กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เสาเสียงนกหวีด

ใน การขนส่งทางราง เสา เป่าหวีด หรือ ป้ายเป่าหวีด คือ ป้าย ที่ ระบุตำแหน่งที่ คนขับรถไฟ ต้อง เป่าแตร หรือ หวีด

เสาเสียงนกหวีด

เสาเป่าหวีดบนทางรถไฟสายNorth Shore Scenic Railroadในรัฐมินนิโซตา

ในการขนส่งทางรางเสาเป่าหวีดหรือป้ายเป่าหวีดคือป้ายที่ ระบุตำแหน่งที่คนขับรถไฟต้องเป่าแตรหรือหวีด

ออสเตรเลีย

ป้ายบนเสาสัญญาณรถไฟควีนส์แลนด์ บนเส้นทางรถไฟสายเก่าไปยังเกาะกิบสัน

ในออสเตรเลียเสาเป่านกหวีดประกอบด้วยเสาหรือรางตั้งตรงฐานแบนที่มีเครื่องหมาย X สีขาวหรือสีเหลืองสะท้อนแสง ส่วนในรัฐควีนส์แลนด์ เสาเป่านกหวีดจะติดตั้งบนเสาโลหะหรือรางเก่า แผ่นป้ายเป็นรูปสามเหลี่ยมสีขาวแบนที่มีขอบโค้งมนและมีเครื่องหมาย W สีดำ

สาธารณรัฐเช็ก

ในสาธารณรัฐเช็ก เสาเป่านกหวีดเป็นเสาที่มีลายทางสีแดงและขาวมีขนาดและรูปทรงแตกต่างกันไป และเรียกว่า " pískejte " ('นกหวีด')

เอสโตเนีย

เสานกหวีดเอสโตเนีย ที่ สถานีRaasiku

ในประเทศเอสโตเนียเสาเป่าหวีดจะใช้ติดตั้งอยู่หน้าอุโมงค์สะพานทางข้ามทางรถไฟและสถานที่อื่นๆ ที่คนขับต้องเป่าหวีดยาวหนึ่งครั้ง เสาเป่าหวีดของเอสโตเนียมีลักษณะเป็นแผ่นสีขาวรูปทรงคล้ายลูกแพร์คว่ำ โดยส่วนล่างหนึ่งในสามเป็นสีเขียว

ฝรั่งเศส

ในประเทศฝรั่งเศสป้ายนกหวีดประกอบด้วยป้ายสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีดำที่มีตัวอักษรสีขาว ' S'ซึ่งย่อมาจาก " siffler " ('นกหวีด') และป้ายสีขาวอีกป้ายหนึ่งที่มีตัวอักษรสีดำ ' J' ซึ่งย่อมา จาก " jour " ('กลางวัน') เพื่อแสดงว่าป้ายนี้ไม่ใช้ในเวลากลางคืน

เยอรมนี

เสาเป่านกหวีดคู่แบบเยอรมันใต้ป้ายจำกัดความเร็ว

ในประเทศเยอรมนีกระดานสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีตัวอักษร ' P' ซึ่งย่อ มาจาก " pfeifen " ('นกหวีด') ใช้เป็นกระดานสำหรับเป่านกหวีด อาจเป็นตัว ' P' สีดำ บนพื้นสีขาว หรือตัว ' P' สีขาว บนพื้นสีดำ หากมีกระดานสองแผ่นวางซ้อนกัน หมายถึง "เป่านกหวีดสองครั้ง"

หากมีการติดตั้งป้ายเพิ่มเติมที่มีแถบแนวตั้งสองแถบไว้เหนือป้าย ' P'ป้ายนั้นจะใช้กับรถไฟที่ไม่ได้จอดข้างหน้า (เช่น จอดที่ป้ายหยุดรถ) เท่านั้น

ญี่ปุ่น

เสาเป่าหวีดบนรถไฟกลุ่ม Japan Railways Groupประกอบด้วยสี่เหลี่ยมสีเหลืองที่มีกากบาทสีดำ ในขณะที่รถไฟเอกชนและระบบรถไฟใต้ดินใช้สี่เหลี่ยมสีดำที่มีอักษรคันจิ "" (てき, 'หวีด') สีขาว[ 1 ] [ 2 ]

อเมริกาเหนือ

เสาเป่านกหวีดเก่าแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกา
เสาเสียงนกหวีดที่มีทางข้ามหลายจุดในเมืองวัลโดสตา รัฐจอร์เจีย

เสาเป่านกหวีดในสหรัฐอเมริกาและแคนาดามักจะตั้งไว้ ล่วงหน้า 1/4 ไมล์ ( 400 เมตร )ก่อนทางข้ามถนน[ 3 ]

ป้ายสัญญาณนั้นมีรูปแบบการออกแบบที่แตกต่างกันไปตามแต่ละทางรถไฟ บางป้ายมีเครื่องหมาย– – o – (สองเส้นยาว หนึ่งเส้นสั้น และอีกหนึ่งเส้นยาว) ลำดับนี้เรียกว่ากฎข้อ 14(l) “กฎข้อ 14(l) – เมื่อเข้าใกล้ทางข้ามสาธารณะที่ระดับพื้นดิน ให้ส่งสัญญาณต่อเนื่องหรือซ้ำจนกว่าจะถึงทางข้าม เว้นแต่จะมีข้อกำหนดอื่น” [ 4 ]กฎนี้ถูกนำไปใช้ในคู่มือการปฏิบัติงานของทางรถไฟในสหรัฐอเมริกาเกือบทั้งหมด[ 3 ]สัญญาณนี้จะต้องส่งสัญญาณต่อเนื่องหรือซ้ำจนกว่าหัวรถจักรหรือขบวนรถไฟจะข้ามทางข้าม หรือในกรณีที่มีทางข้ามหลายแห่ง ให้ส่งสัญญาณจนกว่าทางข้ามสุดท้ายจะข้ามครบ[ 3 ]

นอร์เวย์

สัญญาณรูปเพชรสีเหลืองขอบดำ หมายเลข 67 [ 5 ]หรือรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งของมัน จะถูกวางไว้ 250–500 เมตรก่อนถึงจุดหยุดและทางข้ามระดับ ซึ่งประชาชนจะไม่ได้รับการเตือนเกี่ยวกับรถไฟที่กำลังเข้ามา สัญญาณนี้เป็นเสียงแตรดังเป็นเวลาสองถึงสามวินาที[ 6 ]

สาธารณรัฐประชาชนจีน

ในสาธารณรัฐประชาชนจีนกระดานนกหวีดจะมีลักษณะเป็นรูปเพชรสีขาวมีขอบสีดำ และมีอักษรจีนว่าmíng('นกหวีด') อยู่บนนั้น

โปแลนด์

ป้ายหวีด PKP W6bสำหรับทางข้ามถนนที่ไม่ปลอดภัย หรือไม่ได้รวมอยู่ในอุปกรณ์เชื่อมต่อสถานีหรือเส้นทาง

ในประเทศโปแลนด์ป้าย หวีด W6ประกอบด้วยรูปสามเหลี่ยมสีขาวที่มีขอบสีดำ ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2020 ป้ายหวีด W6aที่เกี่ยวข้องกับทางข้ามทางรถไฟ ซึ่งแสดงภาพเงาของรถยนต์อยู่ตรงกลางสามเหลี่ยมนั้น ไม่ได้ใช้สำหรับเป่าหวีดก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟอีกต่อไปแล้ว แต่จะใช้เพียงเพื่อเตือนคนขับรถไฟว่ารถไฟกำลังเข้าใกล้ทางข้ามทางรถไฟที่มีระบบรักษาความปลอดภัยเท่านั้น รถไฟจะต้องเป่าหวีดเฉพาะเมื่อเข้าใกล้ ป้าย W6bซึ่งประกอบด้วย ป้าย W6a สอง ป้าย เพื่อเตือนคนขับรถไฟว่ารถไฟกำลังเข้าใกล้ทางข้ามทางรถไฟที่ไม่มีระบบรักษาความปลอดภัย หรือไม่ได้รวมอยู่ในอุปกรณ์ควบคุมการเดินรถของสถานีหรือเส้นทาง

ป้ายดังกล่าวมีหลายรูปแบบ แบบที่มีเส้นหนาอยู่ใต้ตัวอักษร มักจะติดตั้งก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟ ส่วนแบบที่ไม่มีเส้นนั้น มักจะติดตั้งภายในบริเวณสถานีรถไฟใกล้กับหมู่บ้านต่างๆ

สวีเดน

ในสวีเดนป้ายหวีดเป็นรูปสามเหลี่ยมสีดำที่มีขอบสีขาว ชี้ลงด้านล่าง ป้ายหวีดก่อนทางข้ามทางรถไฟจะมีป้ายเพิ่มเติมอีกอัน เป็นรูปสี่เหลี่ยมสีเหลืองที่มีรูปตัววีสีดำ หากรถไฟต้องเป่าแตรเฉพาะเวลากลางวันเท่านั้น (ระหว่าง 6.00 น. ถึง 22.00 น.) จะมีป้ายเพิ่มเติมอีกอัน เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีดำ/ขาว สำหรับทางข้ามทางรถไฟ สัญญาณแตรคือการเป่าแตรเป็นเวลาสามวินาทีที่ป้ายหวีดและการเป่าแตรอีกสามวินาทีระหว่างป้ายกับทางข้าม[ 7 ]

ประเทศไทย

ในประเทศไทยเสาเป่านกหวีดประกอบด้วยป้ายวงกลมที่มีอักษรไทย "ว" อยู่บนนั้น "ว" มาจากคำว่า " นกหวีด " ซึ่งหมายถึงนกหวีด[ 8 ]

สหราชอาณาจักร

ป้ายหวีดรถไฟสมัยใหม่ของ British Rail ที่สถานี Castlerock

ป้ายสัญญาณนกหวีดสมัยใหม่ในสหราชอาณาจักรประกอบด้วยป้ายวงกลมสีขาวที่มีตัวอักษรWป้ายสัญญาณนกหวีดในยุคแรกๆ มักจะมีคำว่าwhistleเขียนเต็มๆ บนป้ายสี่เหลี่ยมผืนผ้าป้ายของบริษัทรถไฟ Great Western Railway ใช้ตัวย่อ SWซึ่งย่อมาจาก "sound whistle" (เสียงนกหวีด)

รูปแบบที่ทันสมัยอย่างหนึ่งที่พบในสกอตแลนด์คือป้ายหวีดแบบ "ต่อเนื่อง" ซึ่งประกอบด้วยสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีขาวที่มีตัวWอยู่ด้านล่างของเส้นกากบาทเฉียง ผู้ขับขี่ต้องเป่าแตรอย่างต่อเนื่องเมื่อเข้าใกล้ทางข้ามทางรถไฟข้างหน้า

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Whistle_post&oldid=1318111578 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เสาเสียงนกหวีด

ใน การขนส่งทางราง เสา เป่าหวีด หรือ ป้ายเป่าหวีด คือ ป้าย ที่ ระบุตำแหน่งที่ คนขับรถไฟ ต้อง เป่าแตร หรือ หวีด

ออสเตรเลีย

ใน ออสเตรเลีย เสาเป่านกหวีดประกอบด้วยเสาหรือ รางตั้งตรงฐานแบน ที่มีเครื่องหมาย X สีขาวหรือสีเหลืองสะท้อนแสง ส่วนในรัฐควีนส์แลนด์ เสาเป่านกหวีดจะติดตั้งบนเสาโลหะหรือรางเก่า แผ่นป้ายเป็นรูปสามเหลี่ยมสีขาวแบนที่มีขอบโค้งมนและมีเครื่องหมาย W สีดำ

สาธารณรัฐเช็ก

ใน สาธารณรัฐเช็ ก เสาเป่านกหวีดเป็น เสาที่มีลายทางสีแดงและขาว มีขนาดและรูปทรงแตกต่างกันไป และเรียกว่า " pískejte " ('นกหวีด')

เอสโตเนีย

ใน ประเทศเอสโตเนีย เสาเป่าหวีดจะใช้ติดตั้งอยู่หน้า อุโมงค์ สะพาน ทาง ข้ามทางรถไฟ และสถานที่อื่นๆ ที่คนขับต้องเป่าหวีดยาวหนึ่งครั้ง เสาเป่าหวีดของเอสโตเนียมีลักษณะเป็นแผ่นสีขาวรูปทรงคล้ายลูกแพร์คว่ำ โดยส่วนล่างหนึ่งในสามเป็นสีเขียว