วีแอลเอส-1 วี01
 การปล่อยจรวด VLS-1 V01 | |
| การปล่อยจรวดVLS-1 | |
|---|---|
| ปล่อย | 2 พฤศจิกายน 1997 เวลา 00:25 น. ตามเวลาสากล (UTC) |
| ผู้ปฏิบัติงาน | |
| แผ่นรอง | แท่นปล่อยจรวด VLS ของศูนย์ปล่อยจรวดอัลกัน ตารา |
| เพย์โหลด |  เอสซีดี-2เอ |
| ผลลัพธ์ | ถูกทำลาย |
| อะโพจี | 3,230 เมตร (10,600 ฟุต) |
| ระยะเวลาการเปิดตัว | 65 วินาที |
VLS-1 V01เป็นการปล่อยจรวด VLS-1 ครั้งแรก ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 1997 จากศูนย์ปล่อยจรวดอัลกันตาราโดยมีเป้าหมายเพื่อส่ง ดาวเทียม SCD-2Aขึ้นสู่วงโคจร การปล่อยจรวดครั้งนี้ไม่ประสบความสำเร็จ โดยจรวดถูกทำลายจากระยะไกลเนื่องจากการเบี่ยงเบนจากวิถีโคจร
ภูมิหลังและเป้าหมาย
จรวด VLS -1ได้รับการเสนอครั้งแรกในปี 1979 [ 1 ]ในฐานะส่วนหนึ่งของภารกิจอวกาศครบวงจรของบราซิล [ 2 ] เดิมทีวางแผนจะปล่อยในปี 1989 [ 3 ]อย่างไรก็ตาม ต่อมาได้เลื่อนไปเป็นปี 1990 [ 4 ]จากนั้นเป็นปี 1994 [ 5 ]ปี 1995 [ 6 ]และในที่สุดก็พร้อมใช้งานในปี 1997 ภายใต้ "ปฏิบัติการบราซิล" ภารกิจนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำ ดาวเทียม SCD-2Aที่พัฒนาโดยINPE ขึ้นสู่วงโคจร และเพื่อทดสอบยานในระหว่างการบิน[ 7 ] [ a ] ต้นแบบแรกของ VLS เป็นเทคโนโลยีของบราซิล 80% [ 3 ]
ดาวเทียมมีแผนจะโคจรเป็นวงกลมที่ระดับความสูง 750 กิโลเมตร[ 10 ]และเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ การทดสอบการแยกส่วนครอบหัวจรวดได้ดำเนินการสำเร็จแล้ว[ 11 ]เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2540 อุปกรณ์ถูกส่งไปยังฐานอัลกันตารา[ 12 ]และทั้งจรวดและดาวเทียมก็พร้อมใช้งานในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2540 [ 13 ]ด้วยค่าใช้จ่ายในการปล่อยจรวด 7.215 ล้านเรียลบราซิลในปี พ.ศ. 2540 (12.41 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี พ.ศ. 2567) จะมีราคาถูกกว่าจรวดเพกาซัส ของสหรัฐฯ ซึ่งมีค่าใช้จ่าย 16.65 ล้านเรียลบราซิล (28.64 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี พ.ศ. 2567) ต่อการปล่อย[ 14 ]
กระทรวงการบินได้ห้ามสื่อมวลชนและเจ้าหน้าที่พลเรือนเข้าร่วมการปล่อยจรวด โดยอ้างว่ามี "ปัญหาด้านความปลอดภัยและขาดโครงสร้างพื้นฐาน" สำหรับการต้อนรับสื่อมวลชนและแขกที่ฐาน[ 15 ] [ 16 ]ส่งผลให้ประธานาธิบดีเฟอร์นันโด เฮนริเก การ์โดโซเลื่อนการเยือนฐานให้เร็วขึ้นเป็นวันที่ 21 ตุลาคม[ 17 ]เดิมทีการปล่อยจรวดมีกำหนดจะเกิดขึ้นในช่วงต้นเดือนกันยายน อย่างไรก็ตาม ความล่าช้าที่ศูนย์และข้อเท็จจริงที่ว่าจรวดถูกฟ้าผ่าทำให้การเตรียมการต้องเลื่อนออกไป AEB พยายามทำงานร่วมกับEmbratelและTelebrásเพื่อถ่ายทอดการปล่อยจรวดไปทั่วประเทศ[ 18 ]
การปล่อยจรวดมีกำหนดจะเกิดขึ้นในวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2540 แต่ถูกเลื่อนออกไปในช่วงเช้าตรู่ของวันเดียวกันเนื่องจากเรดาร์ดอปเปลอร์ของThomson-CSF เกิดความผิดพลาด ซึ่งเรดาร์นี้จะติดตามการปล่อยจรวดและระบุวงโคจรของดาวเทียม[ 14 ] [ 19 ]หากความพยายามครั้งต่อไปไม่เกิดขึ้นภายในสิ้นสุดช่วงเวลาที่วางแผนไว้ (10 พฤศจิกายน) จรวดจะต้องถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งแนวนอนเนื่องจากเชื้อเพลิงไม่เสถียร[ 20 ]
ปล่อย
ในวันที่ 2 พฤศจิกายน ระหว่างการนับถอยหลัง ตัวจับเวลาต้องหยุดชั่วคราวประมาณ 15 นาทีเนื่องจากเครื่องบินลำหนึ่งบินผ่านน่านฟ้าที่ห้ามบิน[ 21 ] [ 14 ]
เวลา 00:25 น. (UTC) จรวดถูกปล่อย[ b ]โดยมีมวล 50 ตัน ณ เวลาที่ปล่อย ภายในเวลาประมาณหนึ่งนาที ช่างเทคนิคสังเกตเห็นปัญหาเกี่ยวกับบูสเตอร์เสริม D ซึ่งทำให้จรวดไต่ระดับขึ้นไปในแนวเอียง แม้ว่ายานจะแก้ไขความเอียงได้แล้ว แต่น้ำหนักที่มากเกินไปประมาณ 7 ตันทำให้การขึ้นสู่ที่สูงไม่สมดุล ซึ่งนำไปสู่การทำลายดาวเทียมมูลค่า 5 ล้านดอลลาร์และ จรวดมูลค่า 6.5 ล้าน ดอลลาร์จากระยะไกล 65 วินาทีหลังจากการปล่อย [ 21 ] [ 14 ] [ 23 ]ต่อมามีการเปิดเผยว่าจากบูสเตอร์ทั้งสี่ตัว มีหนึ่งตัวที่ไม่ได้ทำงาน ทำให้มันออกนอกเส้นทาง[ 24 ]จรวดถูกทำลายที่ความสูง3,230 เมตร (10,600 ฟุต)และเศษซากของมันตกลงไปในพื้นที่ทะเลที่ถูกห้ามเข้าซึ่งอยู่ห่างจากแท่นปล่อย ประมาณ 2 กิโลเมตร (1.2 ไมล์) [ 14 ]ในขณะที่ถูกทำลาย จรวดกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 700 กม./ชม. [ 25 ] [ c ]
การหยุดชั่วคราว 15 นาทีในกลุ่มภาพที่ดำเนินการโดยRadiobrásและออกอากาศไปยังหอประชุมที่มีแขกรับเชิญในบราซิเลียเซาลูอิสและเซาโฮเซดอสกัมโปส ในการกลับมาออกอากาศ พันเอก ติอาโก ดา ซิลวา ได้ประกาศความล้มเหลว[ 21 ] [ 18 ]
ควันหลง
Luiz Gylvan Meira Filho ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานองค์การอวกาศแห่งบราซิล ในขณะนั้น ได้กล่าวว่าข้อเท็จจริงที่ว่าจรวดพยายามแก้ไขวิถีโคจรนั้นถือเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรม[ 21 ]การสอบสวนชี้ไปที่ "อุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงกล" ที่ทำงานผิดพลาด ซึ่งขัดขวางการส่งคำสั่งจุดระเบิด ว่าเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุ[ 26 ] [ 27 ] Fabio Wagner Costa จากศูนย์มหาวิทยาลัยบราซิเลีย รายงานว่าการทดสอบถือว่าประสบความสำเร็จ เนื่องจากทำให้ "สามารถตรวจสอบความถูกต้องของส่วนประกอบที่สำคัญ รวมถึงระบบควบคุม" ได้[ 28 ]
ศาสตราจารย์จากสถาบันเทคโนโลยีการบินและอวกาศซึ่งให้สัมภาษณ์กับสื่อโดยไม่เปิดเผยชื่อ กล่าวว่าอุบัติเหตุอาจหลีกเลี่ยงได้หากมีการทดสอบชุดบูสเตอร์ทั้งหมดในลักษณะบูรณาการ แต่ การทดสอบ CTA นั้น ทดสอบเฉพาะบูสเตอร์ แต่ละตัว แยกกันเท่านั้น การ "ทดสอบแบบบูรณาการ" ที่มีบูสเตอร์ทั้งสี่ตัวเกิดขึ้นเฉพาะตอนปล่อยจรวดเท่านั้น ซึ่งขัดกับคำแนะนำของ ITA [ 24 ]กองทัพได้รับการเตือนเกี่ยวกับความเสี่ยงของอุบัติเหตุหลายเดือนก่อนการปล่อยจรวด[ 29 ]การทดสอบทั้งหมดไม่ได้ดำเนินการกับกลไกความปลอดภัยที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุเนื่องจากแรงกดดันในการปล่อยจรวดให้ทันเวลา[ 27 ]
การปล่อยครั้งต่อไปเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2542 ซึ่งจบลงด้วยการทำลายยานและ ดาวเทียม SACI-2 จากระยะไกล ประมาณสามนาทีหลังจากปล่อย[ 30 ]
รายละเอียดเที่ยวบิน
| เวลา | เหตุการณ์ | ผลลัพธ์ |
|---|---|---|
| 00:00 | การปล่อยจรวด | บูสเตอร์ D ไม่ทำงาน ซึ่งส่งผลต่อการวางแนวของระบบปล่อยจรวด VLS |
| 00:55 | การจุดระเบิดขั้นที่ 2 | ไม่มีข้อมูล |
| 01:05 | การทำลายจรวดจากระยะไกล | |
| 01:09 | การจุดระเบิดขั้นที่ 3 | ไม่มีข้อมูล |
| 02:11 | การแยกส่วนครอบหัวบรรทุกสัมภาระ | ไม่มีข้อมูล |
| 03:00 | การปิดระบบระยะที่ 3 | ไม่มีข้อมูล |
| 03:08 | การแยกขั้นที่ 3 | ไม่มีข้อมูล |
| ~07:00 | การจุดระเบิดขั้นที่ 4 | ไม่มีข้อมูล |
| 09:00 | การส่งดาวเทียมเข้าสู่วงโคจร | ไม่มีข้อมูล |
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
- ↑ความล่าช้าส่วนใหญ่เกิดจากการคว่ำบาตรทางเทคโนโลยีที่บราซิลได้รับจากกลุ่ม G-7ซึ่งสิ้นสุดลงในปี 1995 เมื่อประเทศลงนามในสนธิสัญญาว่าด้วยการไม่แพร่กระจายขีปนาวุธทำลายล้างสูง (MITCR) [ 3 ]อีกเหตุผลหนึ่งคือการขาดทรัพยากรทางการเงินสำหรับโครงการ [ 8 ] SCD-2A มีมูลค่า 5 ล้านดอลลาร์ ในขณะที่จรวดมีมูลค่า 6.5 ล้านดอลลาร์ [ 9 ]
- ↑ "Jornal do Brasil" รายงานว่าประธานาธิบดี เฟอร์นันโด เฮนริเก คาร์โดโซจะจุดจรวดจากพระราชวังปลาแนลโตผ่านระบบส่งสัญญาณดาวเทียม [ 22 ]
- ↑ลำดับเหตุการณ์อุบัติเหตุได้รับการอธิบายในเชิงเทคนิคไว้ใน Palmerio 2017หน้า 136–139
บรรณานุกรม
(เรียงตามลำดับเวลา)
- มาเรีย, โจควิม (1984-12-08) "Com a subida do Sonda IV, o futuro está lançado" [ด้วยการผงาดขึ้นใน Sonda IV อนาคตจึงถูกกำหนดไว้] . มันเชเต (ในภาษาโปรตุเกส) เลขที่ 1703 น. 119 . สืบค้นเมื่อ2024-02-18 .
- "Brasil constrói seu primeiro satélite genuíno" [บราซิลสร้างดาวเทียมของแท้ดวงแรก] . ดิอาริโอ โด ปารา (ภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 7, ไม่. 2478. 27-05-1990. พี 5.
- "Inpe deverá ter reforço orçamentário" [ INPE ควรได้รับเงินทุนเพิ่มขึ้น] . O Fluminense (ในภาษาโปรตุเกสแบบบราซิล) ฉบับที่ 116, ไม่ใช่. 33669.1993-06-16. พี 7.
- โบนาลูเม เนโต, ริคาร์โด้ (1997-02-21) "Teste aprova foguete e satélite brasileiros" [การทดสอบอนุมัติจรวดและดาวเทียมของบราซิล] . โฟลฮา เด เอส. เปาโล (ภาษาโปรตุเกส)
- "อุปกรณ์สำหรับฐาน Alcântara" [อุปกรณ์สำหรับฐาน Alcântara ] . จอร์นาล โด คอมแมร์ซิโอ (ภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 170 ไม่ใช่ 221. 1997-07-02. พี 10.
- คาร์โดโซ, เบียทริซ (1997-08-16) " O Brasil entre as Potências" (บราซิลท่ามกลางมหาอำนาจ) มันเชเต (ในภาษาโปรตุเกส) ลำดับที่2367 หน้า49–50
- "Foguete brasileiro colocará em órbita o satélite SCD2A" [จรวดของบราซิลจะส่งดาวเทียม SCD2A ขึ้นสู่วงโคจร] . โอ ปิโอเนโร (ในภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 49, ไม่ใช่. 6780 สิงหาคม 2540 น. 19.
- "Brasil prepara novo satélite" [บราซิลเตรียมดาวเทียมดวงใหม่] . จอร์นาล โด คอมแมร์ซิโอ (ภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 171. 1997-10-17. พี 10.
- "Brasil rumo ao espaço" [บราซิลบนถนนสู่อวกาศ] . จอร์นาล โด บราซิล (ภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 107 ไม่ใช่. 197.22-10-1997. พี 6.
- "VLS deixa Brasil entre os 8 mais em conquistas espaciais" [ VLS จัดให้บราซิลเป็นหนึ่งใน 8 อันดับแรกในความสำเร็จด้านอวกาศ] . Tribuna (ในภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 104 ไม่ใช่ 211. 1997-10-22. พี 4.
- "ฐาน Foguete brasileiro já está na" [จรวดของบราซิลอยู่ที่ฐานแล้ว] . จอร์นาล โด คอมแมร์ซิโอ (ภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 171. 22-10-2540. พี 12.
- "Lançamento do foguete VLS é suspenso" [การปล่อยจรวด VLS ถูกระงับ] . Tribuna (ในภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 104 ไม่ใช่ 216. 27-10-2540. พี 10.
- เนโต, ริคาร์โด้ โบลานูเม (1997-11-03) "Foguete brasileiro fracassa, é destruído e cai no mar" [จรวดของบราซิลล้มเหลว ถูกทำลายและตกลงไปในทะเล] . โฟลฮา เด เซาเปาลู (ภาษาโปรตุเกส) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 30-01-2004
- "Lançamento de foguete acaba em explosão" [การปล่อยจรวดจบลงด้วยการระเบิด] . จอร์นาล โด บราซิล (ภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 107 ไม่ใช่. 209. 1997-11-03. พี 4.
- "Aeronáutica prevê lançamento de satélite Neste Domingo" [กระทรวงการบินมีแผนจะส่งดาวเทียมในวันอาทิตย์นี้] . จอร์นาล โด คอมแมร์ซิโอ (ภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 171. พฤศจิกายน 2540. น. 14.
- "Fracasso do foguete estava previsto" [คาดการณ์ความล้มเหลวของจรวด] . โอ ปิโอเนโร (ในภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 50 ไม่ 6838.1997-11-06. พี 14.
- ลีโน, เจอรัลโด้ ลูอิส (1997-11-06) "O Brasil reumo à aventura de conquistar o espaço" [บราซิลบนเส้นทางสู่การพิชิตอวกาศ] . Tribuna da Imprensa (ในภาษาโปรตุเกส) ฉบับที่ 48 ไม่ใช่ 14586.น. 4.
- "Especialista apontou falha no foguete" [ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นข้อบกพร่องในจรวด] . จอร์นาล โด คอมแมร์ซิโอ (ภาษาโปรตุเกส) 1997-11-10. พี 22.
- มอนเตโร, ริคาร์โด้ เรโก (ธันวาคม 1997) "Brasil, o novo sócio do clube dos satélites" [บราซิล สมาชิกใหม่ล่าสุดของสโมสรดาวเทียม] . จอร์นาล โด คอมแมร์ซิโอ (ภาษาโปรตุเกส) พี 21.
- "อุบัติเหตุ adiou projeto em 97" [อุบัติเหตุล่าช้าโครงการในปี 1997 ] . โฟลฮา เด เอส. เปาโล (ภาษาโปรตุเกส) 1999-11-11.
- ออตโตโบนี, ฮูลิโอ (1999-12-12) "Inpe cancela programa de microssatélites, após fracasso com Saci-2" [ INPE ยกเลิกโปรแกรมไมโครแซทเทลไลท์ หลังจากความล้มเหลวกับ Saci-2 ] . Folha de Londrina (ในภาษาโปรตุเกสแบบบราซิล)
- "ประวัติศาสตร์การลงทะเบียน dois fracassos anteriores" . Tribuna (ในภาษาโปรตุเกสแบบบราซิล) ฉบับที่ 110 ไม่ใช่ 151.23-08-2546. พี ซี-3.
- แบร์โก, โจลัน เอดูอาร์โด้; โคเอลโญ่, เอลิซาเบธ คาบราล; มาร์ติโนลลี่, เจา บอสโก; คอร์เรอา, เคลแบร์ ซูซา (กุมภาพันธ์ 2547) เกี่ยวข้องกับการตรวจ สอบข้อเท็จจริงของ VLS-1 VO3 เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2546 ที่ Alcântara, Maranhão [ Investigation Report of the Accident related the VLS-1 VO3, on August 22, 2003, in Alcântara, Maranhão ] (PDF) (รายงาน) เซาโฮเซ ดอส กัมโปส: Ministerio de Defesa Comando da Aeronautica พี 118. เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 11-08-2013
- คอสต้า, ฟาบิโอ วากเนอร์ (2004) O Programa Espacial Brasileiro [ โครงการอวกาศของบราซิล] (PDF) (เอกสารประกอบ) (ในภาษาโปรตุเกส) Centro Universitário de Brasília พี 60.
- โบอาส, ดันตัน โฮเซ่ ฟอร์เตส วิลล่าส์. O Veículo Lançador de Satélites - VLS-1 [ The Satellite Launch Vehicle - VLS-1 ] (PDF) (วิทยานิพนธ์) (ในภาษาโปรตุเกส) ไอเออี. พี 24.
- พัลเมริโอ, อาริโอวัลโด้ เฟลิซ (2017) Introdução à Tecnologia de Foguetes [ Introduction to Rocket Technology ] (PDF) (ในภาษาโปรตุเกส) (2 ed.) เซาโฮเซ่ ดอส กัมโปส : SindCT. พี304. ไอเอสบีเอ็น 978-85-62042-05-8.