กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 7 นาที

WT1190F

WT1190F ( 9U01FF6 , UDA34A3 หรือ UW8551D ) เป็น ดาวเทียม ชั่วคราวขนาดเล็ก ของโลกที่พุ่งชนโลกเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2015 เวลา 06:18:21.7 (± 0.

WT1190F

WT1190F
ทีมสังเกตการณ์ทางอากาศได้เห็นดาวเทียม WT1190F กำลังเข้าสู่ชั้นบรรยากาศเหนือประเทศศรีลังกา
การค้นพบ
ค้นพบโดย
วันที่ค้นพบ
  • 26 ตุลาคม 2552
  • 18 กุมภาพันธ์ 2556
  • 29 พฤศจิกายน 2556
  • 3 ตุลาคม 2558
การกำหนด
  • 9U01FF6
  • อูดา34เอ3
  • ยูดับเบิ้ลยู ...
ดาวเทียมเทียมระยะไกล (ก่อนเดือนมิถุนายน 2552 ถึง 13 พฤศจิกายน 2558)
ลักษณะวงโคจร[ 1 ]
Epoch 3 ตุลาคม 2015 ( JD  2457298.5)
เพริอาปซิส21,222 กม. (13,187 ไมล์) (0.055  LD ; 3.33  ER )
อะโพปซิส655,374 กม. (407,231 ไมล์) (1.704 LD, 102.75 ER)
338,298 กม. (210,209 ไมล์) (0.880 LD, 53.04 ER)
ความแปลกประหลาด0.937269
22.66 วัน
1.1 กม./วินาที ที่ 0.00226 หน่วยดาราศาสตร์
6.191°
ความโน้มเอียง3.197°
311.556°
2 ตุลาคม 2558 14:39:00 UT
314.044°
ดาวเทียมของโลก
ลักษณะทางกายภาพ
มิติ0.7 ถึง 2 เมตร (2 ถึง 7 ฟุต)
มวล250 ถึง 2,000 กิโลกรัม (550 ถึง 4,400 ปอนด์)
~0.10 กรัม/ซม. 3 [ 2 ]
0.75 วินาที[ 3 ]
อัลเบโด>0.1
~16–23
31.3

WT1190F ( 9U01FF6 , UDA34A3หรือUW8551D ) เป็นดาวเทียม ชั่วคราวขนาดเล็ก ของโลกที่พุ่งชนโลกเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2015 เวลา 06:18:21.7 (± 0.1 วินาที) UTC [ 4 ] : 7–8 เชื่อกันว่าเป็นเศษซากอวกาศจาก ขั้นตอน การส่งยานเข้าสู่วงโคจรดวงจันทร์ของภารกิจLunar Prospectorใน ปี 1998 [ 5 ] [ 6 ]มันถูกค้นพบครั้งแรกเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2013 โดยCatalina Sky Survey [ 2 ] [ 7 ]จากนั้นก็หายไป และถูกค้นพบอีกครั้งในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2013 ต่อมาถูกค้นพบอีกครั้งในวันที่ 3 ตุลาคม 2015 โดยนักดาราศาสตร์ Rose Garcia ด้วยกล้องโทรทรรศน์ Catalina Sky Survey ขนาด 60 นิ้ว และในไม่ช้าวัตถุนี้ก็ถูกระบุว่าเป็นวัตถุเดียวกันกับวัตถุสองชิ้นก่อนหน้านี้ที่ทีมงานได้แบ่งปันข้อมูลผ่านศูนย์ดาวเคราะห์น้อย (MPC) ของสหพันธ์ดาราศาสตร์สากล[ 8 ]การคำนวณวงโคจรเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่ามันโคจรรอบโลกในวงโคจรวงรีอย่างมาก โดยพามันจากภายในวงแหวนดาวเทียมจีโอซิงโครนัสไปยังระยะทางเกือบสองเท่าของดวงจันทร์[ 1 ]นอกจากนี้ มันน่าจะเป็นวัตถุเดียวกันกับ 9U01FF6 ซึ่งเป็นวัตถุอีกชิ้นหนึ่งที่มีวงโคจรคล้ายกันที่ค้นพบเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2009

WT1190F โคจรรอบโลกในฐานะดาวเทียมชั่วคราว (ชื่อUWAIS ) ตั้งแต่กลางปี ​​2552 หรืออาจจะนานกว่านั้น แม้ว่าจะยังไม่สามารถระบุได้อย่างแน่ชัดว่าเป็นดาวเทียมเทียมดวงใด แต่ความหนาแน่นโดยประมาณ 0.1 กรัม/ซม³นั้นต่ำกว่าที่คาดไว้สำหรับวัตถุธรรมชาติมาก แม้แต่น้ำก็ยังมีความหนาแน่น 1 กรัม/ซม³ดังนั้น นักดาราศาสตร์ ขององค์การอวกาศยุโรปจึงสรุปว่าวัตถุดังกล่าวน่าจะเป็นถังเชื้อเพลิงบางชนิด[ 2 ] [ 7 ]

หลังจากการสังเกตการณ์เพิ่มเติม นักดาราศาสตร์ได้กำหนดว่าวัตถุดังกล่าวจะพุ่งชนโลกในวันที่ 13 พฤศจิกายน 2015 เวลา 06:18 UTC (11:48 ตามเวลาท้องถิ่น) [ 9 ]ทางใต้ของศรีลังกา [ 2 ] [ 7 ] เนื่องจากมีขนาดเล็ก จึงคาดว่าวัตถุส่วนใหญ่หรือทั้งหมดจะเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศก่อนที่จะพุ่งชน แต่จะมองเห็นได้เป็นลูกไฟสว่างในเวลากลางวันหากท้องฟ้าไม่มืดครึ้มมาก[ 2 ] [ 7 ]

มีการจัดแคมเปญสังเกตการณ์ภาคพื้นดินเพื่อทดสอบความเป็นไปได้ของเหตุการณ์การชนกันในอนาคตที่เกี่ยวข้องกับวัตถุธรรมชาติด้วย[ 10 ]

ข้อสังเกต

วัตถุสว่างตรงกลางคือ WT1190F ซึ่งสังเกตได้จากกล้องโทรทรรศน์ขนาด 2.2 เมตรของมหาวิทยาลัยฮาวาย

WT1190F ถูกค้นพบครั้งแรกโดยการสำรวจ Mount Lemmonซึ่งเป็นผู้เข้าร่วมในโครงการสำรวจวัตถุใกล้โลกCatalina Sky Survey [ 11 ] วัตถุนี้ถูกระบุว่ามีความสว่างปรากฏ 19.5 เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2013 และได้รับชื่อชั่วคราวว่า UDA34A3 แต่ก็หายไปในไม่ช้าหลังจากนั้น โดยมีช่วงเวลาการสังเกตเพียง 5 ชั่วโมง[ 12 ]อย่างไรก็ตาม วัตถุนี้ถูกพบอีกครั้งโดยการสำรวจเดียวกันเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2013 และได้รับชื่อ UW8551D และหายไปอีกครั้ง โดยถูกสังเกตเพียง 1 ชั่วโมง 35 นาที[ 12 ]

ล่าสุด วัตถุนี้ถูกค้นพบเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม 2015 และได้รับการกำหนดให้เป็น WT1190F วงโคจรของวัตถุนี้ถูกคำนวณและพบว่าโคจรรอบโลก แต่ไม่ได้โคจรรอบดาวเทียมเทียมใดๆ ที่รู้จัก วงโคจรของวัตถุนี้ถูกเชื่อมต่อในไม่ช้า ทำให้สามารถทำการสังเกตการณ์เพิ่มเติมได้ และพบการสังเกตการณ์ก่อน การค้นพบวัตถุนี้หลายครั้ง ย้อนกลับไปถึงเดือนมิถุนายน 2009 [ 13 ]

วงโคจรของ WT1190F นั้นไม่เสถียรในระยะยาว วัตถุในวงโคจรประเภทนี้มีแนวโน้มที่จะพุ่งชนโลกหรือดวงจันทร์ หรือมีความเร็ววงโคจร มากพอ ที่จะถูกขับออกไปโคจรรอบดวงอาทิตย์[ 14 ]ไม่น่าเป็นไปได้ที่มันจะโคจรรอบโลกเป็นเวลาหลายทศวรรษ[ 14 ]ในปี 2011 วงโคจรมีค่าความเยื้องศูนย์กลาง 0.33 และจุดใกล้โลกที่สุด (  perigee ) อยู่ที่ 248,000 กม . (154,000  ไมล์ ) [ 13 ]มันผ่านดวงจันทร์ที่ระยะประมาณ 22,000 กม. (14,000 ไมล์) ในวันที่ 24 พฤษภาคม 2012 [ 15 ]ในปี 2013 ค่าความเยื้องศูนย์กลางเพิ่มขึ้นเป็น 0.70 และจุดใกล้โลกที่สุดลดลงเหลือ 105,000 กม. (65,000 ไมล์) [ 12 ]

วิวัฒนาการของวงโคจร
ยุคความแปลกประหลาดความโน้มเอียงจุดใกล้โลกที่สุด (กม.) จุดสูงสุด (กม.)
2011 [ 13 ]0.3359248383495045
2013 [ 12 ]0.7078105639598686
2015 [ 1 ]0.94321221655374

ระหว่างการโคจรของ WT1190F ความสว่างของมันเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ จากความสว่างปรากฏ 16 ที่จุด ใกล้โลก ที่สุด ไปจนถึงความสว่าง 23 ที่จุดไกลโลกที่สุด โดยส่วนใหญ่แล้วมันจะสว่างน้อยกว่า 20 [ 1 ]สิ่งนี้ เมื่อรวมกับการเร่งความเร็วจากแรงดันของดวงอาทิตย์ผลกระทบของ Yarkovskyและการรบกวนวงโคจรบ่อยครั้งโดยดวงจันทร์ ทำให้ยากที่จะคาดการณ์วงโคจรและตำแหน่งของมันได้อย่างแม่นยำ ประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ วัตถุนั้นมีความสว่าง R เท่ากับ 13.6 [ 16 ] [ a ] ​​ซึ่งใกล้เคียงกับความสว่างของดาวพลูโต

ผลกระทบ

WT1190F เข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ด้วย ความเร็ว11 กิโลเมตรต่อวินาที (25,000 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 17 ]ส่วนที่เหลือจากการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศนั้นคาดว่าตกลงไปในมหาสมุทรห่างจากเมืองกัลเลประเทศศรีลังกา ประมาณ 100 กิโลเมตร (62 ไมล์) [ 8 ]การเข้าใกล้เมืองกัลเลมากที่สุดเกิดขึ้นระหว่างการบินในชั้นบรรยากาศเมื่อวัตถุมีความสูง 45  กิโลเมตรและระยะห่าง 51  กิโลเมตร[ 18 ]สำหรับผู้สังเกตการณ์ในเมืองโคลัมโบประเทศศรีลังกา วัตถุเริ่มต้นจากมุม 30 องศาเหนือขอบฟ้าเข้ามาจากทิศใต้เล็กน้อยของทิศตะวันตก[ 19 ]มวลของมันไม่มากพอที่จะก่อให้เกิดความเสี่ยงใดๆ ต่อพื้นที่ แต่เหตุการณ์นี้ก็ยังทำให้เกิดลูกไฟสว่างจ้า นักวิทยาศาสตร์ต้องการศึกษา WT1190F เพื่อทำความเข้าใจวิถีโคจรและการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของดาวเทียม เศษซาก และดาวเคราะห์น้อยขนาดเล็กจากวงโคจรผ่านดวงจันทร์ให้ดียิ่งขึ้น[ 20 ] [ 8 ]ศูนย์ดาราศาสตร์นานาชาติ (IAC) และองค์การอวกาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใช้ เครื่องบินเจ็ต Gulfstream 450เพื่อศึกษาการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศจากเหนือเมฆและหมอก[ 20 ]ทีมสังเกตการณ์ทางอากาศสามารถบันทึกภาพการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศได้สำเร็จ[ 9 ] [ 21 ]

แนวทางผลกระทบ[ 22 ]
วันที่ วีแม็กระยะทาง(กม.) ความเร็วเทียบกับโลก(กม./วินาที) [ 23 ]
0520.86023990.2
0820.55246080.5
1020.04208000.8
1119.63459991.0
1219.02461961.4
1317.1899142.8
ผลกระทบ~ –6 [ 24 ]011.3

การสังเกตการณ์ทางอากาศ

เช่าเครื่องบินเจ็ตธุรกิจ Gulfstream 450 สำหรับภารกิจนี้

ศูนย์ดาราศาสตร์นานาชาติ (IAC) และองค์การอวกาศแห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้สังเกตการณ์ WT1190F ขณะที่มันตกลงสู่โลก IAC ได้เช่า เครื่องบิน เจ็ต Gulfstream 450เพื่อนำนักวิจัยเช่นPeter Jenniskensไปยังบริเวณที่ WT1190F ตกกระทบ ในระดับความสูงมาก เพื่อสังเกตเหตุการณ์เหนือเมฆหรือหมอก[ 20 ]ทีมตรวจจับและเตือนภัยดาวเคราะห์น้อย Next TC3 Consortium ได้จำกัดเวลาการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศให้แคบลงเหลือ ± 1.3 วินาที[ 9 ]

ผู้สังเกตการณ์บนพื้นดินไม่สามารถมองเห็นลูกไฟได้เนื่องจากฝนตก แต่เครื่องบินสามารถหาช่องว่างในเมฆได้ ลูกไฟเป็นวัตถุ ที่สว่างมาก ที่มองเห็นได้ด้วยตา เปล่า มีการเก็บข้อมูล สเปกโทรสโกปีเพื่อกำหนดว่าวัตถุนั้นประกอบด้วยอะไร[ 9 ]และผลลัพธ์ได้รับการเผยแพร่[ 4 ] : 9

ดูเพิ่มเติม

การชนจากวัตถุที่ทราบชนิด

ดาวเทียมชั่วคราวก่อนหน้านี้

หมายเหตุ

  1. ^แม้จะมีค่าความสว่างปรากฏใกล้เคียง ~13.6 ก็ยังจางเกินกว่าจะมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าถึงประมาณ 1000 เท่า (คณิตศาสตร์ )
  • เศษซากอวกาศชิ้นหนึ่งจะพุ่งชนโลกในวันที่ 13 พฤศจิกายน  – ฟิล เพลต
  • ระบบปฏิทิน ดาราศาสตร์  ออนไลน์ JPL Horizons
  • คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ WT1190F  – บิล เกรย์
  • วิดีโอ MP4 แสดงภาพคร่าวๆ ว่าลูกไฟนั้นจะมีลักษณะอย่างไรเมื่อมองด้วยตาเปล่า  – ปีเตอร์ เจนนิสเกนส์
  • WT1190F  – ชุดบทความจาก docslib.org
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=WT1190F&oldid=1355990927"

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ WT1190F

WT1190F ( 9U01FF6 , UDA34A3 หรือ UW8551D ) เป็น ดาวเทียม ชั่วคราวขนาดเล็ก ของโลกที่พุ่งชนโลกเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2015 เวลา 06:18:21.7 (± 0.

ข้อสังเกต

WT1190F ถูกค้นพบครั้งแรกโดย การสำรวจ Mount Lemmon ซึ่งเป็นผู้เข้าร่วมในโครงการสำรวจ วัตถุใกล้โลก Catalina Sky Survey [ 11 ] วัตถุนี้ถูกระบุว่ามี ความสว่างปรากฏ 19.

ผลกระทบ

WT1190F เข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ด้วย ความเร็ว11 กิโลเมตรต่อวินาที (25,000 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 17 ] ส่วนที่เหลือจากการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศนั้นคาดว่าตกลงไปในมหาสมุทรห่างจาก เมืองกัลเล ประเทศ ศรีลังกา ประมาณ 100 กิโลเมตร (62 ไมล์) [ 8 ]...

การสังเกตการณ์ทางอากาศ

ศูนย์ดาราศาสตร์นานาชาติ (IAC) และ องค์การอวกาศแห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ได้สังเกตการณ์ WT1190F ขณะที่มันตกลงสู่โลก IAC ได้เช่า เครื่องบิน เจ็ต Gulfstream 450 เพื่อนำนักวิจัยเช่น Peter Jenniskens ไปยังบริเวณที่ WT1190F ตกกระทบ ในระดับความสูงมาก...