Wills Wing, Incเป็นผู้ผลิตเครื่องบินซึ่งเดิมทีตั้งอยู่ที่ออเรนจ์ รัฐแคลิฟอร์เนียบริษัทมีความเชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตเครื่องร่อนแบบพร้อมบิน รวมถึงสายรัดและอุปกรณ์เสริมสำหรับเครื่องร่อน^{[ 1 ] [ 2 ]}

บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1973 โดยพี่น้องบ็อบและคริส วิลส์^{[ 3 ]}

บริษัทจำหน่ายร่มร่อนหลายรุ่น รวมถึงร่มร่อนสำหรับฝึกหัดและผู้เริ่มต้น ร่มร่อนระดับกลาง และร่มร่อนสำหรับการแข่งขัน^{[ 2 ]}

บริษัทก่อตั้งขึ้นในชื่อ Sport Kites, Inc ในปี 1973 และเริ่มดำเนินธุรกิจภายใต้ชื่อWills Wingในปี 1978 ^{[ 4 ] [ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2516 คริส วิลส์ คว้าอันดับหนึ่ง และบ็อบ วิลส์ คว้าอันดับสอง ในการแข่งขันร่มร่อนชิงแชมป์แห่งชาติสหรัฐอเมริกาครั้งแรก ปีต่อมา บ็อบ วิลส์ คว้าอันดับหนึ่ง และคริส วิลส์ คว้าอันดับสอง ในการแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติสหรัฐอเมริกาครั้งที่สอง^{[ 4 ] [ 3 ]}

เอริค วิลส์ น้องชายของคริสและบ็อบ วิลส์ เสียชีวิตจากอุบัติเหตุขณะเล่นร่มร่อนในปี พ.ศ. 2517 ^{[ 5 ] [ 6 ]}

คริส วิลส์ ลาออกจากบริษัทในปี 1976 เพื่อไปเรียนแพทย์และประกอบอาชีพเป็นแพทย์ บ็อบ วิลส์ เสียชีวิตจากอุบัติเหตุขณะเล่นร่มร่อนระหว่างถ่ายทำโฆษณาจี๊ปเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 1977 หลังจากนั้นหุ้นส่วนใหญ่ของบริษัทจึงถูกขายให้กับ ร็อบ เคลล์ส, ลินดาและไมค์ ไมเออร์ และสตีฟ เพียร์สัน

ภายในปี 1984 บริษัทได้กลายเป็นผู้ผลิตเครื่องร่อนแบบแฮงไกลเดอร์รายใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ และต่อมาก็เป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดในโลก^{[ 4 ] [ 3 ]}

เครื่องร่อน Wills Wing XC-185จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแคนาดาในออตตาวาขณะที่เครื่องร่อน Wills Wing อีกเครื่องหนึ่งอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินร่อนตะวันตกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกาใน เมืองโมริอาร์ ตีรัฐนิวเม็กซิโก^{[ 4 ] [ 7 ]}

ในปี 2012 นักบินทีม Wills Wing อย่าง Dustin Martin ได้สร้างสถิติโลกใหม่สำหรับการบินข้ามประเทศระยะไกลแบบเปิดด้วยเครื่องร่อนแบบแฮงไกลเดอร์ที่ระยะ 475 ไมล์ โดยใช้เครื่องร่อน Wills Wing T2C 144 ^{[ 8 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564 Wills Wing ประกาศว่าจะยุติการดำเนินงานที่โรงงานออเรนจ์ โดยจะจัดตั้งหน่วยงานสืบทอดกิจการขึ้นที่เมืองวัลเล เด บราโวประเทศเม็กซิโก^{[ 9 ]}วัลเล เด บราโวเป็นที่ตั้งของสถานที่บินที่สม่ำเสมอที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และมีชุมชนนักบินร่มร่อนในท้องถิ่นที่เข้มแข็ง ภายในสิ้นปีนั้น เครื่องร่อนที่ผลิตจากโรงงานแห่งใหม่ได้ถูกนำไปทดสอบบิน และในปีถัดมา การจัดส่งก็กลับมาดำเนินการอีกครั้งผ่านเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนจำหน่ายของ Wills Wing ^{[ 10 ]}ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2567 มีการผลิตเครื่องร่อนใหม่มากกว่า 500 ลำที่โรงงานวัลเล เด บราโว^{[ 11 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ธุรกิจได้ประกาศการลงทุนที่นำโดยนักลงทุนชาวอิตาลีชื่อ Alistair Jeffery โดยนาย Jeffery เข้าร่วมกับ Rudy และ Jose Gotes และ Chris Wills ในฐานะผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของธุรกิจ^{[ 12 ]}

รายชื่อเครื่องบินที่ผลิตโดย Wills Wing:

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ