กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 8 นาที

โครงการ VORTEX

การ ทดลองตรวจสอบ ต้น กำเนิด ของ การ หมุนใน พายุ ทอร์นาโด(หรือ VORTEX ) เป็นการ ทดลองภาคสนาม ที่ศึกษา พายุทอร์นาโด VORTEX1...

โครงการ VORTEX

ยาน สำรวจพื้นผิวเคลื่อนที่NSSL ในโครงการ VORTEX รุ่นแรก ติดตั้งอุปกรณ์วัดพื้นผิว

การ ทดลองตรวจสอบ ต้นกำเนิดของการหมุนในพายุทอร์นาโด(หรือVORTEX ) เป็นการทดลองภาคสนามที่ศึกษาพายุทอร์นาโดVORTEX1เป็นครั้งแรกที่นักวิทยาศาสตร์ได้ทำการวิจัยวิวัฒนาการทั้งหมดของพายุทอร์นาโดอย่างสมบูรณ์ด้วยเครื่องมือวัด ที่หลากหลาย ทำให้เข้าใจกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการเกิดพายุทอร์นาโด ได้ดียิ่งขึ้น พายุทอร์นาโดรุนแรงลูกหนึ่งใกล้เมืองยูเนียนซิตี รัฐโอคลาโฮมาได้รับการบันทึกไว้อย่างสมบูรณ์โดยนักล่าพายุของโครงการ Tornado Intercept Project (TIP) ในปี 1973 การสังเกตการณ์ด้วยสายตาของพวกเขาทำให้เกิดความก้าวหน้าในการทำความเข้าใจโครงสร้างและวงจรชีวิตของพายุทอร์นาโด[ 1 ]

VORTEX2 ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่ช่วยให้นักวิทยาศาสตร์สามารถปรับปรุงความสามารถในการพยากรณ์และปรับปรุงระยะเวลานำหน้าในการเตือน ล่วงหน้า แก่ผู้อยู่อาศัย VORTEX2 พยายามที่จะเปิดเผยว่าพายุทอร์นาโดก่อตัวอย่างไร มีอายุยืนยาวเพียงใด และเหตุใดจึงมีอายุยืนยาวเช่นนั้น และอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้พายุสลายตัว[ 2 ]

VORTEX1 และ VORTEX2 อาศัยการใช้ยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ตรวจวัดจำนวนมากที่วิ่งบนบก รวมถึงเครื่องบินและเรดาร์เคลื่อนที่ งานสำคัญในการพัฒนาและประสานงานเครือข่ายตรวจวัดสภาพอากาศเคลื่อนที่มาจากโครงการภาคสนามเหล่านี้[ 3 ] [ 2 ]การวิเคราะห์ข้อมูลที่รวบรวมได้ในหลายปีต่อมานำไปสู่ความก้าวหน้าอย่างมากในการทำความเข้าใจสัณฐานวิทยาและพลวัตของซูเปอร์เซลล์และพายุทอร์นาโด ระยะการวิจัยภาคสนามของโครงการ VORTEX2 สิ้นสุดลงในวันที่ 6 กรกฎาคม 2553 [ 4 ]

วอร์เท็กซ์1

วอร์เท็กซ์1
โครงการวอร์เท็กซ์พายุทอร์นาโดดิมมิตต์ห้องปฏิบัติการพายุรุนแรงแห่งชาติ (NSSL)
วันที่ปี 1994 และ 1995
ที่ตั้ง
หรือรู้จักกันในชื่อการตรวจสอบต้นกำเนิดของการหมุนในพายุทอร์นาโดการทดลองที่ 1
ผลลัพธ์ได้บันทึกภาพพายุทอร์นาโดทั้งลูก ซึ่งเมื่อผนวกกับการใช้งาน ระบบ NEXRADช่วยให้กรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติ ( NWS ) สามารถแจ้งเตือนสภาพอากาศรุนแรงล่วงหน้าได้ถึงสิบสามนาที และลดการแจ้งเตือนผิดพลาดลงได้ถึงสิบเปอร์เซ็นต์
เว็บไซต์http://vortex2.org/

โครงการ VORTEX1 มุ่งทำความเข้าใจว่าพายุทอร์นาโดเกิดขึ้นได้อย่างไร โดยการส่งผู้เชี่ยวชาญด้านพายุทอร์นาโดประมาณ 18 คัน ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่ใช้ในการวัดและวิเคราะห์สภาพอากาศรอบๆ พายุทอร์นาโด นอกจากนี้ยังมีการใช้เครื่องบินและเรดาร์ในการวัดด้วย ผู้อำนวยการโครงการยังสนใจว่าทำไมพายุซูเปอร์เซลล์ บางลูก หรือเมโซไซโคลนภายในพายุเหล่านั้น จึงก่อให้เกิดพายุทอร์นาโด ในขณะที่บางลูกไม่ก่อให้เกิด และเพื่อศึกษาว่าทำไมพายุซูเปอร์เซลล์บางลูกจึงก่อให้เกิดพายุทอร์นาโดรุนแรง ในขณะที่บางลูกก่อให้เกิดพายุทอร์นาโดอ่อนๆ

โครงการดั้งเดิมเกิดขึ้นในปี 1994 และ 1995 มีการศึกษาวิจัยขนาดเล็กหลายโครงการ เช่น SUB-VORTEX และ VORTEX-99 ดำเนินการตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2008 [ 5 ] VORTEX1 ได้บันทึกวงจรชีวิตทั้งหมดของพายุทอร์นาโดเป็นครั้งแรก โดยวัดด้วยเครื่องมือวัดที่สำคัญตลอดเหตุการณ์[ 6 ]คำเตือนเกี่ยวกับสภาพอากาศรุนแรงดีขึ้นหลังจากการวิจัยที่รวบรวมจาก VORTEX1 และหลายคนเชื่อว่า VORTEX1 มีส่วนช่วยในการปรับปรุงนี้[ 7 ]

“การค้นพบที่สำคัญจากการทดลอง VORTEX ดั้งเดิมคือปัจจัยที่ก่อให้เกิดพายุทอร์นาโดเกิดขึ้นในช่วงเวลาและพื้นที่ที่เล็กกว่าที่นักวิทยาศาสตร์เคยคิด ความก้าวหน้าใหม่ ๆ จะช่วยให้สามารถเก็บตัวอย่างลมอุณหภูมิ และสภาพแวดล้อมความชื้นของพายุได้อย่างละเอียดมากขึ้น และนำไปสู่ความเข้าใจที่ดีขึ้นว่าทำไมพายุทอร์นาโดจึงก่อตัวขึ้น และจะสามารถพยากรณ์ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น” สเตฟาน เนลสัน ผู้อำนวยการโครงการอุตุนิยมวิทยาเชิงกายภาพและพลศาสตร์ของ NSF กล่าว[ 8 ] [ 9 ]

VORTEX มีความสามารถในการบินเรดาร์ตรวจอากาศแบบดอปเปลอร์เหนือพายุทอร์นาโดทุกๆ ประมาณห้านาที[ 10 ]

งานวิจัย VORTEX ช่วยให้กรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติ (NWS) สามารถแจ้งเตือนพายุทอร์นาโดแก่ประชาชนได้ล่วงหน้า 13 นาที[ 11 ]ดอน เบอร์เจนักอุตุนิยมวิทยาวิจัยของรัฐบาลกลางประเมินว่า "สัญญาณเตือนที่ผิดพลาด" เกี่ยวกับสภาพอากาศรุนแรงโดยกรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติลดลง 10 เปอร์เซ็นต์[ 12 ]

ภาพยนตร์เรื่อง Twisterได้รับแรงบันดาลใจอย่างน้อยบางส่วนจากโครงการ VORTEX [ 13 ]

วอร์เท็กซ์2

วอร์เท็กซ์2
วันที่10 พฤษภาคม 2552 – 13 มิถุนายน 2552 และ 1 พฤษภาคม 2553 – 15 มิถุนายน 2553
ที่ตั้ง
หรือรู้จักกันในชื่อการตรวจสอบต้นกำเนิดของการหมุนในพายุทอร์นาโดการทดลองที่ 2
เว็บไซต์http://vortex2.org/
รถบัญชาการภาคสนาม VORTEX2 ขณะมองเห็นพายุทอร์นาโด ไวโอมิง ลาแกรนจ์ ปี 2009

VORTEX2เป็นโครงการ VORTEX ครั้งที่สองที่ขยายใหญ่ขึ้น โดยมีระยะภาคสนามตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคมถึง 13 มิถุนายน 2552 และตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึง 15 มิถุนายน 2553 เป้าหมายของ VORTEX2 คือการศึกษาว่าทำไมพายุฝนฟ้าคะนอง บาง ลูกจึงก่อให้เกิดพายุทอร์นาโดในขณะที่บางลูกไม่ก่อให้เกิด และเรียนรู้เกี่ยวกับโครงสร้างของพายุทอร์นาโด เพื่อให้สามารถพยากรณ์และเตือนภัยพายุทอร์นาโดได้แม่นยำยิ่งขึ้นด้วยระยะเวลานำหน้าที่ยาวนานขึ้น[ 14 ] VORTEX2 เป็นการศึกษาพายุทอร์นาโดที่ใหญ่ที่สุดและทะเยอทะยานที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยมีผู้เข้าร่วมทางวิทยาศาสตร์กว่า 100 คนจากมหาวิทยาลัยและห้องปฏิบัติการวิจัยต่างๆ มากมาย

“เรายังไม่เข้าใจกระบวนการที่นำไปสู่การก่อตัวและการพัฒนาของพายุทอร์นาโดอย่างสมบูรณ์ เราหวังว่า VORTEX2 จะให้ข้อมูลที่เราต้องการเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการพัฒนาของพายุทอร์นาโด และในที่สุดจะช่วยให้นักพยากรณ์สามารถแจ้งเตือนผู้คนล่วงหน้าได้มากขึ้นก่อนที่พายุทอร์นาโดจะพัดถล่ม” โรเจอร์ วาคิโมโตะผู้อำนวยการห้องปฏิบัติการสังเกตการณ์โลก (EOL) ที่ศูนย์วิจัยบรรยากาศแห่งชาติ (NCAR) และหัวหน้าผู้ตรวจสอบหลักของ VORTEX2 กล่าว [ 11 ]

"จากนั้นคุณก็จะสามารถเตรียมความพร้อมให้กับผู้ตอบสนองเหตุฉุกเฉินได้ดีขึ้น เช่น ตำรวจ เจ้าหน้าที่ดับเพลิง บุคลากรทางการแพทย์ หรือแม้แต่บริษัทไฟฟ้า ซึ่งในปัจจุบันยังเป็นไปไม่ได้เลย" สเตฟาน พี. เนลสัน ผู้อำนวยการโครงการใน แผนก วิทยาศาสตร์บรรยากาศของมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติ (NSF) กล่าว [ 10 ]

เรดาร์เคลื่อนที่ของ V2 และ "พ็อดเดอร์" ของ V2

Joshua Wurmanประธานศูนย์วิจัยสภาพอากาศรุนแรง (CSWR) ในเมืองโบลเดอร์ รัฐโคโลราโดเสนอว่า "หากเราสามารถเพิ่มระยะเวลานำหน้าจาก 13 นาทีเป็นครึ่งชั่วโมง คนทั่วไปที่บ้านก็อาจทำอะไรที่แตกต่างออกไปได้ บางทีพวกเขาอาจไปหาที่พักพิงชุมชนแทนที่จะเข้าไปในอ่างอาบน้ำ บางทีพวกเขาอาจพาครอบครัวไปอยู่ในที่ปลอดภัยมากขึ้นได้ หากเราสามารถให้คำเตือนที่นานขึ้นและแม่นยำมากขึ้น" [ 12 ]

โครงการ VORTEX2 ได้ส่ง ยานพาหนะที่ดัดแปลงติดตั้งเรดาร์เคลื่อนที่จำนวน 50 คันรวมถึง เรดาร์ Doppler On Wheels (DOW), เรดาร์ SMART, เรดาร์ NOXP, ยานพาหนะที่ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดจำนวนมาก, ยานไร้คนขับ (UAV), ชุดอุปกรณ์ตรวจวัดแบบพับได้ที่เรียกว่า Sticknet และ Podnet และ อุปกรณ์ปล่อย บอลลูนตรวจอากาศ เคลื่อนที่ นักวิทยาศาสตร์และทีมงานกว่า 100 คนได้ทำการวิจัยพายุทอร์นาโดและพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรงในภูมิภาค " Tornado Alley " ของ ที่ราบใหญ่ของสหรัฐอเมริการะหว่างรัฐเท็กซัสและรัฐมินนิโซตาโครงการมูลค่า 11.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐนี้มีสถาบันและประเทศต่างๆ เข้าร่วมมากมาย ได้แก่ องค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ ของสหรัฐอเมริกา (NOAA) และกรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติและศูนย์พยากรณ์พายุ (SPC) ของ NOAA, สำนักงานอุตุนิยมวิทยาแห่งออสเตรเลีย(BOM), ฟินแลนด์ , อิตาลี, เนเธอร์แลนด์, สหราชอาณาจักร, Environment Canadaและมหาวิทยาลัยต่างๆ ทั่วสหรัฐอเมริกาและที่อื่นๆ

โครงการนี้ประกอบด้วย DOW3, DOW6, DOW7, Rapid-Scan DOW, SMART-RADARs, NOXP, UMASS-X, UMASS-W, CIRPAS และ TIV 2 สำหรับหน่วยเรดาร์เคลื่อนที่ Doppler on Wheels (CSWR) จัดหาโดยศูนย์วิจัยสภาพอากาศรุนแรง (Center for Severe Weather Research) และ SMART-Radars จากมหาวิทยาลัยโอคลาโฮมา (OU) ห้องปฏิบัติการพายุรุนแรงแห่งชาติ (NSSL) จัดหาเรดาร์ NOXP รวมถึงเรดาร์อื่นๆ อีกหลายหน่วยจากมหาวิทยาลัยแมสซาชูเซตส์ แอม เฮิร์ส ต์สำนักงานวิจัยกองทัพเรือ (ONR) และมหาวิทยาลัยเท็กซัสเทค (TTU) NSSL, CSWR และEnvironment Canadaจัดหา กองเรือเครือข่ายตรวจ วัดสภาพอากาศ เคลื่อนที่ ยานปล่อยบอลลูน ตรวจอากาศเคลื่อนที่จัดหาโดย NSSL, NCAR และมหาวิทยาลัยแห่งรัฐนิวยอร์กที่โอสวีโก (SUNY Oswego) มีเครื่องมือที่ทันสมัยอื่นๆ อีกหลายอย่างที่สามารถใช้งานได้ เช่น Sticknets จาก TTU, tornado PODS จาก CSWR และเครื่องวัดปริมาณน้ำฝน 4 เครื่อง จากมหาวิทยาลัยโคโลราโด CUและมหาวิทยาลัยอิลลินอยส์ที่เออร์บานา-แชมเปญ (UIUC) [ 15 ] [ 16 ]

เทคโนโลยี VORTEX2 อนุญาตให้วางรถบรรทุกที่มีเรดาร์ไว้ในและใกล้พายุทอร์นาโด และอนุญาตให้สังเกตการณ์กิจกรรมของทอร์นาโดได้อย่างต่อเนื่องฮาวาร์ด บลูสไตน์ศาสตราจารย์ด้านอุตุนิยมวิทยาแห่งมหาวิทยาลัยโอคลาโฮมา กล่าวว่า "เราจะสามารถแยกแยะระหว่างฝน ลูกเห็บ ฝุ่น เศษซาก และวัวที่บินได้" [ 10 ]

นอกจากนี้ ทีม โฟโตแกรมเมตรีทีมสำรวจความเสียหาย อากาศยานไร้คนขับ และรถปล่อยบอลลูนตรวจอากาศยังช่วยล้อมรอบพายุทอร์นาโดและพายุฝนฟ้าคะนอง[ 15 ] [ 16 ] อุปกรณ์ที่รวบรวมไว้ทำให้สามารถเก็บรวบรวม ชุดข้อมูลสามมิติของพายุด้วยเรดาร์และเครื่องมืออื่นๆ ทุกๆ 75 วินาที (บ่อยกว่าสำหรับเครื่องมือบางชนิด) และความละเอียดของพายุทอร์นาโดและเซลล์พายุทอร์นาโดใกล้ถึง 200 ฟุต (61 เมตร) [ 11 ] [ 17 ]

นักวิทยาศาสตร์ได้ประชุมกันเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม และจัดชั้นเรียนเพื่อสอนลูกเรือถึงวิธีการปล่อยพ็อดวัดพายุทอร์นาโด ซึ่งจะต้องปล่อยภายใน 45 วินาทีหลังจากได้รับการแจ้งเตือน[ 18 ] VORTEX2 ติดตั้งพ็อดวัดพายุทอร์นาโด 12 ตัว ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ติดตั้งบนหอคอยสูง 1 เมตร (3.3 ฟุต) ที่วัดความเร็วลม (เช่นความเร็วและทิศทาง ) จุดประสงค์คือการวัดบางส่วนในใจกลางของพายุทอร์นาโด[ 19 ]เมื่อปล่อยพ็อดแล้ว ทีมงานจะทำซ้ำกระบวนการที่ตำแหน่งถัดไป จนกระทั่งในที่สุดทีมงานจะกลับไปทางใต้ของพายุทอร์นาโดเพื่อเก็บพ็อดพร้อมข้อมูลที่บันทึกไว้ กระบวนการนี้จะถูกทำซ้ำ โดยเกิดขึ้นภายในระยะ 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) หรือ 4 นาทีจากตัวพายุทอร์นาโดเอง[ 18 ]

ทีมมี Sticknet แบบพกพาสูง 2 เมตร (6.6 ฟุต) จำนวน 24 อัน ซึ่งสามารถติดตั้งได้ในหลายตำแหน่งรอบเซลล์พายุทอร์นาโดเพื่อวัดสนามลม ให้การอ่านค่าบรรยากาศ และบันทึกเสียงลูกเห็บและปริมาณน้ำฝน[ 17 ] [ 19 ]

นักวิทยาศาสตร์ยังคงพยายามปรับปรุงความเข้าใจเกี่ยวกับพายุฝนฟ้าคะนองซูเปอร์เซลล์ที่ก่อตัวเป็นเมโซไซโคลนซึ่งในที่สุดจะก่อให้เกิดพายุทอร์นาโด และด้วยกระบวนการ ปฏิสัมพันธ์ ในระดับพายุและสภาพแวดล้อมในชั้นบรรยากาศใด[ 10 ]

ภาพจากเรดาร์ Doppler on Wheels บันทึกภาพพายุทอร์นาโดเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน

มีการโพสต์ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการบนหน้าแรกของ VORTEX2 นักวิทยาศาสตร์ยังได้เริ่มเขียนบล็อกรายงานสดอีกด้วย[ 20 ]

“ถึงแม้ว่าช่วงการทำงานภาคสนามจะดูน่าตื่นตาตื่นใจที่สุดและดูเหมือนจะเป็นงานหนักมาก แต่ส่วนใหญ่แล้วสิ่งที่เราทำคือการกลับไปที่ห้องปฏิบัติการ การทำงานร่วมกันระหว่างเรา และนักศึกษาของเรา เพื่อพยายามหาคำตอบว่าสิ่งที่เราเก็บรวบรวมมานั้นคืออะไร” วูร์แมนกล่าว “มันต้องใช้เวลาหลายปีในการวิเคราะห์ข้อมูลเหล่านี้และเพื่อให้ได้ประโยชน์อย่างแท้จริงจากมัน”

มหาวิทยาลัยเพนน์สเตทได้เผยแพร่ผลการค้นพบทางวิทยาศาสตร์เบื้องต้นสู่สาธารณะในฤดูใบไม้ร่วง[ 12 ]

นักพยากรณ์กำลังพิจารณาความน่าจะเป็นที่ดีที่สุดในการพบเห็นพายุทอร์นาโด ขณะที่รถบรรทุกเดินทางจากเมืองชิลเดรส รัฐเท็กซัส ไปยังเมือง คลินตัน รัฐโอคลาโฮมาพวกเขาพบเมฆแมมมาตัสและฟ้าผ่าในช่วงพลบค่ำของวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2552 [ 21 ]

โครงการนี้เผชิญกับพายุทอร์นาโดลูกแรกในช่วงบ่ายของวันที่ 5 มิถุนายน เมื่อพวกเขาสามารถสกัดกั้นพายุทอร์นาโดในเขตโกเชนเคาน์ตี้ทางตอนใต้ของรัฐไวโอมิง ได้สำเร็จ ซึ่งพายุลูกนี้กินเวลาประมาณ 25 นาที ยานพาหนะคันหนึ่งของพวกเขา คือ Probe 1 ได้รับความเสียหายจากลูกเห็บระหว่างการสกัดกั้น ต่อมาในเย็นวันนั้นไมค์ เบ็ตเตส ผู้สื่อข่าวจาก Weather Channel (TWC) รายงานว่า ส่วนประกอบของโครงการ VORTEX2 ได้สกัดกั้นพายุทอร์นาโดลูกที่สองในรัฐเนแบรสกา การจัดวางตำแหน่งของยานสำรวจสำหรับพายุทอร์นาโดลูกนี้เกือบจะสมบูรณ์แบบ มันถูกล้อมรอบตลอดวงจรชีวิต ทำให้เป็นพายุทอร์นาโดที่ได้รับการสังเกตการณ์อย่างละเอียดที่สุดในประวัติศาสตร์

รายชื่อนักวิทยาศาสตร์และลูกเรือบางส่วน

หัวหน้าทีมวิจัย VORTEX2 วางแผนขั้นตอนต่อไปจากยานบัญชาการภาคสนาม (FCV) จากซ้ายไปขวา ได้แก่คริส ไวส์ ( TTU ), โจชัว วูร์แมน ( CSWR ), อีเว็ตต์ ริชาร์ดสัน ( PSU ), เดวิด ดาวเวลล์ ( NCAR ), ฮาวาร์ด บลูสไตน์ ( OU ) และลู วิคเกอร์ ( NSSL )

ทีมงานทั้งหมดประกอบด้วยนักวิทยาศาสตร์ประมาณ 50 คน และมีนักศึกษาเข้าร่วมด้วย รายชื่อหัวหน้าโครงการวิจัย (PI) ทั้งหมดอยู่ที่http://vortex2.org/ ( เก็บถาวรเมื่อ 31 กรกฎาคม 2019 ที่Wayback Machine ) ต่อไปนี้เป็นรายชื่อบางส่วนของนักวิทยาศาสตร์และทีมงาน VORTEX2 เรียงตามลำดับตัวอักษร:

โครงการขนาดเล็ก

โครงการภาคสนามขนาดเล็กอื่นๆ ได้แก่ SUB-VORTEX (1997–98) และ VORTEX-99 (1999) ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้[ 5 ] [ 25 ]และ VORTEX-Southeast (VORTEX-SE) (2016-2019) [ 26 ]

ดูเพิ่มเติม

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ – ภาพรวมของโครงการทางวิทยาศาสตร์และการออกแบบการทดลอง
  • ข่าวประชาสัมพันธ์จาก NSF เกี่ยวกับ VORTEX2
  • ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ VORTEX1
  • วอร์เท็กซ์-99
  • โปรไฟล์ NSSL VORTEX2
  • ข้อมูลโครงการห้องปฏิบัติการสังเกตการณ์โลก (NCAR)
  • VORTEX1โดยDavid O. Blanchard
  • Tornado Alleyสารคดีที่นำเสนอเรื่องราวของนักวิจัยจาก VORTEX2
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VORTEX_projects&oldid=1360652491#VORTEX2 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โครงการ VORTEX

การ ทดลองตรวจสอบ ต้น กำเนิด ของ การ หมุนใน พายุ ทอร์นาโด(หรือ VORTEX ) เป็นการ ทดลองภาคสนาม ที่ศึกษา พายุทอร์นาโด VORTEX1...

วอร์เท็กซ์1

โครงการ VORTEX1 มุ่งทำความเข้าใจว่าพายุทอร์นาโดเกิดขึ้นได้อย่างไร โดยการส่งผู้เชี่ยวชาญด้านพายุทอร์นาโดประมาณ 18 คัน ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่ใช้ในการวัดและวิเคราะห์ สภาพอากาศ รอบๆ พายุทอร์นาโด นอกจากนี้ยังมีการใช้เครื่องบินและเรดาร์ในการวัดด้วย...

วอร์เท็กซ์2

VORTEX2 เป็นโครงการ VORTEX ครั้งที่สองที่ขยายใหญ่ขึ้น โดยมีระยะภาคสนามตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคมถึง 13 มิถุนายน 2552 และตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึง 15 มิถุนายน 2553 เป้าหมายของ VORTEX2 คือการศึกษาว่าทำไม พายุฝนฟ้าคะนอง บาง...

รายชื่อนักวิทยาศาสตร์และลูกเรือบางส่วน

ทีมงานทั้งหมดประกอบด้วยนักวิทยาศาสตร์ประมาณ 50 คน และมีนักศึกษาเข้าร่วมด้วย รายชื่อ หัวหน้าโครงการวิจัย (PI) ทั้งหมดอยู่ที่http://vortex2.