เกาะซุก

ภาพถ่ายทางอากาศของเกาะซุกจาก USGS
เกาะซุก เกาะซุก (รัฐมิชิแกน) แสดงแผนที่ของเขตเวย์น รัฐมิชิแกน เกาะซุก เกาะซุก (รัฐมิชิแกน) แสดงแผนที่รัฐมิชิแกน เกาะซุก เกาะซุก (สหรัฐอเมริกา) แสดงแผนที่ประเทศสหรัฐอเมริกา
ภูมิศาสตร์
ที่ตั้ง	แม่น้ำดีทรอยต์ , แม่น้ำรูจ, รัฐมิชิแกน , สหรัฐอเมริกา
พิกัด	42°16′58″เหนือ83°06′41″ตะวันตก/42.28278°N 83.11139°W/ 42.28278; -83.11139
พื้นที่	0.93  ตาราง ไมล์ (2.4 ตาราง กิโลเมตร)
ระดับความสูงสูงสุด	571  ฟุต (174  เมตร)
การบริหาร
สหรัฐอเมริกา
สถานะ	มิชิแกน
เขต	เวย์น
เมือง	แม่น้ำรูจ
ข้อมูลประชากร
ประชากร	0 (ถาวร)

เกาะ Zugเป็นเกาะอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ภายในเมืองRiver Rougeทางตอนใต้ของเมืองดีท รอยต์ รัฐมิชิแกน ตั้งอยู่บริเวณจุดบรรจบกันของแม่น้ำ River Rougeกับแม่น้ำ Detroitเกาะ Zug ไม่ใช่เกาะธรรมชาติในแม่น้ำแต่เกิดขึ้นจาก การขุด คลอง เดินเรือ ทางด้านตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะ ทำให้เรือสามารถเลี่ยงเส้นทางน้ำที่คดเคี้ยวหลายร้อยหลาใกล้ปากแม่น้ำ River Rouge ได้^{[ 1 ]}

เดิมทีเป็นคาบสมุทรที่เต็มไปด้วยหนองน้ำบริเวณปากแม่น้ำรูจดินแดนที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อเกาะซุกเคยเป็นสุสานของ ชนพื้นเมือง อเมริกัน ที่ไม่มีผู้คนอาศัยอยู่มา นานหลายพันปี^{[ 2 ]}เมื่อชาวยุโรปเข้ามา ดินแดนนี้ถูกรวมเข้ากับเมืองอีคอร์สโดยประกอบเป็นมุมตะวันออกเฉียงเหนือสุดของเมือง ความสนใจในการพัฒนาที่ดินเริ่มเกิดขึ้นเมื่อซามูเอล ซุกหนึ่งในผู้ก่อตั้งพรรครีพับลิกันและผู้ต่อต้านการค้าทาส อย่างแข็งขัน เดินทางมายังดีทรอยต์จากเคาน์ตีคัมเบอร์แลนด์ รัฐเพนซิลเวเนียในปี 1836 เพื่อสร้างฐานะในอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ด้วยเงินที่เขาหามาได้จากการเป็นผู้ทำบัญชี ไม่นานหลังจากนั้น มาร์คัส สตีเวนสัน นักการเงินชาวดีทรอยต์ ก็ได้ร่วมทำธุรกิจกับเขา^{[ 3 ] [ 4 ]}

บริษัทเฟอร์นิเจอร์ Stevenson & Zug เจริญรุ่งเรืองจนถึงปี 1859 เมื่อ Zug ซึ่งในขณะนั้นเป็นคนร่ำรวย ได้ยุบเลิกหุ้นส่วน เขาตัดสินใจลงทุนในอสังหาริมทรัพย์เพื่อเป็นหลักประกันให้กับภรรยาของเขา Anna โดยจินตนาการถึงที่ดินอันหรูหราบนแม่น้ำดีทรอยต์ Zug ซื้อที่ดินชื้นแฉะขนาด325 เอเคอร์ (1.32 ตารางกิโลเมตร^{) ทางใต้ของ} Fort WayneจากเมืองDelrayในปี 1876 แต่ความชื้นนั้นมากเกินไปสำหรับครอบครัว Zug และหลังจาก 10 ปี พวกเขาก็ละทิ้งบ้านของพวกเขา^{[ 3 ]} 

ในปี พ.ศ. 2431 ซุกอนุญาตให้บริษัท River Rouge Improvement Company ขุดคลอง ขนาดเล็ก ผ่านทางตอนใต้ของที่ดินของเขาเพื่อเชื่อมต่อแม่น้ำรูจกับแม่น้ำดีทรอยต์โดยตรงมากขึ้น คลอง Short Cut Canal นี้ ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักกันในชื่อนี้ ได้รับการขยายในต้นทศวรรษ พ.ศ. 2463 โดยเฮนรี ฟอร์ดเพื่อให้เรือขนาดใหญ่สามารถแล่นไปยัง Ford River Rouge Complex ได้ง่ายขึ้น[ 3 ^{]ในปี}พ.ศ. 2434 ซุกขายเกาะของเขาในราคา 300,000 ดอลลาร์( เทียบเท่า 10.8 ล้านดอลลาร์ในปี พ.ศ. 2568 )ให้กับอุตสาหกรรมที่ต้องการใช้เป็นที่ทิ้งขยะ^{[ 3 ]}  

ซูกเริ่มสนใจการเมืองและดำรงตำแหน่ง ผู้ตรวจสอบบัญชี ประจำเทศมณฑลเวย์นภายใต้ผู้ว่าการจอห์น เจ. แบกลีย์เขาเสียชีวิตในปี 1896 เมื่ออายุ 80 ปี

บริษัทDetroit Iron & Steel Co.นำการผลิตเหล็กมาสู่เกาะ Zug (และนำการถลุง เหล็กสมัยใหม่ มาสู่รัฐมิชิแกน ซึ่งก่อนหน้านี้มีเพียงเตาถลุงเหล็กที่ใช้ถ่านเป็นเชื้อเพลิง) ด้วยการสร้างเตาหลอมเหล็กในปี 1902 ในปี 1904 โรงงานถูกซื้อโดยบริษัท MA Hannaแห่งเมืองคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอ ซึ่งได้สร้างเตาหลอมเหล็กที่สองในปี 1909 ในเวลานั้น มีรายงานว่าเตาหลอมเหล็กสองเตาของเกาะนี้เป็นเตาหลอมเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผลิตเหล็กดิบสำหรับ บริษัท โรงหล่อ โรงงานขยายตัวและกลายเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Great Lakes Steel Corporation ในปี 1931 กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญของโรงงานเหล็กแบบครบวงจรและเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท National Steel Corporation ที่ใหญ่กว่า เตาหลอมเหล็กที่สามถูกเพิ่มเข้ามาในช่วงต้นปี 1938 ในขณะที่เตาหลอมเหล็กที่มีอยู่เดิมได้รับการปรับปรุงและขยายขนาด

เมื่อบริษัท National Steel ล้มละลายในปี 2546 โรงงานเหล็กส่วนใหญ่และส่วนที่เหลือของสิ่งที่ปัจจุบันเรียกว่า Great Lakes Works ถูกซื้อโดยUnited States Steelซึ่งปัจจุบันเป็นผู้ดำเนินการโรงงานดังกล่าว^{[ 5 ]}โรงงานผลิตเหล็กประกอบด้วยเตาหลอม 3 เตา ("A", "B" และ "D") และพื้นที่จัดเก็บวัตถุดิบ (ส่วนที่เหลือของโรงงาน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการผลิตและแปรรูปเหล็ก ตั้งอยู่ที่โรงงานหลักซึ่งอยู่ห่างออกไปทางใต้ไม่กี่ไมล์ในEcorse ) เรือขนส่งแร่ไปยังท่าเทียบเรือแร่ขนาดใหญ่ตามแนวชายฝั่งทางเหนือ ("ท่าเทียบเรือที่ 1") และตะวันออก ("ท่าเทียบเรือที่ 3") และพื้นที่จัดเก็บถ่านหิน/ โค้ก /แร่ขนาดใหญ่ตามแนวชายฝั่งทางใต้และตะวันตก ("พื้นที่ B") เตาโค้กหมายเลข 5 ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนสำคัญของโรงงาน ปัจจุบันเป็นกรรมสิทธิ์และดำเนินการโดยอิสระโดย EES Coke LLC ซึ่งเป็นบริษัท ในเครือ DTE Energy Delray Connecting Railroadซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Transtar, LLC ดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกด้านทางรถไฟบางส่วนบนเกาะ สะพานรถยนต์/รถไฟแบบ "สองทาง" เป็นทางเข้าหลักสู่เกาะ สะพานรถยนต์และรถไฟรอง ("สะพานหมุน") ที่มุมตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะยังช่วยให้สามารถเข้าถึงแผ่นดินใหญ่ได้

เหล็กที่ผลิตบนเกาะซุกถูกขนส่งโดยรถไฟในตู้บรรทุกเหล็กไปยังโรงงานผลิตเหล็กหลัก ในขณะที่ถ่านโค้กของ DTE ถูกขนส่งทางรถไฟเพื่อจัดหาให้กับผู้บริโภค โดยส่วนใหญ่คือISG / Mittalในตลาดโลหะวิทยาเชิงพาณิชย์ ในช่วงที่อุตสาหกรรมรุ่งเรืองที่สุด มีคนงานหลายพันคนทำงานบนเกาะ โดยชุมชนริมแม่น้ำส่วนใหญ่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตเหล็กในท้องถิ่น เมื่อไม่นานมานี้ มีคนทำงานบนเกาะเพียงไม่กี่ร้อยคน ซึ่งเป็นคนงานรายชั่วโมงของ US Steel ที่เป็นสมาชิกสหภาพแรงงานUnited Steelworkers Local 1299

US Steel ประกาศในเดือนธันวาคม 2019 ว่าจะระงับการดำเนินงานส่วนใหญ่ในพื้นที่ รวมถึงการดำเนินงานทั้งหมดบนเกาะ Zug ^{[ 6 ]}กิจกรรมการผลิตเหล็กขั้นต้นปิดตัวลงในเดือนเมษายน 2020 และโรงรีดเหล็กแผ่นร้อนปิดตัวลงในเดือนมิถุนายน 2020 อย่างไรก็ตาม ในเดือนมกราคม 2021 Detroit Free Pressรายงานว่ายังมีพนักงาน 500 คนทำงานอยู่ที่โรงงาน และ "การดำเนินงานบางส่วนยังคงดำเนินต่อไป ตราบใดที่ความต้องการยังคงรองรับได้" ^{[ 7 ]}

แม้ว่าพื้นที่โดยรอบจะเป็นเขตอุตสาหกรรมที่มีการพัฒนาอย่างหนาแน่น แต่พื้นที่ตามแนวชายฝั่งทางใต้และตะวันตกยังคงถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการพัฒนา เพื่อเป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่า สุนัขจิ้งจอกและเหยี่ยวเพเรกรินซึ่งครั้งหนึ่งเคยอยู่ในภาวะใกล้สูญพันธุ์ มักพบเห็นได้ตามโครงสร้างกลางแจ้งขนาดใหญ่ เช่นเครนยกของที่ท่าเรือขนแร่ และเจริญเติบโตได้ดีบนเกาะและนอกชายฝั่งที่ก้นแม่น้ำดีทรอยต์มีพื้นทรายที่มนุษย์สร้างขึ้นจากเถ้าถ่านหิน ซึ่งเป็นแหล่งวางไข่ที่หายากของปลาสเตอร์เจียนทะเลสาบซึ่งเป็นสัตว์ใกล้สูญพันธุ์

ปัญหาเร่งด่วนที่สุดประการหนึ่งในละแวกใกล้เคียงเกาะ Zug คือคุณภาพอากาศที่ไม่ดี จากบทความในหนังสือพิมพ์Detroit Free Press ฉบับวันที่ 20 มกราคม 2010 ระบุว่า ละแวกใกล้เคียงในบริเวณนี้ประกอบด้วยรหัสไปรษณีย์ที่มีมลพิษมากที่สุด 6 ใน 10 อันดับแรกในรัฐมิชิแกน ในบทความดังกล่าว ผู้อยู่อาศัยอ้างถึงตัวอย่างคุณภาพอากาศที่มีตะกั่ว และ เมทิลเอทิลคีโตนในระดับสูงจำนวนผู้ป่วยโรคมะเร็งและ โรค หอบหืด จำนวนมาก และกลิ่นเหม็นที่มีฝุ่น "ระยิบระยับ" ที่สามารถกำจัดได้ด้วยน้ำยาทำความสะอาดห้องน้ำเท่านั้น^{[ 8 ]}

เกาะนี้ส่วนใหญ่ห้ามบุคคลทั่วไปเข้า ห้ามนำกล้องเข้าไปในบริเวณ^{[ 18 ]}ดังนั้นภาพถ่ายภายในเกาะจึงหาได้ยาก เนื่องจากที่ตั้งและความปลอดภัยที่ค่อนข้างสูง จึงมีตำนานเมืองมากมายเกี่ยวกับเกาะนี้ ตำนานยอดนิยมเรื่องหนึ่งกล่าวอ้างว่าเกาะนี้เป็นที่ตั้งของสถานกักขังหรือเรือนจำ แต่ไม่มีสถานกักขังดังกล่าวอยู่บนเกาะ อีกตำนานยอดนิยมคือฉากบางส่วนของภาพยนตร์เรื่องRoboCopถ่ายทำที่นั่น^{[ 1 ]}แม้ว่าเกาะ Zug จะถูกกล่าวถึงในภาพยนตร์ แต่ฉากโรงงานเหล็กในRoboCopนั้นถ่ายทำจริง ๆ ที่ โรงงาน Monessen Works ของ Wheeling-Pittsburgh Steel Corp. ใน รัฐเพนซิ ลเวเนีย^{[ 19 ]}

เรือSS Edmund Fitzgeraldที่มีชื่อเสียงจากเหตุเรืออับปางในทะเลสาบเกรตเลคส์ บรรทุกแร่ทาโคไนต์มุ่งหน้าไปยังเกาะซุกในการเดินทางอันโชคร้ายในปี 1975 ^{[ 20 ] [ 21 ]}

ในปี 2011 Gregory Fournier นักเขียนจากดีทรอยต์ได้ตีพิมพ์นวนิยายเรื่องZug Island: A Detroit Riot Novel ^{[ 22 ]}

Zug Izlandวงร็อคจากดีทรอยต์ที่ร่วมงานกับInsane Clown Posseตั้งชื่อวงตามชื่อเกาะแห่งนี้ และนิยามแนวเพลงของตนเองว่า " Juggalo Rock" ICP เองก็เคยกล่าวถึงเกาะ Zug ในเพลงของพวกเขา เช่น "The Shaggy Show", "In the Haughhh!", "Cotton Candy & Popsicles" และ "Toxic Love" ซึ่งอาจเป็นเพราะอยู่ใกล้กับพื้นที่ Delray/River Rouge ที่สมาชิกวงใช้ชีวิตวัยเด็กอยู่ ที่จริงแล้ว ส่วนหนึ่งของเกาะนี้สามารถมองเห็นได้ในฉากหลังของภาพปก EP " Dog Beats " ของ Insane Clown Posse (ในขณะนั้นคือ Inner City Posse )

• มิชิแกน ภูมิศาสตร์ของ

• บทความภาพถ่ายเกาะซุก (Zug Island Photo Essay) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2004 ที่Wayback Machine
• เหล็กกล้าสหรัฐฯ
• บุรุษและโรงงานของบริษัทเกรทเลคส์สตีลบริษัทเกรทเลคส์สตีล ค.ศ. 1948 OCLC 38219465