กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

อาซาล์ม

ขีปนาวุธนำวิถี ทางอากาศขั้นสูง ( ASALM ) เป็นโครงการขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์พิสัยกลางที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 สำหรับ กองทัพอากาศสหรัฐฯ

อาซาล์ม

อาซาล์ม
มาร์ติน มาริเอตตา อาซาล์ม
พิมพ์ขีปนาวุธร่อนความเร็วเหนือเสียงสูง ที่ยิงจากอากาศ
แหล่งกำเนิดสหรัฐอเมริกา
ประวัติการบริการ
ใช้โดยกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
ข้อกำหนด
มวล2,700 ปอนด์ (1,200 กิโลกรัม)
ความยาว14 ฟุต (4.3 เมตร)
หัวรบเทอร์โมนิวเคลียร์W69
ผลผลิตระเบิดทีเอ็นที 200 กิโลตัน (840 เทราจูล)

เครื่องยนต์จรวด มาร์ควาร์ด/ แรมเจ็ต
ระยะปฏิบัติการ
300 ไมล์ (480 กิโลเมตร)
ความเร็วสูงสุดMach 4.5+ ทดสอบบินถึง Mach 5.5 [ 1 ]
ระบบนำทาง
ระบบเฉื่อย + ระบบป้องกันรังสีแบบพาสซีฟและระบบนำทางเรดาร์แบบแอคทีฟสำหรับโหมดอากาศสู่อากาศ[ 2 ]

ขีปนาวุธนำวิถีทางอากาศขั้นสูง ( ASALM ) เป็นโครงการขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์พิสัยกลางที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯโดยมีจุดประสงค์เพื่อใช้ทั้งใน บทบาท โจมตีภาคพื้นดินและต่อต้านเครื่องบินAWACSการพัฒนาขีปนาวุธนี้ได้ดำเนินมาถึงขั้นตอนการทดสอบระบบขับเคลื่อนก่อนที่จะถูกยกเลิกในปี 1980

การออกแบบและการพัฒนา

การพัฒนาขีปนาวุธนำส่งทางอากาศเชิงกลยุทธ์ขั้นสูง (ASALM) เริ่มต้นขึ้นในปี 1976 [ 3 ] ASALM มีจุดประสงค์เพื่อทดแทนAGM-69 SRAMในกองทัพอากาศสหรัฐฯ โดยให้ความเร็วและระยะทำการที่ดีกว่าขีปนาวุธรุ่นก่อนหน้า[ 3 ]รวมถึงประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในการโจมตีเป้าหมายที่แข็งแกร่ง[ 4 ]นอกจากนี้ ข้อกำหนดยังระบุว่า ASALM ควรสามารถปฏิบัติการในโหมดอากาศสู่อากาศรองเพื่อต่อต้านเครื่องบินเตือนภัยเรดาร์AWACS ได้ [ 3 ] Martin MariettaและMcDonnell Douglasได้ยื่นข้อเสนอสำหรับสัญญา โดยการออกแบบของ Martin Marietta ใช้ ระบบขับเคลื่อน Marquardtส่วนการออกแบบของ McDonnell Douglas พัฒนาโดยUnited Technologies Corporationการออกแบบของ Martin Marietta ได้รับความนิยมจากกองทัพอากาศ[ 3 ]

ขนาดของ ASALM ถูกจำกัดด้วยข้อกำหนดที่ต้องใช้เครื่องยิงแบบเดียวกับ SRAM รุ่นก่อนหน้า[ 3 ]ขีปนาวุธจะถูกควบคุมทิศทางด้วยครีบเล็กๆ ที่ส่วนท้าย แต่ไม่มีปีก รูปทรงของลำตัวประกอบกับความเร็วในการบินสูงจะช่วยให้เกิดแรงยกที่เพียงพอ[ 5 ]

มีการวางแผนให้การนำทางระหว่างการบินช่วงกลางโดยใช้ระบบนำทางเฉื่อยในขณะที่การนำทางขั้นสุดท้ายจะใช้ตัวค้นหาแบบสองโหมด [ 3 ] ระบบขับเคลื่อนจะใช้จรวดแรมเจ็ต แบบบูรณาการ ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นจรวดเชื้อเพลิงแข็งระหว่างการเร่งความเร็ว โดยตัวจรวดหลังจากเชื้อเพลิงหมดและการดีดหัวฉีดจรวดและ ฝาครอบช่อง อากาศออก จะกลายเป็นห้องเผาไหม้สำหรับแรมเจ็ตแบบหายใจอากาศ[ 6 ]ซึ่งวางแผนไว้ว่าจะใช้เชื้อเพลิงShelldyne-H [ 5 ]คาดว่าขีปนาวุธจะถูกบรรทุกโดย เครื่องบินทิ้งระเบิด B-1 หรืออีกทางเลือกหนึ่งคือโดย เครื่องบินFB-111รุ่นที่พัฒนาแล้ว[ 6 ]

ประวัติการดำเนินงาน

ยานทดสอบระบบขับเคลื่อน ASALM บนเครื่องบินA-7

เริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2522 ได้มีการดำเนินการทดสอบการบินขีปนาวุธ Propulsion Technology Validation โดยใช้จรวดแรมเจ็ต Marquardt [ 3 ]ในระหว่างการทดสอบยิงเจ็ดครั้ง สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง Mach 5.5 ที่ระดับความสูง 40,000 ฟุต (12,000 เมตร) [ 3 ]

แม้ว่าการทดสอบจะประสบความสำเร็จ แต่โครงการ ASALM ก็ถูกระงับหลังจากการทดสอบการบิน PTV ครั้งที่ 7 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2523 [ 3 ]การลดงบประมาณด้านการป้องกันประเทศ ประกอบกับการพัฒนาขีปนาวุธAGM-86 ALCMความเร็ว ต่ำกว่าเสียง [ 3 ]นำไปสู่การยกเลิกโครงการในเวลาต่อมาในปีนั้น[ 5 ]

แนวคิด Martin Marietta ASALM ได้รับการพัฒนาต่อมาเป็นโดรนเป้าหมายAQM-127 SLAT [ 3 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ASALM&oldid=1326244915 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อาซาล์ม

ขีปนาวุธนำวิถี ทางอากาศขั้นสูง ( ASALM ) เป็นโครงการขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์พิสัยกลางที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 สำหรับ กองทัพอากาศสหรัฐฯ

การออกแบบและการพัฒนา

การพัฒนาขีปนาวุธนำส่งทางอากาศเชิงกลยุทธ์ขั้นสูง (ASALM) เริ่มต้นขึ้นในปี 1976 [ 3 ] ASALM มีจุดประสงค์เพื่อทดแทน AGM-69 SRAM ในกองทัพอากาศสหรัฐฯ

ประวัติการดำเนินงาน

เริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2522 ได้มีการดำเนินการทดสอบการบินขีปนาวุธ Propulsion Technology Validation โดยใช้จรวดแรมเจ็ต Marquardt [ 3 ] ในระหว่างการทดสอบยิงเจ็ดครั้ง สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง Mach 5.5 ที่ระดับความสูง 40,000 ฟุต (12,000 เมตร) [ 3 ]

ดูเพิ่มเติม

เคเอช-90 บราห์มอส การวิจัยเชิงสร้างสรรค์เกี่ยวกับอาวุธ ขีปนาวุธโจมตีความเร็วเหนือเสียง ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ASALM&oldid=1326244915 "