เอ็กซ์ทีซี-02
| เอ็กซ์ทีซี-02 | |
|---|---|
เอ็กซ์ทีซี-02 | |
| พิมพ์ | รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ รถลาดตระเวนหุ้มเกราะ |
| แหล่งกำเนิด | |
| ประวัติการบริการ | |
| ใช้โดย | |
| ประวัติการผลิต | |
| นักออกแบบ | อุตสาหกรรมป้องกันประเทศเวียดนาม |
| ออกแบบ | 2022-2024 |
| ผลิต | ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป |
| ไม่ สร้าง | 10 (2025) |
| ข้อกำหนด | |
| มวล | 12.7 เมตริกตัน |
| ความยาว | 7.185 เมตร (23.57 ฟุต) |
| ความกว้าง | 2.760 เมตร (9.06 ฟุต) |
| ความสูง | 2.225 เมตร (7.30 ฟุต) |
| ลูกทีม | 3 |
| ผู้โดยสาร | 9 |
| เกราะ | เกราะเหล็กให้การป้องกันกระสุนขนาด7.62×39 มม.เทียบเท่ามาตรฐาน STANAG 4569 ระดับ 3 |
อาวุธหลัก | ปืนกลหนัก NSV/SCX-12,7V ขนาด12.7 มม . ติดตั้งบนแท่นอาวุธควบคุมระยะไกล |
อาวุธรอง | ปืนกล PKT ขนาด 7.62 มม. แบบแกนร่วม |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ ธรรมดา 9 เกียร์เดินหน้า/1 เกียร์ ถอยหลัง |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนอิสระ 4x4 |
| ระยะห่างจากพื้น | 400 มิลลิเมตร (16 นิ้ว) |
ระยะปฏิบัติการ | 800 กิโลเมตร (500 ไมล์) |
| ความเร็วสูงสุด | ขับรถบน ถนนด้วยความเร็ว 95 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (59 ไมล์ต่อชั่วโมง) ว่ายน้ำไปข้างหน้าด้วยความเร็ว 12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (7.5 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
XTC-02 (คำนำหน้าXTCย่อมาจากXe thiết giáp chở quânซึ่ง หมายถึง ' รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ - APC ' ) [ 1 ]เป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะล้อเลื่อนสะเทินน้ำสะเทินบก (APC) และยานพาหนะลาดตระเวนที่พัฒนาและผลิตโดยกรมอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ของเวียดนาม ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความคล่องตัวของทหารราบ การขนส่งกำลังพล และการสนับสนุนการยิงระยะใกล้ในสภาพแวดล้อมทางน้ำและพื้นที่ชุ่มน้ำซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของภูมิประเทศของเวียดนาม ยานพาหนะนี้ปรากฏสู่สาธารณะครั้งแรกผ่านภาพที่รั่วไหลในปี 2022 [ 2 ] [ 3 ]และถูกนำมาจัดแสดงและเดินขบวนอย่างกว้างขวางในระหว่างการเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปี เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2025 [ 1 ]
การพัฒนา
ในปี 2022 ภาพแรกของต้นแบบ XTC-02 ปรากฏขึ้นในฟอรัมด้านการป้องกันประเทศของเวียดนามและโซเชียลมีเดีย และต่อมาได้รับการรวบรวมโดยสื่อต่างๆ เช่น Army Recognition [ 2 ] [ 3 ]ในขณะนั้น ยานพาหนะยังคงเป็นเพียงต้นแบบในช่วงแรก การเปิดเผยต่อสาธารณะมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างแบบสะเทินน้ำสะเทินบก 4x4 และบทบาทในการขนส่งกำลังพล ในขณะที่ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการติดตั้งอาวุธ ระดับการป้องกัน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนรถยังคงมีน้อย ต้นแบบนี้มีระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้นเพื่อเน้นการป้องกันทุ่นระเบิด[ 2 ]
ในช่วงสองปีถัดมา แพลตฟอร์มดังกล่าวดูเหมือนจะผ่านการทดสอบและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยเน้นที่การปิดผนึกตัวถังสำหรับการปฏิบัติการในแม่น้ำ การจัดวางภายในเพื่อการอพยพของทหารอย่างรวดเร็ว และตัวเลือกสำหรับสถานีอาวุธบนหลังคา ในปี 2025 กรมอุตสาหกรรมป้องกันประเทศได้นำเสนอ XTC-02 ต่อสาธารณะในฮานอยระหว่างการซ้อม A80 และการเฉลิมฉลองระดับชาติในวันที่ 2 กันยายน[ 4 ]นี่ถือเป็นการเปิดตัวต่อสาธารณะครั้งแรกอย่างกว้างขวาง โดยสื่อในประเทศได้เผยแพร่ตัวเลขทางเทคนิคและยุทธวิธีที่สำคัญเบื้องต้นและภาพของการกำหนดค่าการปฏิบัติงาน การจัดแสดงนี้ทำให้ XTC-02 เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่กว้างขึ้นของเวียดนามในการพัฒนาโซลูชันการเคลื่อนที่หุ้มเกราะที่เหมาะสมกับภูมิประเทศปากแม่น้ำและพื้นที่ชุ่มน้ำของประเทศ ในขณะเดียวกันก็เป็นการส่งสัญญาณถึงเส้นทางสำหรับรุ่นต่างๆ ในอนาคต เช่น รุ่นบัญชาการ รุ่นทางการแพทย์ หรือรุ่นติดตั้งสถานีอาวุธระยะไกล โดยใช้แชสซีสะเทินน้ำสะเทินบกทั่วไปเป็นพื้นฐาน
ออกแบบ
ความคล่องตัว


XTC-02 ใช้ ระบบขับเคลื่อน 4x4พร้อมระบบกันสะเทือนอิสระและเครื่องยนต์วางด้านหน้าทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 95 กม./ชม. บนถนนลาดยางระบบเกียร์ ธรรมดา 9 เกียร์เดินหน้า/1 เกียร์ถอยหลัง ให้ช่วงเกียร์ที่ใช้งานได้กว้างขึ้นสำหรับการเดินหน้าและถอยหลัง
ความสามารถในการเคลื่อนที่ในน้ำและบนบกนั้นเกิดจากชุดขับเคลื่อนเจ็ทน้ำ คู่ด้านหลัง ที่ทำงานร่วมกับตัวเบี่ยงคลื่นที่หัวเรือ ในขณะที่ตัวเรือด้านหน้าที่ลาดเอียงรูปทรงคล้ายเรือช่วยเพิ่มการลอยตัวและการควบคุมคลื่น ซึ่งช่วยให้ยานพาหนะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 12 กม./ชม. ขณะว่ายน้ำ ในด้านประสิทธิภาพการปีนป่ายสิ่งกีดขวาง ยานพาหนะสามารถปีนขึ้นเนินได้ 31° ทรงตัวบนทางลาดด้านข้าง 25° ข้ามร่องลึก 0.8 เมตร และผ่านขั้นบันไดแนวตั้ง 0.4 เมตร ซึ่งตรงตามความต้องการในการปฏิบัติการในภูมิประเทศที่หลากหลาย[ 5 ] [ 6 ] [ 3 ]
การป้องกัน
ยานพาหนะนี้ติดตั้งเกราะเหล็กที่สามารถหยุดกระสุนเจาะเกราะ ขนาด 7.62×54 มม.R ได้ทั่วทั้งตัวถัง โดยมี กระจกกันกระสุนที่ให้การป้องกันในระดับเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าระดับการป้องกันนั้นเทียบได้กับSTANAG 4569 ระดับ 3ซึ่งหมายความว่าสามารถให้การป้องกันขั้นพื้นฐานแก่ทหารราบจากสะเก็ดระเบิดและอาวุธเบาของทหารราบได้ XTC-02 มีตัวถังแบนราบเพื่อเพิ่มการสัมผัสกับผิวน้ำเพื่อความเสถียรในระหว่างการข้ามน้ำสะเทินบก[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
การเข้าถึงตัวรถนั้นง่ายดายด้วยประตูหน้าสองบานสำหรับคนขับและผู้บังคับบัญชา ประตูหลังสำหรับการขึ้นและลงของกำลังพลอย่างรวดเร็ว และช่องเปิดบนหลังคาสำหรับการสังเกตการณ์และการใช้งานปืนกลด้วยตนเอง (หากจำเป็น) นอกจากนี้ยังมีช่องเปิดเพิ่มเติมอีกสองช่องอยู่เหนือที่นั่งคนขับและผู้บังคับบัญชา
เช่นเดียวกับ XCB-01 ยานลำนี้ติดตั้งระบบตรวจจับ NBC ( นิวเคลียร์ ชีวภาพ เคมี ) พร้อมระบบปรับอากาศและชุดป้องกัน ระบบรับสัญญาณเตือนเลเซอร์ (LWR) ที่เชื่อมต่อกับเครื่องยิงระเบิดควันเพื่อคัดกรองเมื่อถูกโจมตี และระบบดับเพลิงอัตโนมัติเพื่อเพิ่มความอยู่รอดของลูกเรือและทหาร[ 5 ] [ 6 ]
อำนาจการยิง

อาวุธหลักของยานพาหนะคือระบบควบคุมการยิงแบบรักษาเสถียรภาพด้วยตนเอง[ 4 ]ติดตั้งปืน NSV ขนาด 12.7 มม. และปืน PKT ขนาด 7.62 มม.ซึ่งทั้งสองกระบอกผลิตในประเทศโดยโรงงาน Z111 [ 8 ] [ 9 ] สามารถติดตามเป้าหมายและยิงขณะเคลื่อนที่ได้ทั้งกลางวันและกลางคืนหน่วยเล็งเป้าหมายด้วยแสงอิเล็กโทรออปติก เฉพาะที่ อยู่ใต้ชุดปืนรองรับฟังก์ชันการเล็งและการยิงทั้งหมด (ช่องกลางวัน/กลางคืน การวัดระยะ ฯลฯ) ช่วงการยกของป้อมปืนอยู่ที่ −13° ถึง +65° หมุนป้อมปืนได้ 360° เต็มรูปแบบ สามารถติดตามเป้าหมายได้ที่ความเร็วรถสูงสุด 30 กม./ชม. และยิงได้อย่างแม่นยำขณะเคลื่อนที่ที่ความเร็วสูงสุด 20 กม./ชม. [ 1 ] [ 6 ]หากระบบทำงานผิดปกติ ป้อมปืนสามารถใช้งานได้ด้วยตนเอง ป้อมปืนยังรวมถึงเครื่องยิงระเบิดควันแปดเครื่องสำหรับการพรางตัว[ 6 ] [ 1 ]
นอกจากนี้ ทหารในห้องโดยสารของทหารสามารถใช้ปืนไรเฟิลจู่โจมและปืนกลอเนกประสงค์ยิงออกไปด้านนอกผ่านแนวป้องกันบนทั้งสองด้านของยานพาหนะผ่านช่องยิง[ 1 ]
อิเล็กทรอนิกส์
XTC-02 ติดตั้งวิทยุ VRU-812S ที่ผลิตโดยViettel [ 5 ]พร้อมเครื่องรับส่งสัญญาณวิทยุคลื่นสั้นพิเศษ (VHF )ที่ใช้ เทคโนโลยี การกระโดดความถี่ซึ่งเป็นชุดสื่อสารระดับยุทธวิธี รองรับเสียงความถี่คงที่ เสียงเข้ารหัสความถี่คงที่ เสียงกระโดดความถี่ และการส่งข้อมูลที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ชุดนี้สามารถสร้างเครือข่ายและรักษาการสื่อสารที่เชื่อถือได้ภายใต้การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรง อินเทอร์เฟซ RS-232ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่นๆ สำหรับโหมดการถ่ายโอนข้อมูล ระยะการสื่อสารโดยทั่วไปคือ 6–10 กม. สำหรับการใช้งานแบบพกพา และสูงสุด 20 กม. เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะ[ 1 ] [ 10 ]
รถคันนี้ยังติดตั้งระบบตรวจการณ์แบบหลายสเปกตรัม (Multi-Spectral Surveillance System ) ซึ่งติดตั้งอยู่บนเสายืดหดได้ที่ด้านหลังของรถ และสามารถใช้ในการลาดตระเวนและติดตามเป้าหมายได้