กองฝึกอบรมที่ 81

Q: ประวัติศาสตร์

หน่วยงานวิจัยประวัติศาสตร์กองทัพอากาศ สหรัฐฯได้ระบุว่า กองบินฝึกอบรมที่ 81 มีต้นกำเนิดมาจากกลุ่มไล่ล่าที่ 81 (เครื่องบินสกัดกั้น) ซึ่งก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2485 กลุ่มไล่ล่าที่ 81 ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ.

กองฝึกอบรมที่ 81
กองฝึกอบรมที่ 81
	การฝึกอบรมการควบคุมการจราจรทางอากาศที่ฐานทัพอากาศคีสเลอร์
คล่องแคล่ว	1948–1993; 1993–ปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
บทบาท	การฝึกอบรมทางเทคนิค
ส่วนหนึ่ง ของ	กองบัญชาการการศึกษาและการฝึกอบรมทางอากาศ
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	ฐานทัพอากาศคีสเลอร์รัฐมิสซิสซิปปี
อุปกรณ์	โปรดดู ส่วน" ยานอวกาศ " ด้านล่าง
การตกแต่ง	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการคนปัจจุบัน	พันเอกคริสโตเฟอร์ โรบินสัน
รองผู้บัญชาการ	พันเอก เจนนิเฟอร์ เอช. ฮอลล์
หัวหน้าหน่วยบัญชาการ	จ่าสิบเอกซาราห์ เอ็ม. เอสปาร์ซา
ตราสัญลักษณ์
ตราสัญลักษณ์กองฝึกอบรมที่ 81 (อนุมัติเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 1958)

กองฝึกอบรมที่ 81เป็นกองบินหนึ่งของกองทัพอากาศสหรัฐฯและเป็นกองบินหลักที่ฐานทัพอากาศคีสเลอร์รัฐมิสซิสซิปปี กองฝึกอบรมที่ 81 มีกลุ่มฝึกอบรมทางเทคนิคที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพอากาศ และฝึกอบรมผู้เรียนมากกว่า 40,000 คนต่อปี การฝึกอบรมครอบคลุมด้านต่างๆ เช่น สภาพอากาศ อิเล็กทรอนิกส์พื้นฐาน ระบบอิเล็กทรอนิกส์การสื่อสาร ระบบคอมพิวเตอร์การสื่อสาร การควบคุมการจราจรทางอากาศ การจัดการสนามบิน ศูนย์บัญชาการ การควบคุมอาวุธทางอากาศ การวัดที่แม่นยำ การศึกษาและการฝึกอบรม การจัดการทางการเงินและผู้ควบคุมบัญชี การจัดการข้อมูล กำลังคนและบุคลากร เรดาร์ วิทยุภาคพื้นดิน และการควบคุมเครือข่าย

ภารกิจ

กองฝึกอบรมที่ 81 อยู่ในสภาวะการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องเพื่อมุ่งสู่ความเป็นเลิศในทุกสิ่งที่เราทำ ประกอบด้วยหน่วยงานต่างๆ ในสังกัดกองฝึกอบรม และกลุ่มฝูงบินขนาดใหญ่ 3 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มฝึกอบรมที่ 81 กลุ่มการแพทย์ที่ 81 และกลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 81
กองฝึกอบรมที่ 81 เป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่ของกองทัพอากาศที่สอง ซึ่งจัดตั้งขึ้นโดยกองบัญชาการการศึกษาและการฝึกอบรมทางอากาศ ณ ฐานทัพอากาศแรนดอล์ฟ รัฐเท็กซัส ภารกิจการฝึกอบรมที่สำคัญที่สุดของเราคือการรับเยาวชนชายและหญิงจำนวนมากที่เพิ่งจบการฝึกทหารขั้นพื้นฐาน และสอนทักษะที่จะเป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติและกองทัพอากาศ ตลอดจนเหล่าทัพอื่นๆ และประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก
นอกจากนี้ Keesler ยังทำการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับนักบินเครื่องบิน C-130 และแพทย์ พยาบาล และช่างเทคนิคในสาขาการแพทย์เฉพาะทาง^{[ 2 ]}

หน่วย

กลุ่มฝึกอบรมที่ 81
- กองสนับสนุนการฝึกอบรมที่ 81 (ฟอลคอนส์)
- ฝูงบินฝึกที่ 333 (แมดดั๊กส์)
- ฝูงบินฝึกอบรมที่ 334 (เกเตอร์ส)
- ฝูงบินฝึกอบรมที่ 335 (บูลส์)
- ฝูงบินฝึกที่ 336 (หมาป่าแดง)
- กองฝึกที่ 338 (อัศวินดำ)
กลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 81
- กองสื่อสารที่ 81
- กองสนับสนุนกำลังพลที่ 81
- กองกำลังรักษาความปลอดภัยที่ 81
- กองสนับสนุนการส่งกำลังบำรุงที่ 81

ประวัติศาสตร์

หน่วยงานวิจัยประวัติศาสตร์กองทัพอากาศสหรัฐฯได้ระบุว่า กองบินฝึกอบรมที่ 81 มีต้นกำเนิดมาจากกลุ่มไล่ล่าที่ 81 (เครื่องบินสกัดกั้น) ซึ่งก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2485 กลุ่มไล่ล่าที่ 81 ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 โดยมี ฝูงบินไล่ล่า ที่ 91 , 92และ93ประจำการอยู่^{[ 3 ]}ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มขับไล่ที่ 81ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 และฝึกด้วย เครื่องบิน Bell P-39 Airacobra ^{[ 3 ]}กลุ่มดังกล่าวได้ย้ายไปต่างประเทศระหว่างเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เพื่อต่อสู้ในแอฟริกาเหนือ

หลังสงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง กองบินขับไล่ที่ 81ได้ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 1948 และเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม ที่ฐานทัพอากาศวีลเลอร์ รัฐฮาวาย ภายใต้แผนฮอบสันกองบินที่ 81 ประกอบด้วยกลุ่มขับไล่ที่ 81ซึ่งสืบทอดมาจากกลุ่มไล่ล่าที่ 81 เดิม ฝูงบินต่างๆ ที่สังกัดอยู่ รวมถึงกลุ่มบำรุงรักษาและสนับสนุนภาคพื้นดินด้วย

กองบินขับไล่ที่ 81 ปฏิบัติการป้องกันภัยทางอากาศเหนือฮาวายระหว่างเดือนธันวาคม 1948 ถึงพฤษภาคม 1949 เมื่อปฏิบัติการที่ฐานทัพอากาศวีลเลอร์ถูกลดทอนลง กองบินที่ 81 จึงถูกโอนไปยังกองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ กองทัพอากาศ ที่12และประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศเคิร์ตแลนด์รัฐนิวเม็กซิโก

กองบินดังกล่าวถูกผนวกเข้ากับ กองกำลัง ป้องกันภัยทางอากาศ ตะวันตกของกองบัญชาการป้องกันภัย ทางอากาศ (ADC) เมื่อวันที่ 19 มกราคม 1950 ไม่นานหลังจากนั้น ในวันที่ 29 เมษายน กองบินที่ 81 ได้รับการโอนย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศโมเสสเลครัฐวอชิงตัน และโอนไปสังกัดกองทัพอากาศที่ 4 ของ ADC โดยภารกิจเปลี่ยนจากการฝึกเพื่อประจำการทั่วโลกภายใต้ TAC ไปเป็นการปฏิบัติการป้องกันภัยทางอากาศของรัฐวอชิงตันตะวันออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขตสงวนนิวเคลียร์แฮนฟอร์ด

กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาในยุโรป

เครื่องบิน McDonnell F-4D-28-MC Phantom หมายเลขประจำเครื่อง 65-0738 ของฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 78 เดือนกันยายน ปี 1972 เครื่องบินลำนี้ถูกปลดประจำการและส่งไปยังAMARCเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน ปี 1990

หลังจากประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศลาร์สัน (ซึ่งเปลี่ยนชื่อใหม่แล้ว) เป็นเวลาสิบสี่เดือน กองบินที่ 81 ได้รับคำสั่งให้เคลื่อนย้ายไปประจำการที่ประเทศอังกฤษ ในวันที่ 1 สิงหาคม 1951 กองบินที่ 81 ได้บินไปยัง ฐานทัพอากาศ เชพเพิร์ดส์โกรฟ เป็นครั้งแรก จากนั้นในเดือนกันยายนก็ได้ย้ายกองบัญชาการไปยังฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์ ส ซึ่งกองบินจะประจำการอยู่ที่นั่นเป็นเวลา 40 ปี ในฐานะส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศสหรัฐในยุโรป (USAFE) กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 81 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 1952 เนื่องจากถือว่าไม่จำเป็นอีกต่อไปแล้ว อันเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างองค์กรสามฝ่ายของกองทัพอากาศ

ฝูงบินนี้เป็นหน่วยเครื่องบินขับไล่เซเบอร์หน่วยแรกที่ประจำการในยุโรป และเป็นหน่วยแรกที่เป็นส่วนสำคัญของการป้องกันภัยทางอากาศในยามสงบของสหราชอาณาจักร ด้วยเหตุนี้จึงอยู่ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของอังกฤษ กองบัญชาการกลุ่มที่ 11 ของกองทัพอากาศ อังกฤษ ( RAF Fighter Command ) เป็นผู้บัญชาการฝูงบินสำหรับการฝึกปฏิบัติการร่วมและการป้องกันสหราชอาณาจักร ในขณะเดียวกัน หน่วยงานบังคับบัญชาระดับสูงของอเมริกาคือกองทัพอากาศที่สามของสหรัฐฯ ในยุโรป (Third Air Force in Europe) ซึ่งประสานงานกิจกรรมกับกองทัพอากาศอังกฤษ แม้ว่านักบินจะมีเวลาค่อนข้างสั้นในการทำความคุ้นเคยกับเทคนิคและขั้นตอนของกองทัพอากาศอังกฤษและวิธีการควบคุมเครื่องบินขับไล่ แต่หน่วยนี้ก็แสดงผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1952 เมื่อฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 116 ถูกยุบและส่งคืนให้รัฐวอชิงตัน ฝูงบิน ขับไล่สกัดกั้นที่ 78ก็เข้ามาแทนที่ โดยรับภารกิจ บุคลากร และอุปกรณ์ต่อจากฝูงบิน เดิม กองบินที่ 78 ย้ายไป ประจำการที่ ฐานทัพอากาศสคัลธอร์ปในเดือนพฤษภาคม ปี 1956 ต่อมาได้กลับมาประจำการที่เชพเพิร์ดส์โกรฟชั่วคราวในเดือนพฤษภาคม ปี 1957 ก่อนจะถูกย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศวูดบริดจ์ในเดือนธันวาคม ปี 1958 เมื่อกองทัพอากาศสหรัฐฯ มอบเชพเพิร์ดส์โกรฟให้แก่กระทรวงกลาโหม ของอังกฤษ

ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1954 ภารกิจของกองบินที่ 81 เปลี่ยนจากการขับไล่สกัดกั้นไปเป็นการขับไล่ทิ้งระเบิด โดยบรรทุกทั้งอาวุธธรรมดาและอาวุธนิวเคลียร์ กองบินได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติการทางยุทธวิธีเพื่อสนับสนุนกองกำลังสหรัฐฯ ในยุโรปและนาโต โดยมีภารกิจป้องกันภัยทางอากาศเป็นภารกิจรอง เพื่อให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงนี้ หน่วยจึงได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 81และเปลี่ยนเครื่องบินNorth American F-86 Sabreเป็นRepublic F-84F Thunderstreak

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1958 ฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์สถูกใช้งานในฐานะ "ฐานทัพคู่" กับฐานทัพอากาศวูดบริดจ์และเป็นหน่วยเดียวภายใต้กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 81 ที่ เพิ่งได้รับการกำหนดขึ้นใหม่ พร้อมกับฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธี ที่ 91และ 92 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 78 ถูกย้ายมาจากฐานทัพอากาศเชพเพิร์ดส์โกรฟ เมื่อกองทัพอากาศสหรัฐฯ ส่งมอบเชพเพิร์ดส์โกรฟคืนให้กับกระทรวงกลาโหม ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 78 ปฏิบัติการจากวูดบริดจ์ ในขณะที่ฝูงบินที่ 91 และ 92 ปฏิบัติการจากเบนท์วอเตอร์ส

เริ่มตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1958 กองบินขับไล่ที่ 81 ได้รับการติดตั้งเครื่องบินMcDonnell F-101 Voodoo ใหม่ F-101 ถูกดัดแปลงเป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด โดยมีจุดประสงค์เพื่อบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์หนึ่งลูกสำหรับใช้โจมตีเป้าหมายในสนามรบ เช่น สนามบิน เครื่องบิน Voodoo ติดตั้งระบบส่งอาวุธนิวเคลียร์แบบมุมต่ำ (Low Angle Drogued Delivery) และ ระบบทิ้งระเบิด ระดับต่ำ (Low Altitude Bombing System)เพื่อภารกิจหลักในการส่งอาวุธนิวเคลียร์ในระดับความสูงต่ำมาก นักบินได้รับการฝึกฝนสำหรับภารกิจเที่ยวเดียวเข้าไปในดินแดนโซเวียตเพื่อเพิ่มระยะทำการที่มีประสิทธิภาพ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยการลดโอกาสในการช่วยเหลือตัวนักบินกลับ

ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1965 กองบินที่ 81 ได้รับเครื่องบินMcDonnell F-4 Phantom IIมาแทนที่เครื่องบิน Voodoo โดยเริ่มแรกได้รับรุ่น F-4C ต่อมาได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่น F-4D ที่มีประสิทธิภาพมากกว่าในช่วงปลายปี 1972 และปี 1973

กองบินที่ 81 เริ่มเปลี่ยนมาใช้เครื่องบินFairchild Republic A-10 Thunderbolt IIในเดือนมิถุนายน ปี 1979 โดย A-10 เป็นเครื่องบินเจ็ทสองเครื่องยนต์ที่นั่งเดี่ยว ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ (CAS) แก่กองกำลังภาคพื้นดิน โดยโจมตีรถถัง รถหุ้มเกราะ และเป้าหมายภาคพื้นดินอื่นๆ ด้วย A-10 ภารกิจของกองบินจึงเปลี่ยนไปเป็นการสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้และการสกัดกั้นทางอากาศในสมรภูมิรบ เพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินของนาโต้

การจัดเตรียมนี้ดำเนินต่อไปจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2531 เมื่อกองบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 10ที่ฐานทัพอากาศอัลคอนบิวรี (RAF Alconbury) กลาย เป็นกองบินขับไล่ทางยุทธวิธี และ ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธี ที่ 509และ511 สองฝูงบินจากกองบินที่ 81 ได้ถูกย้ายไปที่นั่นในวันที่ 1 มิถุนายน และ 1 กันยายน ตามลำดับ พร้อมกับการย้ายเครื่องบิน A-10 ไปยังอัลคอนบิวรี ฝูงบินโจมตีที่ 527จึงถูกย้ายไปที่เบนท์วอเตอร์ส (Bentwaters) ภารกิจของฝูงบินที่ 527 คือการฝึกการรบทางอากาศแบบไม่เหมือนกันสำหรับนักบินนาโต้ โดยใช้กลยุทธ์ของโซเวียต ฝูงบินนี้ใช้เครื่องบินNorthrop F-5 Freedom Fighterที่อัลคอนบิวรี อย่างไรก็ตาม หลังจากบินอย่างหนักหน่วงเป็นเวลา 12 ปี ในปี พ.ศ. 2531 ฝูงบิน F-5E ที่ใช้ฝึกการรบทางอากาศก็เริ่มเสื่อมสภาพลงเนื่องจากการใช้งานอย่างหนักหน่วงในการฝึกซ้อมการรบทางอากาศอย่างต่อเนื่องเมื่อฝูงบินถูกย้ายไปประจำการที่เบนท์วอเตอร์สจึงมีการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนเครื่องบินประจำฝูงบินเป็นเครื่องบินรบ General Dynamics F-16C Fighting Falcon

ฝูงบินที่ 527 บินปฏิบัติการ F-5E ครั้งสุดท้ายจากฐานทัพอากาศอัลคอนบิวรีเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 1988 ต่อมาเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 1988 ฝูงบินถูกย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์ และเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน F-16C ในช่วงกลางเดือนมกราคม 1989 อย่างไรก็ตาม ในปี 1990 เมื่อสหภาพโซเวียตล่มสลาย กองทัพอากาศสหรัฐฯ จึงตัดสินใจยุติโครงการเครื่องบินรบจำลองทั้งหมด ฝูงบินที่ 527 จึงถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 30 กันยายน 1990

ฐานปฏิบัติการล่วงหน้าของเครื่องบิน A-10 ถูกจัดตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศเซมบัค ประเทศเยอรมนีตะวันตกเมื่อวันที่ 1 กันยายน 1978 เมื่อ กองบินขับไล่ทาง ยุทธวิธีที่ 81 (Det. 1, 81st Tactical Fighter Wing)ได้รับการจัดตั้งขึ้น มีการสร้างบังเกอร์และโรงเก็บเครื่องบินที่แข็งแรงกว่าสิบแห่ง และเครื่องบิน A-10A รุ่นควบคุมการโจมตีทางอากาศแบบที่นั่งเดี่ยว เริ่มปฏิบัติการที่เซมบัคในเดือนพฤษภาคม 1979 ต่อมาได้มีการจัดตั้งหน่วยเพิ่มเติมที่ฐานทัพอากาศไลป์ไฮม์ อาลฮอร์น และนอร์เวนิช และที่ฐานปฏิบัติการล่วงหน้าอีกสองแห่งทางตอนหลัง ซึ่งยังคงเป็นความลับจนถึงทุกวันนี้ ในประเทศเยอรมนีตะวันตกเชื่อกันว่าเป็นฐานทัพอากาศเจเวอร์และสนามบินทหารวิสบาเดน เครื่องบิน A-10 และทรัพยากรสนับสนุนจะหมุนเวียนไปยังฐานปฏิบัติการล่วงหน้าเหล่านี้จากฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์สเป็นประจำ เพื่อการฝึกอบรมและการประเมินทางยุทธวิธี หากเกิดสงครามในช่วงทศวรรษ 1980 เครื่องบิน A-10 จากฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์จะถูกส่งไปรบจากเยอรมนี และฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์จะเป็นที่ตั้งของเครื่องบิน F-16 จากฐานทัพอากาศเนลลิสและเครื่องบิน A-10 จากฐานทัพอากาศเมอร์เทิลบีชรัฐเซาท์แคโรไลนา

เมื่อสงครามเย็นสิ้นสุดลง การประจำการของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ฐานทัพเบนท์วอเตอร์สก็ค่อยๆ ลดลง มีการประกาศว่าจะปิดฐานทัพและยุบหน่วยบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 81 การเตรียมการปิดฐานทัพเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 1992 และยุติการปฏิบัติการบินในวันที่ 1 เมษายน 1993 เครื่องบิน A-10 ลำสุดท้ายออกจากเบนท์วอเตอร์สในวันที่ 23 มีนาคม 1993 และหน่วยบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 81 ก็ถูกยุบในวันที่ 1 กรกฎาคม 1993

กองบัญชาการการศึกษาและการฝึกอบรมทางอากาศ

กองฝึกอบรมที่ 81 เข้ามาแทนที่ศูนย์ฝึกอบรมคีสเลอร์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2536 โดยรับภารกิจในการฝึกอบรมทางเทคนิคเฉพาะทางด้านอิเล็กทรอนิกส์ การบิน คอมพิวเตอร์ การปฏิบัติการ การบำรุงรักษา และการจัดการบุคลากรและข้อมูลสำหรับกองทัพอากาศกองบัญชาการสำรองกองทัพอากาศกองกำลังพิทักษ์ชาติทาง อากาศ หน่วยงาน อื่นๆของกระทรวงกลาโหม และประเทศต่าง ๆ

พายุเฮอริเคนแคทรีนา

วันที่ 29 สิงหาคม 2548 เป็นวันที่ทดสอบความมุ่งมั่นของกองฝึกอบรมที่ 81 อย่างรุนแรงที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้ เมื่อพายุเฮอริเคนแคทรีนาพัดถล่มชายฝั่งอ่าวในฐานะพายุระดับ 4 โดยที่ตาพายุอยู่ห่างจากฐานทัพอากาศคีสเลอร์เพียงประมาณ 30 ไมล์เท่านั้น เนื่องจากพายุเฮอริเคน นักเรียนและบุคลากรที่ไม่จำเป็นทั้งหมดของกองฝึกอบรมที่ 81 จึงถูกอพยพไปยังฐานทัพอากาศอื่น ๆ ทำให้กองฝึกอบรมต้องปิดตัวลง ปฏิบัติการ "ดราก้อน คัมแบ็ค"ซึ่งเป็นภารกิจบรรเทาและฟื้นฟูครั้งใหญ่ที่กองทัพอากาศริเริ่มขึ้น ได้รับความเสียหายมูลค่ากว่า 950 ล้านดอลลาร์สหรัฐเฉพาะที่ฐานทัพอากาศแห่งนี้ แต่มีอาสาสมัครประมาณ 8,500 คนจากคีสเลอร์ช่วยไม่เพียงแต่ฐานทัพอากาศเท่านั้น แต่ยังช่วยชุมชนโดยรอบให้กลับคืนสู่สภาวะปกติหลังจากภัยพิบัตินี้ ชื่อ "ปฏิบัติการดราก้อน คัมแบ็ค" นั้นตั้งขึ้นโดยจ่าสิบเอกเทเรนซ์ เจ. สก็อตต์ (อดีตเจ้าหน้าที่ดับเพลิงจากกองพันวิศวกรรมโยธาที่ 81)

ใช้เวลาเพียง 16 กันยายน พ.ศ. 2548 เท่านั้นที่นักเรียนเริ่มกลับมาที่เคสเลอร์เพื่อฝึกฝนสำหรับอาชีพในกองทัพอากาศ^{[ 4 ]}ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือน เคสเลอร์ก็สามารถทำความสะอาด สูบน้ำออก ขุดผ่าน และฟื้นฟูปีกฝึกที่ทรุดโทรมให้กลับมาพร้อมปฏิบัติภารกิจได้อย่างเต็มที่

เชื้อสาย

ก่อตั้งขึ้นในชื่อกองบินขับไล่ที่ 81เมื่อวันที่ 15 เมษายน 1948

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2491

เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 81เมื่อวันที่ 20 มกราคม 1950

เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 81เมื่อวันที่ 1 เมษายน 1954

เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 81เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1958

ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2536

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินฝึกอบรมที่ 81และเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1993

การมอบหมายงาน

กองบินที่ 7 , 1 พฤษภาคม 2491
กองบัญชาการกองทัพอากาศแปซิฟิก 3 กันยายน 2491
กองทัพอากาศที่สิบสอง , 21 พฤษภาคม 1949 (ผนวกเข้ากับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศตะวันตกหลังวันที่ 10 พฤศจิกายน 1949)
กองทัพอากาศที่สี่ 1 เมษายน 1950 (ยังคงสังกัดกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศตะวันตกจนถึง 1 สิงหาคม 1950)
กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศตะวันตก 1 สิงหาคม 1950 (สังกัดกองทัพอากาศที่สาม 5 – 8 กันยายน 1951)

กองทัพอากาศที่สาม 9 กันยายน 1951 (สังกัดกองบินที่ 49ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 1954 ถึง 1 กรกฎาคม 1956)
กองทัพอากาศที่สิบเจ็ด 1 กรกฎาคม 2504
กองทัพอากาศที่สาม 1 กันยายน 1963 – 1 กรกฎาคม 1993
กองทัพอากาศที่สอง 1 กรกฎาคม 1993 – ปัจจุบัน

สถานี

ฐานทัพอากาศวีลเลอร์ รัฐฮาวาย 15 เมษายน 1948 – 21 พฤษภาคม 1949
แคมป์สโตนแมน รัฐแคลิฟอร์เนีย 27 พฤษภาคม 1949
ฐานทัพอากาศเคิร์ทแลนด์ รัฐนิวเม็กซิโก 5 มิถุนายน 1949
ฐานทัพอากาศโมเสสเลค (ต่อมาคือฐานทัพอากาศลาร์สัน) วอชิงตัน 2 พฤษภาคม 1950 – 16 สิงหาคม 1951
สถานีฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์ส (ต่อมาคือฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์ส) ประเทศอังกฤษ 6 กันยายน 1951 – 1 กรกฎาคม 1993; ( ฐานทัพอากาศวูดบริดจ์ประเทศอังกฤษ ["ฐานทัพคู่" กับฐานทัพอากาศเบนท์วอเตอร์ส] 8 กรกฎาคม 1958 – 1 กุมภาพันธ์ 1980)
ฐานทัพอากาศคีสเลอร์รัฐมิสซิสซิปปี 1 กรกฎาคม 1993 – ปัจจุบัน

ส่วนประกอบ

กลุ่ม :

กองบินขับไล่ที่ 81 (ต่อมาคือ กองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 81 และ กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 81) 1 พฤษภาคม 1948 – 8 กุมภาพันธ์ 1955

ฝูงบิน :

ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 78 (ต่อมาคือ ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 78) สังกัดประมาณวันที่ 22 เมษายน 1954 – 7 กุมภาพันธ์ 1955 และได้รับมอบหมายให้ประจำการตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 1955 – 1 พฤษภาคม 1992
ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 91 (ต่อมาคือ ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 91) สังกัดประมาณวันที่ 22 เมษายน 1954 – 7 กุมภาพันธ์ 1955 และได้รับมอบหมายให้ประจำการตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 1955 – 1 พฤษภาคม 1992
ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 92 (ต่อมาคือ ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 92) สังกัดประมาณวันที่ 22 เมษายน 1954 – 7 กุมภาพันธ์ 1955 และได้รับมอบหมายให้ประจำการตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 1955 – 1 พฤษภาคม 1992

ฝูงบินขับไล่ที่ 116 (ต่อมาคือ ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 116 สังกัดตั้งแต่วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 1951 ถึง 9 สิงหาคม 1951 (ต่อมาสังกัดกลุ่มขับไล่สกัดกั้นที่ 81))
ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 509: 1 ตุลาคม 1979 – 1 มิถุนายน 1988
ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 510 : 1 ตุลาคม 1978 – 1 ตุลาคม 1992
ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 511: 1 มกราคม 1980 – 1 กันยายน 1988
ฝูงบินโจมตีที่ 527: 14 กรกฎาคม 1988 – 30 กันยายน 1990

อากาศยาน

เครื่องบิน Republic F-47 Thunderboltปี 1948–1949
เครื่องบินล็อกฮีด เอฟ-80 ชูตติ้งสตาร์ปี 1949
เครื่องบินรบ F-86 Sabre ของอเมริกาเหนือ ปี 1949–1955
เครื่องบิน F-51 Mustang ของอเมริกาเหนือปี 1951
เครื่องบิน Republic F-84F Thunderstreak ปี 1954–1959

เครื่องบิน McDonnell F-101 Voodoo ปี 1958–1966
เครื่องบิน McDonnell F-4 Phantom II ปี 1965–1979
เครื่องบิน Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II ปี 1978–1993
เครื่องบินรบ F-16C Fighting Falcon ของ General Dynamics ปี 1988–1990

หมายเหตุ

↑ Ganier, Jr., Everett (3 มิถุนายน 2025). "พิธีเปลี่ยนผู้บังคับบัญชาของกองฝึกอบรมที่ 81 ณ ฐานทัพอากาศคีสเลอร์" . wxxv25.com . WXXV-TV . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2025 .
↑ "เอกสารข้อมูลกองฝึกอบรมที่ 81" . สำนักงานประชาสัมพันธ์กองฝึกอบรมที่ 81 . สืบค้นเมื่อ7 กุมภาพันธ์ 2550 .
1 2 Maurer 1983 , หน้า 146–147.
↑เจนิเฟอร์, เพอร์รี (25 สิงหาคม 2549). "ฐานทัพอากาศคีสเลอร์: หนึ่งปีหลังพายุเฮอริเคนแคทรีนา" . AFPN . ฝ่ายประชาสัมพันธ์กองฝึกอบรมที่ 81. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2550. สืบค้นเมื่อ7 กุมภาพันธ์ 2550 .

ลิงก์ภายนอก

พิพิธภัณฑ์สงครามเย็นเบนท์วอเตอร์ส
เอกสารข้อมูลฐานทัพอากาศคีสเลอร์: กองฝึกอบรมที่ 81
หน่วยงานวิจัยประวัติศาสตร์กองทัพอากาศ: กองฝึกอบรมที่ 81
กองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 81 ปี 1954

[1] Ganier, Jr., Everett (3 มิถุนายน 2025). "พิธีเปลี่ยนผู้บังคับบัญชาของกองฝึกอบรมที่ 81 ณ ฐานทัพอากาศคีสเลอร์" . wxxv25.com . WXXV-TV . สืบค้นเมื่อ4 ตุลาคม 2025 .

[2] "เอกสารข้อมูลกองฝึกอบรมที่ 81" . สำนักงานประชาสัมพันธ์กองฝึกอบรมที่ 81 . สืบค้นเมื่อ7 กุมภาพันธ์ 2550 .

[FOOTNOTEMaurer1983146–147-3] 1 2 Maurer 1983 , หน้า 146–147.

[4] เจนิเฟอร์, เพอร์รี (25 สิงหาคม 2549). "ฐานทัพอากาศคีสเลอร์: หนึ่งปีหลังพายุเฮอริเคนแคทรีนา" . AFPN . ฝ่ายประชาสัมพันธ์กองฝึกอบรมที่ 81. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2550. สืบค้นเมื่อ7 กุมภาพันธ์ 2550 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]