ดิกซี 500 ปี 1969

รายละเอียดการแข่งขัน[ 1 ]
การแข่งขันสนามที่ 36 จากทั้งหมด 54 สนาม ในฤดูกาลNASCAR Grand National Series ปี 1969
ผังสนามแข่งรถแอตแลนตา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ ที่ใช้จนถึงปี 1996
วันที่	10 สิงหาคม พ.ศ. 2512 ( 10 สิงหาคม 1969 )
ชื่อทางการ	ดิกซี่ 500
ที่ตั้ง	สนามแข่งรถแอตแลนตา อินเตอร์เนชั่นแนล เร ซเวย์ เมืองแฮมป์ตัน รัฐจอร์เจีย
คอร์ส	สนามแข่งรถถาวร
ระยะเวลาของหลักสูตร	1.522 ไมล์ (2.449 กิโลเมตร)
ระยะทาง	328 รอบ, 499.2 ไมล์ (803.3 กิโลเมตร)
สภาพอากาศ	อากาศร้อนจัด อุณหภูมิ 86 องศาฟาเรนไฮต์ (30 องศาเซลเซียส) ความเร็วลม 10.1 ไมล์ต่อชั่วโมง (16.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ความเร็วเฉลี่ย	133.001 ไมล์ต่อชั่วโมง (214.044 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
การเข้าร่วม	14,300 [ 2 ]
ตำแหน่งโพล
คนขับ	เคล ยาร์โบโรห์	วู้ด บราเธอร์ส เรซซิ่ง
นำมากที่สุดในแต่ละรอบ
คนขับ	ลีรอย ยาร์โบรอฟ	จูเนียร์ จอห์นสัน แอนด์ แอสโซซิเอทส์
รอบ	142
ผู้ชนะ
หมายเลข 98	ลีรอย ยาร์โบรอฟ	จูเนียร์ จอห์นสัน แอนด์ แอสโซซิเอทส์
โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา
เครือข่าย	ไม่ได้ออกอากาศทางโทรทัศน์
ผู้ประกาศ	ไม่มี

การแข่งขันDixie 500 ปี 1969เป็น รายการแข่งขัน NASCAR Grand National Seriesที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1969 ณสนามแข่ง Atlanta International Racewayในเมืองแฮมป์ตัน รัฐจอร์เจีย

สนามแข่ง Atlanta International Raceway (ปัจจุบันคือ Atlanta Motor Speedway) เป็นหนึ่งในสิบสนามแข่งขนาดกลาง ในปัจจุบัน ที่จัดการแข่งขันNASCAR ^{[ 3 ]}รูปแบบของสนามแข่ง Atlanta International Speedway ในขณะนั้นเป็นสนามรูปวงรีแบบดั้งเดิมที่มี 4 โค้ง ยาว 1.54 ไมล์ (2.48 กิโลเมตร) ^{[ 4 ]}โค้งของสนามมีความลาดเอียง 24 องศา ในขณะที่ทางตรงด้านหน้า ซึ่งเป็นที่ตั้งของเส้นชัย และทางตรงด้านหลังมีความลาดเอียง 5 องศา^{[ 4 ]}การแข่งขันมีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2512 แต่ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากฝนตกเป็นวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2512

หลังจากการแข่งขัน 334 รอบ (3 ชั่วโมง 45 นาที) ลีรอย ยาร์โบรอห์เอาชนะเดวิด เพียร์สันด้วยเวลา 5 วินาทีครึ่ง ต่อหน้าผู้ชม 14,300 คน^{[ 2 ]}ผู้ ที่ได้ ตำแหน่งโพลโพ ซิชั่น คือเคล ยาร์โบรอ ห์ ด้วยความเร็ว 155.413 ไมล์ต่อชั่วโมง (250.113 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 2 ]}จอห์น เซียร์สมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์และต้องถอนตัวจากการแข่งขันในรอบที่สาม^{[ 2 ]} รถของ นอร์ด คราอุสคอฟ (โดยมีบ็อบบี้ ไอแซคเป็นคนขับ) เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 34 ^{[ 2 ]}

รถยนต์ ฟอร์ดครองตำแหน่งเริ่มต้น^{[ 2 ]}ผู้ชนะการแข่งขันได้รับเงินรางวัล 18,620 ดอลลาร์จากเงินรางวัลรวมทั้งหมด (163,474 ดอลลาร์เมื่อพิจารณาอัตราเงินเฟ้อ) ในขณะที่ผู้เข้าเส้นชัยอันดับสุดท้ายได้รับเงินรางวัล 725 ดอลลาร์ (6,365 ดอลลาร์เมื่อพิจารณาอัตราเงินเฟ้อ) ^{[ 5 ]}

นี่เป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายของทีม Smokey Yunick โดยCharlie Glotzbachนำรถฟอร์ดหมายเลข 13 ของ Yunick เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 4 การเปลี่ยนผ่านไปสู่รถแข่งที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะเริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1960 และเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปตลอดทศวรรษนั้น การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับกีฬานี้ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ทำให้รถยนต์ "มาตรฐาน" ในยุค 1950 สิ้นสุดลง

หัวหน้าทีมที่โดดเด่น ได้แก่Cotton Owens , Jim Vandiver , Dale Inman , Harry HydeและDick Hutcherson ^{[ 6 ]}

ผู้ที่ไม่ผ่านการคัดเลือก: Earl Brooks (#26), Roy Tyner (#9), John Sears (#4), Ron Grana (#05), Kenneth Cline (#69) ^{[ 7 ]}

อ้างอิงส่วน: ^{[ 2 ]}

• เริ่มการแข่งขัน: เคล ยาร์โบโรห์ ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่นเมื่อการแข่งขันเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ
• รอบที่ 3: จอห์น เซียร์ส ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 28: ปัญหาเกี่ยวกับคลัตช์ของรถทำให้ดอน ทาร์ต้องออกจากการแข่งขัน
• รอบที่ 46: บิลล์ ไซเฟิร์ต ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 50: บัดดี้ เบเกอร์ แซงเคล์ ยาร์โบโรห์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 53: ริชาร์ด เพ็ตตี้ แซง บัดดี้ เบเกอร์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 55: บ็อบบี้ อัลลิสัน แซงริชาร์ด เพ็ตตี้ ขึ้นนำ
• รอบที่ 56: พอล โกลด์สมิธ แซงบ็อบบี้ อัลลิสันขึ้นนำ
• รอบที่ 57: เคล ยาร์โบโรห์ แซงพอล โกลด์สมิธ ขึ้นนำ
• รอบที่ 62: เอ็ด เนเกร ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 70: ชาร์ลี กลอตซ์บัค แซงเคเล ยาร์โบโรห์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 73: เคล ยาร์โบโรห์ แซงชาร์ลี กลอตซ์บัค ขึ้นนำ
• รอบที่ 78: ดับ ซิมป์สัน ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 82: เอิร์ล บรู๊คส์ ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 83: GC Spencer ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 93: บ็อบบี้ ไอแซค ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 94: บัดดี้ เบเกอร์ แซงเคล์ ยาร์โบโรห์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 97: เคล ยาร์โบโรห์ แซง บัดดี้ เบเกอร์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 107: ฮอสส์ เอลลิงตัน ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงจนต้องออกจากการแข่งขัน
• รอบที่ 111: เดวิด เพียร์สัน แซงคาเล ยาร์โบโรห์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 123: ชาร์ลี กลอตซ์บัค แซงเดวิด เพียร์สัน ขึ้นนำ
• รอบที่ 125: เดวิด เพียร์สัน แซงชาร์ลี กลอตซ์บัค ขึ้นนำ
• รอบที่ 133: เดฟ มิลเลอร์ ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 168: ลีรอย ยาร์โบรอห์ แซงเดวิด เพียร์สัน ขึ้นนำ
• รอบที่ 171: ริชาร์ด เพ็ตตี้ แซง ลีรอย ยาร์โบรอห์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 182: ลีรอย ยาร์โบรอห์ แซงริชาร์ด เพ็ตตี้ ขึ้นนำ
• รอบที่ 187: เหล็กกันโคลงของรถของเวย์น จิลเล็ตต์ กลายเป็นอันตรายมากเกินไป ทำให้จิลเล็ตต์ต้องออกนอกสนาม
• รอบที่ 192: เอลโม แลงลีย์ รถของเขาร้อนจัดจนเครื่องยนต์ขัดข้อง
• รอบที่ 207: แฟรงค์ วอร์เรน ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง
• รอบที่ 240: ริชาร์ด เพ็ตตี้ แซง ลีรอย ยาร์โบรอห์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 242: ลีรอย ยาร์โบรอห์ แซงริชาร์ด เพ็ตตี้ ขึ้นนำ
• รอบที่ 244: เฮนลีย์ เกรย์ ทำเพลาขับของรถเสียหาย
• รอบที่ 264: เจดี แมคดัฟฟี ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์พังขณะแข่งด้วยความเร็วสูง ส่วนบัดดี้ ยัง ประสบอุบัติเหตุปั๊มน้ำรถเสียหายจนซ่อมไม่ได้
• รอบที่ 291: เดวิด เพียร์สัน แซง ลีรอย ยาร์โบรอห์ ขึ้นนำ
• รอบที่ 293: ริชาร์ด เพ็ตตี้ แซงเดวิด เพียร์สัน ขึ้นนำ
• รอบที่ 303: ลีรอย ยาร์โบรอห์ แซงริชาร์ด เพ็ตตี้ ขึ้นนำ
• ผลการแข่งขัน: ลีรอย ยาร์โบรอห์ ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการให้เป็นผู้ชนะการแข่งขัน