พิษ
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	นักสู้
สัญชาติ	สหราชอาณาจักร
ผู้ผลิต	บริษัท วิคเกอร์ส-อาร์มสตรองส์ จำกัด
สถานะ	ต้นแบบที่ถูกทิ้งร้าง
จำนวนที่สร้าง	1
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	17 มิถุนายน 2479
พัฒนามาจาก	วิคเกอร์ส จ็อกกี้

เครื่องบินขับไล่ Vickers Type 279 Venomเป็นเครื่องบินปีก ต่ำแบบโมโน เพลน ที่นั่งเดี่ยว เครื่องยนต์เดี่ยว ติดตั้งปืนแปดกระบอก ผลิต โดยอังกฤษ ออกแบบมาเพื่อใช้ในเขตร้อน มันมีความเร็วและคล่องตัว แต่เครื่องยนต์แบบเรเดียลBristol Aquila ของมัน ไม่เป็นที่ชื่นชอบ ทั้งเครื่องบินรุ่นนี้และแบบอื่นๆ ที่สร้างขึ้นตามข้อกำหนดเดียวกัน ซึ่งรวมถึงBristol Type 146 , Gloster F.5/34และMartin-Baker MB 2ถูกกระทรวงการบินปฏิเสธ โดยเลือกใช้แบบที่ใช้เครื่องยนต์ Rolls Royce Merlin แทน

เครื่องบิน Vickers Venom ^{[ 1 ]}ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองข้อกำหนด F.5/34 ของกระทรวงการบินซึ่งเรียกร้องให้มีเครื่องบินที่นั่งเดี่ยวพร้อมปืนแปดกระบอกที่มีความเร็วสูงสุดและอัตราการไต่ระดับสูงที่จำเป็นต่อการไล่ตามเครื่องบินทิ้งระเบิดที่บินด้วยความเร็ว 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ที่ระดับความสูง 15,000 ฟุต (4,600 เมตร) คาดว่าเครื่องบินที่ส่งเข้าประกวดจะใช้เครื่องยนต์แบบเรเดียลเพื่อประสิทธิภาพที่ดีในเขตร้อน^{[ 2 ]} Vickers ได้ออกแบบเครื่องบินที่ส่งเข้าประกวดโดยอิงจาก เครื่องบินขับไล่ Type 151 Jockey รุ่นก่อนหน้า โดยใช้ส่วนปีกและส่วน หางแบบเดียวกันและขนาดเดียวกัน แต่เปลี่ยนโครงสร้างซี่โครงของ Wibault-Vickers ใน Jockey ด้วยโครงสร้างผิวเรียบที่ทันสมัยกว่า^{[ 3 ]}

เครื่องบินเวนอม (เดิมชื่อ จ็อกกี้ เอ็มเค ไอ) เป็นเครื่องบินปีกต่ำแบบปีกเดียว มีปีกและแพนหางแบบปลายเหลี่ยมและคอร์ดคงที่ ครีบหางก็มีปลายเหลี่ยมเช่นกัน แต่ลักษณะที่ค่อนข้างเป็นเหลี่ยมนี้ไม่ได้ขยายไปถึงลำตัวเครื่องบิน ซึ่งมีหน้าตัดเป็นวงกลมและค่อยๆ เรียวลงไปทางด้านหลัง จากฝาครอบเครื่องยนต์ที่มีคอร์ดยาวไปจนถึงหาง นักบินนั่งอยู่เหนือปีกใน ห้องนักบินที่ปิด ด้วยพลาสติกใสซึ่งมีหน้าต่างเพิ่มเติมในลำตัวเครื่องบินเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยด้านข้างและด้านล่าง ส่วนครอบรูปตัวยูคว่ำด้านหลังห้องนักบินยื่นไปจนถึงฐานของครีบหาง

ลำตัวเครื่องบินเป็นโครงสร้างโมโนค็อกหุ้มด้วยโลหะผสมที่มีหน้าตัดเป็นรูปหลายเหลี่ยม และแผ่นที่หนากว่าของปีกก็ถูกรับแรงดึงด้วยเช่นกัน ปีกมีแฟลปที่สามารถกางออกได้ถึง 90° และมีฐานล้อหลักที่กว้างและหดเข้าด้านใน รวมถึงล้อท้ายขนาดเล็กแบบตายตัว แฟลปและฐานล้อทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ปีกขนาด RAF 34 มีความลึกเพียงพอสำหรับการติดตั้งปืนกลบราวนิงแปดกระบอกตามที่ต้องการ เครื่องบินเวนอมใช้เครื่องยนต์เรเดียลแบบวาล์วปลอกBristol Aquila AE-3S ขนาด 625 แรงม้า (466 กิโลวัตต์) ติดตั้งแบบบานพับเพื่อให้สามารถหมุนไปด้านข้างเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่าย เครื่องยนต์ Aquila ขับเคลื่อนใบพัดสามใบโจเซฟ "มัตต์" ซัมเมอร์ส บินเครื่องบินเวนอมในเที่ยวบินแรกเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 1936 แตกต่างจากเครื่องบินเฮอริเคนและสปิตไฟร์ เครื่องบินเวนอมติดตั้งอาวุธครบชุดตั้งแต่เที่ยวบินแรก^{[ 4 ]}

เครื่องบิน Venom เปิดตัวสู่สาธารณะในงานแสดง ของสมาคมผู้สร้างเครื่องบินอังกฤษ (SBAC) ปี 1936 โดยมีลักษณะเป็นโลหะขัดเงาธรรมชาติและเคลือบสีเงินบนพื้นผิวควบคุมที่เป็นผ้า พร้อมเครื่องหมายทะเบียนชั่วคราวของบริษัทคือ PVO-10 ^{[ 5 ]}ในการทดสอบ Venom ทำงานได้ดีด้วยกำลังที่จำกัดของ Aquila โดยทำความเร็วสูงสุดได้ 312 ไมล์ต่อชั่วโมง (502 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และแสดงให้เห็นอัตราการไต่ระดับที่ดี Venom มีอัตราการหมุนและการเลี้ยวที่ดีกว่าคู่แข่งที่มีจมูกยาวและระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าศักยภาพของกำลังจาก เครื่องยนต์ Rolls-Royce Merlinแบบอินไลน์นั้นมากกว่าที่น่าจะเป็นไปได้จาก Aquila ในขณะที่ไม่มีเครื่องยนต์อื่นใดที่เหมาะสมสำหรับโครงสร้างเครื่องบินขนาดเล็กเช่นนี้^{[ 6 ]} Jeffrey Quillบิน Venom จากEastleighโดยบินร่วมกับ Spitfire แต่การบินของ Venom ถูกจำกัดด้วยปัญหาเครื่องยนต์ ต่อมาเครื่องบิน Venom ลำนี้ถูกนำไปบินโดยมีสัญลักษณ์วงกลมของ RAFและมีเครื่องหมาย "3" อยู่ที่ด้านข้างลำตัว และถูกทาสีครีมเพื่อจัดแสดง^{[ 5 ]}ต้นแบบ Venom เพียงลำเดียวถูกทำลายทิ้งในปี 1939 หลังจากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการทดสอบบิน^{[ 5 ] [ 7 ]}

ข้อมูลจาก Vickers Aircraft ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2451 ^{[ 8 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความยาว: 24 ฟุต 2 นิ้ว (7.37 เมตร)
• ความกว้างปีก: 32 ฟุต 9 นิ้ว (9.98 เมตร)
• ส่วนสูง: 10 ฟุต 9 นิ้ว (3.28 เมตร)
• พื้นที่ปีก: 146 ตารางฟุต (13.6 ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักรวม: 4,156 ปอนด์ (1,885 กิโลกรัม)
• เครื่องยนต์: 1 × เครื่องยนต์เรเดียล 9 สูบBristol Aquila AE-3S กำลัง 625 แรงม้า (466 กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 312 ไมล์ต่อชั่วโมง (502 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 271 นอต) ที่ระดับความสูง 16,500 ฟุต (5,000 เมตร)
• เพดานบริการ: 32,000 ฟุต (9,800 เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 3,000 ฟุต/นาที (15 เมตร/วินาที)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• ปืนกลบราวนิง 8 กระบอก ขนาด 0.303 นิ้ว (7.7 มม.)

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• วิคเกอร์ส ไวรีโอ
• วิคเกอร์ส จ็อกกี้

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• Aeronautica Umbra Trojani AUT.18
• โบอิ้ง พี-29
• บริสตอล ไทป์ 146
• เคอร์ติส พี-36 ฮอว์ก
• เฟียต จี.50 เฟรชเซีย
• กลอสเตอร์ เอฟ.5/34
• คูลโฮเวน เอฟเค58
• แมคคี ซี.200
• มิตซูบิชิ 1MF10
• นากาจิมะ คิ-12
• โพลิคาร์ปอฟ I-16
• นากาจิมะ คิ-27
• เซเวอร์สกี พี-35

รายการที่เกี่ยวข้อง

• รายชื่อเครื่องบินรบในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง
• รายชื่อเครื่องบินรบ