กุญแจแบบมีตัวกั้น (หรือเรียกว่ากุญแจแบบมีตัวกั้น ) เป็น กุญแจชนิดหนึ่ง ที่ใช้ตัวกั้นหรือ ร่องหลายชุดเพื่อป้องกันไม่ให้กุญแจเปิดออกได้ เว้นแต่จะเสียบกุญแจที่ถูกต้องเข้าไป กุญแจที่ถูกต้องจะมีร่องหรือช่องที่ตรงกับตัวกั้นในกุญแจ ทำให้สามารถหมุนได้อย่างอิสระภายในกุญแจ

กุญแจล็อคแบบมีร่องเป็นหนึ่งในรูปแบบกุญแจที่เก่าแก่ที่สุด พบได้ตั้งแต่สมัยจีนและโรมันโบราณ^{[ 1 ]}ในช่วงยุคกลางมีการใช้กุญแจล็อคแบบนี้อย่างแพร่หลายในอารามต่างๆ เนื่องจากมีเงินและเวลาเหลือเฟือ ความซับซ้อนของกุญแจล็อคจึงเพิ่มมากขึ้น ปัจจุบัน กุญแจล็อคแบบมีร่องยังคงใช้กันอยู่ในสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์สำหรับการใช้งานที่มีความปลอดภัยต่ำ และในสถานที่ทางประวัติศาสตร์เช่น อนุสาวรีย์โบราณและโบสถ์ เพื่อรักษารูปแบบดั้งเดิม โดยความปลอดภัยหลักจะมาจากวิธีการอื่น เช่นกลไกกุญแจล็อคแบบคันโยกที่ติดตั้งเพิ่มเติม^{[ 2 ]}

ในล็อกแบบมีตัวกั้นพื้นฐาน ชุดสิ่งกีดขวางซึ่งมักประกอบด้วยแผ่นวงกลมที่ยื่นออกมาด้านนอก จะขัดขวางการหมุนของกุญแจที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับล็อกนั้น ล็อกแบบมีตัวกั้นอาจมีตัวกั้นแบบง่ายๆ เพียงตัวเดียว หรืออาจมีตัวกั้นที่ซับซ้อนหลายตัวที่มีส่วนโค้งและส่วนที่ยื่นออกมาที่ซับซ้อน หลักการยังคงเหมือนเดิม เว้นแต่ว่าร่องหรือช่องในกุญแจจะตรงกับตัวกั้นในล็อก กุญแจจะไปชนกับสิ่งกีดขวางและจะไม่สามารถหมุนได้^{[ 3 ]}

นอกจากนี้ ร่องหลายชุดที่อยู่ด้านข้างของใบกุญแจอาจจำกัดประเภทของล็อคที่กุญแจสามารถสอดเข้าไปได้ เมื่อกุญแจสอดเข้าไปในล็อคผ่านรูกุญแจตัวล็อกจะเรียงตัวกับร่องในรูปทรงของกุญแจเพื่ออนุญาตหรือไม่อนุญาตให้เข้าไปในกระบอกล็อค^{[ 3 ]}แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่ได้รับการยอมรับโดยทั่วไปเมื่อพูดถึงล็อคแบบมีตัวล็อก แต่ก็สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้มากขึ้นกับ งาน ช่างทำกุญแจ ในปัจจุบัน เช่น ล็อค แบบพินทัมเบิลหรือล็อค แบบ เวเฟอร์ทัมเบิล

ในชุดล็อคแบบสองด้าน (หมายถึงชุดล็อคที่สามารถเสียบกุญแจได้จากทั้งสองด้านของประตู) ส่วนกลางของก้านกุญแจจะเป็นชิ้นเดียวและยื่นออกมาเลยปลายของตัวล็อค ซึ่งจะเสียบเข้าไปในรูอีกด้านหนึ่งของตัวล็อค ล็อคแบบสองด้านเกือบทั้งหมดจะมีตัวล็อคที่สมมาตรกันอย่างสมบูรณ์ สำหรับล็อคแบบด้านเดียว โดยทั่วไปจะมีเสาทรงกระบอกอยู่ตรงกลางของตัวล็อค จุดประสงค์ของเสานี้คือเพื่อให้เป็นจุดงัดและจุดหมุนสำหรับการหมุนกุญแจ และเพื่อช่วยจัดตำแหน่งกุญแจให้ตรงกับตัวล็อคอย่างถูกต้อง กุญแจจะมีรูที่ตรงกับเสานั้น

เมื่อเสียบกุญแจที่ถูกต้องแล้ว กุญแจจะหลุดจากกลไกและหมุนรอบแกนกลาง จากนั้นกุญแจอาจไปกระทบกับคันโยก ทำให้สลักหรือกลอนเลื่อนทำงาน หรืออาจดันสลักหรือกลอนเลื่อนโดยตรง ในกรณีของกลอนคันโยกแบบทำงานสองทางกุญแจอาจดันคันโยกที่มีสปริงอยู่ภายใน ซึ่งจะยึดกลอนเลื่อนไว้ด้วย

กลไก

กุญแจจะเสียบเข้าไปในแม่กุญแจผ่านรูเสียบกุญแจ (สีเขียว)

เมื่อเสียบกุญแจเข้าไปจนสุด ช่องว่างที่ปลายกุญแจจะพอดีกับเสาทรงกระบอกด้านในของตัวล็อค ทำให้เกิดจุดหมุนที่กุญแจสามารถหมุนได้

ร่องบนตัวกุญแจจะตรงกับสิ่งกีดขวางหรือตัวล็อก ทำให้กุญแจหมุนได้อย่างอิสระ เมื่อหมุนแล้ว กุญแจอาจไปกระตุ้นคันโยกหรือสลักเลื่อนเพื่อเปิดล็อกได้

เนื่องจากการออกแบบของตัวล็อคกุญแจโครงกระดูก ที่ออกแบบมาอย่างดี สามารถข้ามกลไกป้องกันได้ ด้วยเหตุนี้ กลไกล็อคแบบมีกลไกป้องกันจึงมักใช้ในงานที่มีความปลอดภัยต่ำ นอกจากนี้ยังมีจำนวนกุญแจที่ไม่ซ้ำกันที่สามารถสร้างได้จำกัดมาก ดังนั้นกุญแจจำนวนมากจึงสามารถเปิดประตูอื่น ๆ ที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อเปิดได้^{[ 3 ]}

การประดิษฐ์กลไกล็อกแบบคันโยกช่วยแก้ปัญหานี้ได้ เนื่องจากแต่ละคันโยกจะต้องถูกยกขึ้นไปที่ความสูงระดับหนึ่งเพื่อใช้งานกลไกการล็อก

• กลอนประตูแบบฝัง
• กุญแจ