ในวิศวกรรมโครงสร้าง โครงสร้าง แบบวอร์เรนหรือโครงสร้างสามเหลี่ยมด้านเท่า^{[ 1 ]} เป็น โครงสร้างประเภทหนึ่งที่ใช้การออกแบบเพื่อลดน้ำหนักโดยอาศัยรูปสามเหลี่ยมด้านเท่าตั้งชื่อตามวิศวกรชาวอังกฤษเจมส์ วอร์เรนผู้จดสิทธิบัตรโครงสร้างนี้ในปี พ.ศ. 2391

สิ่งประดิษฐ์นี้ได้รับการจดสิทธิบัตรในปี 1848 โดยผู้ออกแบบคือ เจมส์ วอร์เรน วิศวกรชาวอังกฤษ และวิลโลบี ธีโอบอลด์ มอนซานี

โครงสร้างแบบวอร์เรน (Warren truss) ประกอบด้วยชิ้นส่วนตามแนวยาวที่เชื่อมต่อกันด้วยชิ้นส่วนขวางที่ทำมุมกันเท่านั้น ทำให้เกิด ช่องว่าง รูปสามเหลี่ยมด้านเท่าคว่ำ สลับกันไปตลอดความยาว โครงสร้างนี้จึงเป็นโครงสร้างแบบบริสุทธิ์ กล่าวคือ ชิ้นส่วนแต่ละชิ้น ไม่ว่า จะเป็นคานหรือส่วนยึดจะรับแรงดึงหรือแรงอัดเท่านั้น ไม่มีแรงดัดหรือแรงบิดกระทำต่อชิ้นส่วนเหล่านั้น

แรงที่กระทำบนแนวทแยงจะสลับกันระหว่างแรงอัดและแรงดึง (เข้าใกล้ศูนย์กลาง) โดยไม่มีส่วนประกอบในแนวตั้ง ในขณะที่ส่วนประกอบใกล้ศูนย์กลางจะต้องรับทั้งแรงดึงและแรงอัดเพื่อตอบสนองต่อแรงบรรทุกจร การจัดเรียงโครงสร้างนี้ผสมผสานความแข็งแรงเข้ากับการประหยัดวัสดุ จึงทำให้โครงสร้างมีน้ำหนักเบาได้ เนื่องจากคานมีความยาวเท่ากัน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสะพานสำเร็จรูปแบบโมดูลาร์

ถือเป็นการปรับปรุงโครงสร้างเนวิลล์ซึ่งองค์ประกอบต่างๆ ก่อตัว เป็น รูปสามเหลี่ยมหน้าจั่ว^{[ 2 ]}

โครงสร้างแบบ Warren truss มีส่วนประกอบแนวตั้งเพิ่มเติมอยู่ภายในรูปสามเหลี่ยม^{[ 1 ]}ส่วนประกอบเหล่านี้ใช้เมื่อความยาวของส่วนประกอบแนวนอนด้านบนยาวเกินไปจนอาจเสี่ยงต่อการโก่งงอ^{[ i ]}ส่วนประกอบแนวตั้งเหล่านี้ไม่ได้รับน้ำหนักส่วนใหญ่ของโครงสร้าง แต่ทำหน้าที่หลักในการทำให้ส่วนประกอบแนวนอนมั่นคงเพื่อป้องกันการพังทลาย

โครงสร้างแบบ Warren truss เป็นลักษณะโครงสร้างที่โดดเด่นในโรงเก็บเครื่องบินหลายร้อยแห่งที่สร้างขึ้นอย่างเร่งรีบในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในช่วงต้นสงคราม รัฐบาลอังกฤษและแคนาดาได้ทำข้อตกลงที่รู้จักกันในชื่อแผนฝึกอบรมการบินเครือจักรภพแห่งอังกฤษซึ่งใช้ฐานทัพอากาศที่สร้างขึ้นใหม่ในแคนาดาเพื่อฝึกอบรมลูกเรือที่จำเป็นต่อการรักษากองกำลังทางอากาศที่กำลังเกิดขึ้นใหม่ มีการสร้างสนามบิน ลานจอดเครื่องบิน ทางวิ่ง และสิ่งปลูกสร้างภาคพื้นดินหลายร้อยแห่งทั่วแคนาดา ลักษณะเด่นสองประการคือ รูปแบบทางวิ่งรูปสามเหลี่ยมและโรงเก็บเครื่องบินที่สร้างจากไม้บริติชโคลัมเบียที่ยังไม่ผ่านการใช้งานมาก่อน โดยมีหลังคาโครงสร้างแบบ Warren truss ^{[ 5 ] [ 6 ]}หลายแห่งยังคงใช้งานอยู่จนถึงปัจจุบัน

โครงสร้างแบบวอร์เรนทรัสยังถูกนำมาใช้ใน การออกแบบและสร้างโครง เครื่องบินสำหรับเครื่องบินจำนวนมาก อีกด้วย

การใช้งานในยุคแรกๆ คือการใช้เป็นค้ำยันปีกระหว่างปีกในเครื่องบินปีกสองชั้นบางรุ่นเครื่องบินลาดตระเวนความเร็วสูงAnsaldo SVA ของอิตาลีในสงครามโลกครั้งที่ 1 จัดเป็นเครื่องบินที่เร็วที่สุดในยุคนั้น ขณะที่ Handley Page HP42เป็นเครื่องบินโดยสาร ที่ประสบความสำเร็จ ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 และ เครื่องบินขับไล่ Fiat CR.42 Falco Falcoยังคงประจำการอยู่จนถึงสงครามโลกครั้งที่ 2

โครงสร้างแบบ Warren truss บางครั้งก็ถูกนำมาใช้สำหรับ โครงลำ ตัวเครื่องบินเช่น ในเครื่องบินPiper J-3 CubและHawker Hurricane

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างแบบวอร์เรนทรัส