กองบินที่ 4
ภาพถ่าย เครื่องบิน ทิ้งระเบิดโจมตี Mitsubishi G4M Rikko Navy Type 1 ของกองบินที่ 4 ส่วนที่ 1 (1st chutai ) ในโหมดขนส่งหรือลาดตระเวน ซึ่งสังเกตได้จากฝาครอบที่ติดตั้งอยู่เหนือช่องเก็บระเบิด ที่ปกติจะเปิด โล่ง ถ่ายเมื่อประมาณเดือนสิงหาคม ปี 1942
คล่องแคล่ว	10 กุมภาพันธ์ 1942 – 1 พฤศจิกายน 1942
ประเทศ	จักรวรรดิญี่ปุ่น
สาขา	กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น
พิมพ์	หน่วยการบินนาวี
บทบาท	เครื่องบินทิ้งระเบิด
ส่วนหนึ่ง ของ	กองบินที่ 24 กองเรืออากาศที่ 11 กองทัพเรือญี่ปุ่น กองบินที่ 25 กองเรืออากาศที่ 11 กองทัพเรือญี่ปุ่น
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	ทรุก , ราบาอูล ไมโครนีเซีย , นิวบริเตน
การหมั้นหมาย	แคมเปญนิวกินีแคมเปญกัวดาลคาแนล

กองบินที่ 4 (第四航空隊, Dai-Yon Kōkūtai ) เป็นหน่วยเครื่องบิน ทิ้งระเบิดภาคพื้นดินของกองทัพอากาศนาวีจักรวรรดิญี่ปุ่น (IJNAS) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2ในมหาสมุทรแปซิฟิกกองบินนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินที่ 702เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1942

หน่วยนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 โดยการรวมกองพลหนึ่ง ( buntai ) จากกลุ่มบินชิโตเสะซึ่งประจำการอยู่ในแปซิฟิกตอนกลางก่อนหน้านี้ และกองพลสองกองพลจากกลุ่มบินทาคาโอะซึ่งเข้าร่วมในการพิชิตฟิลิปปินส์และหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ พวกเขาปฏิบัติการด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตี Mitsubishi G4M Rikko Navy Type 1 รุ่นใหม่ในเดือนเดียวกันนั้น กลุ่มนี้ถูกส่งไปประจำการที่ราบาอูลเกาะนิวบริเตนเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการของญี่ปุ่นในช่วงเริ่มต้นของยุทธการนิวกินีในตอนแรกเป็นส่วนหนึ่งของกองบินที่ 24และตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นส่วนหนึ่งของกองบินที่ 25 ^{[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ เครื่องบินทะเลจากกองบินโยโกฮามาได้พบเห็นกองเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ที่รวมตัวกันอยู่รอบๆ เรือเลกซิงตันซึ่งอยู่ห่างจากราบาอูล 460 ไมล์ทะเล เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางของกองบินที่ 4 ได้รับคำสั่งให้โจมตีกองเรือดังกล่าวด้วยระเบิด เนื่องจาก ตอร์ปิโดอากาศ แบบ Type 91ยังมาไม่ถึงฐานที่มั่นใหม่ที่ราบาอูล ยิ่งไปกว่านั้น ถังเชื้อเพลิงภายนอกสำหรับ เครื่องบินขับไล่ มิตซูบิชิ A6M Zeroที่ประจำการอยู่ที่ราบาอูลก็ยังมาไม่ถึงเช่นกัน ซึ่งหมายความว่าพวกมันไม่สามารถคุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิดในระยะทางไกลขนาดนั้นได้ ขบวนโจมตีประกอบด้วยเครื่องบิน G4M จำนวน 17 ลำ แต่ละลำติดตั้งระเบิดขนาด 250 กิโลกรัมจำนวน 2 ลูก และนำโดยนาวา โททาคุโซ อิโตะ ผู้บัญชาการกองบิน ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้สังเกตการณ์ในเครื่องบินนำขบวน ในการปฏิบัติการที่เกิดขึ้นนอกชายฝั่งบูแกงวิลล์หน่วยนี้สูญเสียเครื่องบินทิ้งระเบิดไป 15 ลำจาก การโจมตีของเครื่องบินขับไล่ F4F Wildcat ของฝ่ายศัตรู และปืนต่อต้านอากาศยาน (รวมถึง Hikōtaichō และBuntaichō อีกสองลำ ) มีเพียงเครื่องบินทิ้งระเบิดไม่กี่ลำเท่านั้นที่สามารถบินเข้ามาใกล้ เรือบรรทุกเครื่องบิน เลกซิงตัน ได้มากพอที่จะทิ้งระเบิด ใส่ แต่ทั้งหมดก็พลาดเป้า โดยระเบิดที่ตกใกล้ที่สุดอยู่ห่างออกไปประมาณ 30 เมตรทางท้ายเรือ เครื่องบินทิ้งระเบิดนำหน้าพยายามพุ่งชนเลกซิงตันแต่ถูกยิงตกก่อนถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน 1400 เมตร^{[ 1 ] [ 2 ]}

การสูญเสียของกองบินที่ 4 ได้รับการเติมเต็มในไม่ช้า และจากนั้นก็ทำการโจมตีทางอากาศต่อเมืองพอร์ตมอร์สบีบนเกาะนิวกินี เป็นประจำ ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงสิงหาคม ในวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 พวกเขามีส่วนร่วมเล็กน้อยในยุทธการทะเลปะการังโดยทำการโจมตีด้วยตอร์ปิโดใส่เรือลาดตระเวนของฝ่ายสัมพันธมิตรบริเวณช่องแคบโจมาร์ดพวกเขาไม่สามารถโจมตีเป้าหมายได้เลย และสูญเสียเครื่องบินไป 5 ลำจากทั้งหมด 12 ลำ^{[ 1 ] [ 3 ]}

เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2485 กองบินที่ 4 เตรียมโจมตีสนามบินข้าศึกที่เพิ่งค้นพบใกล้กับอ่าว Milneบนเกาะนิวกินี เมื่อได้รับข่าวที่น่าตกใจเกี่ยวกับการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรบน เกาะ กัวดาลคาแนลผู้บัญชาการตัดสินใจว่าไม่มีเวลาที่จะเปลี่ยนระเบิดเป็นตอร์ปิโด จึงส่งเครื่องบินทิ้งระเบิด G4M จำนวน 27 ลำไปโจมตีชายหาดใกล้กับแหลม Lunga ฝูงบินนำโดยร้อยโท Rempei Egawa และไปถึงเกาะกัวดาลคาแนลไม่นานหลังจากเวลา 13:00 น. พวกเขาไม่สามารถโจมตีเรือได้เลย และสูญเสียเครื่องบินไป 4 ลำ^{[ 4 ] [ 1 ]}เช้าวันรุ่งขึ้น ร้อยโท Shigeru Kotani (Buntaichō อาวุโส) นำเครื่องบินทิ้งระเบิด 17 ลำจากกองบินที่ 4 (ร่วมกับอีก 9 ลำจากกองบิน Misawa ) ซึ่งครั้งนี้ติดตั้งตอร์ปิโดอย่างเหมาะสม เพื่อโจมตีเรือใกล้กับหัวหาดอีกครั้ง การยิงต่อต้านอากาศยานจากบนเรือทำลายขบวนเครื่องบินจนราบคาบ มีเครื่องบินเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่สามารถปล่อยตอร์ปิโดได้ โดยลำหนึ่งสร้างความเสียหายให้กับเรือพิฆาต นอกจากนี้ เครื่องบินที่รอดชีวิตเพียงไม่กี่ลำยังถูกเครื่องบินขับไล่ F4F ซุ่มโจมตีระหว่างทางกลับ โดยรวมแล้ว มีเครื่องบินที่เสียหายอย่างหนักเพียง 5 ลำเท่านั้นที่สามารถกลับไปยังราบาอูลได้ และมีผู้เสียชีวิต 125 คนในการโจมตีครั้งนี้ รวมทั้งนายทหารทั้งหมดด้วย^{[ 5 ] [ 1 ]}

กองบินที่ 4 เข้าร่วมในการโจมตีสนามบินเฮนเดอร์สัน บ่อยครั้ง ในช่วงเริ่มต้นของยุทธการกัวดาลคาแนล [ ^{6 ] ใน}ปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 หลังจากได้รับความสูญเสียอย่างหนัก หน่วยจึงถูกถอนออกจากพื้นที่ ในช่วงเจ็ดเดือนของการสู้รบ หน่วยสูญเสียฮิโกไทโช 2 นาย บุนไทโช 6 นาย ลูกเรือกว่า 40 นาย และเครื่องบินมากกว่า 50 ลำ เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 หน่วยนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินที่ 702 ^{[ 1 ]}

• เมอร์สกี, ปีเตอร์ บี. (1993). "ยุคแห่งนักบินผู้เก่งกาจ: นักบินนาวิกโยธินในหมู่เกาะโซโลมอน, 1942-1944" . ชุดอนุสรณ์นาวิกโยธินในสงครามโลกครั้งที่ 2 . กองประวัติศาสตร์และพิพิธภัณฑ์, กองบัญชาการนาวิกโยธินสหรัฐฯ. สืบค้นเมื่อ20 ตุลาคม 2006 .
• "ปฏิบัติการของญี่ปุ่นในแถบแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ เล่มที่ 2 - ตอนที่ 1"รายงานของพลเอกแมคอาเธอร์ศูนย์ประวัติศาสตร์การทหารกองทัพบกสหรัฐอเมริกาเก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2009-02-08 เรียกดูเมื่อ2006-12-08