เส้นทางเดินป่ารัฐวิทลาคูชี
ภาพถ่ายเส้นทาง Withlacoochee State Trail มองไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ณ จุดที่เส้นทางตัดเป็นรูปตัวทีกับเส้นทาง Good Neighbor Trail
ความยาว	46 ไมล์ (74 กิโลเมตร)
ที่ตั้ง	เขตปกครองซิตรัสเฮอ ร์ นันโดและปาสโกสหรัฐอเมริกา
การกำหนด	ประเภทที่ 5 ของ IUCN (ภูมิทัศน์/ทะเลที่ได้รับการคุ้มครอง)
จุดเริ่มต้นเส้นทาง	กัลฟ์จังก์ชัน เซาท์ ซิตรัส สปริงส์ เจ้าของ เฮอร์นันโด อินเวอร์เนส เมืองดอกไม้ อิสตาชัตตา ริจ แมเนอร์ ทริลบี้ โอเวนส์โบโร จังก์ชัน
ใช้	การเดินป่า/ปั่นจักรยาน/ขี่ม้า
อันตราย	เนินดินสูงชัน, พื้นที่ชุ่มน้ำ
แผนที่เส้นทาง

เส้นทางเดินป่ารัฐวิทลาคูชี
ประเภทที่ 5 ของ IUCN (ภูมิทัศน์/ทะเลที่ได้รับการคุ้มครอง)
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของเส้นทางเดินป่า Withlacoochee State Trail
ที่ตั้ง	เขตปกครองซิตรัสเฮอ ร์ นันโดและปาสโกสหรัฐอเมริกา
เมืองที่ใกล้ที่สุด	ดันเนลลอน / ทริลบี
พิกัด	28°31′23″เหนือ82°13′05″ตะวันตก / 28.52306°N 82.21806°W / 28.52306; -82.21806
พื้นที่	ความยาว 46 ไมล์
หน่วยงานปกครอง	กรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งรัฐฟลอริดา

เส้นทาง Withlacoochee State Trail เป็น เส้นทางรถไฟเก่าที่ปูด้วยแอสฟัลต์ ยาว 46 ไมล์ (74 กิโลเมตร) สำหรับการใช้งานหลายประเภท และไม่ใช้ยานยนต์ตั้งอยู่ใน เขต Citrus , HernandoและPascoในรัฐฟลอริดาเส้นทางนี้เลียบไปตามแม่น้ำ Withlacoocheeและผ่านป่าสงวนWithlacoochee State Forestเป็นเส้นทางรถไฟเก่าที่ปูด้วยแอสฟัลต์ที่ยาวที่สุดในรัฐฟลอริดา^{[ 1 ]}

เส้นทางรถไฟสายเดิมถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1880 โดยเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟ Florida Northern Railroadในเมือง Citrus Springs และเชื่อมต่อกับ เส้นทางรถไฟ Wildwood Subdivision (สาย S) ของ CSX ในเมือง Owensboro (จุดเชื่อมต่อทางรถไฟ ทางใต้ของTrilby )

ในปี ค.ศ. 1892 บริษัทรถไฟ Silver Springs, Ocala and Gulf Railroad (SSO&G) ได้สร้างเส้นทางรถไฟสายแรกผ่านเมืองอินเวอร์เนสและเฮอร์นันโด และบริษัทรถไฟ South Florida Railroadได้สร้างเส้นทางจากอินเวอร์เนสลงไปทางใต้ ในปี ค.ศ. 1902 บริษัทรถไฟ Atlantic Coast Line Railroad (ACL) ได้เข้าซื้อกิจการทั้ง SFR และ SSO&G ส่วนนี้ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการว่าเป็นเส้นทางDuPont—Lakeland Lineซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟโดยสารที่ให้เส้นทางที่ตรงกว่าจากจอร์เจียไปยัง แหล่งท่องเที่ยว ชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกตั้งแต่ทศวรรษ ค.ศ. 1920 จนถึงปี ค.ศ. 1957 ACL ได้ให้บริการรถไฟSouthland ทุกวัน บนเส้นทางนี้ ทางใต้ของเมืองทริลบี เส้นทางจะแยกออกเป็นสองเส้นทางไปยังจุดหมายปลายทางทางตะวันตกของฟลอริดา: รถไฟสาย 33 (รถไฟสาย 32 ขาขึ้น) ผ่านรางรถไฟของ Atlantic Coast Line ไปยังทาร์ปอนสปริงส์ ดูเนดินคลีร์วอเตอร์และ เซนต์ ปีเตอร์สเบิร์กและรถไฟสาย 37 (รถไฟสาย 38 ขาขึ้น) แยกออกจากเส้นทางที่ทริลบีไปยังเซเฟอร์ฮิลส์ ไปยังแทมปาแล้วไปยังแบรดเดนตันและซาราโซตา นอกจากนี้ ยังมีรถไฟที่ไม่มีชื่อวิ่งจากแจ็กสันวิลล์ไปตามเส้นทางนี้ไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วย^{[ 2 ]}ในปี พ.ศ. 2489 มีการสร้างสะพานลอยเพื่อรองรับทางหลวงหมายเลข 301 ของสหรัฐฯ ที่ปรับแนวใหม่ ที่โอเวนส์โบโร โดยข้ามรางรถไฟ ของ Seaboard Air Line RailroadและAtlantic Coast Line Railroad

ในปี 1967 ทางรถไฟ Atlantic Coast Line และ Seaboard Air Line ได้ควบรวมกิจการกันเพื่อก่อตั้งทางรถไฟ Seaboard Coast Line Railroad ต่อมาในปี 1982 SCL ได้ควบรวมกิจการกับทางรถไฟ Louisville and Nashville Railroadและทางรถไฟอื่นๆ เพื่อก่อตั้งทางรถไฟ Seaboard System Railroadและในปี 1986 ก็ได้ควบรวมกิจการกับChessie Systemเพื่อก่อตั้งทางรถไฟ CSX Railroad CSX ตัดสินใจเลิกใช้ทางรถไฟระยะทาง 47 ไมล์ในปี 1987 และในปี 1989 รัฐได้ซื้อทางรถไฟดังกล่าวเพื่อใช้ในโครงการ "เปลี่ยนทางรถไฟเป็นเส้นทางจักรยานและทางเดินเท้า "

จุดเริ่มต้นทางใต้สุดอยู่ที่ทางหลวงหมายเลขUS 98/301ทางใต้ของเมือง Trilbyเส้นทางนี้ทอดยาวไปทางเหนือ 6 ไมล์ (9.7 กิโลเมตร) ไปยังจุดตัดกับทางหลวงหมายเลขUS 98 / SR 50 ซึ่งอยู่ห่างจากทางหลวงหมายเลข I-75 ไป ทางตะวันออก 1 ไมล์และทอดยาวไปทางเหนือ 40 ไมล์ (64 กิโลเมตร) ผ่านแคมป์ Silver Lake ในป่าสงวน Withlacoochee ใกล้กับแม่น้ำ Withlacoocheeเส้นทางนี้ลอดใต้ทางหลวงหมายเลข I-75 ขณะที่ทอดยาวไปทางเหนือ และห่างจากจุดนั้นประมาณ 1 ไมล์ จะตัดกับเส้นทาง Good Neighbor Trailที่พิกัด 28°35'22.2"N 82°13'42.3"W จากนั้นจะผ่านเมือง Nobleton , Istachattaและข้ามเส้นแบ่งเขตเทศมณฑล Hernando-Citrus เข้าสู่เมือง Pineolaซึ่งเป็นสถานที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟครั้งใหญ่ในปี 1956

เมื่อเข้าสู่Floral Cityเส้นทางจะวิ่งใกล้และขนานกับUS 41 มากขึ้น ทางใต้ของInvernessตรงข้ามกับ Citrus County Speedway และสนามบิน Invernessมีเส้นทางเข้าถึงแบบเสียค่าใช้จ่ายที่นำไปสู่​​Fort Cooper State Park [ ^{3 ] ภายใน} Inverness เอง เส้นทางจะวิ่งลอดใต้State Road 44โดยมีเส้นทางเข้าถึงทั้งสองด้านวิ่งไปทางทิศตะวันออก ทางเหนือของที่นั่น เส้นทางจะวิ่งผ่าน Cooter Pond Park, Wallace Brooks Park และ Liberty Park จากนั้นใช้สะพานรถไฟเก่าข้ามส่วนหนึ่งของทะเลสาบ Henderson ใต้สะพานใต้ US 41 เส้นทางอีกเส้นหนึ่งนำไปสู่ ​​Whispering Pines Park และจากที่นั่นจะโค้งขวาไปรอบๆ White Lake ทางใต้ของทางแยกกับ East Arlington Street เส้นทางจะวิ่งค่อนข้างใกล้กับด้านตะวันตกของ US 41 ในHernandoเส้นทางจะเบี่ยงไปรอบๆ County Road 486 เป็นระยะสั้นๆ หนึ่งช่วงตึก จากนั้นจึงกลับมาใช้ทางรถไฟเก่าอีกครั้ง ก่อนถึงHolderเส้นทางจะตัดกับเส้นทางอื่นที่นำไปสู่ ​​Central Ridge District Park จากนั้นไปทางเหนือ เส้นทางจะผ่าน Citrus CR 491 ใน Holder และCitrus Springsก่อนจะสิ้นสุดที่ Gulf Junction ทางใต้ของDunnellon

นับตั้งแต่มีการขยายถนน County Road 486 เส้นทางอเนกประสงค์ตามเส้นทางนั้นจะทอดยาวไปทางทิศตะวันตก ผ่าน County Road 491 และเชื่อมต่อกับ State Road 44 ภายในสิ้นปี 2013 ในเดือนพฤษภาคม 2013 รัฐฟลอริดาได้อนุมัติงบประมาณสำหรับ Coast to Coast Connector ซึ่งส่วนหนึ่งจะรวมถึงการเชื่อมต่อ Withlacoochee State Trail กับ Claridoma-Ocoee Connector Trail ใน Lake County ซึ่งจะเชื่อมต่อไปจนถึงชายฝั่งตะวันออก สิ้นสุดที่เกาะ Merritt Coast to Coast Connector จะเชื่อมต่อ Withlacoochee State Trail กับ Suncoast Trail ซึ่งทอดยาวไปตาม Suncoast Parkway ทางใต้ไปยังแทมปา^{[ 4 ]}

จุดจอดรถสำหรับเส้นทางเดินป่าตั้งอยู่ริมถนนUS 98 / 301ที่จุดเริ่มต้นเส้นทาง Owensboro Junction Trailhead, จุดเริ่ม ต้นเส้นทาง CR 575 / Trilby Trailhead, จุดเริ่มต้นเส้นทาง SR 50บนถนน Croom-Rital Road, แคมป์ Silver Lake, อุทยานภูมิภาคTownsen Lake Regional Parkริมถนน CR 476, ซุ้มข้อมูลเส้นทาง Desoto Trail Kiosk ริมถนนUS 41 , สวนสาธารณะ Wallace Brooks Park และ Liberty Park ในเมือง Inverness, จุดเริ่มต้นเส้นทาง South Citrus Springs Trailhead และจุดเริ่มต้นเส้นทาง Gulf Junction Trailhead ซึ่งทั้งสองแห่งอยู่ในเมือง Citrus Springs

• เนินดินสูงชัน โดยเฉพาะทางเหนือของเมืองอินเวอร์เนส และระหว่างเมืองอิสตาชัตตาและเมืองฟลอรัลซิตี้
• พื้นที่ชุ่มน้ำระหว่าง Istachatta และ Pineola

• ทางแยก US 98 - SR 50ใน Ridge Manor (มีสะพานลอยคนเดินข้ามถนน)
• ทางหลวงหมายเลข I-75 ( SR 93 ) ใกล้เมืองครูม (สะพานที่ยังคงเหลืออยู่ สร้างทับรางรถไฟ ACL เดิม)
• ทางหลวงหมายเลข 44 (อุโมงค์ลอดใต้ถนนได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2546)
• ทะเลสาบเฮนเดอร์สัน (สะพานรถไฟเก่า)
• ทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐอเมริกา ( ทางหลวงหมายเลข 45 ของรัฐ ) ในเมืองอินเวอร์เนส (สะพานที่ยังคงเหลืออยู่ สร้างทับรางรถไฟ ACL เดิม)

• เส้นทางซันโคสต์
• เส้นทางเพื่อนบ้านที่ดี
• เส้นทางที่แข็งแรง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางเดินป่าวิทลาคูชีสเตทเทรล

• อุทยานแห่งรัฐวิทลาคูชีเทรลใน โครงการ เส้นทางสีเขียวและเส้นทางเดินป่าของฟลอริดา
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ของรัฐบาลเทศมณฑล เฮอร์นันโด เกี่ยวกับการปั่นจักรยาน
• เส้นทางเดินป่า Withlacoochee State Trailที่Absolutely Florida
• เส้นทางเดินป่า Withlacoochee State Trailที่Wildernet
• เส้นทางรถไฟสู่เส้นทางเดินป่าของวิทลาคูชี
• เส้นทางเดินป่า Withlacoochee State Trailที่100 Florida Trails
• เส้นทางเดินป่า Withlacoochee State Trail (AllTrails.com)