เอ421
ภาพถ่ายถนน A421 มองไปทางเมืองบัคกิงแฮมจากฟาร์มเมย์วินน์
ข้อมูลเส้นทาง
ความยาว	44.4 ไมล์ (71.5 กิโลเมตร)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันออก	วงเวียนแบล็คแคทA1ใกล้เมืองเซนต์นีโอทส์
สี่แยกสำคัญ	เอ1 เอ6 เอ็ม1 เอ4146 เอ5 เอ43
ฝั่งตะวันตก	ถนน A43ใกล้เมืองแบร็คเลย์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหราชอาณาจักร
จุดหมายปลายทางหลัก	เบดฟอร์ดมิลตัน คีนส์
เครือข่ายถนน
ถนนในสหราชอาณาจักร ทางหลวง เขตถนน A และ B
←เอ420 →เอ422

ถนนA421เป็นถนนสายสำคัญสำหรับการเดินทางจากตะวันออกไปตะวันตกในภาคกลางตอนใต้ของอังกฤษเมื่อรวมกับถนนA428 , A43และA34แล้ว จะเป็นเส้นทางจากเคมบริดจ์ผ่านมิลตันคีนส์ไปยังออกซ์ฟอร์ดช่วงระหว่างถนนA1 (ใกล้เซนต์นีโอตส์ ) และถนนA5 (ในมิลตันคีนส์ ) เป็นเส้นทางหลักระดับ ชาติ

นับตั้งแต่ปี 2025 ถนนสายนี้เริ่มต้นเป็นถนนสองเลนแยกต่างระดับที่A1ทางใต้ของเมืองเซนต์นีโอตส์ (และจุดตัดกับA428จากเคมบริดจ์) ถนนสายนี้จะเลี่ยง เมือง เกรทบาร์ฟอร์ดและเบดฟอร์ดไปทางใต้เพื่อไปถึงM1ที่ทางแยกหมายเลข 13 จากนั้น (แทนที่จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกไปยัง M40 ทางใต้ของออกซ์ฟอร์ด ดังเช่นใน ข้อเสนอ ทางด่วนออกซ์ฟอร์ด-เคมบริดจ์ ที่ถูกปฏิเสธ ) ถนนจะวกขึ้นเหนือผ่านทางตอนใต้ของมิลตันคีนส์แม้ว่าจะยังคงเป็นถนนสองเลน แต่ก็มีวงเวียนถึง 16 แห่งขณะที่ตัดกับระบบถนนแบบตารางของมิลตันคีนส์ (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบนี้) ในช่วงเวลานี้ ถนนจะตัดกับA5 (และเชื่อมต่อกับ A5 ผ่านทางแยกสั้นๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนกราฟตันสตรีท V6 )

เส้นทางยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก โดยเป็นถนนเลนเดียวในชนบท เมื่อเข้าใกล้ เมืองบัคกิง แฮมจะผ่านใกล้กับ สะพานธอร์ นโบโรห์ (Thornborough Bridge ) ซึ่งสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 14 และเป็นสะพานยุคกลางเพียงแห่งเดียวที่ยังคงเหลืออยู่ในบัคกิงแฮมเชียร์ (ปัจจุบันมีสะพานใหม่มาสร้างเลี่ยงเมืองในปี 1974) ใกล้ๆ กับจุดนี้ เส้นทางจะกลายเป็นทางเลี่ยงเมืองบัคกิงแฮม จากนั้นจะเป็นถนนสองเลนช่วงสั้นๆ เลี่ยงเมืองทิงเกวิก (Tingewick ) ก่อนจะไปบรรจบกับถนน A43 ( จุดเชื่อมต่อ หมายเลข 10 ระหว่าง นอร์ทแธมป์ตันและM40 ) ใกล้กับ แบร็คเลย์ (เมื่อข้ามถนน A43 แล้ว เส้นทางไปทางทิศตะวันตกจะกลายเป็นถนนB4031ผ่านเมืองครอห์ตัน (Croughton ) , อายน์โฮ (Aynho)และเดดดิงตัน (Deddington ) ไปบรรจบกับถนนA361ไปยังชิปปิงนอร์ตัน (Chipping Norton ))

ในปี 2553 ควบคู่ไปกับโครงการขยายถนน M1และการสร้างถนน A421 สองเลนระหว่างทางแยก M1 หมายเลข 13 และถนน A1 ใกล้เมืองเซนต์นีโอทส์ ได้มีการเสนอให้ขยายถนน A421 ระหว่างทางแยก M1 หมายเลข 13 ในเบดฟอร์ดเชียร์และวงเวียนคิงส์ตันในมิลตันคีนส์^{[ 1 ]}การปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 2563 ^{[ 2 ]}

ใน "กลยุทธ์การลงทุนด้านถนน" ที่กระทรวงคมนาคมและรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ประกาศต่อรัฐสภา เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2014 การวางแผนจะเริ่มขยายถนนเป็นสองเลนในส่วนระหว่างA1และA1198ที่Caxton Gibbet [ ^{3 ] การ}เชื่อมต่อนี้จะช่วยให้มีเส้นทางถนนสองเลนที่ไม่ขาดตอนระหว่างM1 (ที่ทางแยก 13) และ M11/A14 (ที่ทางแยก 14 และ 31) ใกล้เมืองเคมบริดจ์^{[ 3 ]}ในเดือนกันยายน 2021 กรมทางหลวงแห่งชาติได้ประกาศว่าถนนสองเลนส่วนใหม่นี้จะถูกกำหนดให้เป็น A421 ^{[ 4 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 งานก่อสร้างแนวถนนใหม่ซึ่งแทนที่ทางแยก A1/A421 (" วงเวียนแบล็คแค ท") ด้วย ทางแยกต่างระดับสามระดับได้ เริ่มขึ้น ^{[ 5 ]}และ (เพิ่มเติม) เลี่ยงเมืองเซนต์นีโอทส์นอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางไปยังเมืองใหม่ที่วางแผนไว้รอบๆเทมส์ฟอร์ดณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 คาดว่าถนนสายใหม่จะพร้อมใช้งานสำหรับการจราจรใน "ฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2560" ^{[ 6 ]}

ทางด่วนออกซ์ฟอร์ดถึงเคมบริดจ์เป็นทางแยกต่างระดับแบบสองเลนที่เสนอไว้ระหว่างถนนA34ใกล้เมืองออกซ์ฟอร์ดและถนนA14ใกล้เมืองเคมบริดจ์โดยผ่าน (หรือใกล้) เมืองมิลตันคีนส์ ข้อเสนอนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างเส้นทางนี้โดยการเชื่อมต่อถนนที่มีอยู่และสร้างถนนใหม่ กรณีการสร้างเส้นทางนี้ได้รับการตรวจสอบในการศึกษาเชิงกลยุทธ์สำหรับเส้นทางเคมบริดจ์-มิลตันคีนส์-ออกซ์ฟอร์ดซึ่งเผยแพร่โดยคณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติในเดือนพฤศจิกายน 2016 ^{[ 7 ]} NIC มองว่าถนนสายนี้มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ระดับชาติโดยเป็นเส้นทางวงแหวนรอบนอกของลอนดอนเชื่อมต่อเซาแธมป์ตันถนนM3 , M4 , M40 , M1 , A1 , A14 / M11และเฟลิกซ์สโตว์หากแผนนี้ได้รับการดำเนินการ มันจะเข้ามาแทนที่ถนนเลนเดียวที่แออัด (ส่วนใหญ่) ระหว่างมิลตันคีนส์และถนน A43

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแกรนท์ แชปส์ได้ยกเลิกแผนดังกล่าว โดยอ้างถึงการวิเคราะห์ที่แสดงให้เห็นว่าต้นทุนจะเกินกว่าผลประโยชน์^{[ 8 ]}

ทางเลี่ยงเมือง ทิงเกวิก A421 มีชื่อเสียงเล็กน้อยในฐานะสถานที่เกิดเหตุการณ์ขับรถเร็วที่สุดเท่าที่ตำรวจอังกฤษเคยบันทึกไว้ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2546 ^{[ 9 ]}แอนดรูว์ ออสบอร์น จากเลมิงตันสปาถูกกล้องจับความเร็ว เคลื่อนที่บันทึกภาพ ขณะขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยความเร็ว 157 ไมล์ต่อชั่วโมง (253 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เพื่อนของเขา นีล โบลเกอร์ จากเกย์ดอนถูกจับความเร็วได้ 148 ไมล์ต่อชั่วโมง (238 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ทั้งคู่ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานขับรถโดยประมาท ถูกจำคุก 28 วัน และถูกห้ามขับรถเป็นเวลาสองปี (พร้อมการทดสอบใหม่ภาคบังคับ) ^{[ 9 ]}

มาร์ติน บรูคส์ ผู้พิการทางสายตาขับรถไปตามถนนบายพาสเกรทบาร์ฟอ ร์ด A421 ที่สร้างใหม่ (จากวงเวียนแบล็คแคท A1ไปยังเบดฟอร์ด ) และกลับมาเพื่อหารายได้เพื่อการกุศล^{[ 10 ]}การขับรถครั้งนี้เกิดขึ้นสองวันก่อนการเปิดถนนอย่างเป็นทางการ และเธอมีแฟรงค์ แบรนสตัน (นายกเทศมนตรีเมืองเบดฟอร์ด) สตีฟ คลาร์ก (ครูและนักนำทาง) และเดนิส ฮับบาร์ด (ครูสอนขับรถและเจ้าของรถ) ร่วมเดินทางไปด้วย เธอทำความเร็วได้ถึง 65 ไมล์ต่อชั่วโมง (105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ก่อนที่จะกลับรถแบบสามจุดได้อย่างไร้ที่ติ และกลับไปยังถนน A1

เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2024 ถนน A421 ช่วงใกล้กับMarston Moreteyne (ระหว่างA6และ M1) เกิดน้ำท่วมหนักหลังจากฝนตกหนักเทียบเท่าปริมาณน้ำฝนหนึ่งเดือนภายในเวลาไม่ถึง 48  ชั่วโมง ถนนถูกปิดทั้งสองทิศทางนานกว่าสองสัปดาห์ จนกระทั่งมีการสูบน้ำออกไปมากกว่า 70 ล้านลิตร (15 ล้านแกลลอนอิมพีเรียล) และซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหายอย่างหนัก อุโมงค์ใต้ทางด่วนมีเครื่องสูบน้ำถาวรอยู่ที่Lower Sheltonแต่ไม่เพียงพอที่จะรับมือกับน้ำปริมาณมากในเวลาอันสั้น และล้มเหลวหลังจากจมอยู่ใต้น้ำ^{[ 11 ] [ 12 ]}

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับถนน A421 (อังกฤษ)ในวิกิมีเดียคอมมอนส์

52°00′36″เหนือ0°45′17″ตะวันตก / 52.0099°N 0.7548°W / 52.0099; -0.7548