รถไฟซีรีส์ 169 ( 169系)เป็นรถไฟด่วนไฟฟ้าแบบหลายตู้ (EMU) ประเภทหนึ่งที่การรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น (JNR) เริ่มใช้งานในปี 1969 และต่อมาได้ดำเนินการโดยบริษัทการรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR East) จนถึงปี 1996 และโดยการรถไฟชินาโนะในจังหวัดนากาโนะจนถึงปี 2013 รถไฟซีรีส์ 169 ได้รับการพัฒนามาจากรถไฟEMU ซีรีส์ 165

• 
  ภายในฉากจำลองสถานีมิตากะได้รับการดัดแปลงโดยติดตั้งที่นั่งปรับเอนได้สำหรับใช้ในบริการรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นรีเลย์ ปี 2001

• 
  ลายสี "New Express" ในปี 1987
• 
  ลายตกแต่ง "นากาโน่" ยุคแรกในปี 1991
• 
  ลาย "ชินชู"
• 
  ลวดลายของรถไฟ ชินคันเซ็นรีเลย์ในเดือนพฤษภาคม 2544

ผู้ ให้บริการ รถไฟชินาโนะซึ่งเป็นผู้ให้บริการ รถไฟ ในภาคส่วนที่สามได้ดำเนินการเดินรถชุด 169 จำนวน 3 ชุด ชุดละ 3 ตู้ (หมายเลข S51 ถึง S53) ซึ่งเดิมดำเนินการโดย JR East โดยให้บริการระหว่าง สถานี คารุอิซาวะและสถานีโทกุระ^{[ 1 ]}ขบวนรถเหล่านี้มีกำหนดจะถูกถอนออกจากการให้บริการปกติในเดือนเมษายน 2556 โดยวิ่งเที่ยวสุดท้ายในวันที่ 29 เมษายน 2556 ^{[ 2 ]}

ข้อมูล ณ ปี 2014รถยนต์ซีรีส์ 169 จำนวน 4 คันได้รับการอนุรักษ์ไว้ดังนี้^{[ 3 ]}

• KuMoHa 169 1 : ข้างสถานี Sakakiบนรถไฟ Shinano ในเมือง Sakaki จังหวัด Nagano
• KuMoHa 169 6 : ติดกับสถานี KaruizawaในKaruizawa, Nagano
• KuHa 169 27 : ติดกับสถานี Sakaki บนรถไฟ Shinano ในเมือง Sakaki จังหวัด Nagano
• MoHa 168 1 : ติดกับสถานี Sakaki บนรถไฟ Shinano ในเมือง Sakaki จังหวัด Nagano

• 
  ภาพถ่ายอาคาร KuMoHa 169 6 ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ข้างสถานีคารุอิซาวะ ในเดือนกรกฎาคม 2559
• 
  ส่วนท้ายของตู้โดยสารรถไฟ KuMoHa หมายเลข 169 27 ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ข้างสถานีชิโมโยชิดะ บนสายฟูจิคิวโกะ ในจังหวัดยามานาชิ

• "ซีรีส์ JR East 169" . jreast.co.jp (ภาษาญี่ปุ่น). เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2544. เรียกดูเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2559 .