กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ทางหลวงรัฐยูทาห์ หมายเลข 261

กล่องข้อมูลกรณีถนนในยูทาห์/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/ทางหลวงของรัฐในยูทาห์/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนเมษายน 2025/ใช้วันที่ mdy ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025/ทางด่วนยูทาห์ที่สวยงาม/เส้นทางรัฐยูทาห์ในเทศมณฑลซานฮวน รัฐยูทาห์/ลิงก์ย้อนกลับเทมเพลต Webarchive

ทางหลวงรัฐหมายเลข 261ตั้งอยู่ภายในเขตตอนกลางทางใต้ของเทศมณฑลซานฮวน รัฐยูทาห์ โดยทอด ยาวไปทางเหนือ 34 ไมล์ (55 กิโลเมตร)จากจุดตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 163 ( 3 ไมล์ (5...

ทางหลวงรัฐยูทาห์ หมายเลข 261

แผนที่เส้นทาง :
พิกัด : 37°16′18″N 109°56′10″W / 37.2717635°N 109.9361948°W / 37.2717635; -109.9361948

37°16′18″N 109°56′10″W / 37.2717635°N 109.9361948°W / 37.2717635; -109.9361948

ป้ายบอกเส้นทางหลวงหมายเลข 261
ทางหลวงรัฐหมายเลข 261
แผนที่
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยUDOT
ความยาว32.961  ไมล์[ 1 ]  (53.046  กม.)
มีอยู่ปี 1957–ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
 ปลายด้านใต้ทางหลวง หมายเลข 163ใกล้กับMexican Hat
สี่แยกสำคัญSR-316ใกล้กับอุทยานแห่งรัฐกูสเน็กส์
 ฝั่งเหนือSR-95ใกล้กับอุทยานแห่งชาติเนเชอรัลบริดจ์
ที่ตั้ง
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานะยูทาห์
ระบบทางหลวง
  • ระบบทางหลวงรัฐยูทาห์
SR-260SR-262
โมกิ ดักเวย์
กำลังเข้าใกล้สะพานโมกิจากทางทิศใต้
จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR-261

ทางหลวงรัฐหมายเลข 261ตั้งอยู่ภายในเขตตอนกลางทางใต้ของเทศมณฑลซานฮวน รัฐยูทาห์ โดยทอด ยาวไปทางเหนือ 34 ไมล์ (55 กิโลเมตร)จากจุดตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 163 ( 3 ไมล์ (5 กิโลเมตร)ทางเหนือของเมืองเม็กซิกันแฮท ) ไปจนถึงจุดตัดกับทางหลวงรัฐหมายเลข 95ซึ่งอยู่ทางตะวันออกของอุทยานแห่งชาติเนเชอรัลบริดจ์  

ทางหลวงสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางTrail of the Ancients ในรัฐยูทาห์ซึ่งเป็นเส้นทางชมทิวทัศน์แห่งชาติ[ 2 ] ประกอบด้วยทางโค้ง หักศอกสูงชัน ขณะที่ตัดผ่าน Moki Dugway [ 3 ]

คำอธิบายเส้นทาง

จากจุดสิ้นสุดทางใต้ทางเหนือของ Mexican Hat SR-261 เริ่มต้นในทิศทางตะวันตก หลังจากเลี้ยวไปทางเหนือ เส้นทางจะพบกับ Moki Dugway ซึ่งกลายเป็นถนนลูกรังสำหรับการขึ้นไปยังCedar Mesaก่อนที่จะกลับมาเป็นถนนลาดยางอีกครั้งสำหรับส่วนที่เหลือของเส้นทางจนถึงจุดสิ้นสุดที่SR-95ทางตะวันออกของNatural Bridges National Monument [ 4 ]

ประวัติศาสตร์

ทาง Moki Dugway สร้างขึ้นในปี 1958 โดย Texas Zinc ซึ่งเป็นบริษัทเหมืองแร่ เพื่อขนส่งแร่ยูเรเนียมจากเหมือง "Happy Jack" ในFry Canyonไปยังโรงงานแปรรูปใน Mexican Hat คณะกรรมการทางหลวงของรัฐได้เพิ่ม SR-261 เข้าสู่ระบบทางหลวงของรัฐในปี 1957 โดยใช้แนวเส้นทางปัจจุบันจากSR-47 (ปัจจุบันคือUS-163 ) ทางเหนือของMexican HatไปยังSR- 95 [ 5 ]

สี่แยกสำคัญ

เส้นทางทั้งหมดอยู่ใน เขตเทศ มณฑลซานฮวน

ที่ตั้งmi [ 1 ]กม.จุดหมายปลายทางหมายเหตุ
หมวกเม็กซิกัน0.0000.000สหรัฐอเมริกา 163จุดสิ้นสุดทางใต้
0.8741.407เอสอาร์-316
32.69152.611เอสอาร์-95จุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์
แม่แบบ:แนบ KML/ทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 261
KML ไม่ได้มาจากวิกิดาต้า

โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางหลวงหมายเลข 261 ของรัฐยูทาห์ที่วิกิมีเดียคอมมอนส์

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Utah_State_Route_261&oldid=1322514574 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐยูทาห์ หมายเลข 261

ทางหลวงรัฐหมายเลข 261ตั้งอยู่ภายในเขตตอนกลางทางใต้ของเทศมณฑลซานฮวน รัฐยูทาห์ โดยทอด ยาวไปทางเหนือ 34 ไมล์ (55 กิโลเมตร)จากจุดตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 163 ( 3 ไมล์ (5...

คำอธิบายเส้นทาง

จากจุดสิ้นสุดทางใต้ทางเหนือของ Mexican Hat SR-261 เริ่มต้นในทิศทางตะวันตก หลังจากเลี้ยวไปทางเหนือ เส้นทางจะพบกับ Moki Dugway ซึ่งกลายเป็นถนนลูกรังสำหรับการขึ้นไปยัง Cedar Mesa ก่อนที่จะกลับมาเป็นถนนลาดยางอีกครั้งสำหรับส่วนที่เหลือของเส้นทางจนถึงจุดสิ้นสุดที่...

ประวัติศาสตร์

ทาง Moki Dugway สร้างขึ้นในปี 1958 โดย Texas Zinc ซึ่งเป็นบริษัทเหมืองแร่ เพื่อขนส่งแร่ยูเรเนียมจากเหมือง "Happy Jack" ใน Fry Canyon ไปยังโรงงานแปรรูปใน Mexican Hat คณะกรรมการทางหลวงของรัฐ ได้เพิ่ม SR-261 เข้าสู่ระบบทางหลวงของรัฐในปี 1957...

สี่แยกสำคัญ

"}},"i":0}},"\n",{"template":{"target":{"wt":"UTint\n","href":"./Template:UTint"},"params":{"location":{"wt":"Mexican Hat"},"mile":{"wt":"0.