โคปปา ฟลอริโอ 2020

การ แข่งขัน Coppa Florio ปี 2020หรือCoppa Florio Hankook 12 Hours of Sicily ปี 2020เป็นการแข่งขันCoppa Florio ครั้งแรก นับตั้งแต่ปี 1981เป็นการแข่งขันรอบที่ห้าของทั้งรายการ24H GT Series ปี 2020และรายการ24H TCE Series ปี 2020และเป็นการแข่งขันรอบที่สี่ของรายการ Europe Series จัดขึ้นระหว่างวันที่ 9 ถึง 11 ตุลาคม ณสนามแข่ง Autodromo di Pergusaนับเป็นรายการแข่งขันระดับนานาชาติรายการแรกที่จัดขึ้นที่ Autodromo di Pergusa นับตั้งแต่ปี 2012 [ 1 ]ผู้ชนะการแข่งขันได้แก่ Frédéric Fatien, Jordan Grogor, Mathieu Jaminetและ Robert Renauer ตามลำดับ Miklas Born และ Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing คว้าแชมป์ TCE Europe Drivers' และ Teams' Championship หลังจากที่พวกเขาชนะการแข่งขัน
กำหนดการ
การแข่งขันแบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนแรกใช้เวลา 6 ชั่วโมง และส่วนที่สองมีระยะทางเท่ากัน
| วันที่ | เวลา (เวลาท้องถิ่น: CEST ) | เหตุการณ์ | ระยะทาง |
|---|---|---|---|
| วันศุกร์ที่ 9 ตุลาคม | 10:00 - 11:30 | แบบฝึกหัด ( GTและTCE ) | 90 นาที |
| 14:00 - 14:45 | คุณสมบัติ - TCE | 45 นาที | |
| 15:00 - 15:45 | รอบคัดเลือก - GT | 45 นาที | |
| วันเสาร์ที่ 10 ตุลาคม | 11:00 | การแข่งขัน (ตอนที่ 1) | 6 ชั่วโมง |
| วันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม | 11:00 | การแข่งขัน (ตอนที่ 2) | 6 ชั่วโมง |
| แหล่งที่มา: [ 2 ] | |||
รายชื่อผู้เข้าร่วม
มีรถเข้าร่วมการแข่งขันทั้งหมด 23 คัน ประกอบด้วยรถ GT 17 คัน รถ TCE 5 คัน และรถ Proto 1 คัน
| ทีม | รถ | เลขที่ | คนขับรถ |
|---|---|---|---|
| GT3-Pro (5 รายการ) | |||
| ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 7 | ||
| ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | 793 | ||
| 794 | |||
| เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 | 19 | ||
| ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 36 | ||
| GT3-Am (4 รายการ) | |||
| เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | 58 | ||
| เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | 85 | ||
| Audi R8 LMS Evo | 88 | ||
| ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 92 | ||
| 991 (5 รายการ) | |||
| ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 907 | ||
| ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 916 | ||
| ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 917 | ||
| 923 | |||
| ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 918 | ||
| GT4 (3 รายการ) | |||
| แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที4 | 401 | ||
| แม็คลาเรน 570S จีที4 | 409 | ||
| บีเอ็ม4 จีที4 | 451 | ||
| TCR (4 รายการ) | |||
| คูปรา เลออน ทีซีอาร์ | 101 | ||
| โอเปิล แอสตรา ทีซีอาร์ | 105 | ||
| Volkswagen Golf GTI TCR | 112 | ||
| Audi RS 3 LMS TCR | 188 | ||
| TCX (1 รายการ) | |||
| บีเอ็ม3 อี92 | 703 | ||
| PX (1 รายการ) | |||
| วูล์ฟ GB08 ทอร์นาโด | 45 | ||
| แหล่งที่มา: [ 3 ] | |||
ผลลัพธ์
ฝึกฝน
เร็วที่สุดในรุ่น ( ตัวหนา )
| ตำแหน่ง | ระดับ | เลขที่ | ทีม | คนขับรถ | รถ | เวลา | รอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | พีเอ็กซ์ | 45 | วูล์ฟ GB08 ทอร์นาโด | 1:34.460 | 18 | ||
| 2 | จีที3-โปร | 36 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 1:36.360 | 39 | ||
| 3 | จีที3-โปร | 19 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 | 1:37.160 | 38 | ||
| 4 | 991 | 907 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:37.472 | 39 | ||
| 5 | จีที3-แอม | 85 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | 1:37.512 | 33 | ||
| 6 | จีที3-โปร | 7 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 1:37.567 | 12 | ||
| 7 | จีที3-แอม | 88 | Audi R8 LMS Evo | 1:38.441 | 39 | ||
| 8 | จีที3-แอม | 92 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 1:39.653 | 36 | ||
| 9 | จีที3-โปร | 794 | ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | 1:39.918 | 18 | ||
| 10 | จีที3-แอม | 58 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | 1:39.996 | 38 | ||
| 11 | 991 | 923 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:40.420 | 36 | ||
| 12 | 991 | 916 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:40.784 | 33 | ||
| 13 | จีที3-โปร | 793 | ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | 1:40.956 | 34 | ||
| 14 | 991 | 918 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:42.786 | 34 | ||
| 15 | 991 | 917 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:45.684 | 35 | ||
| 16 | จีที4 | 409 | แม็คลาเรน 570S จีที4 | 1:46.403 | 23 | ||
| 17 | จีที4 | 401 | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที4 | 1:47.198 | 28 | ||
| 18 | ทีซีอาร์ | 101 | คูปรา เลออน ทีซีอาร์ | 1:47.464 | 23 | ||
| 19 | ทีซีอาร์ | 105 | โอเปิล แอสตรา ทีซีอาร์ | 1:48.275 | 10 | ||
| 20 | ทีซีอาร์ | 112 | Volkswagen Golf GTI TCR | 1:48.977 | 27 | ||
| 21 | จีที4 | 451 | บีเอ็ม4 จีที4 | 1:49.874 | 36 | ||
| 22 | ทีซีอาร์ | 188 | Audi RS 3 LMS TCR | 1:52.452 | 32 | ||
| 23 | ทีซีเอ็กซ์ | 703 | บีเอ็ม3 อี92 | ||||
| แหล่งที่มา: [ 4 ] | |||||||
คุณสมบัติ
จีที
เร็วที่สุดในรุ่น ( ตัวหนา )
| ตำแหน่ง | ระดับ | เลขที่ | ทีม | คนขับรถ | รถ | เวลา | รอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จีที3-โปร | 19 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 | 1:34.815 | 18 | ||
| 2 | พีเอ็กซ์ | 45 | วูล์ฟ GB08 ทอร์นาโด | 1:34.850 | 18 | ||
| 3 | จีที3-โปร | 36 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 1:35.258 | 11 | ||
| 4 | จีที3-แอม | 88 | Audi R8 LMS Evo | 1:35.973 | 16 | ||
| 5 | จีที3-โปร | 7 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 1:36.016 | 22 | ||
| 6 | จีที3-แอม | 92 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 1:36.369 | 21 | ||
| 7 | จีที3-แอม | 85 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | 1:37.366 | 12 | ||
| 8 | จีที3-โปร | 793 | ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | 1:37.380 | 21 | ||
| 9 | 991 | 917 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:37.384 | 21 | ||
| 10 | 991 | 907 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:37.570 | 13 | ||
| 11 | จีที3-แอม | 58 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | 1:38.252 | 18 | ||
| 12 | 991 | 923 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:39.147 | 11 | ||
| 13 | 991 | 916 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:39.311 | 15 | ||
| 14 | จีที3-โปร | 794 | ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | 1:40.806 | 15 | ||
| 15 | 991 | 918 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | 1:42.462 | 20 | ||
| 16 | จีที4 | 409 | แม็คลาเรน 570S จีที4 | 1:44.085 | 19 | ||
| 17 | จีที4 | 401 | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที4 | 1:45.196 | 9 | ||
| 18 | จีที4 | 451 | บีเอ็ม4 จีที4 | 1:47.469 | 20 | ||
| แหล่งที่มา: [ 5 ] | |||||||
ทีซีอี
เร็วที่สุดในรุ่น ( ตัวหนา )
| ตำแหน่ง | ระดับ | เลขที่ | ทีม | คนขับรถ | รถ | เวลา | รอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ทีซีเอ็กซ์ | 703 | บีเอ็ม3 อี92 | 1:43.751 | 15 | ||
| 2 | ทีซีอาร์ | 112 | Volkswagen Golf GTI TCR | 1:45.940 | 12 | ||
| 3 | ทีซีอาร์ | 101 | คูปรา เลออน ทีซีอาร์ | 1:47.464 | 23 | ||
| 4 | ทีซีอาร์ | 105 | โอเปิล แอสตรา ทีซีอาร์ | 1:46.955 | 12 | ||
| 5 | ทีซีอาร์ | 188 | Audi RS 3 LMS TCR | 1:48.012 | 16 | ||
| แหล่งที่มา: [ 6 ] | |||||||
แข่ง
ตอนที่ 1
ผู้ชนะในชั้นเรียนแสดง ด้วย ตัวหนา
| ตำแหน่ง | ระดับ | เลขที่ | ทีม | คนขับรถ | รถ | เวลา | รอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จีที3-โปร | 36 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 6:00:41.457 | 189 | ||
| 2 | จีที3-โปร | 19 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 | +1 รอบ | 188 | ||
| 3 | จีที3-แอม | 85 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | +2 รอบ | 187 | ||
| 4 | จีที3-โปร | 7 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | +4 รอบ | 185 | ||
| 5 | จีที3-แอม | 88 | Audi R8 LMS Evo | +4 รอบ | 185 | ||
| 6 | จีที3-แอม | 92 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | +8 รอบ | 181 | ||
| 7 | 991 | 907 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +10 รอบ | 179 | ||
| 8 | 991 | 916 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +15 รอบ | 174 | ||
| 9 | จีที3-โปร | 793 | ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | +15 รอบ | 174 | ||
| 10 | ทีซีอาร์ | 112 | Volkswagen Golf GTI TCR | +17 รอบ | 172 | ||
| 11 | 991 | 923 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +17 รอบ | 172 | ||
| 12 | จีที4 | 401 | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที4 | +19 รอบ | 170 | ||
| 13 | จีที4 | 451 | บีเอ็ม4 จีที4 | +20 รอบ | 169 | ||
| 14 DNF | ทีซีอาร์ | 101 | คูปรา เลออน ทีซีอาร์ | +26 รอบ | 163 | ||
| 15 | ทีซีอาร์ | 188 | Audi RS 3 LMS TCR | +29 รอบ | 160 | ||
| 16 DNF | จีที3-แอม | 58 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | +31 รอบ | 158 | ||
| 17 | จีที4 | 409 | แม็คลาเรน 570S จีที4 | +61 รอบ | 128 | ||
| 18 DNF | 991 | 917 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +68 รอบ | 121 | ||
| 19 DNF | 991 | 918 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +92 รอบ | 97 | ||
| 20 | พีเอ็กซ์ | 45 | วูล์ฟ GB08 ทอร์นาโด | +130 รอบ | 59 | ||
| DNF | ทีซีเอ็กซ์ | 703 | บีเอ็ม3 อี92 | เกษียณแล้ว | 49 | ||
| DNF | จีที3-โปร | 794 | ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | เครื่องยนต์ | 5 | ||
| DNF | ทีซีอาร์ | 105 | โอเปิล แอสตรา ทีซีอาร์ | เครื่องยนต์ | 4 | ||
| แหล่งที่มา: [ 7 ] | |||||||
ตอนที่ 2
ผู้ชนะในชั้นเรียนแสดง ด้วย ตัวหนา
| ตำแหน่ง | ระดับ | เลขที่ | ทีม | คนขับรถ | รถ | เวลา | รอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จีที3-โปร | 36 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | 6:00:32.495 | 374 | ||
| 2 | จีที3-แอม | 85 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | +5 รอบ | 369 | ||
| 3 | จีที3-แอม | 88 | Audi R8 LMS Evo | +6 รอบ | 368 | ||
| 4 | จีที3-โปร | 7 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | +8 รอบ | 366 | ||
| 5 | จีที3-โปร | 19 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 | +15 รอบ | 359 | ||
| 6 DNF | จีที3-โปร | 793 | ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | +25 รอบ | 349 | ||
| 7 | 991 | 907 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +31 รอบ | 343 | ||
| 8 | ทีซีอาร์ | 112 | Volkswagen Golf GTI TCR | +33 รอบ | 341 | ||
| 9 | 991 | 923 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +38 รอบ | 336 | ||
| 10 | จีที4 | 401 | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที4 | +41 รอบ | 333 | ||
| 11 | 991 | 916 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +44 รอบ | 330 | ||
| 12 | จีที4 | 451 | บีเอ็ม4 จีที4 | +46 รอบ | 328 | ||
| 13 | จีที3-แอม | 58 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | +48 รอบ | 326 | ||
| 14 | ทีซีอาร์ | 188 | Audi RS 3 LMS TCR | +50 รอบ | 324 | ||
| 15 | ทีซีอาร์ | 101 | คูปรา เลออน ทีซีอาร์ | +77 รอบ | 297 | ||
| 16 DNF | จีที4 | 409 | แม็คลาเรน 570S จีที4 | +135 รอบ | 239 | ||
| 17 DNF | จีที3-แอม | 92 | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | +139 รอบ | 235 | ||
| 18 | 991 | 917 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | +147 รอบ | 227 | ||
| DNF | 991 | 918 | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ II | เกษียณแล้ว | 100 | ||
| 20 | พีเอ็กซ์ | 45 | วูล์ฟ GB08 ทอร์นาโด | +346 รอบ | 28 | ||
| DNF | ทีซีเอ็กซ์ | 703 | บีเอ็ม3 อี92 | เกษียณแล้ว | 49 | ||
| DNF | จีที3-โปร | 794 | ลัมโบร์กินี ฮูราคาน ซูเปอร์ โทรฟีโอ อีโว | เครื่องยนต์ | 5 | ||
| DNF | ทีซีอาร์ | 105 | โอเปิล แอสตรา ทีซีอาร์ | เครื่องยนต์ | 4 | ||
| แหล่งที่มา: [ 8 ] | |||||||
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ