กองพลยานเกราะที่ 19
กองพลยานเกราะที่ 19
ตราประจำหน่วย
คล่องแคล่ว	1 พฤศจิกายน 1940 – 8 พฤษภาคม 1945
ประเทศ	เยอรมนี
สาขา	กองทัพบก
พิมพ์	รถถังแพนเซอร์
บทบาท	สงครามยานเกราะ
ขนาด	แผนก
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	เวร์ไครส์ XI : ฮันโนเวอร์
การหมั้นหมาย	ปฏิบัติการบาร์บารอสซา ยุทธการมอสโก ยุทธการที่เคิร์สค์ กระเป๋าคาเมเนตส์-โพดอลสกี การลุกฮือในวอร์ซอ การรุกวิสตูลา-โอเดอร์ การรุกปราก

กองพลยานเกราะที่ 19 ( 19th Tank Division ) เป็นกองพลยานเกราะในกองทัพเยอรมันหรือเวร์มัคท์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2ก่อตั้งขึ้นจากกองพลทหารราบที่ 19

กองพลนี้ปฏิบัติการรบเฉพาะในแนวรบด้านตะวันออกเท่านั้น ยกเว้นช่วงสั้นๆ ที่ทำการปรับปรุงกำลังพลในเนเธอร์แลนด์กลางปี ​​1944 กองพลนี้เข้าร่วมในยุทธการที่มอสโกและเคิร์สค์ รวมถึงการปราบปรามการลุกฮือของชาวโปแลนด์ที่วอร์ซอ และในที่สุดก็ยอมจำนนต่อกองกำลังโซเวียตในเชโกสโลวาเกียในเดือนพฤษภาคม 1945

กองพลนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2483 จากกองพลทหารราบที่ 19 ^{[ 1 ]}โดยได้รับกรมรถถังที่ 27 และในทางกลับกันได้มอบกรมทหารราบที่ 59 ให้กับกองพล ยาน เกราะที่ 20 แห่งใหม่ กองพลใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการบาร์บารอสซาซึ่งเริ่มต้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 โดยประสบความสูญเสียอย่างหนักในช่วงสองเดือนแรกจนกองพันรถถังหนึ่งในสามกองพันต้องถูกยุบภายในเดือนสิงหาคม ในบรรดาปฏิบัติการอื่นๆ กองพลนี้ได้ต่อสู้รอบๆ เมืองเวลิกีเย ลูคี กับ กองพันทหารราบรักษาดินแดนที่ 29ของโซเวียต กองพลนี้มีส่วนร่วมในการรุกคืบในภาคกลางของแนวรบด้านตะวันออกและเข้าร่วมในยุทธการมอสโก^{[ 2 ]}

ความสูญเสียเพิ่มเติมระหว่างปฏิบัติการป้องกันในช่วงฤดูหนาวปี 1941–42 บังคับให้กองพลต้องยุบกองพันรถถังอีกกองพัน เหลือเพียงกองพันเดียว กองพลยานเกราะที่ 19 ยังคงอยู่ในภาคกลางจนถึงปลายปี 1942 เมื่อถูกส่งไปทางใต้เพื่อสนับสนุนกองทัพที่ 8 ของอิตาลี กองพลได้เข้าร่วมในการรบป้องกันหลังจากการล่มสลายของแนวรบทางใต้ของเยอรมันภายหลังการ ล้อม กองทัพที่ 6 ที่สตาลินกราด กองพล ได้เข้าร่วมในการรุกของเยอรมันที่ไม่ประสบความสำเร็จระหว่างยุทธการที่เคิร์สก์โดยได้รับความสูญเสียอย่างหนักขณะปฏิบัติการในพื้นที่เบลโกรอดในเดือนตุลาคม 1943 กองพลได้รับการเสริมกำลังด้วยกองพันรถถังเพิ่มเติม^{[ 3 ]}

กองพลนี้เป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการป้องกันและการถอยทัพของเยอรมันผ่านยูเครนในช่วงปลายปี 1943 และต้นปี 1944 เป็นส่วนหนึ่งของการหลบหนีที่ประสบความสำเร็จของกองทัพยานเกราะที่ 1จากวงล้อมคาเมเนตส์-โปโดลสกีในเดือนเมษายน 1944 กองพลยานเกราะที่ 19 ซึ่งเกือบถูกทำลายในการสู้รบป้องกันก่อนหน้านี้ ถูกส่งไปยังเนเธอร์แลนด์ในเดือนพฤษภาคม 1944 เพื่อทำการปรับปรุงใหม่^{[ 4 ]}หลังจากการปฏิบัติการบากราติออนการรุกของโซเวียตที่ทำลายศูนย์กลางของแนวรบด้านตะวันออกของเยอรมัน กองพลนี้ถูกส่งทางรถไฟจากเนเธอร์แลนด์กลับไปยังแนวรบด้านตะวันออก มีส่วนร่วมในการป้องกันกรุงวอร์ซอและการปราบปรามการลุกฮือของชาวโปแลนด์^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2488 กองพล (ซึ่งขณะนั้นอยู่ภายใต้กองทัพที่ 9ของกลุ่มกองทัพ A ) มีกำลังพล 14,888 นาย ทำให้เป็นกองพลที่มีกำลังพลมากที่สุดในกองทัพและกลุ่มกองทัพทั้งหมด^{[ 5 ] : 504}

หลังจากปฏิบัติการรุกวิสตูลา-โอเดอร์ ของโซเวียต ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 กองพลถูกผลักดันไปทางตะวันตกเฉียงใต้โดยการรุกคืบของโซเวียต โดยมุ่งหน้าไปยังเบรสเลาก่อน^แล้วจึงเข้าสู่เชโกสโลวาเกีย ในที่สุดก็ยอมจำนนต่อกองกำลังโซเวียตในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ทางตะวันตกของปราก [ ^{3 ]}

การจัดระเบียบของแผนก: ^{[ 6 ] [ 7 ]}

• สำนักงานใหญ่
• กรมยานเกราะที่ 27
• กรมทหารราบยานเกราะที่ 73
• กรมทหารราบยานเกราะที่ 74
• กรมปืนใหญ่ยานเกราะที่ 19
• กองพันรถจักรยานยนต์ที่ 19 (ต่อมาคือ กองพันลาดตระเวนยานเกราะที่ 19)
• กองพันทำลายรถถังที่ 19
• กองพันวิศวกรรมยานเกราะที่ 19
• กองพันสัญญาณยานเกราะที่ 19
• กองพันต่อต้านอากาศยานที่ 272 ของกองทัพบก(เพิ่มเข้ามาภายหลังเมื่อวันที่ 29 เมษายน 1943)

ผู้บัญชาการกองพล: ^{[ 8 ]}

• 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 — นายพลแดร์ แพนเซอร์ทรุปเพอ อ็อตโต ฟอน น็อบเบลสดอร์ฟ
• 5 มกราคม 1942 — พลโทกุสตาฟ ชมิดต์ (ฆ่าตัวตายเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกจับกุม ที่เบเรโซว์กา 7 สิงหาคม 1943)
• 7 สิงหาคม พ.ศ. 2486 — นายพลลอยต์แนนท์ฮันส์ เคลเนอร์
• 28 มีนาคม พ.ศ. 2487 — นายพลวอลเตอร์ เดนเคิร์ต
• พฤษภาคม พ.ศ. 2487 — นายพล ฮานส์ เคลเนอร์ (เสียชีวิตในการรบ 18 เมษายน พ.ศ. 2488)
• 22 มีนาคม พ.ศ. 2488 — พลตรี ฮานส์-โยอาคิม เดคเคิร์ต

• "19. Panzer-Division (Bestand)" [กองพลยานเกราะที่ 19 (บัญชีรายการ) ] . deutsche-digitale-bibliothek.de (ในภาษาเยอรมัน). หอจดหมายเหตุแห่งสหพันธรัฐเยอรมัน .