี่ยนเป็น 600 ใต้ในปี 1970 เพื่อหลีกเลี่ยงเนินเขา) ไปทางเหนือบนทางหลวงหมายเลข 400 ตะวันออก เข้าสู่เมืองโลแกน และไปทางตะวันตกบนทางหลวงหมายเลข 300 ใต้ ไปสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข 91 ของสหรัฐอเมริกา[ 9 ]ทางหลวงหมายเลข 237 ของรัฐยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือจากโลแกน โดยเริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 89 ของสหรัฐอเมริกา (400 เหนือ) และทางหลวงหมายเลข 600 ตะวันออก และวิ่งไปตามทางหลวงหมายเลข 600 ตะวันออก 1000 เหนือ และ 800 ตะวันออก ผ่านนอร์ทโลแกน ในไฮด์พาร์ค ชื่อเส้นทางเปลี่ยนเป็น 250 ตะวันออก และทางหลวงหมายเลข 237 ของรัฐจะเลี้ยวไปทางตะวันตกบนทางหลวงหมายเลข 200 ใต้ ไปทางเหนือบนถนนเมนสตรีท และไปทางตะวันตกบนถนนเซ็นเตอร์สตรีท ไปยังจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ทางหลวงหมายเลข 91 ของสหรัฐอเมริกา[ 10 ]

นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลง SR-238 ในปี 1970 ตามคำขอของเมืองต่างๆ แล้ว การเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไปเกิดขึ้นในปี 1981 ส่วนหนึ่งของ SR-237 บนถนน 600 East และ 1000 North ของเมืองโลแกน ซึ่งมี "ลักษณะคล้ายถนนในเมืองมากกว่า" ได้ถูกยกให้แก่เมือง และเพื่อแลกเปลี่ยนกับส่วนหนึ่งของถนน 1400 North ที่มีความยาวเท่ากัน ซึ่งเป็นถนน สายหลักสี่เลน ที่เชื่อม US-91 กับ SR-237 ได้กลายเป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 239สาย ใหม่ [ 11 ]ทำให้ปลายด้านใต้ของ SR-237 อยู่ที่ถนน 800 East และ 1000 North ซึ่งSR-288ซึ่งเป็นเส้นทางรอบนอกของมหาวิทยาลัยรัฐยูทาห์วิ่งไปทั้งทางตะวันออกและทางใต้ บางส่วนของ SR-288 ได้ถูกยกให้แก่เมืองและมหาวิทยาลัยในปี 1992 และ SR-237 ได้ขยายไปทางใต้สามช่วงตึกบนถนน 800 East (อดีต SR-288) ไปยังถนน 700 North ซึ่งเป็นถนนในเมือง[ 10 ]

เพื่อ "ส่งเสริมการสัญจรในระยะยาวของทั้งภูมิภาค" องค์กรวางแผนมหานคร แคช และกรมการขนส่งยูทาห์ จึง ตัดสินใจในปี 2550 ว่าทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันตกสายใหม่ของ US-91 ที่ตัดผ่านพื้นที่ดังกล่าวจะช่วยลดปริมาณการจราจรในตัวเมืองโลแกนได้ เพื่อแลกกับการสร้างเป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 252 เทศมณฑลและเมืองต่างๆ ตกลงที่จะรับผิดชอบการบำรุงรักษาทางหลวงรัฐหมายเลข 237, 238, 239 และ 288 ซึ่งเป็นถนนสายรองที่ไม่ตรงตาม "เกณฑ์คุณสมบัติสำหรับสิ่งที่ถือว่าเป็นทางหลวงรัฐ" [ 2 ]

ทางเลี่ยงเมืองโลแกนทางทิศตะวันตกบนถนน 1000 West ได้รับการวางแผนไว้อย่างน้อยตั้งแต่ทศวรรษ 1970 ในฐานะถนนท้องถิ่น[ 9 ]แต่ยังไม่แล้วเสร็จจนกระทั่งประมาณปี 1990 ในทางกลับกัน ถนน 2500 North (Airport Road) ซึ่ง SR-252 ใช้เพื่อกลับไปยัง US-91 มีประวัติความเป็นมาที่ยาวนานกว่าทางหลวงหมายเลข 217ได้รับการกำหนดในปี 1941 ให้เริ่มต้นที่ US-91 ทางเหนือของโลแกน และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกบนถนน 1800 North ไปยังกรีนวิลล์ ไป ทางเหนือบนถนน 600 West และไปทางทิศตะวันตกบนถนน Airport Road ไปยังเบนสัน [ 12 ] ได้รับการแก้ไขในปี 1945 เพื่อใช้ถนน Airport Road โดยตรงจาก US-91 [ 13 ] [ 14 ]และถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐในปี 1969 [ 15 ]

โครงการก่อสร้าง[ 16 ] [ 17 ]

คำอธิบายโครงการ: โครงการนี้เป็นไปตามเอกสารด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่งเสร็จสมบูรณ์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและความจุของถนน 10th West/SR 252 และ 2500 North และทำให้เส้นทางเป็นไปตามมาตรฐานของรัฐ บนถนน 10th West งานจะรวมถึงการขยายถนนเป็นห้าเลนจาก US 91 ไปยัง 300 North (รวมถึงสะพานแม่น้ำโลแกน) และถนนด้านหน้าฝั่งตะวันตกสายใหม่ระหว่าง 600 South และ 200 South นอกจากนี้ยังจะมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรและเลนเลี้ยวที่ 10th North และ 14th North บนถนน 2500 North งานจะรวมถึงการขยายเป็นห้าเลนจาก 600 West ไปยัง Main St. บวกกับการเลี้ยวซ้ายสองทางไปยัง Main St. ในส่วนหนึ่งของโครงการ ผู้รับเหมาจะปิดด้านเหนือของทางแยก 1100 West/US 91 ตามที่ได้หารือกันในระหว่างกระบวนการด้านสิ่งแวดล้อม UDOT ได้เลือกบริษัท Staker Parson เป็นผู้รับเหมาหลัก สำหรับข้อมูลเบื้องหลังเกี่ยวกับโครงการทั้งหมด โปรดดูเอกสารด้านสิ่งแวดล้อมที่เสร็จสมบูรณ์ได้ที่ การศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมขั้นสุดท้าย[ 18 ]

สี่แยกสำคัญ

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Cache County

ที่ตั้งmi [ 1 ]กม.จุดหมายปลายทางหมายเหตุ
โลแกน0.0000.000ทางหลวงหมายเลข 89  / 91  – บริกแฮมซิตี้ , การ์เดนซิตี้จุดสิ้นสุดทางใต้
2.6064.194SR-30 (200 เหนือ) – ริเวอร์ไซด์
นอร์ทโลแกน6.75510.871ทางหลวง หมายเลข 91 ของสหรัฐอเมริกา (ถนนเมน) – เพรสตันจุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Utah_State_Route_252&oldid=1334397806 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐยูทาห์ หมายเลข 252

ทางหลวงรัฐหมายเลข 252 ( SR-252 ) เป็นทางหลวงของรัฐที่ทอดยาวกว่า 6 ไมล์ (10 กิโลเมตร) ในเขตแคชเคาน์ตี้ในเมือง โล แกน ทางตอนเหนือของรัฐ ยูทา ห์...

คำอธิบายเส้นทาง

SR-252 เริ่มต้นที่ US-89 / US-91 ทางตะวันตกเฉียงใต้ ของโลแกน ใกล้กับสนามกอล์ฟ Logan River , สำนักงานใหญ่ของICON Health & Fitness และ สำนักงานใหญ่ของHyClone และมุ่งหน้าไปทางเหนือบนถนน 1000 West ข้าม แม่น้ำโลแกน ที่มุมตะวันออกเฉียงใต้ของทางแยกกับถนน 600 South...

ประวัติศาสตร์

เมื่อ หุบเขาแคช ได้รับการตั้งถิ่นฐานและพัฒนาขึ้นในศตวรรษที่ 19 ถนนสายเหนือ-ใต้ที่ตัดผ่านทางตะวันออกของหุบเขาได้เชื่อมต่อเมืองต่างๆ ทั้งหมด รวมถึง ไฮ รัม พรอวิเดน ซ์ โลแกน ไฮด์ พาร์ค และส มิธฟิลด์ [ 6 ] ต่อมา...