การแข่งขัน Advance Auto Parts ปี 2020

รายละเอียดการแข่งขัน[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
การแข่งขันสนามที่ 1 จาก 2 สนาม ในรายการNASCAR Cup Series ปี 2020
วันที่	9 กุมภาพันธ์ 2563 ( 9 กุมภาพันธ์ 2020 )
ที่ตั้ง	สนามแข่งรถเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ในเมืองเดย์โทนาบีช รัฐฟลอริดา
คอร์ส	สนามแข่งรถถาวร
ระยะเวลาของหลักสูตร	2.5 ไมล์ (4 กิโลเมตร)
ระยะทาง	88 รอบ ระยะทาง 220 ไมล์ (352 กิโลเมตร)
ระยะทางที่กำหนดไว้	75 รอบ, 187.5 ไมล์ (300 กิโลเมตร)
ความเร็วเฉลี่ย	134.9 ไมล์ต่อชั่วโมง (217.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ตำแหน่งโพล
คนขับ	ไรอัน นิวแมน	รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง
เวลา	ไม่มีข้อมูล
นำมากที่สุดในแต่ละรอบ
คนขับ	แบรด เคเซลอฟสกี	ทีมเพนสเก้
รอบ	33
ผู้ชนะ
หมายเลข 20	เอริก โจนส์	โจ กิบบส์ เรซซิ่ง
โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา
เครือข่าย	เอฟเอส1
ผู้ประกาศ	ไมค์ จอยและเจฟฟ์ กอร์ดอน
เรตติ้งของนีลเซน	2.455 ล้าน[ 7 ]
วิทยุในสหรัฐอเมริกา
วิทยุ	เอ็มอาร์เอ็น
ผู้ประกาศในบูธ	อเล็กซ์ เฮย์เดน, เจฟฟ์ สตรีเกิล และรัสตี วอลเลซ
ผู้ประกาศ	เดฟ มูดี้ (1 & 2), ไมค์ แบกลีย์ (ช่วงท้าย) และ ไคล์ ริคกี้ (3 & 4)

การ แข่งขัน Busch Clash ปี 2020เป็นการแข่งขันNASCAR Cup Series ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2020 ที่สนาม Daytona International Speedwayในเมืองเดย์โทนาบีช รัฐฟลอริดาการแข่งขันนี้มีทั้งหมด 88 รอบ — ซึ่งขยายจาก 75 รอบเนื่องจากการต่อเวลาพิเศษเป็นการแข่งขันโชว์ครั้งแรกของ ฤดูกาล NASCAR Cup Series ปี 2020ผู้ชนะการแข่งขันคือErik Jonesซึ่งเป็นหนึ่งในรถเพียงหกคันที่ยังคงวิ่งต่อไปได้หลังจากเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งในช่วงท้ายของการแข่งขัน ทำให้การแข่งขันนี้ได้รับฉายาว่า " Busch Crash " ด้วยเหตุผลดังกล่าว^{[ 8 ]}

นี่จึงกลายเป็นการแข่งขัน Clash ครั้งสุดท้ายในรูปแบบดั้งเดิม โดยการแข่งขันได้ย้ายไปจัดในสนามแข่งแบบโรดคอร์สในปี 2021 (เดิมทีวางแผนไว้ให้เป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายสำหรับ รถยนต์ รุ่นที่ 6แต่สุดท้ายรถคันนี้กลับถูกใช้งานตลอดทั้งฤดูกาล) และจากนั้นก็ย้ายไปที่สนามกีฬา Los Angeles Memorial Coliseumในปี 2022

สนามแข่งรถเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ เป็นหนึ่งในหกสนามซูเปอร์สปีดเวย์ที่จัดการ แข่งขัน NASCARโดยสนามอื่นๆ ได้แก่มิชิแกน อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ , ออโต้ คลับ สปีดเวย์ , อินเดียนาโพลิส มอเตอร์ สปีดเวย์ , โพโคโน เรซเวย์และทัลลาเดกา ซูเปอร์สปีดเวย์สนามแข่งมาตรฐานของเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ เป็นสนามซูเปอร์สปีดเวย์ที่มีสี่โค้ง ยาว 2.5 ไมล์ (4.0 กิโลเมตร) โค้งของสนามมีความลาดเอียง 31 องศาในขณะที่ทางตรงด้านหน้า ซึ่งเป็นที่ตั้งของเส้นชัย มีความลาดเอียง 18 องศา

การแข่งขันมีทั้งหมด 75 รอบ แบ่งออกเป็นสองช่วง ช่วงแรก 25 รอบ และช่วงที่สอง 50 รอบ การแข่งขันนี้เปิดให้สำหรับนักขับที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในฤดูกาล 2019 หรือเคยชนะ "The Clash" มาก่อน^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

การแข่งขัน Busch Clash ปี 2020 จะไม่ได้กำหนดจำนวนรถที่เข้าร่วมไว้ล่วงหน้า แต่จะจำกัดเฉพาะนักขับที่ตรงตามเกณฑ์พิเศษเท่านั้น เฉพาะนักขับที่เคยได้รับรางวัล Pole Award ในปี 2019, อดีตผู้ชนะการแข่งขัน Clash, อดีตแชมป์ Daytona 500, อดีตผู้ได้รับรางวัล Pole Award ใน Daytona 500 ที่ลงแข่งขันเต็มฤดูกาลในปี 2019 และนักขับที่ผ่านเข้ารอบPlayoffs ในปี 2019 เท่านั้น จึงจะมีสิทธิ์เข้าร่วม

มีนักขับ 18 คนที่ได้รับการยืนยันว่าจะเข้าร่วมในงานนี้ แม้ว่าDaniel HemricและDaniel Suárezจะมีสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขัน แต่พวกเขาก็เลือกที่จะไม่เข้าร่วม โดย Hemric ย้ายกลับไปแข่งขันในNASCAR Xfinity Seriesและ Suárez มุ่งเน้นไปที่การเตรียมตัวสำหรับการแข่งขันDaytona 500 ในปี 2020 ^{[ 12 ]}

เอริค โจนส์ทำเวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อมรอบสุดท้ายด้วยเวลา 45.055 วินาทีและความเร็ว 199.756 ไมล์ต่อชั่วโมง (321.476 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 13 ]}

รายชื่อผู้เล่นถูกกำหนดโดยการจับฉลากแบบสุ่ม โดยไรอัน นิวแมนจับได้ตำแหน่งแรก

FS1ถ่ายทอดสดการแข่งขันทางโทรทัศน์ โดยไมค์ จอยและเจฟฟ์ กอร์ดอนรับหน้าที่พากย์ในห้องส่ง ส่วนไมเคิล วอลทริป วินซ์ เวลช์ และแมตต์ โยคัมทำหน้าที่รายงานสถานการณ์ในพิตเลนทางโทรทัศน์

มีผู้ชมการแข่งขันทั้งหมด 2.46 ล้านคน ซึ่งได้เรตติ้ง 1.57 เรตติ้งนี้สูงกว่าการแข่งขัน Clash ในปี 2019 ถึง 15% ^{[ 14 ]}