AAA Cooper Transportation

เดิมที	บริษัท พีซี ไวท์ ทรัค ไลน์ส (ก่อนปี 1955) บริษัท AAA Motor Lines (ค.ศ. 1955–1969)
พิมพ์	บริษัทในเครือ
อุตสาหกรรม	การขนส่ง
ก่อตั้ง	1955  ( 1955 )
ผู้ก่อตั้ง	จอห์น เอช. "เรด" โดฟ
สำนักงานใหญ่	โดธาน รัฐอลาบามาสหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	จี. แม็ค โดฟ (ประธาน) รีด โดฟ (ประธานและซีอีโอ) ชาร์ลี พริคเก็ตต์ (รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ) สตีฟ รอย (ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน)
บริการ	การขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มคันรถ
รายได้	780 ล้านดอลลาร์สหรัฐ  (ประมาณการปี 2021)
กำไรสุทธิ	80 ล้านดอลลาร์สหรัฐ  (ประมาณการปี 2021)
จำนวนพนักงาน	4,500
พ่อแม่	บริษัท ไนท์-สวิฟท์ ทรานสปอร์ตเทชั่น โฮลดิ้งส์ (ตั้งแต่ปี 2021)
เว็บไซต์	aaacooper.com​

AAA Cooper Transportation ( ACT ) เป็น บริษัทขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มคันรถ (LTL) สัญชาติอเมริกัน ที่ไม่ใช่สหภาพแรงงาน มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ เมืองโดธาน รัฐอลาบามาบริษัทฯ ยังให้บริการขนส่งสินค้าแบบเฉพาะเจาะจง ขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือ และขนส่งสินค้าระหว่างประเทศด้วย บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1955 โดยจอห์น เอช. โดฟ หลังจากที่เขาซื้อหุ้นในบริษัท PC White Truck Lines และครอบครัวโดฟเป็นเจ้าของและบริหารงานบริษัทมาเป็นส่วนใหญ่ตลอดประวัติศาสตร์ของบริษัท

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 ACT ถูกซื้อกิจการโดย Knight-Swiftซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาด้วยมูลค่า1.35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐโดยมีแผนที่จะให้บริษัทดำเนินงานต่อไปในฐานะบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด^{[ 1 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1930 จอห์น เอช. "เรด" โดฟ เริ่มต้นเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการขนส่งโดยทำงานกับพ่อของเขาในการขนส่งท่อนซุงจากป่าอะลาบามาไปยังโรงเลื่อย ในปี 1951 นายโดฟได้ซื้อหุ้นในPC White Truck Linesในปี 1955 เขาได้ซื้อหุ้นส่วนที่เหลือใน PC White Truck Lines และเปลี่ยนชื่อเป็นAAA Motor Linesลูกชายของเขา เอิร์ล และแม็ค โดฟ ได้รับปริญญาด้านการขนส่งจากมหาวิทยาลัยเทนเนสซีและเข้าร่วมบริษัทของครอบครัวระหว่างปี 1959 ถึง 1962 ^{[ 2 ]}

ช่วงทศวรรษ 1950, 1960 และต้นทศวรรษ 1970 เป็นช่วงเวลาของการกำกับดูแลโดยคณะกรรมการการค้าข้ามรัฐ (ICC) ซึ่งเป็นหน่วยงานอิสระของรัฐบาลสหรัฐฯ ในอดีต ศักยภาพการเติบโตของบริษัทจะถูกจำกัดโดยการซื้อเส้นทางการดำเนินงานอื่นๆ หรือบริษัทที่มีเส้นทางที่ไม่ได้ดำเนินการอย่างเต็มศักยภาพ^{[ 3 ]}ดังนั้น ในปี 1969 บริษัท AAA Motor Lines Inc. จึงซื้อบริษัท Cooper Transfer Company Inc. บริษัทที่เกิดขึ้นใหม่นี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นAAA Cooper Transportationในปี 1973 ^{[ 4 ]}

ในปี 1973 Mack และ Earl Dove ตระหนักถึงการเริ่มต้นของการยกเลิกกฎระเบียบในอุตสาหกรรม และเริ่มวางตำแหน่งบริษัทเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ดังกล่าวผ่านระบบการวัดต้นทุนและการฝึกอบรมการจัดการที่ดีขึ้น^{[ 5 ]}ในปี 1976 บริษัทได้รับอนุมัติจาก(ICC)ให้ให้บริการทั่วรัฐฟลอริดา^{[ 3 ]}การยกเลิก กฎระเบียบ ของอุตสาหกรรมเริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม 1980 ด้วยการผ่านร่างพระราชบัญญัติผู้ขนส่งทางมอเตอร์ปี 1980ในขณะเดียวกัน ACT ได้ดำเนินการเปิดสาขาในฟลอริดาจนเสร็จสมบูรณ์ และในปี 1978 ได้ซื้อใบอนุญาตขยายการดำเนินงานในจอร์เจีย นอร์ทแคโรไลนา และเซาท์แคโรไลนา^{[ 3 ]}ส่งผลให้บริษัทเริ่มต้นทศวรรษที่ 70 ด้วยยอดขายประจำปี 3 ล้านดอลลาร์ และสิ้นสุดทศวรรษด้วยยอดขาย 43 ล้านดอลลาร์

ACT ยังคงขยายกิจการอย่างต่อเนื่องในช่วงทศวรรษ 1980 โดยซื้อกิจการ Haynes Motor Lines ในปี 1986 ซึ่งเพิ่มสถานีขนส่งใหม่ 9 แห่ง ในเดือนมกราคม 1989 เอิร์ลขายหุ้น 50% ในบริษัทให้กับแม็ค^{[ 5 ]}ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ACT ซื้อสถานีขนส่ง 9 แห่งจากบริษัท Bowman Transportation Company เดิมสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ใช้สำหรับการเปิดสถานีขนส่งใหม่และย้ายสถานีขนส่งที่มีอยู่บางแห่งเพื่อขยายและปรับปรุงบริการให้ดียิ่งขึ้น ภายในปี 1989 ยอดขายประจำปีเพิ่มขึ้นเป็น 136 ล้านดอลลาร์

ในปี พ.ศ. 2537 ACT ได้เปิดสถานีขนส่งแห่งแรกนอกภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในชิคาโก ต่อมาในปีเดียวกัน ACT ได้เปิดสถานีขนส่งในมินนิอาโปลิส^{[ 5 ]}รีด โดฟ บุตรชายของแม็ค โดฟ ได้ดำรงตำแหน่งประธานบริษัทในปี พ.ศ. 2544

เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2021 บริษัทขนส่งสินค้าทางรถบรรทุก ที่ใหญ่ที่สุด ในสหรัฐอเมริกาKnight-Swift Transportation Holdings ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ได้เข้าซื้อกิจการ AAA Cooper ด้วยมูลค่า1.35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ Reid Dove ซีอีโอของ ACT ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นคณะกรรมการของ Knight-Swift โดย ACT ยังคงดำเนินงานภายใต้แบรนด์ของตนเองจากสำนักงานใหญ่เดิมในฐานะบริษัทในเครือของ Knight-Swift ^{[ 4 ]}

Knight-Swift เป็นบริษัทแม่ของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางรถบรรทุก Knight Transportation และSwift Transportationรวมถึงบริษัทในเครืออื่นๆ อีกหลายแห่งในตลาดขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกและขนส่งแบบผสมผสาน ก่อนที่จะเข้าซื้อกิจการ ACT นั้น Knight-Swift โดยรวมมีรถหัวลาก 18,500 คันและรถพ่วง 54,600 คัน ซึ่งเป็นกองรถหัวลากที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา^{[ 4 ]}หลังจากเข้าซื้อกิจการ ACT แล้ว Knight-Swift ระบุว่าตั้งใจที่จะมองหาการเข้าซื้อกิจการอื่นๆ ในตลาด LTL ^{[ 1 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 มีการประกาศแต่งตั้ง Charlie Prickett เป็น CEO แทนที่ Reid Dove ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานกรรมการ^{[ 6 ]}

ในปี 1997 ได้มีการเพิ่มบริการ "ขนส่งจากรถบรรทุกไปยังเรือแล้วส่งกลับ" สำหรับเกาะเปอร์โตริโก บริการระหว่างประเทศของ ACT ยังครอบคลุมถึงแคนาดา เม็กซิโก แคริบเบียน ลาตินอเมริกา ยุโรป เอเชีย แอฟริกา และออสเตรเลียด้วย

ข้อเสนอการขนส่งตามสัญญาเฉพาะได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในปี 2545 และส่งผลให้มีการขยายบริการ LTL ไปยังรัฐเท็กซัสทั้งหมดและเมืองซินซินเนติในปี 2548 ^{[ 7 ]}ในปี 2549 รายได้ประจำปีของบริษัทเกิน 500 ล้านดอลลาร์เป็นครั้งแรก

ข้อมูล ณ วันที่ 6 กรกฎาคม2564  ACT ดำเนินการสถานีขนส่ง 70 แห่ง (เป็นเจ้าของ 90% ที่เหลือเช่า) โดยมีจำนวนประตูรวมกว่า 3,400 ประตู รถหัวลาก 3,000 คัน และรถพ่วง 7,000 คัน ในภาคตะวันออกเฉียงใต้และภาคกลางของสหรัฐอเมริกา และคาดการณ์ว่ากำไรในปี 2021 จะอยู่ที่80 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากรายได้780 ล้านดอลลาร์สหรัฐ [ ^{1 ] บริษัท}ให้บริการนอกพื้นที่บ้านเกิดผ่านข้อตกลงพันธมิตรกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแบบ LTL ระดับภูมิภาคและระดับชาติรายอื่น ๆ^{[ 4 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับAAA Cooper Transportation

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ