ฤดูกาลGP2 Series ปี 2007เป็นฤดูกาลที่ 41 ของการแข่งขันระดับรอง ที่เตรียมความพร้อมสำหรับ ฟอร์มูล่าวันและเป็นฤดูกาลที่สามภายใต้ ชื่อ GP2 Seriesการแข่งขันเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 14 เมษายน ที่บาห์เรนทิโม กล็อกได้รับตำแหน่งแชมป์ซีรีส์ในวันที่ 30 กันยายน หลังจากชนะการแข่งขันรอบสุดท้ายที่วาเลนเซียโดยมีลูคัส ดิ กรา ส ซี นักแข่งชาวบราซิล จบอันดับสอง

ฤดูกาลเริ่มต้นที่บาห์เรนลูคา ฟิลิปปีเปิดฤดูกาลด้วยชัยชนะจากตำแหน่งโพล ขณะที่นิโคลัส ลาปิแยร์ คว้าชัยชนะ GP2 ครั้งแรกในฤดูกาลที่สามของเขาในการแข่งขันสปรินต์ ทิ โม กล็อกหนึ่งในตัวเต็งก่อนเริ่มฤดูกาล จบอันดับ 2 ในทั้งสองสนามไมเคิล อัมเมอร์มุลเลอร์ซึ่งขับให้กับทีมแชมป์เก่าART Grand Prixได้รับบาดเจ็บและพลาดการแข่งขันสองสนามถัดไป

เหตุการณ์ถัดมาเริ่มต้นด้วยอุบัติเหตุชนกันครั้งใหญ่ในช่วงออกสตาร์ท ซึ่งเกี่ยวข้องกับนักแข่งหลายคน รวมถึงฟิลิปปีผู้นำคะแนนสะสมรถเซฟตี้คาร์ถูกนำออกมาทันที และนักแข่งส่วนใหญ่เลือกที่จะเข้าพิตสต็อปตามกฎ แต่กล็อกไม่ได้ทำเช่นนั้น ทำให้เขาพลาดโอกาสที่จะคว้าชัยชนะในการแข่งขัน ครั้งนี้ บรูโน เซนนาคว้าชัยชนะ GP2 ครั้งแรกของเขาในการแข่งขันครั้งที่สาม ส่วนกล็อกก็ได้ชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาลหลังจากได้อันดับสองสามครั้งในการแข่งขันสปรินต์

ที่โมนาโก มีการแข่งขันเพียงรายการเดียว ซึ่งผู้ชนะคือปาสเตอร์ มัลโดนาโดผู้ซึ่งเคยคว้าชัยชนะในรายการเวิลด์ซีรีส์ที่นั่นเมื่อปีที่แล้ว ส่วนกล็อกทำสถิติขึ้นโพเดียมติดต่อกันเป็น 5 รายการ หลังจากจบการแข่งขันในอันดับที่ 3

นักแข่งสองคนกลับมาลงแข่ง GP2 อีกครั้งที่สนาม Magny-Cours โดยAdam Carrollเข้ามาแทนที่Antônio Pizzonia ที่ทำผลงานได้ไม่ดี และErnesto Visoเข้ามาแทนที่Sérgio Jimenez

Glock คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่ Magny-Cours แต่การแข่งขันเริ่มต้นอย่างยากลำบากสำหรับเขา เขาชนกับเพื่อนร่วมทีมAndreas Zuberซึ่งออกสตาร์ทในตำแหน่งที่สอง เพียงไม่กี่เมตรหลังจากออกตัว ต่อมาในรอบแรก Viso ประสบอุบัติเหตุครั้งใหญ่ รถของเขาพลิกคว่ำและพุ่งข้ามกำแพงคอนกรีต Viso โชคดีที่ไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส ในที่สุดการแข่งขันก็ตกเป็นของGiorgio Pantano นักแข่งมากประสบการณ์ ทำให้Campos Racing คว้า ชัยชนะครั้งแรกใน GP2 เพื่อนร่วมทีมของ Viso อย่างJavier Villaชนะการแข่งขันสปรินต์ กลายเป็นผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุดใน GP2 ในเวลานั้น (สถิตินี้ถูกทำลายในอีกหนึ่งปีต่อมาโดยSébastien Buemi )

กล็อกไม่สามารถจบการแข่งขันทั้งสองรายการที่ซิลเวอร์สโตนได้เช่นกัน ซูเบอร์ชนะการแข่งขันหลัก ขณะที่แครอลคว้าชัยชนะในการแข่งขันสปรินต์ ทำให้มีผู้ชนะ 9 คนจาก 9 การแข่งขัน ที่น่าทึ่งยิ่งกว่านั้นคือ พวกเขาถูกแบ่งไปอยู่ 8 ทีมที่แตกต่างกัน มีเพียงทีมiSport International เท่านั้น ที่มีนักขับสองคนที่เคยชนะการแข่งขันในเวลานั้น

กล็อกกลับมาคว้าชัยชนะในการแข่งขันหลักที่สนามเหย้าของเขาในเนอร์เบิร์กริง ส่วนการแข่งขันสปรินต์นั้น วิลลาเป็นผู้ชนะ กล็อกยังได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่ฮังการิง แต่พลาดท่าทำคะแนนไม่ได้หลังจากทำผิดพลาดระหว่างการแข่งขัน การแข่งขันที่ฮังการิงนั้น แคร์โรลล์เป็นผู้ชนะ โดยเขาแซงขึ้นมาหลายตำแหน่งด้วยการหยุดเข้าพิตอย่างถูกจังหวะในช่วงที่รถเซฟตี้คาร์ออกมา เนื่องจากผู้ที่เข้าพิตไปแล้วต้องใช้ทางตรงสตาร์ท/ฟินิชที่มีเศษซากอยู่มาก วิลลาคว้าชัยชนะอีกครั้งในการแข่งขันสปรินต์ โดยแคร์โรลล์ได้อันดับ 2 แม้จะเริ่มต้นฤดูกาลช้ากว่าคนอื่น แต่เขาก็กำลังมุ่งหน้าสู่ตำแหน่งที่ดีในตารางคะแนนสะสม

ที่อิสตันบูล ลูคัส ดิ กราสซีซึ่งทำคะแนนได้ในทุกการแข่งขันยกเว้นเพียงรายการเดียวในขณะนั้น คว้าชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาลไปได้ ส่วนกล็อกชนะการแข่งขันสปรินต์ ทำให้ในที่สุดเขาก็ได้คะแนนมากกว่าดิ กราสซี ในขณะที่ทั้งสองคนกำลังต่อสู้กันเพื่อชิงแชมป์

ที่สนามมอนซา ปันตาโนคว้าชัยชนะในการแข่งขันหลัก ส่วนกล็อกคว้าชัยชนะในการแข่งขันสปรินต์ ดิ กราสซีพลาดขึ้นโพเดียมหลังจากรถมีปัญหาในช่วงท้ายของการแข่งขันหลัก ขณะเดียวกัน ปันตาโนถูกตัดสิทธิ์ในการแข่งขันสปรินต์หลังจากขับรถหลายรอบโดยที่ปีกหน้าของรถชำรุด

ที่สนามสปา กล็อกเกิดปัญหาเครื่องยนต์ดับขณะออกตัวและจบการแข่งขันในอันดับที่ 17 โดยลาปิแอร์เป็นผู้ชนะในที่สุด ต่อมา กล็อกชนกับริคาร์โด ริซัตติระหว่างรอบสำรวจเส้นทางก่อนการแข่งขันสปรินต์และไม่สามารถออกสตาร์ทได้ ดิ กราสซีมีโอกาสที่ดีที่จะไล่ตามเขาแต่ทำได้ดีที่สุดเพียงอันดับที่สามในการแข่งขันซึ่งผู้ชนะคือคารุน จันด็อกจาก อินเดีย

การแข่งขันรอบสุดท้ายจัดขึ้นที่วาเลนเซีย และเป็นการแข่งขันเพียงรายการเดียวของฤดูกาลที่ไม่ใช่รายการสนับสนุนของ F1 กล็อกเริ่มต้นสุดสัปดาห์ด้วยคะแนนนำหน้าดิ กราสซี 2 คะแนน การแข่งขันหลักเริ่มต้นบนสนามที่เปียกชื้น การเลือกยางจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง นักขับที่ดีที่สุดเริ่มต้นด้วยยางอินเตอร์มีเดียท และไม่นานก็เปลี่ยนไปใช้ยางสลิคเมื่อถึงช่วงเวลาบังคับเข้าพิต ช่องว่างในการแข่งขันนั้นกว้างมาก มีเพียง 5 คนเท่านั้นที่เข้าเส้นชัยในรอบเดียวกันกับผู้ชนะวิตาลี เปตรอฟกล็อกได้อันดับที่ 7 ในขณะที่ดิ กราสซีหมุนออกนอกสนามบนสนามที่เปียกชื้น หลังจากเปลี่ยนไปใช้ยางสลิคได้ไม่นาน กล็อกได้ออกสตาร์ทจากแถวหน้าในการแข่งขันสปรินต์ ในขณะที่ดิ กราสซีได้ออกสตาร์ทจากท้ายแถว กล็อกยืนยันตำแหน่งแชมป์ของเขาด้วยชัยชนะในการแข่งขันรอบสุดท้าย โดยมีคะแนนนำหน้าดิ กราสซี 11 คะแนน ปันตาโนจบอันดับที่ 3 ในซีรีส์ด้วยการนับคะแนนย้อนหลังนำหน้าฟิลิปปี

ทีมทั้งหมดใช้ แชสซี Dallara GP2/05พร้อม เครื่องยนต์ Mecachrome V8 ^ขนาด 4.0 ลิตร (244 ลูกบาศก์นิ้ว) แบบดูดอากาศธรรมชาติที่ติดตราRenaultและยางที่จัดหาโดยBridgestone [ ^{1 ]}

ทีม	เลขที่	ชื่อคนขับ	รอบ
อาร์ต กรังด์ปรีซ์	1	ไมเคิล อัมเมอร์มุลเลอร์	1, 4–5
		มิคาอิล อเลชิน[ 2 ] [ 3 ]	2, 11
		เซบาสเตียน บูเอมี[ 4 ]	3, 6–10
	2	ลูคัส ดิ กราสซี[ 5 ]	ทั้งหมด
มินาร์ดี ปิเกต์ สปอร์ตส์	3	Alexandre Negrão [ 6 ]	ทั้งหมด
	4	โรลดัน โรดริเกซ	ทั้งหมด
ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	5	ทิโม กล็อก[ 7 ]	ทั้งหมด
	6	Andreas Zuber [ 8 ] [ a ]	ทั้งหมด
อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล[ข]	7	บรูโน เซนนา[ 9 ]	ทั้งหมด
	8	เอเดรียน ซอกก์[ 9 ]	1–10
		ฟิลิเป อัลบูเคอร์เก[ 10 ]	11
สำนักงานปิโตรเลียม FMS อินเตอร์เนชั่นแนล	9	อันโตนิโอ ปิซโซเนีย[ 11 ]	1–3
		อดัม แคร์โรลล์[ 12 ]	4–11
	10	เจสัน ทาฮินซี	ทั้งหมด
ไทรเดนท์ เรซซิ่ง	11	ศิษยาภิบาลมัลโดนาโด[ 13 ]	1–7
		ริคาร์โด ริซัตติ[ 14 ]	8–10
		เซร์จิโอ เอร์นันเดซ[ 15 ]	11
	12	โคเฮ ฮิราเตะ[ 16 ]	ทั้งหมด
วิศวกรรมการแข่งรถ	14	ฮาเวียร์ วิลลา[ 17 ]	ทั้งหมด
	15	เซร์จิโอ ฮิเมเนซ	1–3
		เออร์เนสโต วิโซ[ 18 ]	4, 6
		ฟิลิเป อัลบูเคอร์เก[ 19 ]	5
		มาร์กอส มาร์ติเนซ[ 20 ]	7–11
ซูเปอร์ โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	16	ลูกา ฟิลิปปี[ 21 ]	ทั้งหมด
	17	ไมค์ คอนเวย์[ 21 ]	ทั้งหมด
การแข่งขัน BCN	18	สกล ยามาโมโตะ[ 22 ]	1–6
		Markus Niemelä [ 23 ]	7, 9–11
		อองรี คาร์จาไลเนน	8
	19	โฮ-ปิน ตุง[ 24 ]	ทั้งหมด
ดีพีอาร์	20	คริสเตียน บักเกอร์รุด[ 25 ]	1–8, 10–11
		โอลิวิเยร์ ปลา[ 26 ]	9
	21	แอนดี้ ซูเซ็ค[ 27 ]	ทั้งหมด
เขื่อน	22	คาซูกิ นากาจิมะ[ 28 ]	ทั้งหมด
	23	นิโคลัส ลาปิแอร์[ 29 ]	ทั้งหมด
กัมโปส กรังด์ปรีซ์	24	วิทาลี เปตรอฟ[ 30 ]	ทั้งหมด
	25	จอร์โจ ปันตาโน[ 30 ]	ทั้งหมด
ดูรังโก	26	บอร์ฆา การ์เซีย[ 31 ]	ทั้งหมด
	27	Karun Chandhok [ 32 ]	ทั้งหมด
แหล่งที่มา: [ 1 ] [ 33 ]

กลม		ที่ตั้ง	วงจร	วันที่	เวลา[ 34 ]		ยางรถยนต์[ c ]	สนับสนุน
					ท้องถิ่น	ยูทีซี
1	เอฟ	ซาเคียร์บาห์เรน	สนามแข่งนานาชาติบาห์เรน	14 เมษายน	16:00	13:00	ปานกลาง	กรังด์ปรีซ์บาห์เรน
	เอส			15 เมษายน	10:30	07:30
2	เอฟ	มงต์เมโลประเทศสเปน	สนามแข่งกาตาลุญญา	12 พฤษภาคม	16:00	14:00	แข็ง	กรังด์ปรีซ์สเปน
	เอส			13 พฤษภาคม	10:00	08:00
3	เอฟ	มอนเตคาร์โลโมนาโก	สนามแข่งโมนาโก	26 พฤษภาคม	16:00	14:00	อ่อนนุ่ม	การแข่งขันกรังด์ปรีซ์โมนาโก
4	เอฟ	มักนี-กูร์สประเทศฝรั่งเศส	สนามแข่งเซอร์กิต เดอ เนเวอร์ส แม็กนี-คูร์ส	30 มิถุนายน	16:00	14:00	ปานกลาง	กรังด์ปรีซ์ฝรั่งเศส
	เอส			1 กรกฎาคม	10:00	08:00
5	เอฟ	ซิลเวอร์สโตนสหราชอาณาจักร	สนามแข่งซิลเวอร์สโตน	7 กรกฎาคม	15:00	14:00	แข็ง	บริติช กรังด์ปรีซ์
	เอส			8 กรกฎาคม	09:00	08:00
6	เอฟ	นูร์บูร์กประเทศเยอรมนี	นูร์บูร์กริง	21 กรกฎาคม	16:00	14:00	ปานกลาง	กรังด์ปรีซ์ยุโรป
	เอส			22 กรกฎาคม	10:00	08:00
7	เอฟ	เมืองโมกโยรอดประเทศฮังการี	ฮังการิง	4 สิงหาคม	16:00	14:00	ปานกลาง	ฮังการี กรังด์ปรีซ์
	เอส			5 สิงหาคม	10:00	08:00
8	เอฟ	อิสตันบูลประเทศตุรกี	สวนสาธารณะอิสตันบูล	25 สิงหาคม	16:00	13:00	แข็ง	กรังด์ปรีซ์ตุรกี
	เอส			26 สิงหาคม	11:00	08:00
9	เอฟ	เมืองมอนซาประเทศอิตาลี	สนามแข่งรถแห่งชาติมอนซา	8 กันยายน	16:00	14:00	แข็ง	กรังด์ปรีซ์อิตาลี
	เอส			9 กันยายน	10:00	08:00
10	เอฟ	สตาเวล็อตประเทศเบลเยียม	สนามแข่งสปา-ฟรังกอร์ช็องส์	15 กันยายน	16:00	14:00	ปานกลาง	กรังด์ปรีซ์เบลเยียม
	เอส			16 กันยายน	10:00	08:00
11	เอฟ	เมืองวาเลนเซียประเทศสเปน	สนามแข่งวาเลนเซีย	29 กันยายน	16:00	14:00	ปานกลาง	การแข่งขัน F3 สเปนการแข่งขัน GT สเปน
	เอส			30 กันยายน	12:00	10:00
แหล่งที่มา: [ 36 ]

กลม		วงจร	ตำแหน่งโพล	รอบที่เร็วที่สุด[ 37 ]	คนขับที่ชนะ	ทีมผู้ชนะ	รายงาน
1	เอฟ	สนามแข่งนานาชาติบาห์เรน	ลูกา ฟิลิปปี	คาซึกิ นากาจิมะ	ลูกา ฟิลิปปี	ซูเปอร์ โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	รายงาน
	เอส			ทิโม กล็อก	นิโคลัส ลาปิแอร์	เขื่อน
2	เอฟ	สนามแข่งกาตาลุญญา	ทิโม กล็อก	คาซึกิ นากาจิมะ	บรูโน เซนนา	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	รายงาน
	เอส			ทิโม กล็อก	ทิโม กล็อก	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล
3	เอฟ	สนามแข่งโมนาโก	บาทหลวงมัลโดนาโด	อเล็กซานเดร เนกราโอ	บาทหลวงมัลโดนาโด	ไทรเดนท์ เรซซิ่ง	รายงาน
4	เอฟ	สนามแข่งเซอร์กิต เดอ เนเวอร์ส แม็กนี-คูร์ส	ทิโม กล็อก	โรลดัน โรดริเกซ	จอร์โจ ปันตาโน	กัมโปส กรังด์ปรีซ์	รายงาน
	เอส			แอนเดรียส ซูเบอร์[ d ]	ฮาเวียร์ วิลลา	วิศวกรรมการแข่งรถ
5	เอฟ	สนามแข่งซิลเวอร์สโตน	อันเดรียส ซูเบอร์	ทิโม กล็อก[ e ]	อันเดรียส ซูเบอร์	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	รายงาน
	เอส			คาซึกิ นากาจิมะ	อดัม แคร์โรลล์	สำนักงานปิโตรเลียม FMS อินเตอร์เนชั่นแนล
6	เอฟ	นูร์บูร์กริง	ทิโม กล็อก	ไมค์ คอนเวย์	ทิโม กล็อก	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	รายงาน
	เอส			เซบาสเตียน บูเอมี	ฮาเวียร์ วิลลา	วิศวกรรมการแข่งรถ
7	เอฟ	ฮังการิง	ทิโม กล็อก	เซบาสเตียน บูเอมี[ f ]	อดัม แคร์โรลล์	สำนักงานปิโตรเลียม FMS อินเตอร์เนชั่นแนล	รายงาน
	เอส			เซบาสเตียน บูเอมี	ฮาเวียร์ วิลลา	วิศวกรรมการแข่งรถ
8	เอฟ	สวนสาธารณะอิสตันบูล	ลูกา ฟิลิปปี	นิโคลัส ลาปิแอร์	ลูคัส ดิ กราสซี	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	รายงาน
	เอส			อันเดรียส ซูเบอร์	ทิโม กล็อก	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล
9	เอฟ	สนามแข่งรถแห่งชาติมอนซา	จอร์โจ ปันตาโน	จอร์โจ ปันตาโน	จอร์โจ ปันตาโน	กัมโปส กรังด์ปรีซ์	รายงาน
	เอส			อดัม แคร์โรลล์	ทิโม กล็อก	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล
10	เอฟ	สนามแข่งสปา-ฟรังกอร์ช็องส์	นิโคลัส ลาปิแอร์	ทิโม กล็อก	นิโคลัส ลาปิแอร์	เขื่อน	รายงาน
	เอส			นิโคลัส ลาปิแอร์	การุณ จันโธก	ดูรังโก
11	เอฟ	สนามแข่งวาเลนเซีย	คาซึกิ นากาจิมะ	การุณ จันโธก	วิทาลี เปตรอฟ	กัมโปส กรังด์ปรีซ์	รายงาน
	เอส			ทิโม กล็อก	ทิโม กล็อก	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล
แหล่งที่มา: [ 40 ]

ระบบการให้คะแนน

คะแนนจะมอบให้แก่ผู้เข้าเส้นชัย 8 อันดับแรกในการแข่งขัน Feature Race และผู้เข้าเส้นชัย 6 อันดับแรกในการแข่งขัน Sprint Race ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขัน Feature Race จะได้รับ 2 คะแนน และผู้ที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดในการแข่งขัน Feature Race และ Sprint Race จะได้รับ 1 คะแนน ผู้ขับขี่จะต้องเริ่มต้นการแข่งขันจากตำแหน่งกริดที่กำหนดไว้เพื่อที่จะมีสิทธิ์ได้รับคะแนนเวลาต่อรอบเร็วที่สุด และต้องขับครบ 90% ของรอบการแข่งขันทั้งหมด ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการแข่งขัน Sprint Race จะไม่ได้รับคะแนนพิเศษ^{[ 33 ]}

คะแนนการแข่งขันหลัก

คะแนนการแข่งขันสปรินต์

คะแนนจะมอบให้แก่ผู้เข้าเส้นชัย 6 อันดับแรก^{[ 33 ]}

ตำแหน่ง คนขับ บีเอชอาร์ แมว จันทร์ แม็ก ซิล นูร์ ฮัน IST เอ็มเอ็นซี สปา VAL คะแนน 1 ทิโม กล็อก 2 2 2 1 3 เร็ต เร็ต เร็ต เร็ต 1 5 10 เร็ต 4 1 3 1 17 เอ็นเอสดี 7 1 88 2 ลูคัส ดิ กราสซี 5 เร็ต 3 3 5 2 4 4 4 2 6 4 4 1 11 13 4 3 3 เร็ต 13 77 3 จอร์โจ ปันตาโน เอ็นเอสดี เร็ต เร็ต 6 2 1 3 เร็ต 8 4 7 เร็ต 7 2 12 1 ดีเอสคิว เร็ต 14 2 5 59 4 ลูกา ฟิลิปปี 1 3 เร็ต 11 4 4 2 5 7 เร็ต เร็ต เร็ต 16 เร็ต 7 2 2 2 7 18 † 6 59 5 คาซึกิ นากาจิมะ 17 6 15 7 10 17 6 3 3 3 3 2 เร็ต 6 เร็ต ดีเอสคิว 18 เร็ต 9 3 7 44 6 ฮาเวียร์ วิลลา เร็ต 10 8 2 เร็ต 7 1 13 22 † 8 1 8 1 12 เร็ต 6 เร็ต 4 15 8 2 42 7 อดัม แคร์โรลล์ ดีเอสคิว 14 6 1 เร็ต 14 1 2 3 3 เร็ต 15 เร็ต 6 เร็ต 15 36 8 บรูโน เซนนา 4 8 1 4 11 3 7 11 10 15 เร็ต 13 12 10 6 4 3 เร็ต 8 เร็ต 14 34 9 อันเดรียส ซูเบอร์ 3 เร็ต เอ็นเอสดี 9 เร็ต เร็ต 15 1 6 เร็ต 21 3 6 เร็ต 14 เร็ต 5 18 12 12 12 30 10 บอร์ฆา การ์เซีย 8 4 5 14 16 † 14 20 † 20 † 17 19 12 5 5 5 4 เร็ต 19 16 17 5 4 28 11 บาทหลวงมัลโดนาโด เอ็นเอสดี 16 † เร็ต 17 † 1 10 8 7 2 6 4 เร็ต เร็ต 25 12 นิโคลัส ลาปิแอร์ 7 1 เร็ต เอ็นเอสดี เร็ต 8 เร็ต เร็ต เอ็นเอสดี 9 เร็ต เร็ต 14 15 เร็ต 10 17 † 1 21 เร็ต 21 23 13 วิทาลี เปตรอฟ 14 11 10 16 † 6 5 5 9 9 11 17 เร็ต 9 17 5 12 12 9 11 1 8 21 14 ไมค์ คอนเวย์ เร็ต 5 เร็ต 12 เร็ต 9 เร็ต 2 5 18 15 เร็ต 8 เร็ต เร็ต เร็ต 9 5 5 16 9 19 15 การุณ จันโธก 9 เร็ต เร็ต 15 เร็ต เร็ต 16 12 13 เร็ต 16 14 15 † 8 เร็ต 5 6 7 1 17 เร็ต 16 16 แอนดี้ ซูเซ็ค 12 9 14 เร็ต 14 12 10 เร็ต 20 เร็ต 13 12 เร็ต เร็ต เร็ต เร็ต 7 6 2 6 3 15 17 โรลดัน โรดริเกซ เร็ต 12 4 เร็ต เร็ต 16 9 8 11 10 9 6 3 11 8 เร็ต 8 15 10 เร็ต 17 14 18 เอเดรียน ซอกก์ 6 17 เร็ต 13 9 6 เร็ต 14 19 7 เร็ต 7 เร็ต เร็ต 15 † เร็ต เร็ต 13 19 10 19 โคเฮ ฮิราเตะ 18 เร็ต 13 10 12 เร็ต 11 18 เร็ต 5 2 11 10 เร็ต เร็ต เร็ต 10 เร็ต 13 เร็ต 16 9 20 อเล็กซานเดร เนกราโอ เร็ต 15 เร็ต เอ็นเอสดี 15 เร็ต เร็ต เร็ต 18 12 10 เร็ต 13 7 2 14 เร็ต 19 † 16 15 18 8 21 เซบาสเตียน บูเอมี 7 เร็ต 20 15 17 เร็ต 13 7 14 10 เร็ต 6 22 มาร์กอส มาร์ติเนซ DNQ DNQ 13 เร็ต เร็ต เร็ต เร็ต เร็ต 4 22 5 23 โฮ-ปิน ตุง 15 เร็ต 11 เร็ต 13 13 17 17 15 16 22 † 9 เร็ต 9 9 เร็ต 16 † 8 4 11 11 4 24 เซร์จิโอ ฮิเมเนซ 19 † เร็ต 7 5 17 † 4 25 มิคาอิล อเลชิน 6 เร็ต 9 20 3 26 ไมเคิล อัมเมอร์มุลเลอร์ 10 7 เร็ต 19 10 12 1 27 อันโตนิโอ ปิซโซเนีย 16 เร็ต เร็ต 8 8 1 28 ริคาร์โด ริซัตติ 16 10 8 เร็ต 20 † 18 1 29 เออร์เนสโต วิโซ เร็ต เอ็นเอสดี 14 8 0 30 สกล ยามาโมโตะ 11 14 9 18 † เร็ต 11 13 16 เร็ต 13 11 0 31 มาร์คุส นีเมลา เร็ต เอ็นเอสดี 9 11 11 เร็ต 14 เร็ต 0 32 ฟิลิเป้ อัลบูเคอร์เก้ 15 14 10 10 0 33 เจสัน ทาฮินซี เร็ต 13 เอ็นเอสดี เร็ต เร็ต 15 18 19 16 17 † 19 เร็ต 11 14 เร็ต 11 20 14 20 13 เร็ต 0 34 คริสเตียน บักเกอร์รุด 13 เร็ต 12 เร็ต เร็ต เร็ต 12 เร็ต 21 เร็ต 18 เร็ต เอ็นเอสดี เอ็นเอสดี เอ็นเอสดี 12 เร็ต เร็ต เร็ต 0 35 โอลิวิเยร์ ปลา เร็ต 13 0 36 เซร์จิโอ เอร์นันเดซ เร็ต 19 0 อองรี คาร์จาไลเนน เร็ต เร็ต 0 ตำแหน่ง คนขับ บีเอชอาร์ แมว จันทร์ แม็ก ซิล นูร์ ฮัน IST เอ็มเอ็นซี สปา VAL คะแนน แหล่งที่มา: [ 33 ] [ 41 ]

สำคัญ สี ผลลัพธ์ ทอง ผู้ชนะ เงิน อันดับที่ 2 บรอนซ์ อันดับที่ 3 สีเขียว ตำแหน่งจุดอื่นๆ สีฟ้า ตำแหน่งงานลับอื่นๆ ไม่ได้จัดประเภท เสร็จสิ้นแล้ว (NC) สีม่วง ไม่ระบุประเภท เกษียณอายุ (Ret) สีแดง ไม่ผ่านเกณฑ์ (DNQ) ไม่ผ่านเกณฑ์คุณสมบัติเบื้องต้น (DNPQ) สีดำ ถูกตัดสิทธิ์ (DSQ) สีขาว ไม่สามารถเริ่มต้นได้ (DNS) การแข่งขันถูกยกเลิก (C) ว่างเปล่า ไม่ได้ประกอบวิชาชีพ (DNP) ยกเว้น (EX) ไม่ได้มาถึง (ดีเอ็นเอ) ถอนออก (WD) การจัดรูปแบบข้อความ ความหมาย ตัวหนา ตำแหน่งโพลโพซิชั่น ตัวเอียง คะแนน ต่อรอบที่เร็วที่สุด

หมายเหตุ:

• † – นักแข่งบางคนไม่จบการแข่งขัน แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากทำระยะทางได้มากกว่า 90% ของระยะทางทั้งหมด

ตำแหน่ง	ทีม	หมายเลข รถ	บีเอชอาร์		แมว		จันทร์	แม็ก		ซิล		นูร์		ฮัน		IST		เอ็มเอ็นซี		สปา		VAL		คะแนน
1	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	5	2	2	2	1	3	เร็ต	เร็ต	เร็ต	เร็ต	1	5	10	เร็ต	4	1	3	1	17	เอ็นเอสดี	7	1	118
		6	3	เร็ต	เอ็นเอสดี	9	เร็ต	เร็ต	15	1	6	เร็ต	21	3	6	เร็ต	14	เร็ต	5	18	12	12	12
2	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	1	10	7	6	เร็ต	7	เร็ต	19	10	12	เร็ต	20	15	17	เร็ต	13	7	14	10	เร็ต	9	20	87
		2	5	เร็ต	3	3	5	2	4	4	4	2	6	4	4	1	11	13	4	3	3	เร็ต	13
3	กัมโปส กรังด์ปรีซ์	24	14	11	10	16 †	6	5	5	9	9	11	17	เร็ต	9	17	5	12	12	9	11	1	8	80
		25	เอ็นเอสดี	เร็ต	เร็ต	6	2	1	3	เร็ต	8	4	7	เร็ต	7	2	12	1	ดีเอสคิว	เร็ต	14	2	5
4	ซูเปอร์ โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	16	1	3	เร็ต	11	4	4	2	5	7	เร็ต	เร็ต	เร็ต	16	เร็ต	7	2	2	2	7	18 †	6	78
		17	เร็ต	5	เร็ต	12	เร็ต	9	เร็ต	2	5	18	15	เร็ต	8	เร็ต	เร็ต	เร็ต	9	5	5	16	9
5	เขื่อน	22	17	6	15	7	10	17	6	3	3	3	3	2	เร็ต	6	เร็ต	ดีเอสคิว	18	เร็ต	9	3	7	67
		23	7	1	เร็ต	เอ็นเอสดี	เร็ต	8	เร็ต	เร็ต	เอ็นเอสดี	9	เร็ต	เร็ต	14	15	เร็ต	10	17 †	1	21	เร็ต	21
6	วิศวกรรมการแข่งรถ	14	เร็ต	10	8	2	เร็ต	7	1	13	22 †	8	1	8	1	12	เร็ต	6	เร็ต	4	15	8	2	51
		15	19 †	เร็ต	7	5	17 †	เร็ต	เอ็นเอสดี	15	14	14	8	DNQ	DNQ	13	เร็ต	เร็ต	เร็ต	เร็ต	เร็ต	4	22
7	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	7	4	8	1	4	11	3	7	11	10	15	เร็ต	13	12	10	6	4	3	เร็ต	8	เร็ต	14	44
		8	6	17	เร็ต	13	9	6	เร็ต	14	19	7	เร็ต	7	เร็ต	เร็ต	15 †	เร็ต	เร็ต	13	19	10	10
8	ดูรังโก	26	8	4	5	14	16 †	14	20 †	20 †	17	19	12	5	5	5	4	เร็ต	19	16	17	5	4	44
		27	9	เร็ต	เร็ต	15	เร็ต	เร็ต	16	12	13	เร็ต	16	14	15 †	8	เร็ต	5	6	7	1	17	เร็ต
9	สำนักงานปิโตรเลียม FMS อินเตอร์เนชั่นแนล	9	16	เร็ต	เร็ต	8	8	ดีเอสคิว	14	6	1	เร็ต	14	1	2	3	3	เร็ต	15	เร็ต	6	เร็ต	15	37
		10	เร็ต	13	เอ็นเอสดี	เร็ต	เร็ต	15	18	19	16	17 †	19	เร็ต	11	14	เร็ต	11	20	14	20	13	เร็ต
10	ไทรเดนท์ เรซซิ่ง	11	เอ็นเอสดี	16 †	เร็ต	17 †	1	10	8	7	2	6	4	เร็ต	เร็ต	16	10	8	เร็ต	20 †	18	เร็ต	19	35
		12	18	เร็ต	13	10	12	เร็ต	11	18	เร็ต	5	2	11	10	เร็ต	เร็ต	เร็ต	10	เร็ต	13	เร็ต	16
11	มินาร์ดี ปิเกต์ สปอร์ตส์	3	เร็ต	15	เร็ต	เอ็นเอสดี	15	เร็ต	เร็ต	เร็ต	18	12	10	เร็ต	13	7	2	14	เร็ต	19 †	16	15	18	22
		4	เร็ต	12	4	เร็ต	เร็ต	16	9	8	11	10	9	6	3	11	8	เร็ต	8	15	10	เร็ต	17
12	ดีพีอาร์	20	13	เร็ต	12	เร็ต	เร็ต	เร็ต	12	เร็ต	21	เร็ต	18	เร็ต	เอ็นเอสดี	เอ็นเอสดี	เอ็นเอสดี	เร็ต	13	12	เร็ต	เร็ต	เร็ต	15
		21	12	9	14	เร็ต	14	12	10	เร็ต	20	เร็ต	13	12	เร็ต	เร็ต	เร็ต	เร็ต	7	6	2	6	3
13	การแข่งขัน BCN	18	11	14	9	18 †	เร็ต	11	13	16	เร็ต	13	11	เร็ต	เอ็นเอสดี	เร็ต	เร็ต	9	11	11	เร็ต	14	เร็ต	4
		19	15	เร็ต	11	เร็ต	13	13	17	17	15	16	22 †	9	เร็ต	9	9	เร็ต	16 †	8	4	11	11
ตำแหน่ง	ทีม	หมายเลข รถ	บีเอชอาร์		แมว		จันทร์	แม็ก		ซิล		นูร์		ฮัน		IST		เอ็มเอ็นซี		สปา		VAL		คะแนน
แหล่งที่มา: [ 33 ] [ 41 ]

หมายเหตุ:

• † – นักแข่งบางคนไม่จบการแข่งขัน แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากทำระยะทางได้มากกว่า 90% ของระยะทางทั้งหมด

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับการแข่งขัน GP2 Series ปี 2007

• GP2 ซีรีส์ และ GP2 เอเชีย ซีรีส์
• บล็อกอย่างเป็นทางการของ GP2 Series
• ผลการแข่งขันดูได้ที่ autosport.com
• ผลการแข่งขันดูได้ที่ sportresultaten.be