กองบินขับไล่ที่ 306
กองบินขับไล่ที่ 306 (306th FW) เป็น หน่วยของ กองทัพอากาศสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งสังกัดกองทัพอากาศที่ 15ทำหน้าที่เป็นหน่วยบัญชาการและควบคุมระดับกลาง ประจำการครั้งสุดท้ายที่สนามบินดรูว์รัฐฟลอริดา และถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 1945
ประวัติศาสตร์
สงครามโลกครั้งที่สอง
กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 356มีต้นกำเนิดมาจากกองบินขับไล่ที่ 306 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 1 ]
ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในชื่อกองบินทิ้งระเบิดที่ 306 (หนัก) เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 1943 เริ่มปฏิบัติการในอิตาลีเมื่อวันที่ 15 มกราคม 1944 และสังกัดกองทัพอากาศที่สิบห้า
เข้าสู่การรบในเดือนมีนาคมในฐานะหน่วยรบขับไล่ ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินขับไล่ที่ 306 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2487 ปฏิบัติการในสมรภูมิเมดิเตอร์เรเนียนและยุโรปจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม[ 1 ]
ย้ายไปสหรัฐอเมริกาในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม พ.ศ. 2488 ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 [ 1 ]
สงครามเวียดนาม
หน่วยก่อนหน้าหน่วยที่สองคือหน่วยปฏิบัติการพิเศษที่ 656ซึ่งเข้ามาแทนที่หน่วยปฏิบัติการพิเศษที่ 56ในประเทศไทยในปี พ.ศ. 2518 [ 2 ]
การรวมและการกำหนดใหม่
ปีกทั้งสองถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นปีกปฏิบัติการพิเศษที่ 356ในปี พ.ศ. 2528 แต่ไม่ได้ปฏิบัติการตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา[ 3 ]
เชื้อสาย
- กองบินขับไล่ที่ 306
- ก่อตั้งขึ้นในชื่อ กองบินทิ้งระเบิด หนักที่ 306 เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2486
- เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 15 มกราคม 1944
- ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ที่ 306ในเดือนพฤษภาคม ปี 1944
- ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 [ 1 ]
- รวมเข้ากับกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 656เป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 356เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 [ 3 ]
- กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 656
- ก่อตั้งขึ้นในชื่อกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 656เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 1975 (แต่ยังไม่ได้จัดตั้งอย่างเป็นทางการ)
- เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2518
- ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2518 [ 2 ]
- รวมเข้ากับกองบินขับไล่ที่ 306เป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 356เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 [ 3 ]
การมอบหมายงาน
- กองทัพอากาศที่สิบห้า 15 มกราคม 1944 – 15 กรกฎาคม 1945
- กองทัพอากาศที่สามสิงหาคม - 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 [ 1 ]
- กองทัพอากาศที่สิบสาม , 30 มิถุนายน 2518
- กองบินที่ 17 1 กรกฎาคม – 22 กันยายน พ.ศ. 2518 [ 2 ]
สถานี
- สนามบินบารี ประเทศอิตาลี 15 มกราคม 1944
- สนามบินฟอกเจียประเทศอิตาลี 27 มกราคม 1944
- สนามบินลูเซราประเทศอิตาลี 23 กุมภาพันธ์ 1944
- ตอร์เรมักจิโอเรอิตาลี 8 มีนาคม พ.ศ. 2487
- สนามบินเลซินาประเทศอิตาลี 3 กันยายน 1944
- สนามบินฟาโนประเทศอิตาลี 5 มีนาคม – 15 กรกฎาคม 1945
- ดรูว์ฟิลด์ฟลอริดา สิงหาคม - 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 [ 1 ]
- ท่าอากาศยานนครพนมประเทศไทย 30 มิถุนายน – 22 กันยายน 2518 [ 2 ]
ส่วนประกอบ
- กลุ่ม
- ฝูงบินขับไล่ที่ 1 , 27 มีนาคม – พฤศจิกายน 1944
- ฝูงบินขับไล่ที่ 14 , 1 พฤศจิกายน 1943 – 27 มีนาคม 1944
- ฝูงบินขับไล่ที่ 31 , 2 เมษายน 1944 – 13 มิถุนายน 1945
- ฝูงบินขับไล่ที่ 52 , 14 พฤษภาคม 1944 – 13 มิถุนายน 1945
- ฝูงบินขับไล่ที่ 82 , 27 มีนาคม 1944 – 13 มิถุนายน 1945
- ฝูงบินขับไล่ที่ 325ธันวาคม 1943 – 13 มิถุนายน 1945
- กลุ่มเครื่องบินขับไล่ที่ 332 , 28 พฤษภาคม 1944 – 13 มิถุนายน 1945 [ 1 ]
- ฝูงบิน
- สังกัด ฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 21ระหว่างวันที่ 30 มิถุนายน – 22 กันยายน 1975
- สังกัด ฝูงบินฝึกบินที่ 23ระหว่างวันที่ 30 มิถุนายน – 22 กันยายน 1975
อากาศยาน
- เครื่องบิน P-47 Thunderbolt , 1943–1944 [ 1 ]
- เครื่องบิน P-51 Mustangปี 1944–1945 [ 1 ]
- Sikorsky CH-53 , 1975 [ 2 ]
- อเมริกาเหนือ OV-10 Bronco , 1975 [ 2 ]