ทางหลวงแห่งชัยชนะ
ข้อมูลเส้นทาง
มีอยู่	พ.ศ. 2464–2481
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย
ฝั่งตะวันออก	นิวยอร์กนิวยอร์ก
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
ระบบทางหลวง
เส้นทางรถยนต์

ทางหลวงแห่งชัยชนะ (Victory Highway)เป็นเส้นทางรถยนต์ข้ามสหรัฐอเมริการะหว่างนิวยอร์ก รัฐนิวยอร์กและซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งเทียบเท่ากับทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกา ในปัจจุบัน สร้างขึ้นโดยสมาคมทางหลวงแห่งชัยชนะ (Victory Highway Association ) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1921 เพื่อกำหนดตำแหน่งและทำเครื่องหมายทางหลวงข้ามทวีปเพื่ออุทิศให้กับกองกำลังอเมริกันที่เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่ 1 [ ^{1 ] มี} การวางแผนที่จะสร้าง ประติมากรรมนกอินทรีแห่งชัยชนะ (Victory Eagle ) เพื่อเป็นเครื่องหมายของเส้นทาง^{[ 2 ]}แม้ว่าจะมีการสร้างและติดตั้งเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้น

ในปี 1922 องค์กรได้ตัดสินใจสร้างทางหลวงจากนครนิวยอร์กไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังแคมเดน รัฐนิวเจอร์ซีย์ฟิลา เดลเฟี ยวิลมิงตัน รัฐเดลาแวร์ บัลติมอร์และวอชิงตัน ดี.ซี.ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันตกไปยังซานฟรานซิสโก [ ^{3 ] ต่อ}มาวอชิงตันถูกถอดออกจากเส้นทาง และทางหลวงถูกย้ายไปวิ่งทางตะวันตกจากบัลติมอร์ไปยังคัมเบอร์แลนด์ รัฐแมริแลนด์ที่คัมเบอร์แลนด์ ทางหลวงจะเชื่อมต่อกับถนนแห่งชาติ สายเก่า ไปยังแวนดาเลีย รัฐอิลลินอยส์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนเส้นทางเก่าแห่งชาติอยู่ แล้ว ^{[ 4 ]}ทางหลวงยังคงวิ่งตามเส้นทางรถยนต์นั้นใกล้กับฟุลตัน รัฐมิสซูรีจากนั้นจึงวิ่งตามเส้นทางอื่นข้ามส่วนที่เหลือของรัฐนั้น ผ่านเมือง^เจฟเฟอร์สันซิตี้ระหว่างทางไปยังแคนซัสซิตี้ [ ^{5 ] ทางหลวง}ยังคงวิ่งไปทางตะวันตกจากแคนซัสซิตี้ไปยังเดนเวอร์ผ่านทางหลวงสายโกลเดนเบลท์ [ ^{6 ]}จากนั้นวิ่งผ่านซอลต์เลคซิตี้ข้ามทะเลทรายเกรตซอลต์เลคบนเส้นทางเวนโดเวอร์คัทออฟและเข้าสู่รัฐเนวาดา หลังจากข้าม เทือกเขา เซียร์ราเนวาดาเข้าสู่แคลิฟอร์เนีย ทางหลวงสายนี้ผ่านเมืองแซคราเมนโตผ่านสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแซคราเมนโต-ซานฮัวกินผ่านเส้นทางที่ปัจจุบันคือทางหลวงหมายเลข 160 ของรัฐข้ามสะพานแอนติออคผ่านอุโมงค์บรอดเวย์^{[ 7 ]}และสิ้นสุดที่ซานฟรานซิสโก^{[ 8 ] [ 9 ]}

ทางหลวงวิคตอรี่ส่วนใหญ่ทับซ้อนกับถนนเนชั่นแนล โอลด์ เทรลส์ ทางตะวันออกของเซนต์หลุยส์ แต่ใช้เส้นทางที่แตกต่างออกไปเมื่อผ่านรัฐ^{นิวเจอร์ซีย์ ในขณะที่ถนนเนชั่นแนล โอลด์ เทรลส์ ข้ามแม่น้ำเดลาแวร์ที่เทรนตัน [} 10 ] ทางหลวงวิคต^อรี่ข้ามไปที่สะพานเบนจามิน แฟรงคลินไปยังแคมเดน มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านเบอร์ลิงตันและไฮท์สทาวน์ไปยังเพิร์ ธแอมบอย โดยประมาณตาม เส้นทางหลวงหมายเลข 130 ของสหรัฐฯในปัจจุบันและเส้นทางหลวงหมายเลข 615 ของมิดเดิลเซ็กซ์เคาน์ตี้ [ ^{11 ] หลังจาก}ข้ามสะพานวิ ค ตอรี่เข้าสู่เพิร์ธแอมบอยแล้ว ก็เลี้ยวไปทางตะวันออกข้ามสะพาน เอาเตอร์ บริดจ์ครอสซิ่งและผ่าน เกาะ สแตเทนไปยังเรือข้ามฟากเกาะสแตเทนไปยังแมนฮัตตัน หลังจากที่สะพานเอาเตอร์บริดจ์ครอสซิ่งสร้างเสร็จในปี 1928 เรือข้ามฟากเพียงสองลำที่ยังคงให้บริการบนทางหลวงสายนี้ ได้แก่ เรือข้ามฟากเกาะสแตเทน และเรือข้ามฟากระหว่างซานฟรานซิสโกและโอ๊คแลนด์ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง^{[ 12 ]}

เมื่อ ระบบ ทางหลวงหมายเลขของสหรัฐอเมริกาได้รับการนำมาใช้ในปี พ.ศ. 2469 เส้นทาง Victory Highway ก็ถูกแทนที่ด้วย US 40 เป็นส่วนใหญ่ สมาคม Victory Highway ยังคงส่งเสริมการท่องเที่ยวตามเส้นทางนี้ต่อไป แต่เมื่อความสำคัญของทางหลวงที่มีชื่อลดลง สมาคมจึงเปลี่ยนชื่อเป็น US Highway 40 Association ในปี พ.ศ. 2481 ^{[ 13 ]}

• ถนนแห่งชัยชนะ (Victory Boulevard) - ชื่อที่ตั้งให้กับถนนหลายสายเพื่อเป็นเกียรติแก่ผลลัพธ์ของสงครามโลกครั้งที่ 1 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:
  • ถนนวิคตอรี่ บูเลอวาร์ด (ลอสแอนเจลิส)
  • ถนนวิคตอรี่บูเลอวาร์ด (เกาะสแตเทน)
• เส้นทางหมายเลข 102 ของรัฐโรดไอแลนด์เป็นเส้นทางในรัฐโรดไอแลนด์ที่มีบางส่วนใช้ชื่อเดียวกัน
• ซุ้มประตูเรโน - สร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองการสร้างทางหลวงเสร็จสมบูรณ์

• บันทึกประวัติศาสตร์วิศวกรรมอเมริกัน(HAER) หมายเลขNV-41 " ทางหลวงแห่งชัยชนะ เวสต์เวนโดเวอร์ เคาน์ตีเอลโก รัฐเนวาดา" 31 ภาพ 24 หน้าข้อมูล 2 หน้าคำบรรยายภาพ