ดับเบิลยู59
ยานกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ Mark 5 [ a ]ที่บรรจุหัวรบ W59
พิมพ์	หัวรบนิวเคลียร์
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี พ.ศ. 2505 ถึง พ.ศ. 2512
ใช้โดย	สหรัฐอเมริกา
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	ห้องปฏิบัติการแห่งชาติลอสอะลามอส
ข้อกำหนด
มวล	550 ปอนด์ (250 กิโลกรัม)
ความยาว	47.8 นิ้ว (121 ซม.)
ความกว้าง	16.3 นิ้ว (41 ซม.)
กลไกการระเบิด	การสัมผัส, การระเบิดกลางอากาศ
ผลผลิตระเบิด	ระเบิดทีเอ็นที 800 กิโลตัน (3,300 เทราจูล)

หัวรบเทอร์โมนิวเคลียร์ W59 เป็นหัวรบของสหรัฐฯที่ใช้กับ ขีปนาวุธ ข้ามทวีป Minuteman I บางรุ่น ตั้งแต่ปี 1962 ถึง 1969 และมีแผนจะใช้กับขีปนาวุธนำวิถีจากอากาศGAM -87 Skybolt ที่ถูกยกเลิกไป ต่อ มาอังกฤษได้พัฒนาหัวรบนี้โดยใช้หัวรบหลักแบบใหม่ กลายเป็นWE.177ซึ่งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะอาวุธที่ทิ้งจากอากาศจนถึงทศวรรษ 1990

การพัฒนาขีปนาวุธข้ามทวีป Minuteman I ได้รับการอนุมัติในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2491 และภายในเดือนมีนาคม การศึกษาหัวรบที่เป็นไปได้สำหรับขีปนาวุธข้ามทวีปใหม่ก็เสร็จสมบูรณ์ ในเดือนเมษายน หัวรบ XW-56ที่ออกแบบโดยห้องปฏิบัติการรังสีลอว์เรนซ์ (ปัจจุบันคือห้องปฏิบัติการแห่งชาติลอว์เรนซ์ลิเวอร์มอร์ ) ได้รับการอนุมัติให้พัฒนา โปรแกรมนี้ต้องใช้ความพยายามอย่างมากและมีปัญหาด้านการเงิน^{[ 1 ]}

แม้ว่ารายละเอียดและวันที่ระหว่างกลางจะยังคงเป็นความลับ แต่ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งระหว่างหรือก่อนเดือนธันวาคม พ.ศ. 2503 ได้มีการอนุมัติหัวรบ Minuteman รุ่นที่สอง โดยมีแผนเริ่มการผลิตครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2505 และเริ่มการผลิตเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2505 ^{[ 2 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2504 ได้มีการยอมรับชื่อ XW-59สำหรับหัวรบนี้^{[ 3 ]}

ส่วนประกอบชุดยิงจะเป็นสินค้าสำเร็จรูปที่นำมาบรรจุใหม่ให้มีรูปร่างพิเศษตามที่ต้องการ หัวรบจะไม่มีพลังงานไฟฟ้า โดยมีตัวสับหมุนที่ใช้พลังงานจากภายนอกเพื่อชาร์จหน่วย X ของอาวุธ จะมีสวิตช์เฉื่อยเพื่อป้องกันการติดอาวุธก่อนที่จะสัมผัสกับสภาพแวดล้อมในการปล่อย ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2503 มีการตัดสินใจที่จะใช้อุปกรณ์ตรวจจับสภาพแวดล้อม (ESD) จาก XW-56 ใน XW-59 ^{[ 2 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2504 กลุ่มทำงานร่วมของยานกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ Mark 5 (RV) ซึ่งได้รับมอบหมายให้ประกอบ XW-56 เข้ากับ Mark 5 อยู่แล้ว ยังได้รับมอบหมายให้ประกอบ XW-59 เข้ากับ RV ด้วย ในเดือนพฤษภาคม ได้มีการจัดตั้งกลุ่มทำงานที่สองสำหรับ RV Mark 11 ขึ้น แผนคือการนำ Mark 11 เข้าประจำการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2506 โดยในที่สุดจะแทนที่ RV Mark 5 ทั้งหมดด้วย Mark 11 ^{[ 4 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2504 มีการระบุว่าระบบควบคุมความเร็วรอบ (RV) และระบบจุดระเบิดของอาวุธจะได้รับการพัฒนาโดยAvcoในขณะที่Sandia National Laboratoriesจะรับผิดชอบชุดจุดระเบิด ตัวจุดระเบิดภายนอก ESD และโครงสร้างตัวเรือนและการติดตั้ง หัวรบจะเข้ากันได้กับการใช้งาน Skybolt และส่วนประกอบทางไฟฟ้าทั้งหมด ยกเว้นตัวจุดระเบิดภายนอก อยู่ในขั้นตอนการผลิตแล้ว ความปลอดภัยได้รับการรับรองโดยการไม่มีแหล่งพลังงานใดๆ ในหัวรบ การใช้ ESD และสัญญาณการจุดระเบิดสองสัญญาณในลำดับที่ถูกต้องจะต้องได้รับเพื่อจุดระเบิดอาวุธ^{[ 5 ]}

การทดสอบการบินของอาวุธดำเนินการในช่วงปลายปี 1961 และ หัวรบ Mark 59 Mod 0ได้รับการเผยแพร่การออกแบบในเดือนธันวาคม 1961 แม้ว่าวันที่พร้อมใช้งานของขีปนาวุธ Minuteman จะถูกเลื่อนจากเดือนกรกฎาคมไปเป็นเดือนกันยายน 1962 แต่กำหนดการผลิตหัวรบครั้งแรกยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และหัวรบแรกถูกส่งมอบตามกำหนดในเดือนมิถุนายน 1962 ^{[ 6 ]}

รายงานการพัฒนาขั้นสุดท้ายสำหรับ Mark 59 Mod 0 ระบุว่าหัวรบตรงตามข้อกำหนดการออกแบบทั้งหมด โดยมีข้อยกเว้นบางประการที่ยังคงเป็นความลับ^{[ 7 ]}

มีการผลิตหัวรบ W59 ทั้งหมด 150 หัวรบ ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2505 ถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2506 หัวรบทั้งหมดถูกปลดประจำการภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2512 ^{[ 8 ]}

การค้นหาหัวรบที่เหมาะสมสำหรับขีปนาวุธ Skyboltเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2503 ข้อกำหนดรวมถึงวันที่เริ่มการผลิตครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2506 และอาวุธดังกล่าวจะต้องสามารถผลิตได้ในปริมาณมาก ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2503 กลุ่มศึกษาได้ประชุมกันเพื่อกำหนดการออกแบบที่เหมาะสมซึ่งเข้ากันได้กับ Skybolt ^{[ 9 ]}กำหนดวันใช้งานจริงคือเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2506 ^{[ 10 ]}

ในระหว่างการศึกษากลุ่มนี้ พบว่า ESD ที่ได้มาจาก XW-56 ซึ่งใช้ใน XW-59 นั้นไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน Skybolt เนื่องจากข้อกำหนดสำหรับตัวเลือกการส่งแบบปล่อยอิสระ^{[ 11 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2504 กลุ่มทำงานร่วม Skybolt ได้ประชุมและสรุปว่าวันที่เริ่มใช้งานในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2506 นั้นไม่สมจริง เนื่องจากยังไม่ได้ทำการทดสอบการบินของอาวุธ^{[ 12 ]}นอกจากนี้ เนื่องจากความต้องการ ESD พิเศษ หัวรบ XW-59 สำหรับ Skybolt จึงถูกเปลี่ยนชื่อเป็นXW-59- X1 ^{[ 13 ]}

เนื่องจากกำหนดการผลิต Skybolt เริ่มล่าช้า การทดสอบการบินครั้งแรกจึงถูกกำหนดไว้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2506 Sandia คัดค้านโปรแกรมที่วางแผนไว้ซึ่งมีเพียงสองเที่ยวบิน โดยต้องการให้มีเที่ยวบินทดสอบแปดถึงสิบสองเที่ยวบินแทน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2504 กำหนดการผลิต Skybolt ครั้งแรกจึงถูกกำหนดใหม่เป็นเดือนเมษายน พ.ศ. 2507 ตามคำขอของ Sandia ^{[ 14 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2505 ความพยายามทั้งหมดเกี่ยวกับ XW-59-X1 ถูกระงับ และในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2506 โครงการ Skybolt และหัวรบของมันถูกยกเลิก^{[ 15 ]}

W59 มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.3 นิ้ว (41 ซม.) และยาว 47.8 นิ้ว (121 ซม.) และมีน้ำหนัก 550 ปอนด์ (250 กก.) ^{[ 8 ]}จากเอกสารทางการระบุว่ามีกำลังระเบิดตามการออกแบบที่ 800 กิโลตันของ TNT (3,300 TJ) ^{[ b ]}อาวุธชนิดนี้มีโหมดจุดระเบิดทั้งแบบสัมผัสและแบบระเบิดกลางอากาศ^{[ 17 ]}

W59 เป็นหนึ่งในห้าแบบอาวุธนิวเคลียร์ที่นักวิจัยChuck Hansen ระบุว่าใช้ หัวรบหลัก Tsetseทั่วไปการวิจัยของ Hansen ระบุว่าหัวรบหลัก Tsetse ถูกใช้ในระเบิดนิวเคลียร์ B43 ของสหรัฐฯ หัวรบ นิวเคลียร์W44 หัวรบ นิวเคลียร์W50 ระเบิด นิวเคลียร์B57และ W59 ^{[ 18 ]}

หลักฐานทางประวัติศาสตร์บ่งชี้ว่าอาวุธเหล่านี้มีปัญหาความน่าเชื่อถือร่วมกัน ซึ่งแฮนเซนระบุว่าเกิดจากการคำนวณผิดพลาดของภาคตัดขวางปฏิกิริยาของทริเทียมในปฏิกิริยาฟิวชัน อาวุธเหล่านี้ไม่ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางเท่ากับรุ่นก่อนหน้าบางรุ่นเนื่องจากการระงับการทดสอบระหว่างปี 1958 ถึง 1961 และปัญหาความน่าเชื่อถือนี้ถูกค้นพบและแก้ไขหลังจากสิ้นสุดการระงับการทดสอบ ปัญหานี้เห็นได้ชัดว่าเกิดขึ้นกับการออกแบบหลักของไพธอนด้วย^{[ 18 ]}

• WE.177
• รายชื่ออาวุธนิวเคลียร์
• การออกแบบเทลเลอร์-อูแลม