ทางหลวงรัฐหมายเลข 37
ทางเลี่ยงเมืองวินเชสเตอร์
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยกรมการขนส่งรัฐเวอร์จิเนีย
ความยาว	9.104  ไมล์[ 1 ]  (14.651  กม.)
มีอยู่	ต้นทศวรรษ 1960 จนถึงปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวงหมายเลข 642  / ทางหลวงหมายเลข 847ทางใต้ของวินเชสเตอร์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวง หมายเลข I-81ทางใต้ของวินเชสเตอร์  ทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐฯทางใต้ของวินเชสเตอร์  ทางหลวง หมายเลข 50 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของวินเชสเตอร์  ทางหลวง หมายเลข 522 ของสหรัฐฯทางตะวันตกเฉียงเหนือของวินเชสเตอร์
ฝั่งเหนือ	ทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐฯทางเหนือของวินเชสเตอร์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เวอร์จิเนีย
ระบบทางหลวง
เส้นทางเวอร์จิเนีย ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา หลัก มัธยมศึกษา ทางแยก ประวัติศาสตร์ เลน HOT
← SR 36  → SR 38

ทางหลวงหมายเลข 37 ( SR 37 ) เป็นทางหลวงสาย หลัก ของรัฐเวอร์จิเนียสหรัฐอเมริการู้จักกันในชื่อ ทางเลี่ยงเมืองวินเชสเตอร์ ( Winchester Bypass ) เป็นทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันตกของวินเชสเตอร์เชื่อมต่อกับ ทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 81 (I-81) ทั้งสองฝั่ง แม้ว่าถนนจะเป็นทางด่วนแต่ทางเชื่อม I-81 ทั้งสองฝั่งไม่ได้เป็นทางด่วนมาตรฐาน ฝั่งใต้ (ทางออก 310) เป็นทางแยกต่างระดับรูปเพชร ที่มี สัญญาณไฟจราจรสองจุดในขณะที่ฝั่งเหนือ ผู้ขับขี่ต้องใช้ทางหลวงหมายเลข 11 (US 11) ช่วงสั้นๆ เพื่อเชื่อมต่อกับ I-81 ที่ทางออก 317 นอกจากเส้นทางภายในท้องถิ่นแล้ว ทางหลวงสายนี้ยังเชื่อมต่อกับUS 50และUS 522ซึ่งเป็นทางหลวงสายหลักสองสายที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกและตะวันตกเฉียงเหนือเข้าสู่รัฐเวสต์เวอร์จิเนียและไปทางเหนือสู่I-70ที่แฮนค็อก รัฐแมริแลนด์มีการเสนอทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออก ซึ่งรู้จักกันในท้องถิ่นว่า "เส้นทาง 37 ตะวันออก" ในแผนระดับรัฐและระดับท้องถิ่นเพื่อสร้างทางเลี่ยงเมืองให้ครบวงจร^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} 

เส้นทางหมายเลข 37 เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนฮิลแลนเดล (SR 847) ซึ่งเป็นถนนเลียบทางหลวง หมายเลข I-81ทางด้านตะวันออกและถนนทาสเกอร์ (SR 642) ซึ่งมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้สู่ ทางหลวงหมายเลข US 522ใกล้กับเมืองอาร์เมลเส้นทางนี้จะข้ามทางหลวงหมายเลข I-81 ทันทีที่ทางออก 310 ซึ่งเป็นทางแยกต่างระดับรูปเพชร ที่มี สัญญาณไฟจราจรสองจุดบนเส้นทางหมายเลข 37 จากนั้นจะ กลายเป็น ทางด่วน และ ในไม่ช้าก็จะเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข US 11 ( Valley Pike ) ด้วยทางแยกต่างระดับรูปใบไม้บางส่วนทางแยกต่างระดับถัดไปเป็นทางแยกต่างระดับรูปเพชรที่Cedar Creek Grade (SR 622) และเส้นทางหมายเลข 37 จะมาถึงจุดกึ่งกลางโดยประมาณที่ทางหลวงหมายเลข US 50 ( Northwestern Pike ) ซึ่งเป็นทางแยกต่างระดับรูปเพชรอีกแห่งหนึ่ง ทางแยกต่างระดับรูปแตรที่สร้างเสร็จในปี 2001 เชื่อมต่อกับศูนย์การแพทย์วินเชสเตอร์และทางแยกต่างระดับรูปเพชรสุดท้ายคือทางแยกต่างระดับรูปเพชรกับทางหลวงหมายเลข US 522 ( Frederick Pike ) ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือ SR 37 สิ้นสุดที่ทางแยกรูปตัว Y บางส่วนกับUS 11 ( Martinsburg Pike ) ซึ่งการจราจรจาก SR 37 สามารถเข้าถึง US 11 ทางเหนือได้เท่านั้น และการจราจรจาก US 11 ทางใต้เท่านั้นที่สามารถเข้าถึง SR 37 ได้ แม้ว่าจะมีการเพิ่มทางออกไปยัง Cives Lane ทางเหนือเมื่อประมาณปี 2000 เพื่อให้การจราจรจาก SR 37 สามารถเข้าถึง US 11 ทางใต้ได้ ทางหลวง US 11 ประมาณ 1/2 ไมล์ (1 กม.) เป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจรเชื่อมต่อ SR 37 กับ I-81 ที่ทางออก 317 ^{[ 7 ]}

เส้นทางหมายเลข 37 ได้รับการกำหนดให้เป็นทางเลี่ยงเมืองวินเชสเตอร์ ที่เสนอ ในปี 1963 ^{[ 8 ]}และรวมอยู่ในเครือข่ายถนนสายหลักทั่วรัฐเมื่อมีการสร้างขึ้นในปี 1964 ^{[ 9 ]}เมื่อI-81เปิดให้บริการผ่านวินเชสเตอร์ในเดือนพฤศจิกายน 1965 ^{[ 10 ]}ก็ได้รวมทางแยกต่างระดับทางใต้ของวินเชสเตอร์ ซึ่งรับการจราจรระหว่าง I-81 และUS 11ไปตามถนนเชื่อมต่อสั้นๆ^{[ 11 ]}ทางเลี่ยงเมืองครึ่งทางเหนือ จากUS 50ทางตะวันตกของวินเชสเตอร์ไปทางเหนือและตะวันออกถึงUS 11ทางเหนือของเมือง เปิดให้บริการในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ^{[ 11 ]}และส่วนโค้งครึ่งวงกลมก็เสร็จสมบูรณ์ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 โดยเชื่อมต่อเส้นทางหมายเลข 37 กับการเชื่อมต่อ I-81/US 11 ที่มีอยู่เดิม สะพานใหม่ที่รองรับ SR 37 ขาลงข้าม I-81 ได้ถูกสร้างขึ้น แต่ทางแยกต่างระดับรูปเพชร นั้น ไม่ได้ถูกปรับเปลี่ยน แต่อย่างใด ^{[ 12 ]}การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวของทางเลี่ยงเมืองสายหลักนับตั้งแต่ก่อสร้างคือทางแยกต่างระดับรูปแตร ใหม่ ที่ให้บริการศูนย์การแพทย์วินเชสเตอร์การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2543 ^{[ 13 ]}และเสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2544 ^{[ 14 ]}ทางลาดเดียวจาก SR 37 ไปทางเหนือสู่ Cives Lane ซึ่งช่วยให้การจราจรที่ปลายด้านเหนือของทางเลี่ยงเมืองสามารถเข้าถึง US 11 ไปทางใต้ได้ ถูกสร้างขึ้นประมาณปี พ.ศ. 2543 ^{[ 15 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเฟรเดอริคเคาน์ตี้

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
​	0.000	0.000	SR  642 (ถนนทาสเกอร์)  / SR  847 (Hillandale Lane)	จุดสิ้นสุดทางทิศใต้; ทางแยกต่างระดับ
​	0.041– 0.132	0.066– 0.212	ทางหลวงหมายเลข I-81  – โรอาโนค , วินเชสเตอร์ , มาร์ตินส์เบิร์ก	ทางออกหมายเลข 310 ของทางหลวงหมายเลข I-81
​	0.180– 0.547	0.290– 0.880	ทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐฯ  – สตีเฟนส์ซิตี้ , เคิร์นส์ทาวน์ , วินเชสเตอร์	การแลกเปลี่ยน
​	2.859– 3.382	4.601– 5.443	SR  622  – วินเชสเตอร์ , โอเปควอน	การแลกเปลี่ยนเพชร
​	5.198– 5.737	8.365– 9.233	ทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐฯ  – วินเชสเตอร์ , รอมนีย์	การแลกเปลี่ยนเพชร
​	6.124– 6.529	9.856– 10.507	ศูนย์การแพทย์วินเชสเตอร์	การแลกเปลี่ยนทรัมเป็ต
​	6.871– 7.436	11.058– 11.967	ทางหลวงหมายเลข 522 ของสหรัฐฯ  – วินเชสเตอร์ , เบิร์กลีย์ สปริงส์	การแลกเปลี่ยนเพชร
​	9.104	14.651	เส้นทาง US  11ไปยังI-81  – วินเชสเตอร์ , มาร์ตินส์เบิร์ก , โรอาโนค	จุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์