โรงเก็บเรือเวลด์
| โรงเก็บเรือเวลด์ | |
|---|---|
 โรงเก็บเรือเวลด์ (Weld Boathouse) มองเห็นได้จากแม่น้ำชาร์ลส์ | |
 แผนที่แบบอินเทอร์แอ็กทีฟของพื้นที่โรงเก็บเรือเวลด์ | |
ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | บ้านริมน้ำ |
| ที่ตั้ง | เขตประวัติศาสตร์ลุ่มแม่น้ำชาร์ลส์ 971 ถนนเมโมเรียลเมืองเคมบริดจ์ รัฐแมสซาชูเซตส์สหรัฐอเมริกา |
| พิกัด | 42°22′10″เหนือ71°07′20″ตะวันตก / 42.3694°เหนือ 71.1221°ตะวันตก |
| ตั้งชื่อตาม | จอร์จ วอล์คเกอร์ เวลด์ |
| ปีที่สร้าง | พ.ศ. 2449–2450 |
| ค่าใช้จ่าย | 100,000 เหรียญสหรัฐ |
| เจ้าของ | มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด |
| การออกแบบและการก่อสร้าง | |
| สถาปนิก | พีบอดี้และสเติร์นส์ |
อาคาร Weld Boathouseเป็น อาคารที่ มหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดเป็นเจ้าของ ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำชาร์ลส์ในเมืองเคมบริดจ์ รัฐแมสซาชูเซตส์โครงสร้างปัจจุบันได้รับการออกแบบโดยบริษัท Peabody and Stearnsและตั้งชื่อตามGeorge Walker Weldผู้บริจาคเงินทุนสำหรับการก่อสร้าง
ประวัติศาสตร์
โรงเก็บเรือเวลด์ (Weld Boathouse) เป็นโรงเก็บเรือหลังที่สองจากสองหลังที่สร้างขึ้น ณ สถานที่แห่งนี้ริมแม่น้ำชาร์ลส์ ใกล้กับมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด โดยจอร์จ วอล์คเกอร์ เวลด์หลังแรกสร้างขึ้นในปี 1889 ส่วนหลังที่สองซึ่งเป็นโครงสร้างปัจจุบัน สร้างขึ้นในปี 1906–1907 ตามแบบของพีบอดีและสเติร์นส์โดยใช้เงินทุนที่เวลด์มอบไว้เพื่อจุดประสงค์นั้น[ 1 ] [ 2 ]ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง 100,000 ดอลลาร์[ 3 ]
แม้ว่าก่อนหน้านี้จะเคยใช้สำหรับทีมเรือพายชายปีหนึ่งของฮาร์วาร์ด แต่ปัจจุบันโรงเก็บเรือเวลด์เป็นที่ตั้งของทีมเรือพายหญิงรุ่นเฮฟวี่เวทและไลท์เวทของมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด โปรแกรมเหล่านี้ยังคงใช้ชื่อว่า Radcliffe Women's Crew ซึ่งเป็นการระลึกถึงการควบรวมวิทยาลัยแรดคลิฟฟ์เข้ากับมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 นอกจากนี้ โรงเก็บเรือเวลด์ยังเป็นที่ตั้งของโปรแกรมเรือพายเดี่ยวเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจของฮาร์วาร์ดและทีมเรือพายประจำหอพักของวิทยาลัยที่พักอาศัยทั้ง 12 แห่งของฮาร์วาร์ด โปรแกรมเรือพายระดับบัณฑิตศึกษาก็ใช้เวลด์เช่นกัน ส่วนทีมเรือพายชายของฮาร์วาร์ดใช้โรงเก็บเรือนิวเวลล์ทางฝั่งบอสตันของแม่น้ำ โรงเก็บเรือแห่งนี้ตั้งอยู่ตรงจุดกึ่งกลางของการแข่งขันเรือพายHead of the Charles Regatta
จนกระทั่งช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา การพายเรือและการพายเรือกรรเชียงใช้เรือไม้ที่ประณีตบรรจง ตามประเพณีดังกล่าว เวลด์เป็นแหล่งแกะสลักด้วยมือของเรือไบดาร์กาแบบดั้งเดิมประเภทที่นักล่าชาวอะลูเชียน ใช้ [ 4 ]
สะพานอนุสรณ์แอนเดอร์สัน
ถัดจากโรงเก็บเรือคือสะพานอนุสรณ์แอนเดอร์สันซึ่งสร้างขึ้นในปี 1913 โดยอิซาเบล เวลด์ เพอร์กินส์ หลานสาวของเวลด์ และ ลาร์ซ แอนเดอร์สันสามีของเธอสะพานนี้ได้รับการออกแบบให้มี "ส่วนโค้งที่สูงพอที่จะให้เรือสำราญทุกประเภทแล่นผ่านได้" ทั้งโรงเก็บเรือเวลด์และสะพานอนุสรณ์แอนเดอร์สันได้รับทุนสนับสนุนจากทายาทของวิลเลียม เฟลตเชอร์ เวลด์มหา เศรษฐีในศตวรรษที่ 19 [ 2 ]
แกลเลอรี่
ภาพด้านหน้าพร้อมแผนผังชั้นหนึ่ง
ภาพด้านหน้าพร้อมแผนผังชั้นสอง
ดูเพิ่มเติม
แหล่งข้อมูลอื่นๆ
- หนังสือพิมพ์ Harvard Crimsonฉบับวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 1981 บทความ "ไฟไหม้โรงเก็บเรือ Weld แต่ไม่สร้างความเสียหายร้ายแรงมากนัก" โดย Paul Jefferson และ Thomas J. Meyer
- บทความเรื่อง "The Welds of Harvard Yard" จาก นิตยสาร Harvard Magazineฉบับเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคม 1998 โดยบรรณาธิการร่วม เครก เอ. แลมเบิร์ตถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2006 ที่ Wayback Machine
- สมาคมประวัติศาสตร์จาเมกาเพลน "ตระกูลเวลด์"
- โครงการกูเตนเบิร์ก, หนังสือบันทึกเหตุการณ์และความทรงจำเกี่ยวกับจาเมกาเพลนโดย แฮเรียต แมนนิง วิทคอมบ์
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ