วอชิงตันเซอร์เคิล
วงเวียนวอชิงตันในช่วงฤดูใบไม้ผลิ
ตั้งอยู่ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.
ที่ตั้ง	วอชิงตัน ดี.ซี.
พิกัด	38°54′09″เหนือ77°03′00″ตะวันตก / 38.9025°N 77.05°W / 38.9025; -77.05
ระบบขนส่งสาธารณะ	สถานี Foggy Bottom–GWU

วงเวียนวอชิงตันเป็นวงเวียนจราจรในเขตตะวันตกเฉียงเหนือ ของกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.สหรัฐอเมริกา ตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างย่านฟอกกี้บอตทอมและเวสต์เอนด์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ เขตเลือกตั้งที่ 2เป็นจุดตัดของถนนสายที่ 23 ถนนเคถนนนิวแฮมป์เชียร์และถนนเพนซิลเวเนียตะวันตกเฉียงเหนือ ติดกับอาคารหลายแห่งของ มหาวิทยาลัย จอร์จ วอชิงตันช่องทางหลักของถนนเค (ซึ่งเป็นทางหลวงสหรัฐหมายเลข 29 ) วิ่งลอดใต้วงเวียนผ่านอุโมงค์ ในขณะที่ช่องทางบริการตัดผ่านวงเวียน^{[ 1 ] : 185–192}

วงเวียนวอชิงตันถูกวาดขึ้นครั้งแรกบน แผนที่ของ ปิแอร์ เลอองฟองต์ในปี 1791 (วงเวียนวอชิงตัน รวมถึงส่วนใหญ่ของแผนที่ ไม่มีป้ายกำกับในแผนเดิมของเลอองฟองต์) เมื่อดูแผนที่ของเลอองฟองต์ จะเห็นได้ว่าถนนถูกวางในรูปแบบตาราง และมีทางแยกมากมายรอบวงเวียน นอกจากตารางถนนแล้ว ยังมีวงเวียนอีกสองสามวงอยู่ข้างๆ วงเวียน คุณลักษณะเหล่านี้บ่งชี้ถึงตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของวงเวียนภายในเมือง วงเวียนตัดกับถนนสายหลักสี่สาย ทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือของวงเวียนมีทัศนียภาพตามแนวถนนนิวแฮมป์เชียร์ที่นำไปสู่วงเวียนดูปองต์ ในขณะที่ทางด้านตะวันออกเฉียงใต้ มีทัศนียภาพที่สวยงามอีกแห่งหนึ่งจากถนนเพนซิลเวเนียที่นำไปสู่ทำเนียบขาว^{[ 2 ]}วงเวียนยังตัดกับถนนสายที่ 23 และถนนเคด้วย

ในปี ค.ศ. 1850 วงเวียนวอชิงตันและบริเวณโดยรอบกำลังค่อยๆ พัฒนาขึ้น เมื่อพิจารณาจากแผนที่วงเวียนวอชิงตันในปี ค.ศ. 1850 จะเห็นได้ว่าถนนนิวแฮมป์เชียร์และถนนเพนซิลเวเนียมีความโดดเด่นบนแผนที่มากกว่าในแผนที่ของ L'Enfant ^{[ 3 ]}ซึ่งแสดงให้เห็นว่าถนนทั้งสองสายได้รับการปูอย่างดีในปี ค.ศ. 1850 แม้ว่าถนนจะกำลังพัฒนา แต่ถนนสายที่ 23 และถนน K ยังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเหมาะสม นอกจากนี้ วงเวียนวอชิงตันเองก็ดูจืดชืดมากในช่วงเวลานี้ ไม่ได้รับการตกแต่งให้สวยงามและเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นย่านอันตรายของเมือง แผนที่ปี ค.ศ. 1851 ^{[ 4 ]}แสดงให้เห็นว่าถนน K ซึ่งเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นถนนสายหลักของพื้นที่ก็ได้รับการปูแล้ว แผนที่ยังแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาของบริเวณโดยรอบวงเวียนด้วยอาคารกว่าสามสิบสามหลังระหว่างทางแยกของถนนนิวแฮมป์เชียร์และถนนเพนซิลเวเนีย เมื่อพิจารณาแผนที่ปี ค.ศ. 1852 ^{[ 5 ]} อย่างละเอียด จะเห็นได้ว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปมากนักจากแผนที่ของปีที่แล้ว การเติบโตของวอชิงตันเซอร์เคิลเป็นไปอย่างเชื่องช้ามาก และอาจเป็นเพราะสภาคองเกรสไม่เต็มใจที่จะสนับสนุนการพัฒนาเมือง

สงครามกลางเมืองอเมริกันเกิดขึ้นระหว่างปี 1861 ถึง 1865 และวอชิงตันเซอร์เคิลเป็นสถานที่สำคัญสำหรับกองทัพสหภาพในช่วงสงคราม^{[ 1 ] : 164–186} ในปี 1862 มีการวางราง รถรางรอบวอชิงตันเซอร์เคิล แต่ไม่ได้มีการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมในช่วงปีที่วุ่นวายของสงครามกลางเมืองมีการปรับปรุงรางในช่วงทศวรรษ 1870 และมีการออกแบบสวนสาธารณะใหม่ในปี 1885 รางเหล่านี้ถูกใช้เพื่อขนส่งอาวุธและเครื่องจักรสงครามสำหรับการทำสงคราม นอกจากนี้ทางใต้ของวงเวียนตามถนนสายที่ 23 ยังถูกใช้เป็นค่ายทหารของกองทัพสหภาพชื่อแคมป์ฟราย แคมป์ฟรายทำหน้าที่เป็นค่ายสำหรับทหารที่ได้รับบาดเจ็บเพื่อพักฟื้น^{[ 6 ]}หลังสงคราม ค่ายก็ถูกรื้อถอน อาคารโบสถ์หลังแรก (เช่น หลังเดิม) ของโบสถ์เซนต์ปอล ถนนเคถูกสร้างขึ้นในปี 1866 และเป็นโบสถ์หลังแรกที่สร้างบนวงเวียนที่มุมถนนสายที่ 23 เนื่องจากมีชาวแอฟริกันอเมริกันจำนวนมากเข้ามาในย่านนี้หลังสงคราม โบสถ์เซนต์พอลจึงถูกสร้างขึ้นส่วนหนึ่งเพื่อเป็นสถานที่ปฏิบัติศาสนกิจสำหรับผู้คน^{[ 7 ]}สถานสงเคราะห์เด็กเซนต์แอนน์ก็ตั้งอยู่ที่นี่ในช่วงทศวรรษ 1860 และตั้งอยู่ในอาคารที่สถานทูตอังกฤษเคยตั้งอยู่

จากแผนที่วอชิงตันเซอร์เคิลปี 1892 เราสามารถเห็นโครงสร้างอาคารโดยละเอียดในเวลานั้น อาคารส่วนใหญ่ในยุคนั้นสร้างด้วยหิน ระหว่างถนนนิวแฮมป์เชียร์และถนนเค อาคารส่วนใหญ่สร้างด้วยอิฐ มีเรือนกระจกเพียงไม่กี่หลัง และอาคารส่วนใหญ่ใช้เป็นคอกม้าหรือเพิง ย่านรอบวอชิงตันเซอร์เคิลเปลี่ยนแปลงไปในช่วงศตวรรษที่ 20 เนื่องจากการย้ายมหาวิทยาลัยจอร์จวอชิงตันไปยังวิทยาเขตฟอกกี้บอตทอม ฟอกกี้บอตทอม (รวมถึงพื้นที่รอบวอชิงตันเซอร์เคิล) เดิมทีตั้งใจให้เป็นพื้นที่อยู่อาศัย แต่ด้วยการเข้ามาของมหาวิทยาลัยจอร์จวอชิงตันในช่วงศตวรรษที่ 20 พื้นที่นี้จึงกลายเป็นพื้นที่สถาบันมากขึ้น ดังที่เห็นได้จากโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยจอร์จวอชิงตันซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของสวนสาธารณะ

วิทยาเขตฟอกกี้บอตทอมของมหาวิทยาลัยจอร์จ วอชิงตัน (GWU) อยู่ติดกับวอชิงตันเซอร์เคิล อาคารสแควร์ 54 ของ GWU ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของวงเวียน ใกล้กับโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยจอร์จ วอชิงตัน สถานี รถไฟใต้ดินวอชิงตันที่ใกล้ที่สุดคือสถานีฟอกกี้บอตทอม –GWU ^{[ 8 ] [ 9 ]}

รูปปั้นบรอนซ์รูปคนขี่ม้า ซึ่งแกะสลักโดยคลาร์ก มิลส์และแสดงภาพจอร์จ วอชิงตันขี่ม้าในระหว่างยุทธการที่พรินซ์ตันได้ถูกติดตั้งไว้ตรงกลางวงกลมเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1860 สภาแห่งทวีปได้ลงมติให้สร้างรูปปั้นเพื่อเป็นเกียรติแก่จอร์จ วอชิงตันในปี ค.ศ. 1783 แต่รูปปั้นนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นจนกระทั่งปี ค.ศ. 1853 ด้วยงบประมาณรวม 60,000 ดอลลาร์^{[ 10 ]}มิลส์ได้วาดภาพนายพลวอชิงตันในสไตล์โรแมนติกที่กล้าหาญและอุดมคติ ชวนให้นึกถึงภาพวาดนโปเลียนข้ามเทือกเขาแอลป์ของฌาคส์-หลุยส์ ดาวิดม้าของวอชิงตันจำลองมาจากม้าป่าที่ถูกจับได้ในที่ราบแคนซัส^{[ 11 ]} ปัจจุบัน กรมอุทยานแห่งชาติดูแลรักษาสวนสาธารณะวงกลมวอชิงตัน ซึ่งเป็นพื้นที่สาธารณะที่ล้อมรอบรูปปั้นของวอชิงตัน^{[ 1 ] [ 12 ] [ 13 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับวอชิงตันเซอร์เคิล

• ANC 2A คณะกรรมการที่ปรึกษาชุมชนของวอชิงตันเซอร์เคิล
• โครงการสำรวจอาคารประวัติศาสตร์อเมริกัน (HABS) หมายเลข DC-688 " วงเวียนวอชิงตัน " 7 ภาพ 16 หน้าข้อมูล 1 หน้าคำบรรยายภาพ