โวทราน

ศูนย์บริการ Votran ในตัวเมืองเดย์โทนาบีช
พ่อแม่	รัฐบาลเทศมณฑลโวลูเซีย
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2518 ( 1975 )
สำนักงานใหญ่	950 ถนนบิ๊กทรีใต้ เดย์โทนา รัฐฟลอริดา 32119-2518
พื้นที่ให้บริการ	เทศมณฑลโวลูเซีย รัฐฟลอริดา
ประเภทบริการ	รถโดยสารประจำทาง , บริการขนส่งผู้พิการ
เส้นทาง	28
ศูนย์กลาง	เดอแลนด์เดย์โทนาบีชนิวสมิร์นาบีช
กองเรือ	รถบัส 114 คัน
จำนวนผู้โดยสารรายวัน	7,451 [ 1 ]
จำนวนผู้โดยสารต่อปี	2,289,411 [ 1 ]
ประเภทเชื้อเพลิง	ดีเซล
ผู้ปฏิบัติงาน	เฟิร์ส ทรานสิต(ฝ่ายบริหาร)
เว็บไซต์	votran.org​

Votranหรือชื่ออย่างเป็นทางการคือVolusia County Public Transit Systemคือระบบขนส่งสาธารณะของเทศมณฑลโวลูเซียรัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริการะบบนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1975 ^{[ 2 ]} Votran ให้บริการรถโดยสารประจำทางและบริการขนส่งผู้พิการทั่วทั้งเทศมณฑล

ค่าโดยสารเที่ยวเดียวอยู่ที่ 2 ดอลลาร์ต่อเที่ยว หรือ 4 ดอลลาร์สำหรับบัตรโดยสาร 24 ชั่วโมง

แม้ว่าเขตปกครองจะจ้างบุคลากรของ Votran โดยตรง แต่การบริหารจัดการระบบ Votran นั้นทำสัญญากับFirst Transit [ ^{2 ] First} Transit เข้ามาแทนที่RATP Devซึ่งทำสัญญามาตั้งแต่การก่อตั้ง Votran ในปี 1975 ในปี 2020 ^{[ 2 ]}

Votran มีศูนย์ปฏิบัติการหลักและอู่/ลานจอดรถบัสอยู่ที่เดย์โทนาบีช (950 Big Tree Rd., Daytona Beach, FL 32119) ซึ่งดูแลงานด้านบริหารและหน้าที่ส่วนใหญ่ของหน่วยงาน เนื่องจากระยะทางระหว่างเดย์โทนาบีชและเดอแลนด์ค่อนข้างไกล จึงมีสถานที่ทำการแห่งที่สองตั้งอยู่ที่ออเรนจ์ซิตี้ (ใกล้ทางหลวงหมายเลข 17/92) ซึ่งประกอบด้วยพื้นที่อู่/ลานจอดรถบัส และงานด้านการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษารถขนาดเล็กบางส่วน

Votran มีสถานีหลักสามแห่ง:

• จุดรับส่งผู้โดยสาร (Transfer Plaza ) บริเวณหัวมุมถนน N. Palmetto Avenue และ MM Bethune Blvd. เมืองเดย์โทนาบีช รถโดยสารจะออกและจอดรับส่งทุกครึ่งชั่วโมง วันจันทร์-วันเสาร์ เวลา 7.00 น. - 19.00 น.
• ศูนย์ขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมือง (ITF)ตั้งอยู่ที่ 301 ถนนเอิร์ล และถนนนอร์ทแอตแลนติก (ทางหลวงหมายเลข A1A ของรัฐฟลอริดา) เมืองเดย์โทนาบีช รถโดยสารจะรอรับและออกเดินทางทุกชั่วโมงสำหรับบริการช่วงเย็นและวันอาทิตย์ วันจันทร์-วันเสาร์ เวลา 19.00-23.00 น. และวันอาทิตย์ เวลา 7.00-18.00 น.
• ศูนย์เปลี่ยนถ่ายการขนส่งแบบผสมผสาน (ITF)ตั้งอยู่ที่ถนน South Woodland Blvd (US 17/92) และถนน Euclid Ave. เมือง DeLand รถโดยสารประจำทางให้บริการที่ ITF ระหว่างเวลา 4:34 น. ถึง 20:36 น.

จุดเปลี่ยนรถอื่นๆ มีให้บริการในศูนย์การค้าส่วนใหญ่ และบริเวณที่รถประจำทางหลายสายตัดกัน

รัฐบาลเทศมณฑลโวลูเซียแบ่งเทศมณฑลออกเป็นสามภูมิภาค และบริษัทโวทรานก็ดำเนินการเช่นเดียวกันกับการให้บริการ โดยเส้นทางรถโดยสารประจำทางจะถูกจัดกลุ่มออกเป็นสามภูมิภาค:

• ฝั่งตะวันออก (มีศูนย์กลางสองแห่งในเดย์โทนาบีช ) เส้นทางฝั่งตะวันออกโดยทั่วไปให้บริการพื้นที่เดย์โทนาบีช พอร์ตออเรนจ์ และออร์มอนด์บีช โดยมีเส้นทางเชื่อมต่อ (เส้นทาง 60) ไปยังพื้นที่เดอแลนด์ เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทาง 20, 24 และ 31 ทางฝั่งตะวันตก
• ตะวันออกเฉียงใต้ (ศูนย์กลางอยู่ที่นิวสมิร์นาบีช ) มีเส้นทางตะวันออกเฉียงใต้ 3 เส้นทาง และเส้นทางบริการเสริมอีก 2 เส้นทาง ให้บริการพื้นที่ชายหาดและแผ่นดินใหญ่ของนิวสมิร์นาบีช เส้นทางที่ 40 วิ่งไปทางเหนือสู่พอร์ตออเรนจ์ ผ่านทางหลวงหมายเลข 1 และถนนโนวา เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางฝั่งตะวันออกใกล้กับจัตุรัสดันลอว์ตัน เส้นทางที่ 41 วิ่งไปทางใต้ ให้บริการเอดจ์วอเตอร์และโอ๊คฮิลล์ เส้นทางที่ 44 ให้บริการทางหลวงหมายเลข 44 ในนิวสมิร์นาบีช
• ทิศตะวันตก (ศูนย์กลางอยู่ที่ออเรนจ์ซิตี้ ) เส้นทางเหล่านี้ได้แก่ สาย 20, 21, 22, 23, 24, 31, 32 และ 33 ซึ่งให้บริการใน พื้นที่ เดอบารีเดลโทนาเดอแลนด์และออเรนจ์ซิตี้ โดยห้าในแปดเส้นทางเน้นไปที่เดลโทนาเป็นหลัก แม้ว่าสองในสามเส้นทาง (สาย 21 และสาย 22) จะใช้เส้นทางที่คล้ายคลึงกันในเที่ยวส่วนใหญ่ (เช่น สาย 21 จะจอดที่ป้ายรถเมล์บางแห่ง และสาย 22 จะจอดที่ป้ายเดียวกันในชั่วโมงถัดไปในทิศทางตรงกันข้าม) เส้นทาง 24 เชื่อมต่อเดอแลนด์กับเพียร์สันและเซวิลล์ในเขตโวลูเซียเคาน์ตีทางตะวันตกเฉียงเหนือ รถโดยสารสาย 31–33 เริ่มให้บริการที่สถานีรถไฟ DeBary SunRail ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2557 สาย 31 ให้บริการจาก North DeLand ไปยังสถานีรถไฟ DeBary SunRail (ออกทุกครึ่งชั่วโมง จอดทุกป้ายระหว่างทาง) สาย 32 เริ่มต้นจาก Deltona ไปยังสถานีรถไฟ DeBary SunRail ผ่าน Orange City (ออกทุกชั่วโมง จอดทุกป้ายระหว่างทาง) สาย 33 เริ่มต้นเป็นรถโดยสารด่วน หรือรถโดยสารแบบจอดเฉพาะบางป้าย จาก Deltona ไปยังสถานีรถไฟ DeBary SunRail ผ่าน Orange City (ออกทุกชั่วโมง จอดเฉพาะบางป้าย) ในปี 2562 เส้นทางได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มีป้ายจอดมากขึ้น แต่คำว่า "ด่วน" ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงบนเว็บไซต์

สำหรับเส้นทางสาย 20 เวลาให้บริการทางฝั่งตะวันตกคือประมาณ 5:30 น. – 19:30 น. เส้นทางสาย 20 และ 23 ให้บริการทุกชั่วโมง เส้นทางสาย 21/22 ให้บริการทุกสองชั่วโมง และเส้นทางสาย 24 ให้บริการวันละสามครั้ง ส่วนเส้นทางสาย 30 จะให้บริการเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนเท่านั้น แต่จะเริ่มเร็วกว่าและสิ้นสุดช้ากว่า เนื่องจากออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ที่ใช้รถไฟ SunRail ในการเดินทางไปทำงานในออร์แลนโด

แผนกฝั่งตะวันออกเป็นแผนกเดียวที่ให้บริการในวันอาทิตย์และช่วงกลางคืนสำหรับเส้นทางต่างๆ^{[ 3 ]}

Votran สร้างเส้นทางที่ 25 เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2019 แต่ถูกยกเลิกเนื่องจากมีผู้โดยสารน้อยในเดือนสิงหาคม 2020 ^{[ 4 ]}เนื่องจากการระบาดของโรคโควิด-19เส้นทางหลายเส้นทางจึงต้องดำเนินการด้วยตารางเวลาที่ลดลง

VTPย่อมาจาก VORTRAN Transfer Plaza และITFย่อมาจาก Intermodal Transit Facility

Votran ใช้รถโดยสารประจำทางแบบพื้นต่ำ Gilligขนาด 35 ฟุตเป็นส่วนใหญ่และมีรุ่นขนาด 29 ฟุตอีกสองคัน รถโดยสารส่วนใหญ่ของหน่วยงานใช้เครื่องยนต์ดีเซล โดยมีบางส่วนเป็นระบบไฮบริดดีเซล-ไฟฟ้า รถโดยสารที่เก่าที่สุดผลิตในปี 2549 และมีกำหนดจะปลดระวางภายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

รถโดยสารที่ให้บริการในเส้นทาง Flex และบริการขนส่งผู้พิการ (Gold) ของเมืองนิวสมิร์นาบีช ประกอบด้วยรถตู้แบบดัดแปลงหลายรุ่น

คล่องแคล่ว

เกษียณแล้ว

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับVOTRAN

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ