ทางหลวงรัฐยูทาห์ หมายเลข 261
37°16′18″N 109°56′10″W / 37.2717635°N 109.9361948°W / 37.2717635; -109.9361948
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
|---|---|---|---|---|
| ดูแลรักษาโดยUDOT | ||||
| ความยาว | 32.961 ไมล์[ 1 ] (53.046 กม.) | |||
| มีอยู่ | ปี 1957–ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | ยูทาห์ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||



ทางหลวงรัฐหมายเลข 261ตั้งอยู่ภายในเขตตอนกลางทางใต้ของเทศมณฑลซานฮวน รัฐยูทาห์ โดยทอด ยาวไปทางเหนือ 34 ไมล์ (55 กิโลเมตร)จากจุดตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 163 ( 3 ไมล์ (5 กิโลเมตร)ทางเหนือของเมืองเม็กซิกันแฮท ) ไปจนถึงจุดตัดกับทางหลวงรัฐหมายเลข 95ซึ่งอยู่ทางตะวันออกของอุทยานแห่งชาติเนเชอรัลบริดจ์
ทางหลวงสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางTrail of the Ancients ในรัฐยูทาห์ซึ่งเป็นเส้นทางชมทิวทัศน์แห่งชาติ[ 2 ] ประกอบด้วยทางโค้ง หักศอกสูงชัน ขณะที่ตัดผ่าน Moki Dugway [ 3 ]
คำอธิบายเส้นทาง
จากจุดสิ้นสุดทางใต้ทางเหนือของ Mexican Hat SR-261 เริ่มต้นในทิศทางตะวันตก หลังจากเลี้ยวไปทางเหนือ เส้นทางจะพบกับ Moki Dugway ซึ่งกลายเป็นถนนลูกรังสำหรับการขึ้นไปยังCedar Mesaก่อนที่จะกลับมาเป็นถนนลาดยางอีกครั้งสำหรับส่วนที่เหลือของเส้นทางจนถึงจุดสิ้นสุดที่SR-95ทางตะวันออกของNatural Bridges National Monument [ 4 ]
ประวัติศาสตร์
ทาง Moki Dugway สร้างขึ้นในปี 1958 โดย Texas Zinc ซึ่งเป็นบริษัทเหมืองแร่ เพื่อขนส่งแร่ยูเรเนียมจากเหมือง "Happy Jack" ในFry Canyonไปยังโรงงานแปรรูปใน Mexican Hat คณะกรรมการทางหลวงของรัฐได้เพิ่ม SR-261 เข้าสู่ระบบทางหลวงของรัฐในปี 1957 โดยใช้แนวเส้นทางปัจจุบันจากSR-47 (ปัจจุบันคือUS-163 ) ทางเหนือของMexican HatไปยังSR- 95 [ 5 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ใน เขตเทศ มณฑลซานฮวน
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| หมวกเม็กซิกัน | 0.000 | 0.000 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | ||
| | 0.874 | 1.407 | |||
| | 32.691 | 52.611 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางหลวงหมายเลข 261 ของรัฐยูทาห์ที่วิกิมีเดียคอมมอนส์
