ม่านบังแดดกระจกหน้ารถ (หรือที่รู้จักกันในชื่อ ม่านบังแดดรถยนต์ ม่านกันแดด ม่านกันความร้อน หรือม่านกันรังสียูวี) คือแผ่นป้องกันที่ติดกับกระจกหน้ารถหรือกระจกข้างรถ เพื่อป้องกันแสงแดดไม่ให้ส่องเข้ามาภายในรถ และช่วยลดอุณหภูมิภายในรถ

สิทธิบัตรอุปกรณ์บังแดดฉบับแรกที่ทราบคือในปี 1911 และเป็นของ Frank H. Ilse จากชิคาโก ไม่มีการอ้างอิงถึงสิ่งประดิษฐ์ก่อนหน้าใดๆ ในสิทธิบัตรนี้ แม้ว่าจะมีสิ่งประดิษฐ์ที่คล้ายกันสำหรับหมวกในปี 1908 ดังที่กล่าวไว้ใน คำขอสิทธิบัตร^{[ 1 ]}หลายปีต่อมาในปี 1970 นักธุรกิจชาวอิสราเอล Avraham Levy ได้ประดิษฐ์อุปกรณ์บังแดดแบบพับได้คล้ายหีบเพลงจากกระดาษแข็ง และอ้างว่าเขาขายอุปกรณ์ดังกล่าวได้ 1 ล้านชิ้นในอิสราเอลตั้งแต่กลางทศวรรษ 1970 ^{[ 2 ]} Avi Fattal และ Avi Ruimi สองหนุ่มชาวอิสราเอลที่อพยพไปสหรัฐอเมริกา หลังจากถูก Levi ตำหนิเรื่องการนำความคิดของเขาไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต ได้ปรับเปลี่ยนแนวคิดของ Levi และเปลี่ยนการออกแบบให้เป็นรูปทรงแว่นกันแดด จึงสามารถเจาะตลาดอเมริกาได้^{[ 3 ]}

โดยทั่วไป กระจกหน้ารถจะช่วยป้องกัน รังสี ยูวีจากดวงอาทิตย์ได้เกือบทั้งหมด และรังสี อินฟราเรดบางส่วน แต่ไม่สามารถป้องกันแสงที่มองเห็นได้ซึ่งส่วนใหญ่จะทะลุผ่านกระจกและถูกดูดซับโดยวัตถุภายในรถ แสงที่มองเห็นได้ที่ผ่านเข้าไปในห้องโดยสารผ่านกระจกหน้ารถจะถูกแปลงเป็นแสงอินฟราเรด ซึ่งในทางกลับกันจะถูกกระจกกั้นและถูกกักไว้ภายใน ทำให้ภายในรถร้อนขึ้น^{[ 4 ]}ม่านบังแดดรถยนต์บางชนิดมีพื้นผิวสะท้อนแสงเพื่อสะท้อนแสงโดยไม่กระทบกับวัตถุภายในรถ ช่วยลดอุณหภูมิภายในรถ ม่านบังแดดรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีแสงแดดจัดและส่องตรง ดังนั้นการใช้งานจึงขึ้นอยู่กับฤดูกาลและสภาพอากาศของแต่ละประเทศ ในช่วงฤดูร้อน ม่านบังแดดจะช่วยลดอุณหภูมิภายในรถที่จอดอยู่^{[ 5 ]}หรือปกป้องผู้โดยสารจากรังสียูวี โดยตรง แสงแดดที่ส่องผ่าน กระจกหน้ารถทำให้เกิดปรากฏการณ์เรือนกระจก ทำให้ ภายในรถร้อนขึ้นจนมีอุณหภูมิสูงกว่าอากาศภายนอกมาก หากไม่มีการป้องกัน แสงแดดสามารถทำให้แผงหน้าปัดสีเข้มของรถยนต์ร้อนขึ้นถึง69 °C (156 °F)ภายใน 60 นาที^{[ 6 ]}ซึ่งเป็นอันตรายต่อผู้ใหญ่ เด็ก และสัตว์ การสัมผัสกับแสงแดดโดยตรงเป็นเวลานานยังอาจทำให้แผงหน้าปัดซีดจางและแตกในที่สุด หรือทำให้สิ่งของที่วางไว้ในรถเสียหาย เช่น โทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ  

ม่านบังแดดสามารถใช้ขณะพักผ่อนในรถได้เช่นกัน เพื่อสร้างความเป็นส่วนตัวและบังแสงภายนอกที่ไม่พึงประสงค์ส่วนใหญ่จากแสงแดดในเวลากลางวัน หรือจากรถคันอื่นและไฟถนนในเวลากลางคืน

ม่านบังแดดรถยนต์มีหลายแบบ โดยทั่วไปแล้ว ม่านบังแดดจะทำจากแผ่นไมลาร์หรือฟอยล์อลูมิเนียมซึ่งปิดคลุมด้านในของกระจกรถ เพื่อสะท้อนรังสีจากดวงอาทิตย์ออกไป และป้องกันไม่ให้ภายในรถสัมผัสกับรังสีเหล่านั้น มีม่านบังแดดที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับกระจกหน้ารถด้านใน และแบบอื่นๆ ที่ออกแบบมาสำหรับกระจกข้างหรือกระจกหลัง นอกจากนี้ยังมีม่านบังแดดรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดเล็กสำหรับเด็กทารก ทำจาก ตาข่าย ไนลอน สีเข้ม ซึ่งติดกับกระจกด้วยตัวดูดโดยปกติแล้วจะไม่สามารถปิดคลุมกระจกได้ทั้งหมด และยังมีม่านบังแดดแบบมีกาวในตัว ซึ่งใช้ไฟฟ้าสถิตในการยึดติดกับกระจก ม่านบังแดดรถยนต์แบบสั่งทำพิเศษที่มีส่วนประกอบยึดเพิ่มเติม เช่น ตะขอ ตัวล็อก หัวเข็มขัด หรือแม่เหล็ก ที่ติดกับโครงรถหรือม่านบังแดดนั้น ผลิตขึ้นมาเพื่อให้พอดีกับรถแต่ละรุ่น และอาจปิดคลุมกระจกข้างรถได้ทั้งหมด ในทำนองเดียวกัน ก็มีม่านบังแดดแบบพับได้ ซึ่งสามารถติดกับกระจกข้างของรถยนต์คันใดก็ได้ด้วยแม่เหล็ก ม่านบังแดดรถยนต์บางชนิดได้รับการออกแบบมาสำหรับใช้ในฤดูหนาว โดยจะติดไว้ด้านนอกกระจกหน้ารถ (โดยทั่วไปจะใช้สายรัด) เพื่อป้องกันไม่ให้หิมะและน้ำแข็งเกาะบนกระจก