สะพานยาร์แม็ก
 | บทความนี้เป็นบทความโดดเดี่ยวเนื่องจากไม่มีบทความอื่นเชื่อมโยงถึงโปรดเพิ่มลิงก์ไปยังหน้านี้จากบทความที่เกี่ยวข้อง( สิงหาคม 2567 ) |
สะพานยาร์แม็ก Яармагийн гүүр | |
|---|---|
| พิกัด | 47°53′14.9″N 106°51′51.4″E / 47.887472°N 106.864278°E / 47.887472; 106.864278 |
| แบกรับ | ยานพาหนะภาคพื้นดิน |
| ไม้กางเขน | แม่น้ำทูล |
| ท้องถิ่น | ข่าน อูล , อูลานบาตอร์ , มองโกเลีย |
| ชื่อทางการ | Яармагийн гүүр |
| ชื่ออื่น | Гүүр |
| ลักษณะเฉพาะ | |
| วัสดุ | คอนกรีต |
| ความยาวทั้งหมด | 250 เมตร |
| ความกว้าง | 20.5 ม. |
| ขีดจำกัดการรับน้ำหนัก | 20 ตัน |
| จำนวน เลน | 5 |
| ความจุ | 20,000–30,000 คันต่อวัน |
| ประวัติศาสตร์ | |
| สร้าง โดย | บริษัท ไชน่า เรลเวย์ 20 บิวโร กรุ๊ป จำกัด |
| เริ่มการก่อสร้าง | เมษายน 2560 |
| ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง | 30.26 ล้านดอลลาร์สหรัฐ |
| เปิดแล้ว | 2 พฤศจิกายน 2561 |
| สถิติ | |
| ปริมาณการจราจรรายวัน | ช่วงกลางวันรถไม่ค่อยเยอะ แต่ช่วงเช้าและเย็นรถติดมาก |
| ที่ตั้ง | |
 แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานยาร์แม็ก | |
สะพานยาร์มัก ( มองโกเลีย: Яармагийн гүүр ) เป็นสะพานในเมืองคาน อูลอูลานบาตอร์ประเทศมองโกเลียเชื่อมต่อเส้นทางหลักจากใจกลางเมืองอูลานบาตอร์ไปยังสนามบินนานาชาติ Chinggis Khaan
ประวัติศาสตร์
การก่อสร้างสะพานยาร์แม็กดำเนินการเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับการจราจรของสะพานยาร์แม็กเดิม[ 1 ]การก่อสร้างสะพานเริ่ม ขึ้นในเดือนเมษายน 2017 โดยมีพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 5 มิถุนายน 2017 [ 2 ] [ 3 ]ทีมงานก่อสร้างทำงาน ตลอด 24 ชั่วโมงโดยผลัดเปลี่ยนเวร สะพานเปิดใช้งานในวันที่ 2 พฤศจิกายน 2018 จากกำหนดการเดิมคือวันที่ 31 มกราคม 2019 [ 4 ] [ 5 ]ในปี 2020 มีการวางแผนสร้าง เลนจักรยานข้างสะพาน[ 6 ]
ข้อกำหนดทางเทคนิค
สะพานนี้สร้างโดยบริษัท China Railway 20 Bureau Group Co. และการก่อสร้างอยู่ภายใต้การดูแลของสำนักงานพัฒนาถนนอูลานบาตาร์[ 7 ]สะพานมีความยาว 250 เมตร และกว้าง 20.5 เมตร[ 8 ] [ 5 ]นอกจากนี้ยังมีอุโมงค์กว้าง 50 เมตรที่สร้างอยู่ใต้สะพาน[ 4 ]มีสองเลนในแต่ละทิศทาง โดยมีปริมาณการจราจรรวม 20,000–30,000 คันต่อวัน[ 2 ]ทั้งสะพานเก่าและสะพานใหม่ข้ามแม่น้ำตูล[ 1 ]สะพานนี้เชื่อมต่อเส้นทางหลักจากใจกลางเมืองอูลานบาตาร์ไปยังสนามบินนานาชาติชิงกิสข่าน[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
การเงิน
การก่อสร้างสะพานเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสะพานลอยยาร์มาคขนาดใหญ่ โดยได้รับเงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาลจีนในรูปแบบเงินกู้ช่วยเหลือและสินเชื่อผู้ซื้อส่งออกเป็นจำนวนเงิน 30.26 ล้าน ดอลลาร์สหรัฐ [ 2 ] [ 9 ]