สถาบันวิจัยและพัฒนายานยนต์ ( VRDE ) เป็นห้องปฏิบัติการขององค์การวิจัยและพัฒนาการป้องกันประเทศ (DRDO) ตั้งอยู่ที่วาฮันนาการ์ ใกล้กับอาห์เมดนาการ์หน้าที่หลักคือการวิจัยและพัฒนายานยนต์แบบตีนตะขาบ ล้อ และยานยนต์เฉพาะทางขนาดเบาต่างๆ สำหรับการใช้งานด้านการป้องกันประเทศ^{[ 1 ]}

ประวัติความเป็นมาของสถาบันวิจัยและพัฒนาด้านยานยนต์ย้อนกลับไปถึงปี 1929 ด้วยการก่อตั้งสำนักงานตรวจสอบการขนส่งเชิงกล (CIMT) ที่เมืองชัคลาลาซึ่งปัจจุบันอยู่ในประเทศปากีสถาน

ในปี 1947 สถานประกอบการได้ย้ายไปที่เมืองอาห์เมดนาการ์และเปลี่ยนชื่อเป็นสถานประกอบการพัฒนาทางเทคนิค (ยานยนต์) หรือที่รู้จักกันในชื่อย่อว่า TDE (V) ในปี 1962 ฝ่ายวิศวกรรมได้แยกตัวออกไปจัดตั้งเป็นสถานประกอบการอิสระที่เมืองปูเน่ โดยใช้ชื่อว่า สถานประกอบการวิจัยและพัฒนา (R& DE )

ต่อมาในปี 1965 กิจกรรมต่างๆ ได้ถูกแบ่งออกเป็น 'การวิจัยและพัฒนา' และ 'การตรวจสอบ' และได้จัดตั้งหน่วยงานแยกกันสองแห่ง ได้แก่ หน่วยงานวิจัยและพัฒนายานยนต์ (VRDE) และสำนักงานควบคุมการตรวจสอบยานยนต์ (CIV) ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ สำนักงานควบคุมการประกันคุณภาพยานยนต์ (CQAV) หน่วยงานย่อยของ VRDE ถูกจัดตั้งขึ้นที่เมืองอวาดีรัฐมัทราสในปี 1966 เพื่อช่วยในการผลิตรถถังหลักที่โรงงานยานยนต์หนักอวาดีซึ่งในที่สุดนำไปสู่การก่อตั้งCVRDEและการแบ่งบทบาทเพิ่มเติม ผู้อำนวยการคนก่อนของ VRDE คือ นายสังคัม สินหา

VRDE เริ่มต้นจากการปรับเปลี่ยนการออกแบบและการประเมินทางเทคนิคของยานยนต์ และได้พัฒนามาเป็นองค์กรที่สามารถดำเนินการพัฒนายานยนต์แห่งอนาคตได้ ศูนย์ทดสอบยานยนต์แห่งชาติ (NCAT) ซึ่งเป็นหน่วยงานแยกต่างหากของ VRDE ให้บริการทดสอบและประเมินยานยนต์ตามความต้องการของหน่วยงานด้านการป้องกันประเทศและอุตสาหกรรมยานยนต์^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}ศูนย์ทดสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) สำหรับยานยนต์แห่งแรกของอินเดียและใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งรู้จักกันในชื่อศูนย์เทคโนโลยี EMC ได้ถูกจัดตั้งขึ้น^{[ 7 ] [ 8 ]}ศูนย์วิจัยพลังงานก็กำลังจะแล้วเสร็จเช่นกัน^{[ 9 ] [ 10 ]}ศูนย์ความเป็นเลิศแห่งชาติสำหรับการเผาไหม้และการทำให้เป็นแก๊ส (NCECG) ก็กำลังอยู่ในระหว่างการจัดตั้งเช่นกัน^{[ 11 ]}

• แพลตฟอร์มยานเกราะขั้นสูง - ตระกูลยานรบหุ้มเกราะ แบบตีนตะขาบและล้อ ที่กำลังพัฒนาขึ้นสำหรับกองทัพอินเดียโดยความร่วมมือระหว่าง Tata Advanced SystemsและBharat Forge
• รถลาดตระเวนวิศวกรรมหุ้มเกราะ (AERV) - ยานพาหนะนี้ใช้แชสซี BMP-II แบบสะเทินน้ำสะเทินบกเป็นพื้นฐาน โดยยังคงรักษาความคล่องตัวและคุณสมบัติการป้องกันไว้ ยานพาหนะนี้ติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ มากมายสำหรับการลาดตระเวนทางบกและทางน้ำ AERV ได้เข้าประจำการในกองทัพบกอินเดียแล้ว หน่วยงานผลิตคือโรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก AERV ได้รับการออกแบบมาเพื่อสนับสนุนด้านวิศวกรรมการรบสำหรับการปฏิบัติการโจมตีและป้องกันในที่ราบ ทะเลทราย และภูมิประเทศริมแม่น้ำ สามารถวัดสภาพตลิ่ง โปรไฟล์ของสิ่งกีดขวางทางน้ำ และสภาพภูมิประเทศเพื่ออำนวยความสะดวกในการสร้างสะพานโจมตี ^{[ 12 ]}
• รถพยาบาลหุ้มเกราะ – รุ่นนี้ยังคงมีป้อมปืนแต่ไม่มีปืนหรือเครื่องยิงระเบิดควัน ^{[ 13 ]}กำลังอยู่ในระหว่างการผลิตที่โรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดักช่องบรรทุกทหารได้รับการดัดแปลงให้สามารถบรรทุกเปลหามได้สี่อัน ^{[ 14 ]}
• รถดันดินสะเทินน้ำสะเทินบกหุ้มเกราะ (AAD) - AAD ใช้แชสซี BMP-II ที่ได้รับการดัดแปลงใหม่ AAD ได้รับการอนุมัติให้นำเข้าประจำการ หน่วยงานผลิตคือโรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก AAD ได้รับการออกแบบมาเพื่อสนับสนุนด้านวิศวกรรมแบบบูรณาการแก่กลุ่มรบในการปฏิบัติการรุก โดยการลดอุปสรรคน้ำเพื่ออำนวยความสะดวกในการสร้างสะพานโจมตีแบบเปียก/แห้ง และปรับปรุงความคล่องตัวของหน่วยยานยนต์โดยการสร้างและปรับปรุงรางที่มีอยู่^{[ 15 ]}
• รถลาดตระเวน NBC - ยานพาหนะนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อวินิจฉัยการมีอยู่ของสารนิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมีในพื้นที่/บรรยากาศที่ได้รับผลกระทบ มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการกั้นพื้นที่ปนเปื้อนและส่งข้อมูลนี้ไปยังหน่วยสนับสนุนที่ปฏิบัติงานจากภายในขอบเขตของยานพาหนะป้องกัน NBC รถลาดตระเวน NBC ได้รับการยอมรับให้นำเข้าประจำการโดยกองทัพบกอินเดีย หน่วยงานผลิตคือโรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก^{[ 16 ]}
• ระบบกำจัดสารปนเปื้อนเคลื่อนที่ (MDS) ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดสารปนเปื้อนในยานพาหนะ อุปกรณ์ บุคลากร และภูมิประเทศจากสารเคมีและชีวภาพที่ใช้ในการสงคราม ประกอบด้วยอุปกรณ์ล้างเบื้องต้น อุปกรณ์ผสมสารเคมี อุปกรณ์ล้างหลังการใช้งาน อุปกรณ์อาบน้ำสำหรับบุคลากร อุปกรณ์ผสมและป้อนอิมัลชันอัตโนมัติ ถังเก็บน้ำขนาด 3,000 ลิตร และแหล่งจ่ายไฟในตัว MDS ที่พัฒนาขึ้นบนยานพาหนะ Tatra 8x8 VVN ได้ผ่านการทดสอบจากผู้ใช้และได้รับการอนุมัติให้นำเข้าประจำการในกองทัพบกอินเดีย^{[ 17 ]}
• รถควบคุมจลาจล - รถควบคุมจลาจลรุ่น 'Vajra' ซึ่งดัดแปลงมาจากรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก เหมาะสำหรับภารกิจบังคับใช้กฎหมายและการขนส่งกำลังพลพร้อมอุปกรณ์ควบคุมจลาจลไปยังพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ จนถึงปัจจุบัน มีการผลิตและส่งมอบรถ Vajra จำนวน 410 คัน ให้แก่ตำรวจและกองกำลังกึ่งทหารผ่านทางพันธมิตรทางอุตสาหกรรม
• ยานพาหนะกันกระสุน - ยานพาหนะกันกระสุนที่ดัดแปลงมาจากรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กนั้นเหมาะสมสำหรับการใช้งานในการปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้ายและการรักษาความปลอดภัยบุคคลสำคัญ ยานพาหนะกันกระสุนแบบสั่งทำพิเศษตามแบบ VRDE จำนวน 229 คันได้ถูกส่งมอบให้กับหน่วยงานตำรวจของรัฐต่างๆ และกองกำลังกึ่งทหารผ่านทางพันธมิตรในอุตสาหกรรมซึ่งได้มีการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้แล้ว^{[ 18 ] [ 19 ]}
• ห้องผ่าตัดและหอผู้ป่วยเคลื่อนที่แบบ ตู้คอนเทนเนอร์ - VRDE ได้ออกแบบและพัฒนา "ห้องผ่าตัดเคลื่อนที่" ที่ใช้ตู้คอนเทนเนอร์เป็นฐาน สำหรับหน่วยแพทย์ใช้ในระหว่างปฏิบัติการรบและการจัดการภัยพิบัติ เพื่อให้การดูแลทางการแพทย์ในสนามรบ ชุดห้องผ่าตัดแต่ละชุดประกอบด้วยยานพาหนะ 11 คัน ได้แก่ ตู้คอนเทนเนอร์ห้องผ่าตัด ตู้คอนเทนเนอร์เตรียมผ่าตัด ตู้คอนเทนเนอร์หลังผ่าตัด ตู้คอนเทนเนอร์ฆ่าเชื้อและจัดเก็บ ตู้คอนเทนเนอร์หอผู้ป่วย และรถเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ยานพาหนะเหล่านี้สร้างขึ้นบน แพลตฟอร์ม Stallionซึ่งผลิตโดยโรงงานยานยนต์จาบัลปูร์
• ชุดอุปกรณ์เอาชีวิตรอดในเมือง BMP - ชุดอุปกรณ์นี้สามารถประกอบและถอดประกอบได้ในเวลาอันสั้น และได้รับการปกป้องอย่างดีจากอาวุธที่ผู้ก่อการร้ายใช้ คุณสมบัติพิเศษของชุดอุปกรณ์นี้คือ น้ำหนักเบา เทคโนโลยีขั้นสูง และเกราะที่ทันสมัย ​​ตาข่ายใยไฟเบอร์ที่แข็งแรงเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์นี้ ตาข่ายนี้ทำให้ยานพาหนะสามารถรับมือกับภัยคุกคามทุกประเภท ตั้งแต่การโจมตีด้วยกระสุนเจาะเกราะและกระสุนระเบิดแบบเจาะเกราะ ผลิตที่โรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก^{[ 20 ] [ 21 ]}
• แพลตฟอร์มยานพาหนะสำหรับระบบวางสะพาน “สารวัตร” - รถยนต์ Tatra VVN และ VVL ได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงใหม่เพื่อขนส่งและวางสะพานโจมตีเคลื่อนที่ “สารวัตร” ขนาด 15 เมตร / 20 เมตร ระบบนี้กำลังใช้งานอยู่ในกองทัพบกอินเดีย หน่วยงานผลิตหลักคือBEML บังกาลอร์
• แท่นวางยานพาหนะและที่พักพิงสำหรับระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Samyukta - VRDE ได้ดำเนินการพัฒนาแท่นวางที่ปรับระดับด้วยระบบไฮดรอลิกบนแชสซีรถยนต์ Tatra ที่พักพิงที่ทนทานต่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและกันน้ำ พร้อมระบบระบายอากาศ BC สำหรับโครงการสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Samyukta
• รถ RV และ LCR สำหรับเครื่องยิงจรวดหลายลำกล้อง Pinaka - รถเติมเสบียง (RV) และรถบรรทุกเติมเสบียง (LCR) ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งและเติมเสบียงจรวดของเครื่องยิงจรวดหลายลำกล้อง Pinaka อย่างปลอดภัย
• เครื่องยนต์กำลังจำเพาะสูงสำหรับโดรน DRDO Nishant - VRDE ได้พัฒนาเครื่องยนต์น้ำหนักเบาที่มีกำลังจำเพาะสูงสำหรับ การใช้งาน โดรนซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์สองจังหวะสูบเดียว สองสูบ และสี่สูบ โดยใช้แนวคิดแบบโมดูลาร์^{[ 9 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}
• รถรบ歩兵 (ICV) 'Abhay' - รถรบ歩兵 (ICV) โดดเด่นด้วยความคล่องตัวและการป้องกันที่ยอดเยี่ยม รวมถึงอำนาจการยิงที่ทรงพลังเพื่อทำลายยานเกราะและเป้าหมายอ่อนของศัตรู เครื่องจักรต่อสู้นี้ควบคุมโดยลูกเรือสามคน และสามารถส่งทหารราบเจ็ดนายพร้อมอุปกรณ์การรบเต็มรูปแบบเข้าสู่สนามรบได้ หลังจากได้รับการอนุมัติแล้ว คาดว่าจะเริ่มการผลิตที่โรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก
• รถหุ้มเกราะล้อเลื่อนเบา (LAWV) - รถหุ้มเกราะล้อเลื่อนเบา (LAWV) ซึ่งเป็นต้นแบบทางเทคโนโลยี ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้เป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ สำหรับภารกิจลาดตระเวน การปราบปรามการก่อความไม่สงบ และการควบคุมจลาจล
• ที่พักพิงเคลื่อนที่แบบขยายได้ (EMS) - VRDE ได้พัฒนาที่พักพิงเคลื่อนที่แบบขยายได้ที่มีปริมาตรมากกว่าที่พักพิงมาตรฐานถึงสามเท่า เพื่อแก้ปัญหาเรื่องพื้นที่ทำงาน ที่พักพิงนี้เหมาะสำหรับงานเคลื่อนที่หลากหลายประเภทในภาคสนาม เช่น ศูนย์บัญชาการเคลื่อนที่ ห้องปฏิบัติการ ศูนย์สื่อสารเคลื่อนที่ ห้องผ่าตัด เป็นต้น ที่พักพิงนี้สามารถขนส่งได้ทางอากาศ ทางเรือ ทางรถไฟ และทางถนน ที่พักพิงนี้มีการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) และมีระบบระบายอากาศแบบ AC และ NBC
• ยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับ (UGV) - ระบบ UGV ที่ใช้แพลตฟอร์มยานพาหนะล้อเลื่อน ประกอบด้วยหน่วยระบบนำร่อง (PSU) และ UGV สองคัน โดยแต่ละคันทำหน้าที่เฝ้าระวังและลาดตระเวน NBC ได้รับการพัฒนาขึ้น โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการสาธิตเทคโนโลยีในด้านการปฏิบัติงานระยะไกลบน LAN ไร้สาย / ลิงก์สำรอง ระบบวิชั่น ออปโทรนิกส์ การประมวลผลภาพดิจิทัล ระบบควบคุมแบบฝังตัว การควบคุมเซอร์โว ระบบเรียลไทม์ หุ่นยนต์แขนกล แอคทูเอเตอร์ และระบบป้อมปืนควบคุมระยะไกล ยานพาหนะเหล่านี้สร้างขึ้นบน แพลตฟอร์ม Stallionและ LPTA 713 ซึ่งผลิตที่โรงงานยานยนต์ Jabalpur ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}
• รถยนต์ไฮบริดดีเซล-ไฟฟ้าแบบขนาน - สร้างขึ้นบน แพลตฟอร์มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก Tata Aceระบบส่งกำลังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการผสมผสานแหล่งพลังงานสองแหล่ง มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานโดยใช้แบตเตอรี่ 72 โวลต์ มีโหมดการทำงานสามโหมด ได้แก่ โหมดเครื่องยนต์อย่างเดียว โหมดไฟฟ้าอย่างเดียว และโหมดพลังงานผสม
• NAMICA ( Nag Missile Carrier ) – เป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Nag ขีปนาวุธ Nag (Cobra)ถูกยิงจากแท่นยิงหุ้มเกราะแบบพับเก็บได้ซึ่งประกอบด้วยท่อยิงสี่ท่อและชุดนำทาง Nag เป็นขีปนาวุธต่อต้านรถถัง แบบยิงแล้วลืม (fire-and-forget) ที่โจมตีจากด้านบน มีหัวรบ HEAT สองชั้น และมีระยะทำการอย่างน้อย 4  กม. ^{[ 28 ]}ผลิตที่โรงงานสรรพาวุธ Medak
• เครื่องยิงขีปนาวุธ Akash – ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ใช้แชสซี Sarath ที่ดัดแปลงพร้อมล้อถนน 7 ล้อ บนตัวถังมีเครื่องยิงขีปนาวุธ SAM สามลูกที่มีระยะ 27 กม. และระบบนำทางแบบกึ่งแอคทีฟ ^{[ ​​13 ]}การผลิตจะเริ่มขึ้นที่โรงงานผลิตอาวุธ Medak
• ระบบยิงขีปนาวุธตรีศูล - ตัวถังของรถถังสารัธได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้ยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานตรีศูล โดยบรรทุกขีปนาวุธ 3 ลูกในตำแหน่งพร้อมยิง พร้อมด้วยเรดาร์ค้นหาและติดตาม และระบบควบคุมการยิงที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังมีศูนย์บัญชาการเคลื่อนที่ที่มีโครงสร้างยกสูง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการสั่งการ ควบคุม การสื่อสาร และการรวบรวมข้อมูลข่าวกรองของขีปนาวุธ ระบบนี้ยังไม่ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากที่โรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก
• เรดาร์ราเจนดรา – นี่คือเรดาร์แบบ 3 มิติอเนกประสงค์ ( MUFAR ) ที่ทำงานร่วมกับระบบอากาช สร้างขึ้นบนโครงสร้างตัวถังแบบขยาย จะผลิตที่โรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก
• ปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาด 105 มม. – นี่คือปืนใหญ่สนามเบาของอินเดีย (EQPT 105/37 LFG E2) เวอร์ชันยานยนต์ของOFB ซึ่งบรรจุกระสุนได้ 42 นัด ปืนใหญ่นี้ติดตั้งอยู่ในป้อมปืนหุ้มเกราะเบา ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}ปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาด 105 มม. ได้รับการจัดแสดงต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 ระหว่างงาน DEFEXPO-2010 ที่กรุงนิวเดลี และมีแผนที่จะเข้ามาแทนที่ ปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วย ตนเอง FV433 Abbotในกองทัพอินเดีย โดยจะผลิตที่โรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก
• เครื่องยิงขีปนาวุธซีรีส์ Agni - VRDE ยังได้พัฒนาเครื่องยิงสำหรับ ขีปนาวุธ ซีรีส์ Agniโดยใช้แพลตฟอร์มของ Tatra และ Ashok Leyland ^{[ 32 ] [ 33 ]}

พันธมิตรหลักในการผลิตของ VRDE ได้แก่:

• โรงงานผลิตยานยนต์จาบัลปูร์และ
• โรงงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์เมดัก ;

หน่วยงานผลิตอื่นๆ ได้แก่:

• บีเอ็มแอล ,
• บริษัท ทาทา มอเตอร์สและ
• อโศก เลย์แลนด์

• ดร.ดีโอ