กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

0.60

กระสุนขนาด .60 ซึ่งบางครั้งเรียกกัน (อย่างไม่ถูกต้อง) ว่า T17 เป็น กระสุนปืนไรเฟิล แบบ ไม่มีขอบ และมีคอขวดพัฒนาขึ้นในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ ปี 1939...

0.60

.60
พิมพ์กระสุนปืนต่อต้านรถถัง, กระสุนปืนกลหนัก
แหล่งกำเนิดสหรัฐอเมริกา
ประวัติการผลิต
ออกแบบ1939
ข้อกำหนด
กรณีผู้ปกครอง.50 บีเอ็มจี
ประเภทคดีไร้ขอบ คอขวด
เส้นผ่านศูนย์กลางกระสุน0.60 นิ้ว (15.2 มม.)
ประเภทไพรเมอร์บี

กระสุนขนาด.60ซึ่งบางครั้งเรียกกัน (อย่างไม่ถูกต้อง) ว่าT17เป็นกระสุนปืนไรเฟิล แบบ ไม่มีขอบและมีคอขวดพัฒนาขึ้นในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1939กระสุนชนิดนี้ไม่เคยถูกนำไปใช้ในกองทัพ แต่ถูกขยายขนาดจนกลายเป็นพื้นฐานของกระสุนขนาด 20x102ซึ่งยังคงเป็นกระสุนมาตรฐานสำหรับเครื่องบินรบของสหรัฐฯ มาจนถึงทุกวันนี้

ประวัติศาสตร์

เดิมทีกระสุน .60 ถูกออกแบบมาให้เป็น กระสุนปืน ไรเฟิลต่อต้านรถถังที่สามารถเจาะเกราะหนา 1.25 นิ้ว (32 มม.) ที่ระยะ 500 หลา (460 ม.) ซึ่งดีกว่ากระสุน 0.50 บราวนิง ที่เจาะ ได้ 0.9 นิ้ว (23 มม.) ที่ระยะ 200 หลา (180 ม.) แต่เมื่อถึงเวลาที่พร้อมใช้งาน รถถังส่วนใหญ่มีเกราะหนาเกินกว่าที่กระสุน 0.60 ออกแบบมาให้เจาะได้ และจึงไม่ได้ถูกนำไปใช้งานตามบทบาทเดิม[ 1 ]

ชาวเยอรมันได้พัฒนาขนาดกระสุน 15 มม. ที่คล้ายคลึงกันมาก และเช่นเดียวกับสหรัฐอเมริกา พวกเขาก็เลิกใช้เมื่อพบว่ามีขนาดเล็กเกินไปสำหรับใช้ต่อต้านรถถังรุ่นใหม่ จากนั้นพวกเขาก็พัฒนาปืนกลหนัก รุ่นใหม่ โดยใช้กระสุนดังกล่าวเป็น พื้นฐาน คือ MG 151/15โดยส่วนใหญ่ใช้เป็นอาวุธสำหรับเครื่องบิน ปืนกลเหล่านี้จำนวนหนึ่งถูกยึดได้ในช่วงต้นสงคราม และบางส่วนก็ตกไปอยู่ในมือของสหรัฐอเมริกา เนื่องจากกระสุนขนาด 15 มม. ของเยอรมันมีประสิทธิภาพเกือบจะเหมือนกับกระสุนขนาด 0.60 ของสหรัฐอเมริกา MG 151 จึงถูกดัดแปลงอย่างรวดเร็วเป็นอาวุธที่คล้ายคลึงกันซึ่งรู้จักกันในชื่อปืนกลหนัก T17 แต่ปืนกลนี้ไม่ได้ถูกนำมาใช้ในระหว่างสงคราม[ 1 ]

ในช่วงหลังสงครามทันที มีการพัฒนาระบบติดตั้งปืนดังกล่าวสี่กระบอกและเรดาร์ในฐานยึดแบบลากจูงที่เรียกว่า "สติงเกอร์" ซึ่งเสนอให้เป็นปืนต่อต้านอากาศยาน แบบใหม่ เพื่อทดแทนM45 Quadmountการพัฒนายังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1951 เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงที่ต้องการระยะยิงที่ไกลขึ้น ทำให้เกิดเหตุการณ์ต่างๆ ที่จะนำไปสู่​​FIM-43 Redeyeในอีกสิบปีต่อมา[ 2 ]

กองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) ยังพิจารณาใช้ T17 เป็นปืนสำหรับเครื่องบิน รวมถึงรุ่นที่ใช้กระสุนแบบเดียวกันแต่ลดขนาดคอลงเพื่อใช้กับกระสุน .50 BMG ซึ่งรู้จักกันในชื่อ . 50/60 กระสุน .50/60 มีความเร็วปากกระบอกปืน สูง มาก มากกว่า 4,000 ฟุตต่อวินาที (1,200 เมตรต่อวินาที) ซึ่งทำให้เล็งเป้าได้ง่ายขึ้นในระหว่างการต่อสู้ อาวุธที่ได้นั้นขาดพลัง เช่นเดียวกับ 0.60 รุ่นดั้งเดิม และทั้งสองแบบก็ไม่ได้ถูกนำไปใช้งาน[ 1 ]

ในช่วงสงคราม ฝ่ายเยอรมันสรุปว่ากระสุนขนาด 15 มม. ขาดพลังในการใช้งานกับเครื่องบิน จึงได้พัฒนากระสุนขนาด 20 มม. แบบใหม่ โดยการขยายคอปลอกกระสุนและติดตั้ง " กระสุนระเบิด " จากปืนใหญ่ MG FFซึ่งกลายเป็นพื้นฐานของ MG 151/20 ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นอาวุธหลักสำหรับเครื่องบินของฝ่ายเยอรมันตลอดช่วงที่เหลือของสงคราม กองทัพอากาศสหรัฐฯ ก็ได้ข้อสรุปเดียวกันจากการทดลองขนาด 0.60 จึงได้ดัดแปลงกระสุนขนาด 0.60 ให้เป็นกระสุนระเบิดขนาด 20 มม . ในโครงการปืนใหญ่ M39 ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นกระสุนขนาด 20x102ซึ่งยังคงเป็นกระสุนขนาด 20 มม. มาตรฐานของสหรัฐฯ จนถึงปัจจุบัน[ 1 ]

กระสุน

กระสุนส่วนใหญ่มีพื้นฐานมาจากปืนต่อต้านรถถัง T1/T1E1 ซึ่งใช้กระสุนขนาด 15.2x114 มม.

เช่นเดียวกับความพยายามของอังกฤษในการนำกระสุนปืนต่อต้านรถถัง .55 Boys ที่ล้าสมัยมาดัดแปลงเป็นกระสุนปืนกลหนักที่ออกแบบเองภายในประเทศ กระสุนขนาด .60 ก็ถูกนำมาดัดแปลงเป็นกระสุนปืนใหญ่อัตโนมัติเพื่อแทนที่กระสุน .50 Browning รุ่นเก่า กระสุนและปืนใหญ่ T17 ผลิตขึ้นระหว่างปี 1942 ถึง 1946 แต่ก็ไม่เคยพิสูจน์ได้ว่าดีกว่ากระสุน .50 Browning และปืนกลหนัก M2HB และ M3 อย่างมีนัยสำคัญ ต่อมากระสุนถูกตัดให้สั้นลงและขยายคอปลอกกระสุนเพื่อผลิตเป็นกระสุนปืนใหญ่อัตโนมัติ Vulcan ขนาด 20×102 มม.

  • กระสุนเจาะเกราะ .60 [15.2×114 มม. ปืนไรเฟิล T1] - กระสุนเจาะเกราะจลน์ขนาด 1180 เกรน (76.5 กรัม) มีความเร็ว 3,600 ฟุตต่อวินาที (1,100 ม./วินาที) ทำให้มีพลังงานปากกระบอกปืนมากกว่า 34,000 ฟุต/ปอนด์ (46 กิโลจูล) [ 3 ] [ 4 ]
  • กระสุน . 60 T32 [ปืนกล T17 ขนาด 15.2×114 มม.]
  • กระสุน .60 T77 [ปืนกล T17 ขนาด 15.2×114 มม.]
  • กระสุนเพลิง . 60 T36 [ปืนกล T17 ขนาด 15.2×114 มม.]
  • กระสุนเจาะเกราะเพลิง .60 T39 [ปืนกล T17 ขนาด 15.2×114 มม.]
  • กระสุนเจาะเกราะเพลิง .60 T60 [ปืนกล T17 ขนาด 15.2×114 มม.]
  • .60 T19 ระเบิดแรงสูง [ปืนกล T17 ขนาด 15.2x114 มม.] — ประกอบด้วยเพนโทไลต์ 4.93 กรัม และ "สร้างความเสียหายอย่างมาก" ให้กับเครื่องบินจำลองระหว่างการทดสอบ[ 5 ]
  • กระสุนเพลิงระเบิดแรงสูง . 60 T68 [ปืนกล T17 ขนาด 15.2x114 มม.] — ประกอบด้วย IM-11 1.62 กรัม (ส่วนผสมของแบเรียมไนเตรต 50% และผงโลหะผสมอะลูมิเนียม / แมกนีเซียม 50% ) และเททริล 0.90 กรัม กระสุนอาจเกิดการระเบิดเองได้ และกระสุนชนิดนี้จึงไม่ได้ถูกนำไปทดสอบต่อ[ 6 ]
  • .60 T91 ระเบิดเพลิงแรงสูง [ปืนกล T17 ขนาด 15.2x114 มม.] — ประกอบด้วย "ส่วนผสม" ระเบิดเพลิงแรงสูงและเพลิงไหม้ที่ไม่ระบุชนิด 3.62 กรัม[ 7 ]

ดูเพิ่มเติม

14.5 × 114 มม . กระสุนปืนกลหนักต่อต้านอากาศยานเทียบเท่าของโซเวียต

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=0.60&oldid=1346453488 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ 0.60

กระสุนขนาด .60 ซึ่งบางครั้งเรียกกัน (อย่างไม่ถูกต้อง) ว่า T17 เป็น กระสุนปืนไรเฟิล แบบ ไม่มีขอบ และมีคอขวดพัฒนาขึ้นในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ ปี 1939...

ประวัติศาสตร์

เดิมทีกระสุน .60 ถูกออกแบบมาให้เป็น กระสุนปืน ไรเฟิลต่อต้านรถถัง ที่สามารถเจาะเกราะหนา 1.25 นิ้ว (32 มม.) ที่ระยะ 500 หลา (460 ม.) ซึ่งดีกว่ากระสุน 0.50 บ ราวนิง ที่เจาะ ได้ 0.9 นิ้ว (23 มม.) ที่ระยะ 200 หลา (180 ม.

กระสุน

กระสุนส่วนใหญ่มีพื้นฐานมาจาก ปืนต่อต้านรถถัง T1/T1E1 ซึ่งใช้กระสุนขนาด 15.2x114 มม.

ดูเพิ่มเติม

14.5 × 114 มม . กระสุนปืนกลหนักต่อต้านอากาศยานเทียบเท่าของโซเวียต