นับตั้งแต่เปิดทำการ อาคารนี้ได้รับการยกย่องว่าเป็นสัญลักษณ์ของเมืองบิลบาโอใหม่และเป็นแหล่งดึงดูดนักท่องเที่ยว ศาสตราจารย์ด้านสถาปัตยกรรม Alexander Tzonis เขียนไว้ว่า: ^{[ 1 ]}

"ความชาญฉลาด พลังชีวิต และความคิดสร้างสรรค์ของรูปทรงโค้งของสะพานได้ท้าทายความธรรมดาและความเสื่อมโทรมอย่างช้าๆ ของสภาพแวดล้อมในเมือง นำมาซึ่งข้อความแห่งความหวังและคำเชิญชวนให้จินตนาการถึงสภาพที่ดีกว่า"

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญคนอื่นๆ มีความเห็นที่คลุมเครือกว่า โดยวิศวกรสะพาน Matthew Wells กล่าวว่า: ^{[ 2 ]}

"น่าเสียดายที่สมดุลของโครงสร้างเหล็กน้ำหนักเบาบนปลายฐานรองรับแบบยื่นนั้นเสียไป เหมือนกับของเล่นประติมากรรม และสะพานก็สัมผัสพื้นอย่างไม่มั่นคง"

สะพานแห่งนี้ยังถูกกล่าวหาว่าใช้งานไม่ได้จริงอีกด้วย เป็นที่รู้กันในท้องถิ่นว่าอิฐแก้วที่ฝังอยู่ในพื้นอาจลื่นได้ในสภาพอากาศชื้นของเมือง^{[ 3 ]}

แบบแผนการออกแบบดั้งเดิมเชื่อมต่อสะพานบนฝั่งซ้ายกับท่าเรืออูริบิตาร์เต ไม่ใช่กับถนนอาลาเมดา มาซาร์เรโดที่อยู่สูงกว่า ทางการท้องถิ่นได้ติดตั้งทางเท้าชั่วคราวเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมสะพานกับถนนมาซาร์เรโด แต่ได้รื้อถอนออกไปเนื่องจากการประท้วงของคาลาตราวา

ในปี 2549 หน่วยงานท้องถิ่นอนุญาตให้Arata Isozakiสร้างทางเท้าใหม่จากสะพานไปยังสถานที่ก่อสร้าง หอคอย Isozaki Atea Calatrava ตอบโต้ในปี 2550 โดยฟ้องร้อง Bilbao เพื่อเรียกร้องสิทธิ์ทางศีลธรรมในความสมบูรณ์ของผลงานของเขา (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทรัพย์สินทางปัญญาภายใต้กฎหมายลิขสิทธิ์ของสเปน ) เนื่องจากมีการตัดแท่งโลหะ^{[ 4 ] [ 5 ]} นายกเทศมนตรีของ Bilbao, Iñaki Azkunaพร้อมด้วยการสนับสนุนจากสมาชิกสภา^{[ 3 ]}อ้างว่าสิทธิ์ของเจ้าของ (Bilbao) มีลำดับความสำคัญเหนือกว่าสิทธิ์ของสถาปนิก เขายังกล่าวถึงการลื่นล้มของผู้ใช้สะพาน และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนกระเบื้องแก้วที่แตก (6,000 ยูโรต่อปี ตามที่ประธานสภาฝ่ายค้าน Antonio Basagoiti กล่าว^{[ 3 ]} 250,000 ยูโรในสิบปี ตามรายงานของเทศบาล^{[ 6 ]} ) นักกฎหมายและสถาปนิกท้องถิ่นสนับสนุนจุดยืนของนายกเทศมนตรี โดยถือว่าการแก้ไขไม่ส่งผลกระทบต่อสิทธิ์ของ Calatrava ^{[ 7 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2550 ผู้พิพากษาเห็นด้วยว่ามีการละเมิดสิทธิทางศีลธรรมของผู้สร้าง แต่เข้าข้างสภาท้องถิ่นและอนุญาตให้ Isozaki ยังคงมีความเกี่ยวข้องต่อไป^{[ 8 ]} Calatrava ประกาศเจตนาที่จะอุทธรณ์คำตัดสิน ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 ศาลสูงได้ตัดสินให้ Calatrava ได้รับค่าเสียหาย 30,000 ยูโร^{[ 9 ]}