ฝูงบินโจมตีนาวิกโยธินที่ 223
ตราสัญลักษณ์ VMA-223
คล่องแคล่ว	1 พฤษภาคม 1942 – ปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	นาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
พิมพ์	ฝูงบินโจมตี
บทบาท	การสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ , การสกัดกั้นทางอากาศ
ส่วนหนึ่งของ	กองบินนาวิกโยธินที่ 14 ปีกบินนาวิกโยธินที่ 2
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเชอร์รีพอยต์
ชื่อเล่น	"บูลด็อก"
รหัสท้าย	ดับเบิลยูพี
การหมั้นหมาย	สงครามโลกครั้งที่สอง ยุทธการที่เกาะกัวดาลคาแนล สงครามเวียดนาม ปฏิบัติการชาร์ปเอดจ์ สงครามอ่าว ปฏิบัติการอิรักเสรี (สงครามอิรัก) การรุกรานอิรัก ปฏิบัติการวิจิแลนท์ รีโซลฟ์ สงครามต่อต้านการก่อการร้ายทั่วโลก ปฏิบัติการเสรีภาพที่ยั่งยืน การรุกรานอัฟกานิสถาน
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการคนปัจจุบัน	พันโท จอห์น บี. คัมบี
ผู้บัญชาการที่โดดเด่น	โรเบิร์ต พี. เคลเลอร์จอห์น ลูเซียน สมิธ
เครื่องบินที่บิน
จู่โจม	ดักลาส เอ-4 สกายฮอว์กแมคดอนเนลล์-ดักลาส เอวี-8บี แฮร์ริเออร์ 2
นักสู้	Brewster F2A Buffalo Grumman F4F Wildcat Vought F4U Corsair Grumman F9F Panther North American FJ-4B Fury F-35B Lightning II

ฝูงบินโจมตีนาวิกโยธินที่ 223 (VMA-223) เป็น ฝูงบินโจมตีปีกคงที่ ของนาวิกโยธินสหรัฐฯซึ่งกำลังเปลี่ยนจาก เครื่องบินขับไล่ McDonnell-Douglas AV-8B Harrier IIไปเป็น เครื่องบินขับไล่ F-35B Lightning II ในปี 2026-2027 ฝูงบินนี้ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเชอร์รีพอยต์รัฐนอร์ทแคโรไลนาและอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 14 (MAG-14) และกองบินนาวิกโยธินที่ 2 (2nd MAW) ฝูงบินนี้ใช้ รหัส วิทยุ ว่า "Stone"

ฝูงบินโจมตีนาวิกโยธิน (VMA)-223 เป็นหนึ่งในสี่ฝูงบิน AV-8B Harrier ที่ได้รับมอบหมายให้ MAG-14, 2nd MAW ^{[ a ]} ​​เนื่องจากเครื่องบิน Harrier กำลังจะถูกปลดประจำการจากกองทัพนาวิกโยธิน ฝูงบิน Harrier ทั้งหมดจึงมีหรือจะเปลี่ยนไปใช้ F-35Bในเดือนมิถุนายน 2026 VMA-223 ได้ปลดประจำการเครื่องบิน Harrier ลำสุดท้ายของกองทัพนาวิกโยธิน^{[ 3 ]}

ภารกิจของ VMA-223 คือการให้การสนับสนุนทางอากาศเชิงรุก การลาดตระเวนติดอาวุธ และการป้องกันภัยทางอากาศแก่กองกำลังนาวิกโยธินที่ปฏิบัติการในต่างแดน

ฝูงบินขับไล่นาวิกโยธินที่ 223 (VMF-223) ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเอวา เกาะโออาฮูรัฐฮาวาย^{[ 4 ​​]}เครื่องบินปฏิบัติการลำแรกของ "Bulldogs" คือBrewster F2A Buffaloพวกเขาออกจากฮาวายเพื่อไปรบโดยใช้เครื่องบินGrumman F4F Wildcat VMF-223 กลายเป็นฝูงบินขับไล่ฝูงแรกที่เข้าร่วมการรบในยุทธการที่กัวดาลคาแนลเมื่อพวกเขาขึ้นฝั่งที่สนามบินเฮนเดอร์สันเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 5 ]}เมื่อมาถึง ฝูงบินได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศแคคตัสและในอีกสองเดือนต่อมาได้ต่อสู้กับ นักบิน ชาวญี่ปุ่นที่ประจำการอยู่ที่ราบาอูลเพื่อแย่งชิงการควบคุมน่านฟ้าเหนือ กัว ดาลคาแนล VMF-223 ออกจากเกาะเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2485 โดยยิงเครื่องบินข้าศึกตกไป 83 ลำ รวมถึงเครื่องบินของนักบินมือฉมังชาวญี่ปุ่นจุนอิจิ ซาไซด้วย^{[ 6 ]} นักบินฝีมือดีสองคนในฝูงบินคือผู้บังคับบัญชา พันตรีจอห์น แอล. สมิธซึ่งยิงเครื่องบินข้าศึกตก 19 ลำ และมาริออน อี. คาร์ลซึ่งได้รับเครดิตว่ายิงเครื่องบินข้าศึกตก 16 ลำ^{[ 7 ]}สมิธได้รับเหรียญกล้าหาญ สำหรับความกล้าหาญ และกัปตันคาร์ลได้รับเหรียญ เนวีครอสเหรียญแรกจากสองเหรียญสำหรับการกระทำเหล่านี้^{[ 6 ]} ชัยชนะเหล่านี้ต้องแลกมาด้วยการสูญเสียนักบิน 6 คน และบาดเจ็บ 6 คน และเหลือเครื่องบินไวล์ดแคทเพียง 8 ลำที่ยังใช้งานได้^{[ 8 ]}

หลังจากได้รับการติดตั้ง เครื่องบิน รบ Vought F4U Corsair รุ่นใหม่ ฝูงบิน "บูลด็อกส์" ยังคงปฏิบัติการรบในสถานที่ต่างๆ เช่นฟิลิปปินส์และโอกินาวา ได้รับรางวัล ประกาศเกียรติคุณจากประธานาธิบดีถึงสองครั้งและถูกประดับไว้บนธงประจำฝูงบินในช่วงสงคราม หลังจากย้ายจากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเอลโตโรไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเชอร์รีพอยต์ในปี 1948 ฝูงบิน VMA-223 ก็กลายเป็น ฝูงบิน ประจำเรือบรรทุกเครื่องบินฝูงบินได้ถูกส่งไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในปี 1949 บนเรือ USS  Leyte

ฝูงบิน "บูลด็อกส์" ก้าวเข้าสู่ยุคเครื่องบินเจ็ตในเดือนกรกฎาคม ปี 1950 โดยได้รับเครื่องบินเจ็ตลำแรกคือGrumman F9F Pantherในเดือนสิงหาคม ปี 1957 ฝูงบินได้รับเครื่องบินNorth American FJ-4B Furyและหลังจากนั้นไม่นาน ในเดือนมกราคม ปี 1961 เครื่องบิน Fury ก็ถูกแทนที่ด้วยDouglas A-4 Skyhawk

ในเดือนธันวาคม ปี 1965 ฝูงบิน "บูลด็อกส์" ได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติภารกิจรบในตะวันออกไกลอีกครั้ง คราวนี้ที่ชูไลเวียดนามใต้โดยให้การสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินของฝ่ายสัมพันธมิตร พวกเขาทำการบินมากกว่า 32,000 ชั่วโมง ในเดือนพฤษภาคม ปี 1967 ฝูงบินนี้ทำสถิติบินปฏิบัติการรบถึง 1,234 ครั้ง ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดต่อเดือนของฝูงบินโจมตีใดๆ ที่ปฏิบัติการในเวียดนาม ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1970 หลังจากประจำการในตะวันออกไกลเกือบ 5 ปีครึ่ง ฝูงบิน "บูลด็อกส์" ได้รับการโอนย้ายไปสังกัดกองบินนาวิกโยธินที่ 3และกลับไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเอลโตโร

ในเดือนพฤษภาคม ปี 1975 ฝูงบินได้รับเครื่องบิน A-4M Skyhawk รุ่นใหม่ ในเดือนกรกฎาคม ปี 1976 ฝูงบิน VMA-223 ย้ายจากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินยูมะไปยัง ฐานทัพอากาศนาวิกโยธิน อิวาคุนิประเทศญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคม ปี 1977 ฝูงบิน VMA-223 กลับจากญี่ปุ่นและเข้าร่วมกับกองบินนาวิกโยธินที่ 2ซึ่งประจำการอยู่ที่เชอร์รีพอยต์ รัฐนอร์ทแคโรไลนาในช่วงปลายทศวรรษ 1970 จนถึงการเปลี่ยนผ่านในปี 1987 ฝูงบิน VMA-223 ใช้เครื่องบิน A-4M Skyhawk ฝูงบิน VMA-223 ใช้เครื่องบิน A-4M รุ่นสุดท้ายที่ผลิตออกมา โดยมีการพ่นสีพิเศษเพื่อเป็นการระลึกถึง โดยมีธงของทุกประเทศที่เคยใช้เครื่องบิน A-4 Skyhawk อยู่ที่ด้านข้างลำตัวเครื่องบิน ในเดือนตุลาคม ปี 1987 ฝูงบิน VMA-223 เปลี่ยนไปใช้เครื่องบินMcDonnell Douglas AV-8B Harrier II

เครื่องบินแฮริเออร์ของฝูงบิน VMA-223 มีลวดลาย "พระอาทิตย์ขึ้น" อันเป็นเอกลักษณ์บนหางเสือ เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อประวัติศาสตร์ของฝูงบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1989 ฝูงบินส่วนหนึ่งได้ถูกส่งไปประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Nassauสังกัด ฝูงบิน HMM-264เป็นเวลา 6 เดือน พวกเขาได้เดินทางไปเยือนอิตาลี สเปน โปรตุเกส โมนาโก ฝรั่งเศส อิสราเอล และประเทศอื่นๆ

เดือนมีนาคม พ.ศ. 2533 เป็นการส่งฝูงบิน "บูลด็อกส์" ครั้งที่สองของกองเรือที่หก ประจำการบนเรือUSS  Saipanเพื่อสนับสนุนหน่วยนาวิกโยธินที่ 22 (22 MEU) ฝูงบินนี้เข้าร่วมปฏิบัติการ Sharp Edgeโดยทำการบินลาดตระเวนทางอากาศติดอาวุธเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอพยพพลเรือน (NEO) เหนือประเทศไลบีเรียในเดือนมกราคม พ.ศ. 2534 ฝูงบิน "บูลด็อกส์" ได้ส่งฝูงบิน 6 ลำไปยังฐานทัพเรือโรตา ประเทศสเปนเพื่อปฏิบัติการสนับสนุนปฏิบัติการ Desert Shieldและปฏิบัติการ Desert Stormฝูงบินบูลด็อกส์ได้ประจำการบนดาดฟ้าเรือ USS Nassau และ Iwo Jima เป็นระยะเวลาสั้นๆ ฝูงบินนี้ประจำการอยู่ที่โรตาจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ เพื่อฝึกซ้อมร่วมกับกองกำลังสเปน

ฝูงบิน VMA-223 บินปฏิบัติภารกิจรบเหนืออัฟกานิสถานในช่วงเริ่มต้นของปฏิบัติการ Enduring Freedomในปี 2001-2002 ในเดือนมกราคม 2003 ฝูงบินได้ประจำการบนเรือUSS  Kearsargeในฐานะส่วนหนึ่งของ กองพลน้อยนาวิกโยธิน ที่ 2 (2nd Marine Expeditionary Brigadeหรือ 2nd MEB) หลังจากเดินทางถึงอ่าวเปอร์เซีย ตอนเหนือ ฝูงบิน ได้ย้ายไปประจำการบนเรือUSS  Bataanและเริ่มบินปฏิบัติภารกิจรบเพื่อสนับสนุนการรุกรานอิรักในปี 2003ในช่วงเวลานั้น ฝูงบินได้บินโดยปราศจากอุบัติเหตุเกิน 50,000 ชั่วโมง

VMA-223 ถูกส่งไป ประจำ การที่อิรักในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2548 เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอิรักเสรีในระหว่างภารกิจการรบเหนืออิรักเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2549 ฝูงบินได้ผ่านเกณฑ์ 60,000 ชั่วโมงบินโดยปราศจากอุบัติเหตุระดับ A ^{[ 9 ]}ความสำเร็จครั้งสำคัญนี้ยิ่งน่าประทับใจมากขึ้นเมื่อพิจารณาถึงปัญหาการบำรุงรักษาและความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินAV-8B ^{[ 10 ]} ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2554 ถึงเมษายน 2555 VMA-223 ถูกส่งไปประจำการเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการเสรีภาพที่ยั่งยืน

ณ วันที่ 29 พฤษภาคม 2025 ^{[ b ] [ 1 ]} VMA-223 เป็นฝูงบินนาวิกโยธินสุดท้ายที่ยังคงใช้งานAV-8B Harrier IIโดยมีแผนที่จะปลดประจำการภายในเดือนกันยายน 2026 และแทนที่ด้วยLockheed Martin F-35 Lightning II ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

ในปีงบประมาณ 2028 VMA-223 มีกำหนดจะกลับมาปฏิบัติการอีกครั้งในชื่อ Marine Fighter Attack Squadron (VMFA)-223 และจะเริ่มบินด้วยเครื่องบิน F-35B Lightning II ^{[ 14 ]}

ในฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธินสหรัฐฯนักบินผู้ทำคะแนนสูงสุดหรือนักบินรบผู้ทำคะแนนสูงสุด คือนักบินประจำกองทัพเรือหรือเจ้าหน้าที่การบินประจำกองทัพเรือที่ได้รับการยกย่องว่ายิงเครื่องบิน ข้าศึกตกห้าลำขึ้นไป ในการรบทางอากาศ นาวิกโยธินจากฝูงบิน VMA-223 ต่อไปนี้ได้รับการยกย่องว่ามีชัยชนะมากกว่าห้าครั้ง:

• เครื่องบินแฮร์ริเออร์สองลำจากฝูงบิน VMA-223 และนักบินของพวกเขาถูกใช้ในภาพยนตร์เรื่อง True Lies ในปี 1994
• เครื่องบิน AV-8B Harrier สองลำจาก VMA-223 ถูกนำมาใช้ในการบินผ่านการแข่งขัน NASCAR ที่บริสตอล รัฐเทนเนสซี เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2553 ^{[ 16 ]}

• กองบินนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินประจำการของนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินที่ปลดประจำการแล้วของนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา

 บทความนี้ได้รวบรวมเนื้อหาที่เป็นสาธารณสมบัติจากเว็บไซต์หรือเอกสารของนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับฝูงบินโจมตีนาวิกโยธินที่ 223