ฮัมบูร์ก ไซคลาสิกส์

บริษัท EuroEyes เป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันระหว่างปี 2016 ถึง 2020
รายละเอียดการแข่งขัน
วันที่	กลางถึงปลายเดือนสิงหาคม
ภูมิภาค	ฮัมบูร์กประเทศเยอรมนี
การลงโทษ	ถนน
การแข่งขัน	ทัวร์โลกยูซีไอ
พิมพ์	การแข่งขันแบบวันเดียว
เว็บไซต์	www.cyclassics-hamburg.de​​
ประวัติศาสตร์
ฉบับพิมพ์ครั้งแรก	พ.ศ. 2539 ( 1996 )
ฉบับพิมพ์	28 (ณ ปี 2025)
ผู้ชนะคนแรก	รอสซาโน บราซี ( อิตาลี )
ชนะมากที่สุด	เอเลีย วิเวียนี ( อิตาลี ) (ชนะ 3 ครั้ง)
ล่าสุด	รory Townsend  ( ในชีวิตจริง )

การ แข่งขัน Hamburg Cyclassics (ซึ่งรู้จักกันในชื่อ ADAC Cyclassicsตั้งแต่ปี 2025 เพื่อวัตถุประสงค์ด้านการสนับสนุน^{[ 1 ]} ) เป็นการ แข่งขันจักรยานทางไกลแบบวันเดียวประจำปีสำหรับนักปั่นมืออาชีพและมือสมัครเล่นในและรอบ ๆเมืองฮัมบูร์กประเทศเยอรมนี แม้ว่าเส้นทางจะแตกต่างกันไป แต่ระยะทางจะอยู่ที่ประมาณ 250 กิโลเมตรเสมอ ความยากลำบากที่สำคัญที่สุดของเส้นทางคือ เนินเขา WasebergในBlankeneseซึ่งต้องผ่านสามครั้งในช่วงท้ายของการแข่งขัน^{[ 2 ]}

จนถึงปี 2016 การแข่งขันนี้เป็นรายการเดียวของเยอรมนีใน ปฏิทิน การแข่งขัน UCI World Tourก่อนที่จะมีการเพิ่มรายการEschborn–Frankfurt – Rund um den Finanzplatz เข้ามาในปี 2017 การแข่งขันนี้จัดโดย IRONMAN Unlimited Events Germany GmbH ซึ่งเป็นผู้จัดงาน Velothon Berlinประจำปีด้วยเช่นกัน

ส่วนสำคัญของ Cyclassics คือJedermannrennen ("การแข่งขันสำหรับทุกคน") ซึ่งเป็นกิจกรรมสำหรับนักปั่นสมัครเล่น/ไซโคลสปอร์ตที่จัดขึ้นในวันเดียวกันและบนถนนเดียวกันกับการแข่งขันระดับมืออาชีพ ผู้ที่ชื่นชอบจักรยานสามารถเข้าร่วมการแข่งขันทัวร์สำหรับนักปั่นสมัครเล่นในระยะทาง 55 กม., 100 กม. และ 155 กม. ^{[ 3 ]}จำนวนผู้เข้าร่วมจำกัดเพียง 22,000 คน และต้องจองตั๋วล่วงหน้าหลายเดือน^{[ 4 ]}

การแข่งขันนี้จัดขึ้นครั้งแรกในปี 1996 ในรูปแบบการแข่งขัน 1.5 ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดของการแข่งขันระดับมืออาชีพ การแข่งขันครั้งแรกมีระยะทางสั้นที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยมีความยาวรวมเพียง 160 กิโลเมตร และผู้ชนะคือRossano Brasiชาว อิตาลี ^{[ 5 ]} HEW ( Hamburg's Electricity Works ) เป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขัน ในปี 1997 Jan Ullrichชนะการแข่งขันครั้งที่สองท่ามกลางแฟนๆ จำนวนมาก สองสัปดาห์หลังจากที่เขาชนะการ แข่งขัน Tour de Franceและการแข่งขันก็ได้รับชื่อเสียงอย่างรวดเร็ว^{[ 6 ]}

ด้วยความนิยมในการปั่นจักรยานที่เติบโตอย่างรวดเร็วในเยอรมนีในช่วงทศวรรษ 1990 การแข่งขันนี้จึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของUCI Road World Cupในปี 1998 ซึ่งเป็นการแข่งขันจักรยานทางไกลแบบวันเดียวที่มีอันดับสูงสุด 10 รายการ โดยเข้ามาแทนที่Wincanton Classic ซึ่งเป็นการ แข่งขันจักรยานคลาสสิก เพียงรายการ เดียวของสหราชอาณาจักรในฐานะสนามที่ 7 ของ World Cup ^{[ 7 ]} Léon van Bonชาวดัตช์เอาชนะMichele Bartoli ในการ สปรินต์เพื่อคว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งที่ 3 โดยระยะทางเพิ่มขึ้นเป็น 253 กม.

เอริค ซาเบลเป็นชาวเยอรมันคนที่สองที่ชนะการแข่งขัน HEW Cyclassics ในปี 2001 ^{[ 8 ] [ 9 ]}ในปี 2002 โยฮัน มูเซอูว์ผู้เชี่ยวชาญด้าน การแข่งขันคลาสสิ ก ชาวเบลเยียม คว้าชัยชนะในการแข่งขันเวิลด์คัพครั้งที่ 11 และครั้งสุดท้าย โดยนำกลุ่มนักปั่น 10 คน เข้าสู่ช่วงสปรินต์^{[ 10 ]}

ในปี 2002 บริษัท HEW ผู้สนับสนุนการแข่งขันถูกบริษัทVattenfall ซึ่งเป็นบริษัทไฟฟ้าขนาดใหญ่ของสวีเดนเข้าซื้อกิจการ และเปลี่ยนชื่อเป็นVattenfall Europe Hamburg Vattenfall ซึ่งเป็นภาษาสวีเดนแปลว่าน้ำตก กลายเป็นผู้สนับสนุนหลักรายใหม่ของการแข่งขันในปี 2006ในปี 2005 การแข่งขันนี้ถูกรวมอยู่ในUCI ProTour ครั้งแรก ซึ่งเป็นรายการต่อจาก World Cup หลังจากที่Deutschland Tour หายไป ในปี 2009 การแข่งขันนี้ยังคงเป็นการแข่งขันจักรยานระดับนานาชาติสูงสุดเพียงรายการเดียวของเยอรมนี^{[ 11 ]}ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นมา การแข่งขันนี้เป็นหนึ่งใน 24 รายการของUCI World Tourในปี 2012 UCIได้ขยายใบอนุญาต World Tour ของการแข่งขันนี้ไปจนถึงอย่างน้อยปี 2016 ^{[ 12 ]}

เนื่องจากเส้นทางส่วนใหญ่เป็นทางราบ การแข่งขันนี้จึงถือเป็นการ แข่งขันของ นักปั่นประเภทสปรินเตอร์และจบลงด้วยการสปรินต์หมู่โดยไม่ขัดจังหวะมาตั้งแต่ปี 2004นักปั่นประเภทสปรินเตอร์ที่ดีที่สุดในยุคของพวกเขาหลายคน รวมถึงRobbie McEwen , Óscar Freire , Alexander KristoffและAndré Greipelต่างก็เป็นผู้ชนะการแข่งขันนี้ นักปั่นชาวอเมริกันTyler Farrarผู้ชนะ Cyclassics ในปี 2009และ2010เป็นนักปั่นเพียงคนเดียวที่ชนะการแข่งขันนี้สองครั้ง^{[ 13 ]}

การแข่งขันในปี 2013เผชิญกับการประท้วงอย่างรุนแรงที่ไม่เกี่ยวข้องกับการแข่งขัน ชาวเมืองฮัมบูร์กไม่พอใจนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมของ Vattenfall และความพยายามที่จะเข้าครอบครองโครงข่ายไฟฟ้าในท้องถิ่น^{[ 14 ]}

ในปี 2015 มีการประกาศว่า Vattenfall จะไม่ต่อสัญญาความร่วมมือกับ Hamburg Cyclassics ทำให้ผู้จัดงานต้องมองหาสปอนเซอร์รายใหม่เพื่อจัดหาเงินประมาณ 800,000 ยูโร ซึ่งคิดเป็นหนึ่งในสามของงบประมาณการแข่งขัน^{[ 15 ]}ตั้งแต่ปี 2016 EuroEyesซึ่งเป็นผู้ให้บริการรายใหญ่ของเยอรมนีด้านการรักษาดวงตาด้วยเลเซอร์ Femto-LASIK การผ่าตัดเลนส์ และการเปลี่ยนเลนส์แก้ไขสายตา เป็นสปอนเซอร์หลักรายใหม่^{[ 16 ]}นักปั่นชาวออสเตรเลียCaleb Ewanชนะการแข่งขันหลังจากผู้ชนะคนแรกNacer Bouhanniถูกตัดสิทธิ์^{[ 17 ]}

ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2024 การแข่งขันนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ Bemer Cyclassics ^{[ 18 ]}

การแข่งขันนี้ร่วมมือกับAllgemeiner Deutscher Automobil-Clubในปี 2025 และเปลี่ยนชื่อเป็น ADAC Cyclassics ตามนั้น^{[ 1 ]}

การแข่งขันมักเริ่มต้นที่ถนนสไตน์ชตราสเซอ (Steinstraße) ใน ย่านเมืองเก่า ฮัมบูร์ก (Hamburg-Altstadt)และสิ้นสุดที่ ถนนเมินเคอเบิร์กชตราสเซอ (Mönckebergstraße ) ซึ่งเป็นถนนช้อปปิ้งที่มีชื่อเสียงในย่านธุรกิจที่คึกคักของเมืองฮัมบูร์ก ระยะทางจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 225 ถึง 255 กิโลเมตร โดยส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ ราบ ในเขตชานเมืองของฮัมบูร์ก เส้นทางการแข่งขันมีการเปลี่ยนแปลงบ้างในแต่ละปี แต่จุดสิ้นสุดยังคงเหมือนเดิมตลอดมา

อุปสรรคสำคัญที่สุดของเส้นทางคือเนินเขา Waseberg ในBlankeneseซึ่งเป็นย่านชานเมืองของAltonaทางตะวันตกของใจกลางเมืองฮัมบูร์ก ช่วงสุดท้ายของการแข่งขันประกอบด้วยการวิ่งวนรอบเล็กๆ สามรอบทางตะวันตกของฮัมบูร์ก ซึ่งรวมถึงเนินเขา Waseberg ด้วย โดยจะเริ่มปีนขึ้นเนินครั้งแรกที่ระยะ 69 กิโลเมตร (42.9 ไมล์) จากเส้นชัย การปีนขึ้นเนินครั้งที่สองและสามจะอยู่ที่ระยะ 28 กิโลเมตร (17.4 ไมล์) และ 15.5 กิโลเมตร (9.6 ไมล์) ตามลำดับ^{[ 2 ]}

วาเซเบิร์กเป็นเนินเขาลาดยางสูงชันที่ทอดยาวจากฝั่งเหนือของ แม่น้ำ เอลเบะไปยังใจกลางเมืองชานเมืองบลังเคเนเซ มีความยาว 700 เมตร และมีความลาดชันสูงสุด 16% ถือเป็นเส้นทางที่ท้าทายอย่างยิ่ง เนื่องจากทางขึ้นจะต่อเนื่องด้วยโค้งหักศอก ทำให้ต้องเปลี่ยนเกียร์และจังหวะการปั่นอย่างกะทันหัน ขณะที่ทีมต่างๆ พยายามวางตำแหน่งหัวหน้าทีมไว้ด้านหน้าของกลุ่มนักปั่น นักปั่นมักจะเร่งความเร็วอย่างดุเดือดไปตามถนนแคบๆ ที่นำไปสู่เชิงเขา^{[ 19 ]}เส้นทางนี้ยังรวมถึง สะพาน เคอห์ลแบรนด์บรุคเคอ ซึ่งเป็นสะพานที่สูงที่สุดของฮัมบูร์ก ด้วย

From 2005 until 2014 the first half of the course consisted of a southern loop in the direction of Lüneburg Heath in Lower Saxony, before returning to the centre of Hamburg and branching out to a western loop.^[20]

In 2015 organizers changed the parcours to celebrate the twentieth edition of the race.^[21] The race started in Kiel, 90 kilometers north of Hamburg, on the western shore of the Baltic Sea, before heading southwest to Hamburg, crossing Schleswig-Holstein. The total distance was shortened to 222 kilometres (137.9 mi), but the final approach into Hamburg, with three ascents of the Waseberg and the finish on the Mönckebergstraße, remained the same.^{[2][N 1]} The route from Kiel to Hamburg was also chosen to promote the cities' joint bid to host the 2024 Summer Olympics.^[22]

Race director Roland Hofer said of the course: "Although the race profile may appear more suitable for sprinters, it can ultimately be won by all types of great riders, and it is exactly this kind of race that is needed for a well-balanced World Tour event [...] The World Tour came to Germany in the midst of a "renaissance" of German cycling, with the latest successes rejuvenating the country's interest in the sport after a setback during the past, doping stricken years."^[23]

Year	Country	Rider	Team
↓ "HEW Cyclassics" ↓
1996	Italy	Rossano Brasi	Team Polti
1997	Germany	Jan Ullrich	Team Telekom
1998	Netherlands	Léon van Bon	Rabobank
1999	Italy	Mirko Celestino	Team Polti
2000	Italy	Gabriele Missaglia	Lampre–Daikin
2001	Germany	Erik Zabel	Team Telekom
↓ "Vattenfall Europe Hamburg" ↓
2002	Belgium	Johan Museeuw	Domo–Farm Frites
2003	Italy	Paolo Bettini	Quick-Step–Davitamon
2004	Australia	Stuart O'Grady	Cofidis
2005	Italy	Filippo Pozzato	Quick-Step–Innergetic
↓ "Vattenfall Cyclassics" ↓
2006	Spain	Óscar Freire	Rabobank
2007	Italy	Alessandro Ballan	Lampre–Fondital
2008	Australia	Robbie McEwen	Silence–Lotto
2009	United States	Tyler Farrar	Garmin–Slipstream
2010	United States	Tyler Farrar	Garmin–Transitions
2011	Norway	Edvald Boasson Hagen	Team Sky
2012	France	Arnaud Démare	FDJ–BigMat
2013	Germany	John Degenkolb	Argos–Shimano
2014	Norway	Alexander Kristoff	Team Katusha
2015	Germany	André Greipel	Lotto–Soudal
↓ "EuroEyes Cyclassics" ↓
2016	Australia	Caleb Ewan	Orica–BikeExchange
2017	Italy	Elia Viviani	Team Sky
2018	Italy	Elia Viviani	Quick-Step Floors
2019	Italy	Elia Viviani	Deceuninck–Quick-Step
2020	No race due to the COVID-19 pandemic[24]
↓ "Bemer Cyclassics" ↓
2021	No race due to the COVID-19 pandemic[18]
2022	Austria	Marco Haller	Bora–Hansgrohe
2023	Denmark	Mads Pedersen	Lidl–Trek
2024	Netherlands	Olav Kooij	Visma–Lease a Bike
↓ "ADAC Cyclassics" ↓
2025	Ireland	Rory Townsend	Q36.5 Pro Cycling Team

Wins	Rider	Editions
3	Elia Viviani (ITA)	2017, 2018, 2019
2	Tyler Farrar (USA)	2009, 2010

Wins	Country
9	Italy
4	Germany
3	Australia
2	Norway Netherlands United States
1	Austria Belgium Denmark France Ireland Spain

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับCyclassics Hamburg

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• ผลการแข่งขัน Hamburg Cyclassicsที่Cycling Archives (ฉบับเก็บถาวร หรือหน้าปัจจุบันในภาษาฝรั่งเศส )