เอ33
ถนน A33 ใกล้กับSpencers Woodทางใต้ของเมือง Reading
ส่วนที่ 1
ความยาว	16.4 ไมล์[ 1 ]  (26.4 กม.)
ฝั่งเหนือ	A329ในเมืองเรดดิ้ง
สี่แยกสำคัญ	A4ในวิชาการอ่านM4ในวิชาการอ่าน
ปลายด้านใต้	ถนน A339ในเมืองเบซิงสโตก
ส่วนที่ 2
ความยาว	9.8 ไมล์[ 2 ]  (15.8 กม.)
ฝั่งเหนือ	ถนน A30ใกล้กับนอร์ทวอลแธม
ปลายด้านใต้	ถนน A34ใกล้เมืองวินเชสเตอร์
ส่วนที่ 3
ความยาว	7.7 ไมล์[ 3 ]  (12.4 กม.)
ฝั่งเหนือ	ถนน A27ใกล้กับชิลเวิร์ธ
ปลายด้านใต้	M271  / A35ในเซาแธมป์ตัน
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหราชอาณาจักร
เขตปกครอง	เบิร์กเชียร์แฮมป์เชียร์
จุดหมายปลายทางหลัก	เบซิงสโตควินเชสเตอร์
เครือข่ายถนน
ถนนในสหราชอาณาจักร ทางหลวง เขตถนน A และ B
←เอ32 →เอ34

ถนนA33เป็นถนนสายหลักในเขตเบิร์กเชียร์และแฮมป์เชียร์ทางตอนใต้ของประเทศอังกฤษ ปัจจุบันถนนสายนี้แบ่งออกเป็นสามส่วนที่ไม่ต่อเนื่องกัน

ช่วงแรกของถนน A33 เป็นถนนที่ค่อนข้างใหม่ สร้างขึ้นเป็นถนนเลี่ยงเมือง A33 ซึ่งเริ่มต้นบนถนน Inner Distribution Roadและเลี่ยงเมือง Reading ชานเมืองส่วนใหญ่ โดยให้บริการโครงการที่อยู่อาศัย Kennet Island สนามกีฬา MadejskiและGreen Park Business ParkไปยังM4ซึ่งเชื่อมต่อกันที่ทางแยกที่ 11 ช่วงแรกของถนนสายนี้เป็นไปตามเส้นทางของทางรถไฟสาย Coley เก่า รวมถึงทางลอดใต้สะพานสมัยรถไฟที่รองรับถนน Berkeley Avenue โครงการปรับปรุงใหม่เป็นเวลาสองปีดำเนินการตั้งแต่ต้นปี 2008 จนถึงปลายปี 2010 โดยขยายส่วนทางเหนือของถนนสองเลนและขยายและปรับปรุงทางแยกมอเตอร์เวย์อย่างมีนัยสำคัญ วงเวียน Mereoak ทางใต้ของมอเตอร์เวย์ถูกแทนที่ด้วยทางแยกสองแห่งแยกกันพร้อมสัญญาณไฟจราจร^{[ 4 ] [ 5 ]}

ส่วนทางใต้ของ M4 เป็นถนนสองเลนไปจนถึงเขตแดนของเทศมณฑลกับแฮมป์เชียร์จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นถนนเลนเดียวไปทางเบซิงสโตก^{[ 6 ]}

ส่วนที่สองของ A33 เริ่มต้นใกล้กับPophamทางตะวันตกเฉียงใต้ของBasingstokeที่ทางแยกกับA30ถนนจากที่นี่ไปยังWinchesterเป็นเส้นทางที่มีทัศนียภาพสวยงามผสมผสานระหว่างถนนเลนเดียวและสองเลน ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ^{[ 7 ]}เส้นทางนี้วิ่งผ่านเขตเทศบาลBasingstoke and Deane เป็นส่วนใหญ่ ที่Kings Worthyถนนจะแยกไปยังส่วนหนึ่งของทางเลี่ยงเมือง Winchester เดิมที่สร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1930 ^{[ 8 ]}ไป จนถึงA34

ช่วงที่สามของถนน A33 เริ่มต้นที่วงเวียนชิลเวิร์ธ ซึ่งเป็นจุดตัดกับถนนA27และM3และวิ่งลงใต้ไปยังใจกลางเมืองเซาแธมป์ตันและลงใต้ต่อไปยังโอเชียนวิลเล จ จากนั้นจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกและกลายเป็นถนนสองเลนที่วงเวียนใกล้กับ ท่าเรือเฟอร์รี่เกาะ ไอล์ออฟไวท์ผ่านท่าเรือและผ่านทาวน์คีย์ไปวิ่งตามถนนเวสต์คีย์ ผ่านเลเชอร์เวิลด์และอิเกีย (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนถนนและบริเวณโดยรอบเนื่องจากความนิยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันหยุดสุดสัปดาห์) จากนั้นถนน A33 จะเบี่ยงไปทางซ้ายเล็กน้อยเพื่อวิ่งต่อไปตามถนนมิลล์บรูคโรดเวสต์ที่เป็นถนนสองเลนไปบรรจบกับM271และA35ที่สะพานลอยเรดบริดจ์

เดิมทีถนน A33 เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนA32ที่ Riseley Common และเป็นเส้นทางต่อเนื่องไปยัง Southampton ระหว่าง Basingstoke และ Southampton เส้นทางส่วนใหญ่จะตามเส้นทางของถนนโรมัน โบราณ ระหว่างเมืองเหล่านี้^{[ 9 ]}เส้นทางส่วนนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของถนนสายหลักลอนดอน-เซาแธมป์ตัน^{[ 10 ]}ถนนสายนี้ค่อยๆ ถูกแยกออกจากถนนสายหลักเมื่อมีการขยาย M3

ทางเลี่ยงเมืองวินเชสเตอร์ถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1930 แม้ว่าจะเป็นการปรับปรุงที่สำคัญในเวลานั้น แต่เมื่อมีการปรับปรุงถนนส่วนอื่นๆ รอบๆ ทางเลี่ยงเมืองนี้ ทางเลี่ยงเมืองก็เริ่มไม่มีประสิทธิภาพและอันตรายมากขึ้นเรื่อยๆ ต่อมาทางเลี่ยงเมืองนี้ถูกแทนที่ด้วยการสร้างทางหลวง M3 ผ่านท ไวฟอร์ดดาวน์ ซึ่งก่อให้เกิด การประท้วงเรื่องถนนครั้งใหญ่

เขต	ที่ตั้ง	ไมล์[ 11 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เบิร์กเชียร์	การอ่าน	0.0	0.0	A329ไปยังM4ตะวันออก / A329(M)  / A4155  – คาเวอร์แชม , เฮนลีย์ , เมเดนเฮด	จุดสิ้นสุดทางเหนือ
		0.4	0.64	จาก Rose Kiln Lane ไปยังA4  / M4ตะวันออก / A34  – นิวเบอรี , อ็อก ซ์ฟอร์ด
		2.8	4.5	M4  – ลอนดอน , เซาท์เวลส์	ทางแยก M4 หมายเลข 11
แฮมป์เชียร์	เบซิงสโตก	15.1	24.3	ถนน A339 (ถนนวงแหวน) / ถนนฟาราเดย์ / นอร์นฮิลล์ / ถนนโอคริดจ์ ไปยังM3  / ถนน A340  – ใจกลางเมือง อั ลตันนิวเบอ รี อัลเดอร์ มา สตัน โอลด์เบซิงโอคริดจ์	จุดสิ้นสุดทางใต้
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

เขต	ที่ตั้ง	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
แฮมป์เชียร์	เขตแดนระหว่างนอร์ทวอลแธมและดัมเมอร์	0.0	0.0	เส้นทาง A30 (ถนนสต็อกบริดจ์) ไปยังM3  / A303  – ซอลส์เบอรี , แอนโดเวอร์ , ลอนดอน , เบซิงสโต ก	จุดสิ้นสุดทางเหนือ
	เฮดบอร์น เวิร์ธี	9.8	15.8	ถนน A34ทางใต้	จุดสิ้นสุดทางใต้; สามารถเข้าถึงได้เฉพาะจาก A33 ไปยัง A34 ทางใต้ และจาก A34 ทางเหนือไปยัง A33
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์

เขต	ที่ตั้ง	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
แฮมป์เชียร์	เขตแดนเซาแธมป์ตัน – ชิลเวิร์ ธ	0.0	0.0	M3ตะวันออกเฉียงเหนือ / A27 (ถนน Basset Green / ถนน Chilworth) ไปยังA335  – ลอนดอน , อีสต์ลีห์ , วินเชสเตอร์ , รอมซี ย์ , ชิลเวิ ร์ธ , นอร์ทแบดเด สลีย์ , สเวย์ธลิง , สนามบินเซาแธมป์ตัน	จุดสิ้นสุดทางเหนือ
	เซาแธมป์ตัน	0.8– 1.1	1.3– 1.8	ถนน A35 (ถนนเบอร์เจส / ถนนวินเชสเตอร์)
		1.2	1.9	ถนนไฮฟิลด์ ( A3035ตะวันออกเฉียงใต้) – พอร์ตสวูด , บิตเตอร์เน	ป้ายบอกจุดหมายปลายทางใช้ได้เฉพาะขาลงใต้เท่านั้น; จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของถนน A3035
		2.8	4.5	ถนน A335เหนือ – อีสต์ลีห์พอร์ตวูด	สามารถเข้าถึงได้เฉพาะจาก A33 เหนือไปยัง A335 เหนือ และจาก A335 ใต้ไปยัง A33 ใต้; จุดสิ้นสุดทางใต้ของ A335
		2.9	4.7	ถนนวงแหวนฝั่งตะวันตก ( A3024ฝั่งตะวันตก)	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม A3024
		3.2	5.1	ถนน A3024ฝั่งตะวันออก / ถนนสายใหม่สู่M27  – ฟาเรแฮม , พอร์ตสมัธ	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม A3024
		3.8	6.1	สะพานอิตเชน ( A3025ฝั่งตะวันออก) – วูลสตัน	สะพานเก็บค่าผ่านทาง ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของถนน A3025
		5.2– 5.4	8.4– 8.7	ใจกลางเมือง ( A3024ตะวันออก / A3057ตะวันตกเฉียงเหนือ)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวง A3024; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกเฉียงใต้ของทางหลวง A3057
				เชอร์ลีย์พอร์ตสวูด	ทางแยกต่างระดับ ทางออกมุ่งหน้าไปทางเหนือ และทางเข้ามุ่งหน้าไปทางใต้
		6.9– 7.4	11.1– 11.9	ประตูท่าเทียบเรือหมายเลข 20 ( ทางหลวง A35ฝั่งตะวันออก)	ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน A35 ที่เชื่อมต่อกัน
		7.7	12.4	M271เหนือ / A35ตะวันตก ไปยังM27  / A326  – เดอะเวสต์ , ลินด์เฮิร์สต์ , ทอตตัน , ลอนดอน , วินเชสเตอร์ , ฟอว์ลีย์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวง A35; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวง M271; จุดสิ้นสุดทางใต้
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์       โทลล์

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับถนน A33 (อังกฤษ)ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• เส้นทาง A33 บน OpenStreetMap

51°11′54″เหนือ1°11′54″ตะวันตก / 51.19844°N 1.19837°W / 51.19844; -1.19837