อาศรม
ASRAAM ที่ILA 2006
พิมพ์	ASRAAM: ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้น เรเวน: ระบบขีปนาวุธพื้นสู่อากาศระยะสั้น[ 1 ]
แหล่งกำเนิด	สหราชอาณาจักร
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	1998
ใช้โดย	กองทัพอากาศหลวง กองทัพยูเครน กองทัพอากาศอินเดีย กองทัพอากาศออสเตรเลีย (ในอดีต)
สงคราม	สงครามรัสเซีย-ยูเครน (อีกา) [ 1 ]
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	เอ็มบีดีเอ สหราชอาณาจักร บริษัท บารัต ไดนามิกส์ จำกัด (อินเดีย) [ 2 ]
ต้นทุนต่อหน่วย	>200,000 ปอนด์
ตัวแปร	ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบโมดูลาร์ทั่วไป (Sea Ceptor/Sky Sabre)
ข้อกำหนด
มวล	88 กก. (194 ปอนด์)
ความยาว	2.90 เมตร (9 ฟุต 6 นิ้ว)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	166 มม. (6.5 นิ้ว) (เส้นผ่านศูนย์กลางมอเตอร์) [ 3 ]
ความกว้างปีก	450 มม.
หัวรบ	แรงระเบิด/สะเก็ดระเบิด 10 กก. (22 ปอนด์)
กลไกการระเบิด	ฟิวส์ตรวจจับระยะใกล้ด้วยเลเซอร์และแรงกระแทก
เครื่องยนต์	มอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบเผาไหม้คู่ แรงขับสูง[ 4 ]
ระยะปฏิบัติการ	ทางอากาศสู่อากาศ: 25+ กม. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] จากพื้นดินสู่อากาศ: 15 กม. [ 1 ]
ความเร็วสูงสุด	มัค 3+ [ 8 ]
ระบบนำทาง	บล็อก 1-5: Hughes (Raytheon) ระบบนำทางด้วยอินฟราเรดแบบImaging , อาร์เรย์ระนาบโฟกัส 128×128 องค์ประกอบพร้อมระบบล็อคเป้าหมายหลังการปล่อย (LOAL) และระบบนำทางเฉื่อยแบบ Strapdown [ 8 ] [ 9 ] บล็อก 6+: ผู้ค้นหา MBDA สหราชอาณาจักรภายในประเทศ
แพลตฟอร์มเปิดตัว	กองทัพอากาศอังกฤษ : ไต้ฝุ่น กองทัพอากาศและกองทัพเรืออังกฤษ : เครื่องบิน F-35 Lightning II กองทัพอากาศอินเดีย : จากัวร์ SHORAD (เช่น Raven ซึ่งเป็นยานพาหนะ 'FrankenSAM' ที่ประกอบด้วย Supacat 6×6 ติดตั้งรางยิง ASRAAM ที่นำมาจากเครื่องบินรบ RAF ที่ปลดประจำการแล้ว)

ขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่อากาศระยะสั้นขั้นสูง ( ASRAAM ) หรือที่รู้จักกันในชื่อ AIM-132ในสหรัฐอเมริกาเป็นขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่อากาศแบบอินฟราเรด ที่ผลิตโดยMBDA UKซึ่งออกแบบมาสำหรับการต่อสู้ระยะใกล้ ปัจจุบันใช้งานอยู่ในกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร (RAF) โดยเข้ามาแทนที่AIM-9 Sidewinder ASRAAM ออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับสามารถยิงแล้วหันหลังกลับก่อนที่เครื่องบินฝ่ายตรงข้ามจะเข้ามายิงตอบโต้ได้ มันบินด้วยความเร็วมากกว่า Mach 3 ในระยะทางมากกว่า 25 กิโลเมตร (16 ไมล์) ^{[ 5 ] [ 9 ]}มันยังคงรักษาความคล่องตัว 50 g ไว้ได้ด้วยการยกตัวและการควบคุมหาง^{[ 9 ] [ 10 ] [ 3 ]}

โครงการนี้เริ่มต้นจากการร่วมมือระหว่างอังกฤษและเยอรมนีในทศวรรษ 1980 โดยเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่กว้างกว่า ซึ่งสหรัฐฯ จะพัฒนาขีปนาวุธAIM-120 AMRAAMสำหรับใช้งานระยะกลาง ในขณะที่ ASRAAM จะเข้ามาแทนที่ Sidewinder ด้วยการออกแบบที่ครอบคลุมช่วงระยะทำการที่แตกต่างกันมากระหว่าง Sidewinder และ AMRAAM เยอรมนีถอนตัวออกจากโครงการในปี 1989 อังกฤษจึงดำเนินการต่อด้วยตนเอง และขีปนาวุธนี้ถูกนำเข้าประจำการในกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ในปี 1998 ปัจจุบันกำลังถูกนำไปใช้ในกองทัพอากาศอินเดียกองทัพอากาศกาตาร์และกองทัพอากาศโอมานและเคยประจำการในกองทัพอากาศออสเตรเลีย มา ก่อน

ASRAAM ยังเป็นต้นแบบของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบโมดูลาร์ทั่วไป (CAMM) ที่กองทัพบกอังกฤษ กองทัพเรืออังกฤษ และกองกำลังพันธมิตรหลายแห่งใช้ในบทบาทการยิงจากพื้นผิว ขีปนาวุธ ASRAAM รุ่นยิงจากพื้นผิวที่เรียกว่าRavenได้รับการดัดแปลงสำหรับกองทัพยูเครน^{[ 1 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1980 ประเทศสมาชิกNATO ได้ลงนามใน บันทึกข้อตกลงว่าสหรัฐอเมริกาจะพัฒนาขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยกลางขั้นสูง AIM-120 (AMRAAM) ในขณะที่ทีมงานส่วนใหญ่จากอังกฤษและเยอรมนีจะพัฒนาขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยสั้นเพื่อทดแทน Sidewinder ทีมงานดังกล่าวประกอบด้วยสหราชอาณาจักร (Hawker Siddeley ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ BAe Dynamics) และเยอรมนี ( Bodensee Gerätetechnik ) โดยแต่ละประเทศถือหุ้น 42.5 เปอร์เซ็นต์ แคนาดาถือหุ้น 10 เปอร์เซ็นต์ และนอร์เวย์ถือหุ้น 5 เปอร์เซ็นต์ สหรัฐอเมริกากำหนดชื่อขีปนาวุธนี้ว่า AIM-132 ASRAAM ^{[ 11 ]}

การเสื่อมถอยอย่างรวดเร็วและการล่มสลายในที่สุดของสหภาพโซเวียตในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ส่งผลให้ความสนใจใน ASRAAM ลดลงอย่างมาก ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 1988 สหรัฐฯ ก็เริ่มเรียกร้องให้มีการเปลี่ยนแปลงแล้ว ในเดือนกรกฎาคม 1989 เยอรมนีได้ถอนตัวออกจากโครงการ ทำให้ข้อตกลงสิ้นสุดลงอย่างมีประสิทธิภาพ มักมีการอ้างเหตุผลต่างๆ รวมถึงการสิ้นสุดของสงครามเย็นและการตระหนักถึงศักยภาพของขีปนาวุธ R-73 ของรัสเซียอย่างเต็มที่ แต่นักวิจารณ์หลายคนคิดว่านี่เป็นเพียงฉากบังหน้าสำหรับปัญหาด้านการเงินและส่วนแบ่งทางการตลาดของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ^{[ 12 ]}

สิ่งนี้ทำให้สหราชอาณาจักรรับผิดชอบโครงการ และพวกเขาเริ่มกำหนดนิยามใหม่ให้ตรงกับความต้องการของ RAF โดยเฉพาะ และมีการเชิญชวนให้ยื่นประมูลในปี 1989 ซึ่งนำไปสู่การเลือกใช้ ระบบค้นหาเป้าหมาย แบบอาร์เรย์ภาพระนาบ โฟกัสของ Hughes รุ่นใหม่ แทนที่จะใช้แบบดั้งเดิมที่เคยใช้มาก่อน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความต้านทานต่อมาตรการตอบโต้ได้อย่างมาก การประกวดในสหราชอาณาจักรในปี 1990 ได้ตรวจสอบ ASRAAM รุ่นใหม่MICA ของฝรั่งเศส และการออกแบบใหม่จาก Bodensee Gerätetechnik ซึ่งเป็น ASRAAM เวอร์ชันที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการของเยอรมนี ในปี 1992 กระทรวงกลาโหมประกาศว่า ASRAAM ชนะการประกวด และเริ่มการผลิตในเดือนมีนาคมของปีนั้น การออกแบบของเยอรมนี ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของDiehl BGT Defenceได้กลายเป็นIRIS- T ^{[ 11 ]}

ในขณะที่ ASRAAM กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการผลิต แรงผลักดันเบื้องหลังการล็อบบี้ทางอุตสาหกรรมและการเมืองที่นำโดยสหรัฐฯ เติบโตขึ้นอย่างมาก และเมื่อรวมกับเศรษฐกิจยุโรปที่แข็งแกร่งขึ้น ทำให้รัฐบาลสหรัฐฯ ต้องยุติการทดสอบในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2539 และถอนตัวออกจากโครงการ ASRAAM ^{[ 13 ]}

การพัฒนาและการผลิตในสหราชอาณาจักรดำเนินต่อไป และ ASRAAM ลูกแรกถูกส่งมอบให้กับกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร (RAF) ในปลายปี 1998 โดยติดตั้งบนเครื่องบิน Typhoon ของ RAF นอกจากนี้ยังถูกใช้โดยเครื่องบิน Harrier GR7และTornado GR4ของ RAF จนกระทั่งปลดประจำการ ในเดือนกุมภาพันธ์ 1998 ASRAAM ได้รับเลือกโดยกองทัพอากาศออสเตรเลีย (RAAF) สำหรับใช้กับเครื่องบินF/A-18 Hornetหลังจากการประเมินแข่งขันระหว่าง ASRAAM รุ่นปรับปรุง, Rafael Python 4และ AIM-9X ^{[ 11 ]}และเข้าประจำการใน RAAF ในเดือนสิงหาคม 2004 ^{[ 14 ]}ในเดือนมีนาคม 2009 RAAF ประสบความสำเร็จในการยิง ASRAAM แบบ " ล็อคเป้าหลังจากปล่อย " ครั้งแรกไปยังเป้าหมายที่อยู่ด้านหลังแนวปีกของเครื่องบิน "ผู้ยิง" ^{[ 15 ]}

ASRAAM เป็นขีปนาวุธอากาศสู่อากาศความเร็วสูง คล่องตัวสูง และใช้ระบบค้นหาความร้อน สร้างโดย MBDA UK ออกแบบมาเป็นขีปนาวุธแบบ "ยิงแล้วลืม" ^{[ 12 ]} ASRAAM มีจุดประสงค์เพื่อตรวจจับและยิงเป้าหมายในระยะไกลกว่า AMRAAM รุ่นแรกๆ เพื่อยิงศัตรูให้ตกก่อนที่ศัตรูจะเข้าใกล้พอที่จะยิงอาวุธของตนเองได้ ในแง่นี้ ASRAAM มีความคล้ายคลึงกับ AMRAAM มากกว่าขีปนาวุธ IR อื่นๆ แม้ว่าจะยังคงความคล่องตัวสูงไว้ก็ตาม เพื่อให้มีพลังงานที่จำเป็น ASRAAM จึงสร้างขึ้นบนมอเตอร์จรวดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.51 ซม. (6½ นิ้ว) เมื่อเทียบกับมอเตอร์ขนาด 12.7 ซม. (5 นิ้ว) ของ Sidewinder (AIM-9M และ X) และ IRIS-T (ซึ่งมีประวัติย้อนกลับไปถึงจรวด Zuni ที่ไม่มีระบบนำทางในช่วงทศวรรษ 1950 ) ทำให้ ASRAAM มีแรงขับมากกว่า^{[ 6 ]}

การปรับปรุงหลักคือ ระบบค้นหา เป้าหมายอินฟราเรด แบบอาร์เรย์ระนาบ โฟกัส (FPA) ความละเอียด 128×128 ที่ผลิตโดยHughesก่อนที่Raytheon จะเข้าซื้อ กิจการ ระบบค้นหาเป้าหมายนี้มีระยะการตรวจจับที่ยาว ความต้านทานต่อมาตรการต่อต้านสูง ความสามารถในการล็อกเป้าหมายนอกแนวเล็งประมาณ 90 องศา และความเป็นไปได้ที่จะกำหนดเป้าหมายเฉพาะส่วนของเครื่องบิน (เช่น ห้องนักบิน เครื่องยนต์ ฯลฯ) ^{[ 16 ]} ASRAAM ยังมี ความสามารถ ในการล็อกเป้าหมายหลังการปล่อย (LOAL ) ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนเมื่อขีปนาวุธถูกบรรทุกในช่องภายใน เช่น ในF-35 Lightning IIอย่างไรก็ตาม ในปี 2012 ข้อกำหนดสำหรับการบรรทุก ASRAAM ภายใน F-35 ถูกยกเลิก และเครื่องบินใช้การบรรทุกภายนอกเท่านั้น^{[ 17 ]}หัวรบ ASRAAM จะถูกจุดชนวนโดยฟิวส์เลเซอร์ระยะใกล้หรือการกระทบ ฟิวส์เลเซอร์ระยะใกล้ถูกเลือกเนื่องจากฟิวส์ RF มีความเสี่ยงต่อการแทรกแซง EW จากเครื่องรบกวนของศัตรู^{[ 18 ]}เส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นของ ASRAAM ยังให้พื้นที่สำหรับพลังการประมวลผลที่เพิ่มขึ้น และด้วยเหตุนี้จึงมีความสามารถในการตอบโต้ที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศอื่นๆ เช่น AIM-9X

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2557 กระทรวงกลาโหมของอินเดียได้ลงนามในสัญญามูลค่า 250 ล้านปอนด์ (428 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) กับ MBDA เพื่อซื้อขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้น ASRAAM จำนวน 384 ลูก เพื่อติดตั้งให้กับฝูงบินโจมตีSEPECAT/HAL Jaguar และทดแทนขีปนาวุธ Matra Magic R550 ที่ล้าสมัย ข้อเสนอของ MBDA เอาชนะคู่แข่งหลายราย รวมถึงขีปนาวุธ Python-5 ของ Rafael และกลายเป็นผู้ชนะในปี 2555 นี่เป็นการต่อยอดจากคำสั่งซื้อ ขีปนาวุธ MICA จำนวน 493 ลูกในปี 2555 เพื่อทดแทน ขีปนาวุธ Matra S-530DและMagic IIซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการอัพเกรดMirage 2000 ของกองทัพอากาศอินเดีย ^{[ 19 ] [ 20 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2558 กระทรวงกลาโหมของสหราชอาณาจักรได้ลงนามในสัญญามูลค่า 300 ล้านปอนด์สำหรับ ASRAAM รุ่นใหม่และปรับปรุงแล้ว ซึ่งจะใช้ประโยชน์จากการพัฒนาทางเทคโนโลยีใหม่ๆ รวมถึงเทคโนโลยีจากขีปนาวุธ CAMM รุ่นนี้จะมาแทนที่รุ่นเดิมเมื่อหมดอายุการใช้งานในปี พ.ศ. 2565 นอกจากนี้ ยังมีการลงนามในสัญญามูลค่า 184 ล้านปอนด์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2559 เพื่อจัดหา ASRAAM รุ่นใหม่เพิ่มเติมสำหรับเครื่องบิน F-35B ของสหราชอาณาจักร รุ่นใหม่นี้จะพร้อมใช้งานบนเครื่องบิน Eurofighter Typhoon ในปี พ.ศ. 2561 และบนเครื่องบิน F-35B ของสหราชอาณาจักรตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 เป็นต้นไป^{[ 7 ] [ 21 ] [ 22 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560 การยิงขีปนาวุธ ASRAAM จากเครื่องบิน F-35 Lightning II ประสบความสำเร็จที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินแพทักเซนต์ริเวอร์และฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่มีการยิงขีปนาวุธที่ออกแบบโดยอังกฤษจากเครื่องบิน F-35 JSF และเป็นครั้งแรกที่มีการยิงขีปนาวุธที่ไม่ใช่ของสหรัฐฯ จากเครื่องบินลำนี้^{[ 23 ]}

ณ วันที่ 31 มกราคม 2562 กองทัพอากาศอินเดียกำลังทดสอบความเข้ากันได้ของระบบอาวุธ ASRAAM กับSukhoi Su-30MKIและมีเป้าหมายที่จะทำให้ ASRAAM เป็นขีปนาวุธระยะสั้นมาตรฐานสำหรับเครื่องบินหลายประเภท รวมถึงTejasด้วย การทดสอบขั้นสุดท้ายและการอนุมัติการใช้งานจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2562 ^{[ 24 ]}บริษัท Bharat Dynamics Limitedจะผลิตขีปนาวุธที่ โรงงาน Bhanoor ของตน โรงงานแห่งนี้ยังให้บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่องอีกด้วย^{[ 25 ]}

ในปี 1995 บริษัท HughesและBritish Aerospaceได้ร่วมมือกันพัฒนา "P3I ASRAAM" ซึ่งเป็นรุ่นหนึ่งของ ASRAAM ที่เสนอชื่อเข้าโครงการ AIM-9X แต่สุดท้ายแล้วแบบที่ Hughes ส่งเข้าประกวดก็เป็นผู้ชนะ โดยใช้หัวรบแบบเดียวกัน แต่ใช้มอเตอร์จรวด ฟิวส์ และหัวรบของ AIM-9M ซึ่งเป็นข้อกำหนดของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เพื่อลดภาระด้านโลจิสติกส์และประหยัดค่าใช้จ่ายโดยการนำชิ้นส่วนของ AIM-9 Sidewinder ที่มีอยู่แล้วในคลังของสหรัฐฯ มาใช้ซ้ำให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

มาตรฐาน ASRAAM Block 6 ซึ่งพัฒนาภายใต้โครงการบำรุงรักษา ASRAAM ได้เริ่มใช้งานบนเครื่องบิน Typhoon ในเดือนเมษายน 2022 ^{[ 26 ]}และจะเริ่มใช้งานบนเครื่องบิน F-35 ในปี 2024 Block 6 นำเสนอระบบย่อยใหม่และที่ได้รับการปรับปรุง และแทนที่ระบบระบายความร้อนภายนอกด้วยระบบระบายความร้อนภายในแบบใหม่ ตัวค้นหา Raytheon เดิมถูกแทนที่ด้วย ตัวค้นหาที่ผลิตใน สหราชอาณาจักรที่มีความละเอียดสูงกว่า ไม่มีส่วนประกอบที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา ซึ่งหมายความว่าไม่อยู่ภายใต้ ข้อจำกัด ITARและสามารถส่งออกได้โดยไม่ต้องขออนุมัติจากสหรัฐอเมริกา^{[ 27 ] [ 28 ]}

Raven เป็นระบบขีปนาวุธพื้นสู่อากาศที่มีระยะทำการ 15 กิโลเมตร ซึ่งได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้ในยูเครน ระบบนี้ใช้ ยานพาหนะทางยุทธวิธีความคล่องตัวสูง Supacat HMT 600 6×6 ที่ติดตั้งขีปนาวุธ ASRAAM สองลูก^{[ 1 ]}

ASRAAM ได้รับเลือกให้เป็นขีปนาวุธต่อสู้ระยะประชิดรุ่นต่อไปเพื่อทดแทนR-73ขีปนาวุธนี้จะถูกติดตั้งบน ฝูงบิน SEPECAT JaguarและHAL Tejasของกองทัพอากาศอินเดียเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2021 MBDA และBharat Dynamics Limited (BDL) ได้ลงนามในข้อตกลงอนุญาตให้จัดตั้งโรงงานประกอบขั้นสุดท้าย การบูรณาการ และการทดสอบ (FAIT) ภายในโรงงานผลิตของ BDL ในเมืองไฮเดอราบัด โรงงานแห่งนี้ยังสามารถให้บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่อง ASRAAM ได้อีกด้วย^{[ 29 ]}ประมาณเดือนเมษายน 2026 กองทัพอากาศอินเดียได้ออกคำขอข้อเสนอ (RfP) แยกต่างหากเพื่อเชิญชวนให้อุตสาหกรรมของอินเดียเสนอราคาเพื่อบูรณาการขีปนาวุธ ASRAAM บน เครื่องบิน Mikoyan MiG-29UPG จำนวน 56 ลำ รวมถึงรุ่นสองที่นั่ง 8 ลำ และเครื่องบิน Jaguar จำนวน 74 ลำ ASRAAM จะเข้ามาแทนที่ขีปนาวุธR-73และR.550 Magic ที่ใช้งานอยู่ ^{[ 30 ]}

ในการ ประชุม DSEiในเดือนกันยายน พ.ศ. 2550 มีการประกาศว่ากระทรวงกลาโหมของสหราชอาณาจักรให้ทุนสนับสนุนการศึกษาโดยMBDAเพื่อตรวจสอบขีปนาวุธทดแทนSea WolfและRapierสำหรับกองทัพเรือและกองทัพบกของอังกฤษตามลำดับ ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบโมดูลาร์ทั่วไป (CAMM) จะใช้ส่วนประกอบร่วมกับ ASRAAM เช่น มอเตอร์จรวดที่มีสัญญาณต่ำมากจาก Roxel และหัวรบและฟิวส์ระยะใกล้จาก Thales แต่มีการปรับปรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบค้นหา RF แบบแอคทีฟ และการเชื่อมโยงข้อมูล ทำให้สามารถแก้ไขเส้นทางกลางคันได้จากแพลตฟอร์มภาคพื้นดินหรือแม้แต่ทางอากาศที่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสม^{[ 31 ] [ 32 ]} CAMM เริ่มเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2561 และตั้งแต่นั้นมาได้ขายให้กับอีก 9 ประเทศสำหรับการใช้งานทั้งทางบกและทางทะเล ตั้งแต่นั้นมาได้กลายเป็นตระกูลอาวุธที่มีขีปนาวุธรุ่นเพิ่มเติมอีกหลายรุ่นที่สั่งซื้อหรืออยู่ระหว่างการพัฒนา

เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2021 เครื่องบินรบไทฟูนของกองทัพอากาศอังกฤษที่ปฏิบัติการต่อต้านกลุ่มรัฐอิสลามในซีเรีย ตอนใต้ ได้ยิงโดรน ข้าศึกตก ด้วยขีปนาวุธ ASRAAM ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่กองทัพอังกฤษยิงเครื่องบินข้าศึกตกนับตั้งแต่สงครามฟอล์คแลนด์^{[ 33 ]}ไม่นานหลังจากเกิดสงครามอิหร่านในปี 2026ในช่วงต้นเดือนมีนาคม 2026 เครื่องบินรบ F-35Bของฝูงบินที่ 617 กองทัพอากาศอังกฤษซึ่งปฏิบัติการจากฐานทัพอากาศ Akrotiriได้ยิงโดรนอิหร่านตก 2 ลำ ขณะปฏิบัติการเหนือจอร์แดนด้วยขีปนาวุธ ASRAAM 2 ลูก^{[ 34 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 ปรากฏว่ายูเครนได้รับแท่นยิงภาคพื้นดินแบบดัดแปลงจำนวนหนึ่งสำหรับ ASRAAM ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Ravens ระบบนี้ได้รับการพัฒนาภายในสี่เดือนโดยทีมงานร่วมระหว่าง MBDA และ MoD และกองทัพยูเครน ได้ใช้ระบบนี้ เพื่อป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น ( SHORAD ) ต่อภัยคุกคามทางอากาศของรัสเซีย เช่น เฮลิคอปเตอร์ ขีปนาวุธร่อน และโดรน เช่นHESA Shahed 136ระบบนี้มีแท่นยิงคู่ติดตั้งอยู่ด้านหลังของ ยานพาหนะ Supacat HMT 600ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้ ในขณะที่การนำทางสามารถทำได้โดยชุดอิเล็กโทรออปติคอล Hawkeye ^{[ 35 ]}รางสำหรับแท่นยิงได้มาจากเครื่องบินขับไล่ Hawk, Jaguar และ Tornado ที่ปลดประจำการแล้ว ขีปนาวุธนี้มีขีดความสามารถแบบ "ยิงแล้วลืม" มีรายงานว่าระบบนี้ประสบความสำเร็จในอัตรา 70% ในการโจมตีมากกว่า 400 ครั้ง^{[ 35 ]}ระบบนี้ไม่ควรสับสนกับการพัฒนา ASRAAM ที่ยิงจากพื้นดินโดยเฉพาะระบบป้องกันภัยทางอากาศ CAMM/ Sky Sabre ^{[ 36 ] [ 17 ] [ 37 ] [ 38 ]} ในปี 2023 ยูเครนเริ่มใช้ขีปนาวุธ AIM-132 ASRAAM ในมาตรการป้องกัน^{[ 39 ]}เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2024 มีการเผยแพร่ภาพวิดีโอที่แสดงให้เห็นถึงการสูญเสียครั้งแรกที่ได้รับการยืนยันของเครื่องยิง ASRAAM Supacat ของยูเครน ซึ่งถูกทำลายโดยZALA Lancet ^{[ 40 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 กระทรวงกลาโหมได้ประกาศว่าระบบเหล่านี้จำนวน 8 ระบบได้ถูกส่งไปยังยูเครนแล้ว และมีกำหนดจะส่งเพิ่มอีก 5 ระบบ^{[ 35 ]}

 สหราชอาณาจักร

กองทัพอากาศ / กองทัพเรือ – จัดหาอุปกรณ์ให้กับเครื่องบินรบไทฟูนและเอฟ-35บี ไลท์นิ่ง ในกองทัพอากาศและกองทัพ เรือ

 อินเดีย

กองทัพอากาศอินเดีย – ASRAAM จำนวน 384 ลูกสำหรับฝูงบินโจมตีSEPECAT Jaguar ^{[ 19 ]}

 ยูเครน

กองทัพยูเครน – ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 มีรายงานว่า ASRAAM รุ่นที่ยิงจากพื้นดินชื่อ Raven ถูกติดตั้งบนแชสซี Supacat HMT ในยูเครน^{[ 36 ] [ 17 ] [ 37 ] [ 1 ]}

 กาตาร์

กองทัพอากาศกาตาร์

 โอมาน

กองทัพอากาศแห่งราชอาณาจักรโอมาน

 ไก่งวง

กองทัพอากาศตุรกี

 ออสเตรเลีย

กองทัพอากาศออสเตรเลีย – ติดตั้งF/A-18A/B Hornet ตั้งแต่ปี 2004 จนกระทั่งปลดประจำการเครื่องบินในปี 2021 กองทัพอากาศออสเตรเลียใช้AIM-9Xกับ F/A-18F, EA-18G และ F-35A ^{[ 41 ]}

• AIM-9X – ( สหรัฐอเมริกา )
• โบซโดอัน– ( ตุรกี ) (ตุรกี)
• IRIS-T – ( เยอรมนี อิตาลี สวีเดน กรีซ )
• MICA – ( ฝรั่งเศส )
• PL-10 – ( จีน )
• Python-5 – ( อิสราเอล )
• R-73 – ( สหภาพโซเวียต )
• SRAAM – ( สหราชอาณาจักร )
• รายชื่อขีปนาวุธ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับAIM-132 ASRAAM

• อาศรม , เอ็มบีดีเอ.