อ่าน 2 นาที
แอร์พอด
AIRPod เป็น ยานพาหนะที่ ใช้ ระบบ อัดอากาศ ซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนาโดย Motor Development International [ 1 ] AIRPod มีแผนที่จะผลิตในสามรูปแบบที่แตกต่างกัน...
แอร์พอด
| แอร์พอด | |
|---|---|
หูฟังไร้สาย MDI AIRPod ในงานGeneva Motor Show ปี 2009 | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | บริษัท มอเตอร์ ดีเวลลอปเมนต์ อินเตอร์เนชั่นแนล |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | 44P06 พร้อมห้องแอคทีฟ |
| มิติ | |
| ความยาว | 2.07 เมตร (6.8 ฟุต) |
| ความกว้าง | 1.60 เมตร (5.2 ฟุต) |
| ความสูง | 1.74 เมตร (5.7 ฟุต) |
| น้ำหนักรถเปล่า | 220 กิโลกรัม (485 ปอนด์) |
AIRPod เป็น ยานพาหนะที่ ใช้ระบบอัดอากาศซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนาโดยMotor Development International [ 1 ] AIRPod มีแผนที่จะผลิตในสามรูปแบบที่แตกต่างกัน โดยจะปรับจำนวนที่นั่งและปริมาณพื้นที่เก็บสัมภาระให้แตกต่างกัน ในขณะที่ยังคงใช้แชสซีพื้นฐานเดียวกัน[ 2 ]ได้รับการออกแบบให้เป็นยานพาหนะในเมืองที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ต้นแบบได้รับการทดสอบโดยAir France-KLMเพื่อใช้เป็นยานพาหนะปลอดมลพิษในสนามบิน
MDI ได้ให้คำมั่นสัญญาว่าจะผลิต AirPod ทุกปีนับตั้งแต่ปี 2000 จนถึงเดือนตุลาคม 2018 ก็ยังไม่มีการผลิตรถยนต์แม้แต่คันเดียว Zero Pollution Motors ให้คำมั่นสัญญาว่าจะเริ่มผลิตภายในกลางปี 2019 [ 3 ]
คุณลักษณะทางเทคนิค
(ระยะทาง ระยะทางต่อลิตร และความเร็ว เป็นข้อมูลที่ MDI อ้างโดยไม่มีการตรวจสอบยืนยันจากหน่วยงานอิสระ)
| คุณลักษณะทางเทคนิค | แอร์พอด | AIRPod Cargo |
|---|---|---|
| พิมพ์ | ผู้ให้บริการขนส่งในเมืองที่ไม่มีใบขับขี่ | |
| จำนวนที่นั่ง | 3–4 | 1 |
| ความยาว (เมตร) | 2.07 | |
| ความกว้าง (เมตร) | 1.60 | |
| ความสูง (เมตร) | 1.74 | |
| รัศมีวงเลี้ยว (เมตร) | 1.90 | |
| น้ำหนักเมื่อว่างเปล่า (กก.) | 220 | 210 |
| น้ำหนักบรรทุกที่ใช้งานได้ (กก.) | - | 300 |
| ปริมาณสินค้า ( ลบ.ม. ) | - | 1.10 |
| มอเตอร์ | 44P06 พร้อมห้องแอคทีฟ | |
| ปริมาตรทั้งหมดของกระบอกสูบ (ซม. ³ ) | 180 (ห้องแอคทีฟ + ห้องขยาย) | |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 4 กิโลวัตต์ (5.45 แรงม้า) ที่แรงดัน 18 บาร์ | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 15 | |
| ตัวถัง/โครงรถ | แซนด์วิชคอมโพสิต (ใยแก้ว / โฟมโพลียูรีเทน) | |
| ล้อหน้า | "ไดอะโบโล" 2 ล้อ | |
| เพลาหลัง | แขนลาก | |
| ยางรถยนต์ | ล้อหน้า: 10×4.00-5 ล้อหลัง: 100/90-16 | |
| เบรก | ดิสก์เบรกหลัง | |
| พวงมาลัย | การปรับค่าความแตกต่างของความเร็วล้ออ่าน | |
| การกู้คืนพลังงาน | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างการเบรก | |
| ถัง | คาร์บอนไฟเบอร์บนเทอร์โมพลาสติก | |
| ปริมาตรถัง (ลิตร) | 175 | |
| แรงดันในถัง (บาร์) | 350 | |
| การควบคุมเสถียรภาพ | ระบบช่วยไจโรสโคปพร้อมการควบคุมวิถีการเคลื่อนที่ | |
| มุมมองด้านหลัง | หน้าจอ LCD | |
| ระบบรักษาความปลอดภัยเชิงรุก | ถุงลมนิรภัยภายนอก | |
| การควบคุมพวงมาลัย | จอยสติ๊ก | |
| อิเล็กทรอนิกส์ | เครื่องคำนวณในตัวสำหรับควบคุมพวงมาลัยและการจัดการเครื่องยนต์ | |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 45 กม./ชม. หากไม่มีใบอนุญาต – 70 กม./ชม. หากมีใบอนุญาต | |
| ระยะทางในการปั่นจักรยานในเมือง (กม.) | 220 | |
| เวลาเติมน้ำมัน (นาที) | 1.5 | |
| ค่าใช้จ่ายต่อ 100 กิโลเมตร (€) | 0.5 | |
แบบจำลองการผลิต
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 มีการอ้างว่ารถยนต์จะวางจำหน่ายตั้งแต่ฤดูร้อน พ.ศ. 2557 โดยมีรุ่นพื้นฐานที่วิ่งได้ 100 กิโลเมตร ราคาเริ่มต้นที่ 7,000 ยูโร และรุ่นที่มีเครื่องยนต์ปรับปรุงใหม่ ซึ่งใช้น้ำมันเชื้อเพลิงบางส่วนนอกเหนือจากอากาศอัด ทำให้วิ่งได้ 250 กิโลเมตร ในราคา 8,000 ยูโร รถยนต์เหล่านี้จะผลิตในเมืองโบโลตานาเกาะซาร์ดิเนียประเทศอิตาลี [ 4 ] ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2557 MDI ได้โพสต์ภาพถ่ายของสายการประกอบสาธิตที่สร้างเสร็จบางส่วนในศูนย์วิจัยและพัฒนาCarros ของพวกเขา พร้อมทั้งภาพประกอบและคำอธิบายของสายการประกอบที่สร้างเสร็จแล้ว [ 5 ] ในเดือน มีนาคม พ.ศ. 2559 พวกเขาได้โพสต์ภาพที่แสดงให้เห็นการก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ในซาร์ดิเนียว่า "กำลังดำเนินการอยู่"
การผลิตและการขายในสหรัฐอเมริกา
ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการโปรโมตในรายการเรียลลิตี้ทีวีShark Tank ของสหรัฐอเมริกา ในเดือนพฤษภาคม 2015 โดย Zero Pollution Motors ซึ่งRobert Herjavecเสนอเงิน 5 ล้านดอลลาร์เพื่อแลกกับหุ้น 50% ในธุรกิจที่เสนอขาย AirPod ในราคา 10,000 ดอลลาร์ Zero Pollution Motors เป็นเจ้าของสิทธิ์ในการสร้างโรงงานผลิตและได้เสนอให้ตั้งโรงงานในฮาวาย[ 6 ]ข้อตกลงการลงทุนล้มเหลวเนื่องจากบริษัทไม่ได้ถือครองสิทธิ์ทั่วอเมริกาเหนือ[ 7 ] เว็บไซต์ของบริษัทระบุว่าการผลิตในยุโรปมีกำหนดจะเริ่มในไตรมาสแรกของปี 2018 และจะรับการจองคำสั่งซื้อ
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- หน้าเว็บ AIRPod 2.0
- เว็บไซต์ Motor Development International
- มอเตอร์ไร้มลพิษ
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แอร์พอด
AIRPod เป็น ยานพาหนะที่ ใช้ ระบบ อัดอากาศ ซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนาโดย Motor Development International [ 1 ] AIRPod มีแผนที่จะผลิตในสามรูปแบบที่แตกต่างกัน...
คุณลักษณะทางเทคนิค
(ระยะทาง ระยะทางต่อลิตร และความเร็ว เป็นข้อมูลที่ MDI อ้างโดยไม่มีการตรวจสอบยืนยันจากหน่วยงานอิสระ)
แบบจำลองการผลิต
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 มีการอ้างว่ารถยนต์จะวางจำหน่ายตั้งแต่ฤดูร้อน พ.ศ.
การผลิตและการขายในสหรัฐอเมริกา
ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการโปรโมตในรายการเรียลลิตี้ทีวี Shark Tank ของสหรัฐอเมริกา ในเดือนพฤษภาคม 2015 โดย Zero Pollution Motors ซึ่ง Robert Herjavec เสนอเงิน 5 ล้านดอลลาร์เพื่อแลกกับหุ้น 50% ในธุรกิจที่เสนอขาย AirPod ในราคา 10,000 ดอลลาร์ Zero Pollution Motors...