กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

แนวปะทะอากาศอบอุ่น

แนวปะทะอากาศอุ่นคือความไม่ต่อเนื่องของความหนาแน่นที่อยู่บริเวณขอบด้านหน้าของมวลอากาศ อุ่นที่เป็นเนื้อเดียวกัน...

แนวปะทะอากาศอบอุ่น

ภาพประกอบแสดงแนวปะทะอากาศอุ่น อากาศอุ่นที่อยู่ด้านหลังแนวปะทะกำลังค่อยๆ แซงหน้าอากาศเย็นที่อยู่ด้านหน้าแนวปะทะ ซึ่งเคลื่อนที่ช้ากว่าในทิศทางเดียวกัน อากาศอุ่นเนื่องจากมีความหนาแน่นต่ำกว่าจึงลอยขึ้นเหนืออากาศเย็นขณะเคลื่อนที่ ผลจากการลอยตัวสูงขึ้น อากาศอุ่นจึงเย็นลงและความชื้นในอากาศจะควบแน่นกลายเป็นเมฆและอาจเกิดฝนตกได้
สัญลักษณ์ที่ใช้กันทั่วไปเพื่อแสดงถึงแนวปะทะอากาศอุ่น คือ เส้นตรงสีแดงที่มีครึ่งวงกลมชี้ไปในทิศทางการเคลื่อนที่

แนวปะทะอากาศอุ่นคือความไม่ต่อเนื่องของความหนาแน่นที่อยู่บริเวณขอบด้านหน้าของมวลอากาศ อุ่นที่เป็นเนื้อเดียวกัน และโดยทั่วไปจะอยู่บนขอบด้านที่หันเข้าหาเส้นศูนย์สูตรของความชันของเส้นไอโซเทอร์ม แนวปะทะอากาศอุ่นจะอยู่ภายในร่องความกดอากาศต่ำที่กว้างกว่าแนวปะทะอากาศเย็นและเคลื่อนที่ช้ากว่าแนวปะทะอากาศเย็นซึ่งมักจะตามมา เนื่องจากอากาศเย็นมีความหนาแน่นมากกว่าและกำจัดออกจากพื้นผิวโลกได้ยากกว่า[ 1 ] สิ่งนี้ยังบังคับให้ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างแนวปะทะอากาศอุ่นมีขอบเขตที่กว้างขึ้น เมฆที่อยู่ข้างหน้าแนวปะทะอากาศอุ่นส่วนใหญ่เป็นเมฆชั้นและปริมาณน้ำฝนโดยทั่วไปจะเพิ่มขึ้นเมื่อแนวปะทะเข้าใกล้ หมอก อาจเกิดขึ้นก่อนที่แนวปะทะ อากาศอุ่นจะเคลื่อนผ่าน การฟ้าใสและการอุ่นขึ้นมักจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากแนวปะทะเคลื่อนผ่าน หากมวลอากาศอุ่นไม่เสถียร พายุฝนฟ้าคะนองอาจแทรกตัวอยู่ท่ามกลางเมฆชั้นที่อยู่ข้างหน้าแนวปะทะ และหลังจากแนวปะทะเคลื่อนผ่าน พายุฝนฟ้าคะนองอาจยังคงดำเนินต่อไป ในแผนที่สภาพอากาศตำแหน่งพื้นผิวของแนวปะทะอากาศอุ่นจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเส้นครึ่งวงกลมสีแดงที่ชี้ไปในทิศทางการเคลื่อนที่[ 1 ]

การพัฒนา

มวลอากาศที่แตกต่างกันซึ่งส่งผลกระทบต่อทวีปอเมริกาเหนือ รวมถึงทวีปอื่นๆ มักจะถูกคั่นด้วยแนวปะทะอากาศ

มวลอากาศเป็นกลุ่มอากาศขนาดใหญ่ที่มีคุณสมบัติคล้ายคลึงกันในด้านอุณหภูมิและความชื้นซึ่งก่อตัวขึ้นเหนือบริเวณต้นกำเนิด มวลอากาศอุ่นที่อยู่ด้านหลังแนวปะทะอากาศอุ่นนั้นไม่เพียงแต่จะอุ่นกว่าเท่านั้น แต่บ่อยครั้ง (แต่ไม่เสมอไป) ยังมีความชื้นสูงกว่าอากาศเย็นที่อยู่ด้านหน้าด้วย เนื่องจากมวลอากาศอุ่นมีอุณหภูมิสูงกว่าและมีความหนาแน่น น้อยกว่า การผสมกันระหว่างมวลอากาศทั้งสองจึงไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ เนื่องจากมีน้ำหนักเบา มวลอากาศอุ่นจึงไม่สามารถแทนที่มวลอากาศเย็นได้ และถูกผลักขึ้นไปตามขอบบนของอากาศเย็นในกระบวนการที่เรียกว่าการไหลล้น (overrunning) ขอบเขตระหว่างมวลอากาศทั้งสองมีความลาดชันค่อยเป็นค่อยไป 1:200 และการยกตัวขึ้นนั้นช้าแต่ต่อเนื่อง

เมื่อมวลอากาศลอยขึ้นไปยังบริเวณที่มีความดันต่ำกว่า มันจะขยายตัวและเย็นลง เมื่อเย็นลงไอน้ำที่มีอยู่จะควบแน่นและก่อตัวเป็นเมฆ ปกคลุมเป็นบริเวณกว้าง เมฆกลุ่มแรกที่บ่งชี้ถึงแนวปะทะอากาศอุ่นที่กำลังเข้ามามักจะเป็นเมฆซีรัส สูง ในตอนแรก และเปลี่ยนเป็นเมฆซีร์โรสเตรตัสเมื่อแนวปะทะเข้ามาใกล้ อย่างไรก็ตาม หากมีเมฆซีร์โรคิวมูลัสปรากฏขึ้นด้วย แสดงว่ามวลอากาศมีความไม่เสถียรมากขึ้นที่กำลังเข้ามาข้างหน้าแนวปะทะ เมื่อเมฆสูงเหล่านี้ค่อยๆ รุกเข้ามาในท้องฟ้าและความดันบรรยากาศเริ่มลดลง ฝนที่เกี่ยวข้องกับความปั่นป่วนมีแนวโน้มที่จะตกในอีกประมาณ 6 ถึง 8 ชั่วโมงข้างหน้า[ 2 ] การหนาตัวและลดระดับลงของเมฆสูงเหล่านี้ไปเป็น เมฆอัลโตสเตร ตัส หรืออัลโตคิวมูลัส ในระยะกลางเป็นสัญญาณที่ดีว่าแนวปะทะอากาศอุ่นหรือความกดอากาศต่ำเคลื่อนเข้ามาใกล้มากขึ้น และฝนอาจเริ่มตกภายในเวลาไม่ถึงหกชั่วโมง เมื่อเมฆหนาตัวขึ้นถึง 2,500 เมตร (8,200 ฟุต) จากพื้นผิวโลก ฝนอาจเริ่มตกจากเมฆนิมโบสเตรตัสที่ หนาแน่น หากเมฆอัลโตคิวมูลัสคาสเตลลานัสที่ไม่เสถียรเกิดขึ้นพร้อมกันหรือเข้ามาแทนที่ชั้นเมฆอัลโตสเตรตัสหลัก อาจทำให้เกิดฝนหรือพายุฝนฟ้าคะนองตามมาได้ โดยทั่วไปแล้ว เมฆสเตรตัสและสเตรโตคิวมูลัสระดับต่ำมักก่อตัวอยู่ใต้เมฆฝนหลัก

แนวปะทะอากาศอุ่น หมายถึง เขตเปลี่ยนผ่านที่มวลอากาศอุ่นเข้ามาแทนที่มวลอากาศเย็น โดยทั่วไปแนวปะทะอากาศอุ่นจะเคลื่อนที่จากทิศตะวันตกเฉียงใต้ไปยังทิศตะวันออกเฉียงเหนือ หากอากาศอุ่นมาจากเหนือมหาสมุทร อากาศนั้นจะไม่เพียงแต่อุ่นกว่า แต่ยังมีความชื้นมากกว่าอากาศที่อยู่ข้างหน้าด้วย

ลักษณะเฉพาะ

หากมวลอากาศค่อนข้างคงที่ปริมาณน้ำฝนจะเพิ่มขึ้นจนกระทั่งแนวปะทะมาถึงบริเวณนั้น ซึ่งในเวลานั้นเมฆอาจแผ่ขยายไปจนถึงพื้นผิวโลกกลายเป็นหมอกเมื่อแนวปะทะผ่านไป บริเวณนั้นจะอุ่นขึ้นและมีอากาศแจ่มใสขึ้น หากมวลอากาศไม่คงที่พายุฝนฟ้าคะนองอาจเกิดขึ้นก่อนและหลังแนวปะทะ และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจะมากขึ้น[ 3 ]

ในซีกโลกเหนือแนวปะทะอากาศอุ่นทำให้ทิศทางลม เปลี่ยน จากทิศตะวันออกเฉียงใต้เป็นทิศตะวันตกเฉียงใต้ และในซีกโลกใต้ทำให้ทิศทางลมเปลี่ยนจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือเป็นทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ลักษณะทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับแนวปะทะอากาศอุ่น ได้แก่:

ปรากฏการณ์ทางสภาพอากาศ ก่อนที่แนวหน้าจะผ่านไป ขณะที่แนวปะทะกำลังเคลื่อนผ่านไป หลังจากแนวหน้าผ่านไปแล้ว
อุณหภูมิ เย็น อุณหภูมิสูงขึ้นอย่างฉับพลัน อุณหภูมิสูงขึ้น แล้วค่อยๆคงที่
ความดันบรรยากาศ ลดลงอย่างต่อเนื่อง ระดับคงที่ เพิ่มขึ้นเล็กน้อยแล้วลดลง
ลม
  • ทิศใต้ถึงทิศตะวันออกเฉียงใต้ (ด้านหลัง) (ซีกโลกเหนือ)
  • จากทิศเหนือไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ (เบี่ยงทิศทาง) (ซีกโลกใต้)
ตัวแปร
  • จากทิศใต้ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ (เบี่ยงทิศทาง) (ซีกโลกเหนือ)
  • ทิศเหนือถึงทิศตะวันตกเฉียงเหนือ (ด้านหลัง) (ซีกโลกใต้)
ปริมาณน้ำฝน โดยปกติแล้วจะไม่มีฝนตก แต่ในฤดูร้อนหรือช่วงอุณหภูมิสูง เมฆคิวมูลัสคอนเจสตัสอาจยังคงอยู่ใต้เมฆซีร์โรสเตรตัสและอัลโตสเตรตัส ทำให้เกิดฝนตกปรอยๆ ถึงปานกลาง ฝนตกต่อเนื่อง โดยทั่วไปปานกลาง มีช่วงที่ฝนตกเบาบางบ้าง และมีช่วงที่ฝนตกหนักบ้าง ในฤดูหนาว หิมะอาจกลายเป็นฝนหลังจากผ่านเม็ดน้ำแข็งและฝนเยือกแข็ง[ 4 ]ฝนปรอยเบา กำลังจะหยุดลง
เมฆ เมฆซีรัส , ซีโรสแตรตัส , อัลโตสเตรตัส , นิมโบ สเตรตัส , และสเตรตัส ตามลำดับ นอกจาก นี้ยังมักพบเห็นเมฆชนิดอื่นๆ เช่น ซีโรคิวมู ลัส ปะปนอยู่กับเมฆซีรัสที่กำลังเคลื่อนเข้ามา อัลโตคิว มูลัส ปะปน อยู่กับ หรือแทนที่อัลโตสเตรตัส (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากแนวปะทะอ่อน) และบางครั้ง อาจพบ คิวมูลอนิมบัส ปะปนอยู่กับหรือแทนที่นิมโบสเตรตัสในฤดูร้อน ยิ่งไปกว่านั้น เมฆส เตรโตคิวมูลัส มัก ปรากฏอยู่ใต้ชั้นอัลโตสเตรตัสหลัก และเมฆสเตรตัสแฟรก ตั ส มักก่อตัวขึ้นจากฝนที่ตกลงมาจากชั้นนิมโบสเตรตัสหนา ในอุณหภูมิที่อบอุ่น มัก พบเมฆ คิวมูลัสคอนเจสตัส ที่นำพาฝน อยู่ใต้เมฆซีโรสแตรตัส และในบางครั้ง อาจพบเมฆ อัลโตคิวมูลัสคาสเตลลานัสหากมีการพาความร้อนเพียงพอ ในสภาพอากาศหนาวเย็นและชื้น เมฆสเตรตัสหรือหมอก ในมวลอากาศต่ำ อาจบดบังเมฆแนวปะทะหลักได้ Nimbostratusบางครั้งเรียกว่า cumulonimbusท้องฟ้าแจ่มใส มีเมฆสตราตัสและสตราโตคุมูลัส กระจาย อยู่ทั่วไป หากแนวปะทะอากาศอุ่นเป็นส่วนหนึ่งของความกดอากาศต่ำ มักจะมีชั้นเมฆอัลโตสตราตัส (บางส่วนอาจเปลี่ยนเป็นอัลโตคุมูลัส) ปกคลุมอยู่เหนือแนวปะทะอากาศอุ่น และจะหนาขึ้นเมื่อแนวปะทะอากาศเย็นเคลื่อนเข้ามาใกล้
การมองเห็น ยากจน แย่ แต่กำลังดีขึ้น แดดจัด
จุดน้ำค้างเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง มั่นคง ยกขึ้น แล้วค่อยๆ ทรงตัว

ภาคอบอุ่น

มวลอากาศอุ่นเป็นมวลอากาศ ใกล้พื้นผิว ที่อยู่ระหว่างแนวปะทะอากาศอุ่นและแนวปะทะอากาศเย็นทางด้านที่เข้าใกล้เส้นศูนย์สูตรของพายุหมุนนอกเขต ร้อน ด้วยลักษณะที่อบอุ่นและชื้นอากาศนี้จึงมีแนวโน้มที่จะเกิดความไม่เสถียรของการพาความร้อนและสามารถก่อให้เกิดพายุฝน ฟ้าคะนอง ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากถูกยกขึ้นโดยแนวปะทะอากาศเย็นที่กำลังเคลื่อนตัวเข้ามา

ภาพวิเคราะห์สภาพอากาศพื้นผิวของสหรัฐอเมริกาในวันที่ 21 ตุลาคม 2549 สังเกตแนวปะทะอากาศอุ่นในบริเวณตะวันตกเฉียงเหนือของอ่าวเม็กซิโก

การพรรณนา

ในแผนที่สภาพอากาศตำแหน่งของแนวปะทะอากาศอุ่นบนพื้นผิวโลกจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเส้นครึ่งวงกลมสีแดงที่ชี้ไปในทิศทางของแนวปะทะนั้น ส่วนในแผนที่สภาพอากาศสี แนวปะทะอากาศอุ่นจะแสดงด้วยเส้นสีแดงทึบ

ดูเพิ่มเติม

  • แนวปะทะอากาศอุ่น: เขตเปลี่ยนผ่านจากอากาศเย็นไปสู่อากาศอุ่น
  • แนวปะทะอากาศอุ่น
  • สามารถรับชมคลิปวิดีโอเรื่องAIR MASSES AND FRONTS - THE WARM FRONT (1962) ได้ที่ Internet Archive
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Warm_front&oldid=1356090367 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แนวปะทะอากาศอบอุ่น

แนวปะทะอากาศอุ่นคือความไม่ต่อเนื่องของความหนาแน่นที่อยู่บริเวณขอบด้านหน้าของมวลอากาศ อุ่นที่เป็นเนื้อเดียวกัน...

การพัฒนา

มวลอากาศเป็นกลุ่มอากาศขนาดใหญ่ที่มีคุณสมบัติคล้ายคลึงกันในด้าน อุณหภูมิ และ ความชื้น ซึ่งก่อตัวขึ้นเหนือบริเวณต้นกำเนิด มวลอากาศอุ่นที่อยู่ด้านหลังแนวปะทะอากาศอุ่นนั้นไม่เพียงแต่จะอุ่นกว่าเท่านั้น แต่บ่อยครั้ง (แต่ไม่เสมอไป)...

ลักษณะเฉพาะ

หากมวลอากาศค่อนข้างคงที่ ปริมาณน้ำฝน จะเพิ่มขึ้นจนกระทั่งแนวปะทะมาถึงบริเวณนั้น ซึ่งในเวลานั้นเมฆอาจแผ่ขยายไปจนถึงพื้นผิวโลกกลายเป็น หมอก เมื่อแนวปะทะผ่านไป บริเวณนั้นจะอุ่นขึ้นและมีอากาศแจ่มใสขึ้น หาก มวลอากาศ ไม่คงที่ พายุฝนฟ้าคะนอง...

ภาคอบอุ่น

มวลอากาศอุ่นเป็น มวลอากาศ ใกล้พื้นผิว ที่อยู่ระหว่างแนวปะทะอากาศอุ่นและ แนวปะทะอากาศเย็น ทางด้านที่เข้าใกล้เส้นศูนย์สูตรของ พายุหมุนนอกเขต ร้อน ด้วยลักษณะที่อบอุ่นและ ชื้น อากาศนี้จึงมีแนวโน้มที่จะเกิด ความไม่เสถียรของการพาความร้อน และสามารถก่อให้เกิด พายุฝน...