2.4 เมตร
สากล 2.4mR | |
| การพัฒนา | |
|---|---|
| ออกแบบ | ชั้นเรียนการพัฒนา |
| เรือ | |
| ลูกทีม | 1 |
| ร่าง | 1 เมตร (39 นิ้ว) (มาร์ค III) |
| ฮัลล์ | |
| น้ำหนักตัวเรือ | 260 กก. (570 ปอนด์) |
| แอลโอเอ | 4.16 เมตร (13 ฟุต 8 นิ้ว) (มาร์ค III) |
| บีม | 0.805 เมตร( 2 ฟุต7 นิ้ว3/4 ) |
| แท่นขุดเจาะ | |
| ประเภทแท่นขุดเจาะ | สลูปเศษส่วน[ 1 ] |
| ความยาวเสา | 4.65 เมตร (15 ฟุต 3 นิ้ว) |
| เรือใบ | |
| พื้นที่ใบเรือทวนลม | 7.5 ตาราง เมตร(81 ตารางฟุต) (มาร์ค III) |
| การแข่งรถ | |
| ริยา พีเอ็น | 1250 [ 2 ] |
เรือใบประเภท International 2.4mR เป็น เรือใบแบบนั่งคนเดียวเป็นประเภทเรือที่อยู่ระหว่างการพัฒนา โดยอยู่ภายใต้กฎ 2.4mR กฎนี้ควบคุมโดยWorld Sailing (เดิมชื่อ ISAF) และเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเภทเรือที่ได้รับการกำหนดให้เป็นประเภทเรือนานาชาติ กฎของประเภทเรือ International 2.4mR มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับกฎของประเภทเรือ International 12mR ที่ใช้ในการแข่งขัน America's Cup
แม้ว่าจะมีกลุ่มนักออกแบบและผู้สร้างเรือสมัครเล่นหรือมืออาชีพจำนวนไม่มากแต่กระตือรือร้นอยู่ทั่วโลก แต่เรือขนาด 2.4mR ประมาณ 90% เป็นเรือ Norlin Mark III ที่ผลิตเพื่อการค้า ซึ่งออกแบบโดยปีเตอร์ นอร์ลิน นักออกแบบเรือยอชต์ชาวสวีเดน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการออกแบบเรือขนาด 2.4mR รุ่นใหม่ๆ ออกมา เช่น Stradivari III, Proton และ Super 3
เรือประเภท 2.4mR ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการแข่งขัน และมีการจัดการแข่งขันระดับชาติที่มีการแข่งขันสูงในหลายประเทศ การแข่งขันชิงแชมป์โลกและชิงแชมป์ยุโรปสามารถดึงดูดเรือเข้าร่วมได้มากถึง 100 ลำในแต่ละครั้ง
เรือ 2.4mR เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแล่นเรือใบ แบบปรับตัวได้ เนื่องจากผู้แล่นเรือแทบไม่ต้องขยับตัวในเรือ และสามารถปรับการตั้งค่าทั้งหมดได้จากตำแหน่งนั่งหันหน้าไปข้างหน้า สามารถบังคับทิศทางได้ทั้งด้วยมือและเท้า เรือลำนี้แล่นโดยไม่ต้องใช้ใบสปินเนเกอร์แต่มีเสาช่วยพยุงใบเรือ (whisker-pole) ที่ยื่นออกไปด้านนอกเพื่อรักษารูปทรงของ ใบเรือหน้า ( jib)เมื่อแล่นตามลม ความสามารถของเรือลำนี้ในฐานะเรือใบที่ใช้งานได้สำหรับทุกคนอย่างแท้จริงได้รับการพิสูจน์แล้วตลอดหลายปีที่ผ่านมาในการแข่งขันชิงแชมป์โลกโอเพ่นหลายรายการ
ประวัติศาสตร์
หลังจากจบการแข่งขัน America's Cup ปี 1980 ผู้คนในเขต Newport รัฐโรดไอส์แลนด์ เริ่มแล่นเรือใบที่เรียกว่า Mini-12 ซึ่งตั้งชื่อตาม เรือใบ ขนาด 12 เมตรที่ใช้ในการแข่งขัน America's Cup เมื่อจำนวนเรือใบประเภทนี้เพิ่มขึ้น ข่าวก็แพร่กระจายไปยังประเทศสวีเดน ซึ่งเป็นบ้านเกิดของปีเตอร์ นอร์ลิน นักออกแบบเรือใบชื่อดัง ปีเตอร์ นอร์ลินได้ปรับปรุงแบบดั้งเดิม และร่วมกับสถาปนิกทางทะเล คนอื่นๆ ริเริ่มการแข่งขันเรือใบระดับนานาชาติ 2.4mR ที่เรารู้จักกันในปัจจุบัน แม้ว่า 2.4mR จะเป็นการแข่งขันในระดับพัฒนาการ แต่ปีเตอร์ นอร์ลินก็กลายเป็นนักออกแบบที่มีบทบาทสำคัญ และด้วยเหตุนี้จึงมักเข้าใจผิดว่าการแข่งขันประเภทนี้เป็นการแข่งขันแบบเดียว (one-design class)
การออกแบบแบบเดียว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีความพยายามที่จะพัฒนารูปแบบเรือใบประเภทเดียวกัน (one-design) โดยใช้พื้นฐานจากเรือใบ Norlin Mark III ขนาด 2.4 เมตร สาเหตุหลักมาจากเป้าหมายของการแข่งขันในกีฬาพาราลิมปิกที่เน้นความสามารถของนักกีฬามากกว่าอุปกรณ์ จึงนำไปสู่การเพิ่มภาคผนวก K เข้าไปในกฎของประเภทเรือใบ และกลุ่มบุคคลได้เริ่มทำงานเกี่ยวกับการกำหนดกฎเกณฑ์เฉพาะสำหรับเรือใบประเภทเดียวกัน แม้ว่าขณะนี้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่ความพยายามนี้มีแนวโน้มที่จะนำไปสู่การเกิดขึ้นของเรือใบประเภทเดียวกันขนาด 2.4 เมตร (2.4mR) ควบคู่ไปกับเรือใบประเภทเดียวกันขนาด 2.4 เมตร (2.4mR) ที่มีอยู่เดิม
สูตรการให้คะแนน
เนื่องจากเป็นคลาสแบบเปิด ไม่ใช่แบบเดียว เรือทุกลำจึงต้องเป็นไปตามสูตรต่อไปนี้[ 3 ]
(หน่วยวัดทั้งหมดเป็นมิลลิเมตร)
- L = ความยาวของตัวเรือที่ "แก้ไขแล้ว" (ดูข้อกำหนด D.6.3)
- d = ผลต่างของเส้นรอบวงกลางลำเรือ (ดูข้อกำหนด D.6.4)
- F = ความสูงเฉลี่ยของขอบเรือเหนือระดับน้ำ (ดูข้อกำหนด D.6.5)
- S = พื้นที่รวมของใบเรือใหญ่และใบเรือหน้าเมื่อรวมกัน
กิจกรรม
การแข่งขันชิงแชมป์โลกแบบเปิด
การแข่งขันเรือใบพาราเวิลด์
เชือกยาว 2.4 เมตรนี้เคยถูกนำมาใช้เป็นอุปกรณ์ในการแข่งขันกีฬาคนพิการทางเทคนิคประเภทบุคคลเดียว ซึ่งมีการจัดการแข่งขันชิงแชมป์โลกประจำปีมาแล้วหลายครั้ง
Paralympics
From 2000 to 2016, the 2.4 Metre was the official single-crew class boat for sailing at the Summer Paralympics although it was used in a more one-design form utilising the Norlin Mk3 design.
External links
- The Official site of the International 2.4mR Class Association
- 2.4mR (World Sailing)
- Malmsten Boats
- Charger 2.4
- Super 3
- Australian 2.4mR National Class Association
- Austrian 2.4mR National Class Association
- Canadian 2.4mR National Class Association
- Czech 2.4mR National Class Association
- Dutch 2.4mR National Class Association
- Finnish 2.4mR National Class Association
- French 2.4mR National Class Association
- German 2.4mR National Class Association
- สมาคมเรือดำน้ำแห่งชาติฮ่องกง 2.4mR
- สมาคมเรือยนต์แห่งชาติอิตาลี 2.4mR
- สมาคมเรือยนต์แห่งชาตินอร์เวย์ 2.4mR
- สมาคมชั้นเรียนแห่งชาติสวีเดน
- สมาคมระดับประเทศ UK 2.4mR
- สมาคมระดับประเทศสหรัฐอเมริกา 2.4mR