VMF-124 ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2485 ที่แคมป์เคียร์นีย์ซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย[ ^{3 ] ฝูงบิน}ได้รับการประกาศว่าพร้อมปฏิบัติการอย่างเต็มที่เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2485 แม้ว่านักบินของฝูงบินจะมีชั่วโมงบินเฉลี่ยเพียง 25 ชั่วโมงต่อคนก็ตาม -124 เดินทางมาถึง เกาะกัว ดาลคาแนลในเช้าวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 นำโดยผู้บังคับบัญชา พันตรีวิลเลียม ไกส์ ฝูงบินได้บินภารกิจแรกก่อนอาหารกลางวันในวันนั้น โดยมีเครื่องบิน F4U จำนวน 12 ลำคุ้มกันเครื่องบินPBY Catalinaในภารกิจระยะทาง 230 ไมล์ เพื่อไปรับนักบินที่ถูกยิงตก 2 คน ที่อ่าวแซนด์ฟลายเวลลาลาเวลลา^{[ 4 ]}

นักบิน F4U คนแรกที่ได้รับเหรียญกล้าหาญมาจากฝูงบิน VMF-124 คือร้อยโท เคนเนธ เอ. วอลช์จากภารกิจเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 1943 ซึ่งเขายิงเครื่องบินรบญี่ปุ่นZero ตก 4 ลำ ก่อนที่จะลงจอดฉุกเฉินด้วยเครื่องบิน Corsair ที่ยืมมา ฝูงบินนี้ประจำการอยู่ในหมู่เกาะโซโลมอนจนถึงเดือนกันยายน 1943 โดยทำการรบเหนือหมู่เกาะรัสเซลนิวจอร์เจียและเวลลาเลเวลลา

หลังจากการสู้รบในหมู่เกาะโซโลมอน ฝูงบินถูกยุบและจัดตั้งขึ้นใหม่ในสหรัฐอเมริกา โดยฝึกฝนในทะเลทรายโมฮาวีที่สนามบินสำรองนาวิกโยธินโมฮาวีเป็นเวลาหนึ่งปี^{[ 5 ]}เมื่อพวกเขาได้รับคำสั่งให้ประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน พวกเขามีนักบินที่มีประสบการณ์การรบ 5 คนเป็นแกนหลักในการฝึก^{[ 6 ]} VMF-124 ออกจากสหรัฐอเมริกาอีกครั้งในวันที่ 18 กันยายน 1944 มุ่งหน้าไปยังฮาวายขณะอยู่ในฮาวาย พวกเขาถูกส่งไปประจำการที่Navy Air Group 4ซึ่งปฏิบัติการอยู่บนเรือUSS Essex (CV-9)  ร่วมกับVMF-213 ฝูงบิน 124 กลายเป็นฝูงบินนาวิกโยธิน ฝูงแรกที่ประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ขณะประจำการบนเรือ Essex พวกเขามีส่วนร่วมในการสู้รบเหนือเกาะลิงกาเยนลูซอนฟอร์โมซาโตเกียวอิโวะจิมะและโอกินาวาเมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2488 ฝูงบิน VMF-124 และ VMF-213 ได้โจมตีเกาะฟอร์โมซาและหมู่เกาะริวกิวซึ่งเป็นการโจมตีทางบกครั้งแรกของนาวิกโยธินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน เมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2488 เครื่องบิน 3 ลำจากฝูงบิน VMF-124 มีส่วนเกี่ยวข้องกับ เหตุการณ์ ยิงพวกเดียวกันเอง เมื่อพวกเขายิงเครื่องบิน ทิ้งระเบิด 4 เครื่องยนต์ตกเหนืออินโดจีนของฝรั่งเศสซึ่งปฏิเสธที่จะระบุตัวตนและยิงใส่เครื่องบินเหล่านั้น ต่อมาเครื่องบินลำดังกล่าวได้รับการระบุว่าเป็นเครื่องบินB-24 Liberator ( หมายเลขประจำเครื่อง 42-73429) ของฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 374ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ^{[ 7 ]} 

ฝูงบินได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ไม่นานหลังสงครามที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเมมฟิสและได้รับการติดตั้งเครื่องบิน F4U-4 Corsair พวกเขาเป็นฝูงบินแรกในกองบัญชาการฝึกอบรมสำรองทางอากาศนาวิกโยธินที่จัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งมีกำลังพลเต็มพิกัด ฝูงบินได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นฝูงบินโจมตีนาวิกโยธินที่ 124 (VMA-124) เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1965 และต่อมาได้รับการติดตั้งเครื่องบิน A-4 Skyhawk ในปี 1969 ในช่วงระยะเวลาการฝึกประจำปีสองสัปดาห์ เครื่องบิน A-4B จำนวนสิบสี่ลำของฝูงบินได้สนับสนุนการฝึกซ้อมการยกพลขึ้นบกของกองพลน้อยนาวิกโยธินสำรอง ในขณะนั้น การฝึกซ้อมดังกล่าวเป็นการฝึกซ้อมการเคลื่อนพลทางอากาศ/ภาคพื้นดินของนาวิกโยธินที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยจัดขึ้นในแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกา^{[ 8 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 พวกเขาใช้เครื่องบิน A-4 รุ่นต่างๆ จนกระทั่งปี 1994 เมื่อฝูงบินถูกย้ายไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินสำรองฟอร์ตเวิร์ธและเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่โจมตีนาวิกโยธินที่ 124 (VMFA-124) หน่วยนี้มีอยู่เพียงสองปีในฐานะฝูงบินในกระดาษในขณะที่รอเครื่องบิน McDonnell Douglas F/A-18 Hornetซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นจริง ฝูงบินถูกยุบในที่สุดเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 1999 ^{[ 9 ]}