ไวริเทค แอปริเคิล
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ไวริเทค
การผลิต	2024
การประกอบ	อิตาลี: คัมเบียโน
นักออกแบบ	พินินฟารินา
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถสปอร์ต ( S )
สไตล์ตัวถัง	รถคูเป้ 2 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางกลาง ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ระบบขับเคลื่อน
มอเตอร์ไฟฟ้า	มอเตอร์แม่เหล็กถาวร 2 ตัว
แบตเตอรี่	6 กิโลวัตต์ชั่วโมง
มิติ
ฐานล้อ	2,800 มม. (110.2 นิ้ว)
ความยาว	4,550 มม. (179.1 นิ้ว)
ความกว้าง	1,900 มม. (74.8 นิ้ว)
ความสูง	1,160 มม. (45.7 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,000 กิโลกรัม (2,205 ปอนด์)

Viritech Apricaleเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางลำตัวที่ ใช้ พลังงานไฮโดรเจน ผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษViritech

หนึ่งปีหลังจากที่บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษ Viritech ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 บริษัทได้นำเสนอข้อมูลแรกเกี่ยวกับโครงการรถสปอร์ตพลังงานไฮโดรเจนที่วางแผนไว้ โดยมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่นด้วยกำลังที่เกิน 1,000 แรงม้า^{[ 1 ]} Matt Faulks อดีตหัวหน้าของ Tour de Force ซึ่งเป็นผู้เตรียมยานพาหนะสำหรับการแข่งขัน ได้รับการว่าจ้างให้ประสานงานการทำงานเกี่ยวกับยานพาหนะ^{[ 2 ] ใน เดือน}มิถุนายน 2022 บริษัทได้นำเสนอข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับ Viritech Apricale ซึ่งการออกแบบสไตล์ได้รับการพัฒนาโดยสตูดิโอออกแบบPininfarina ของอิตาลี [ ^{3 ]}

การออกแบบที่ดุดันผสมผสานโทนสีสองสีเข้าด้วยกัน โดยมีส่วนบนเป็นสีเทาเข้มและส่วนล่างเป็นสีฟ้าอมเขียวอ่อนบริเวณกันชนหลัง ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีช่องรับอากาศขนาดใหญ่และเส้นสายที่คมชัดและดุดัน ปัจจัยหลักที่นำมาพิจารณาคือการได้รับคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้^{[ 4 ]}มีการใช้ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาในการสร้าง Apricale และ โครงสร้างตัวถัง แบบโมโนค็อกที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เชื่อมต่อกับถังไฮโดรเจนอย่างถาวร^{[ 5 ]}

เมื่อมีการเปิดตัว Apricale ในช่วงกลางปี ​​2022 Viritech ได้ประกาศว่ารถยนต์คันนี้จะเข้าสู่การผลิตและจำหน่ายภายใน 2 ปีข้างหน้า^{[ 6 ]}ในช่วงกลางปี ​​2023 บริษัทได้ยืนยันการบรรลุข้อตกลงกับ Pininfarina ซึ่งทำให้โรงงานในCambianoใกล้กับตูรินได้รับการกำหนดให้ผลิตรถสปอร์ตพลังงานไฮโดรเจน^{[ 7 ]}มีการวางแผนการผลิตแบบจำกัดจำนวนอย่างเข้มงวดเพียง 25 คัน^{[ 8 ]}

Apricale เป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน การเลือกใช้โซลูชันเฉพาะกลุ่มและแปลกใหม่นี้ได้รับแรงจูงใจมาจากความต้องการที่จะให้มีน้ำหนักรวมเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ขนาดใกล้เคียงกันที่ใช้ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยมีน้ำหนักไม่เกิน 1 ตันในกรณีของ Apricale ^{[ 9 ]}หน่วยขับเคลื่อนหลักคือมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ติดตั้งอยู่บนเพลาแต่ละข้าง ให้กำลังรวม 1,080 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,000 นิวตันเมตร ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้ใน 2.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมง (320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) นักออกแบบของ Viritech ใช้ระบบจัดการพลังงานแบบไตรโวลต์ของตนเอง^{[ 10 ]}ซึ่งที่ความเร็วต่ำจะใช้ไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ขนาด 6 kWh เมื่อขับเร็วขึ้น Apricale จะใช้เซลล์เชื้อเพลิงมากถึง 5.4 กิโลกรัมที่เก็บไว้ใน Zbrionics และเมื่อขับบนสนามแข่ง จะผสมผสานพลังงานจากแบตเตอรี่และไฮโดรเจนเข้าด้วยกัน^{[ 11 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ