พีแอล-10
PL-10 ที่มีเซ็นเซอร์อินฟราเรดถูกปิดบังไว้
พิมพ์	ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้น
แหล่งกำเนิด	สาธารณรัฐประชาชนจีน
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 2015–ปัจจุบัน
ใช้โดย	กองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชนกองทัพอากาศปากีสถาน
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	ศูนย์พัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กโทรออปติกส์ลั่วหยาง (EOTDC)
ผลิต	ปี 2013–ปัจจุบัน
ข้อกำหนด
ความยาว	3.0 ม. (9 ฟุต 10 นิ้ว) [ 1 ]
เส้นผ่านศูนย์กลาง	160 มม. (6.3 นิ้ว) [ 2 ]
หัวรบ	แท่งระเบิดหรือแท่งขยายตัว (ฟิวส์ RF)
กลไกการระเบิด	ฟิวส์ตรวจจับระยะใกล้ด้วยเลเซอร์และแรงกระแทก
เครื่องยนต์	จรวด เชื้อเพลิงแข็งแบบปรับทิศทางแรงขับ
ระบบนำทาง	ระบบค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟสำหรับการถ่ายภาพอินฟราเรดหลายองค์ประกอบ (IIR) [ 3 ]
แพลตฟอร์มเปิดตัว	อากาศยาน

PL -10 ( ภาษาจีน :霹雳-10 ; พินอิน : Pī Lì-10 ; แปลตรงตัวว่า 'สายฟ้า-10', ชื่อเรียกของ NATO : CH-AA-9 ^{[ 4 ]} ) ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อPL-ASR (ย่อมาจาก PiLi-Advanced Short Range) ^{[ 5 ] [ 6 ]} เป็นขีปนาวุธ อากาศสู่อากาศ (AAM) ระยะสั้นแบบ นำวิถีด้วย อินฟราเรด / เรดาร์แบบแอคทีฟ ที่พัฒนาโดยสาธารณรัฐประชาชนจีน^{[ 7 ]}เป็นขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้นรุ่นล่าสุดของจีน^{[ 8 ]}

การพัฒนา PL-10 เริ่มขึ้นในปี 2547 การออกแบบได้รับการอนุมัติในปี 2553 และเริ่มการผลิตในปี 2556 ^{[ 7 ]}หัวหน้าผู้ออกแบบคือ Liang Xiaogeng (梁晓庚) จากสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้^{[ 7 ]}ภาพของ PL-10 ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ PL-ASR ปรากฏบนอินเทอร์เน็ตของจีนในปี 2551 ^{[ 5 ]}

PL-10 อาจมีพื้นฐานบางส่วนมาจาก A-Darter AAM ของแอฟริกาใต้^{[ 7 ]}มันใช้เซ็นเซอร์อินฟราเรดแบบภาพ (IIR) ซึ่งโดยทั่วไปจะช่วยเพิ่มระยะการตรวจจับและความต้านทานต่อมาตรการตอบโต้^{[ 9 ]} PL-10E มีความสามารถในการกำหนดเป้าหมายได้ทุกทิศทางโดยใช้เซ็นเซอร์ IIR ที่สร้างภาพเป้าหมายทั้งหมด^{[ 7 ]}มีรายงานว่าตัวค้นหามีความต้านทานต่อการรบกวนและมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์สูงมาก^{[ 10 ]}

ระบบค้นหา IIR อาจติดตามเป้าหมายได้ +/-90 องศาจากมุมเล็ง^{[ 9 ]}อาจเชื่อมต่อกับจอแสดงผลแบบติดหมวกกันน็อค (HMD) ^{[ 11 ]}ขีปนาวุธอาจถูกยิงไปยังเป้าหมายที่นักบินมองเห็นด้วยตาเปล่า ("มองและยิง") และอยู่นอกขอบเขตการสแกนเรดาร์ของเครื่องบิน^{[ 12 ]}ขีปนาวุธอาจล็อกเป้าหมายหลังจากปล่อย (LOAL) ^{[ 13 ]}และรับข้อมูลเป้าหมายผ่านการเชื่อมโยงข้อมูลขณะบิน^{[ 9 ]}

การบินถูกควบคุมโดยมอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็งที่ควบคุมเวกเตอร์แรงขับและปีกควบคุมที่เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระที่ส่วนท้ายของขีปนาวุธ^{[ 14 ]}ซึ่งช่วยให้ขีปนาวุธสามารถเลี้ยวได้มากกว่า 60G และมีมุมโจมตีสูง^{[ 7 ]}

จากการประเมินของRoyal United Services Institute พบว่า PL-10 มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับขีปนาวุธASRAAMและIRIS-T ของยุโรป ในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพด้านจลศาสตร์ที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับ AIM-9X [ ^{13 ] ตาม}ที่ Justin Bronk นักวิจัยด้านการบินกล่าวไว้ ความสามารถโดยรวมของ PL-10 เทียบเท่ากับระบบของตะวันตกและเหนือกว่าเทคโนโลยีของรัสเซีย^{[ 13 ]}

พีแอล-10

ฉบับดั้งเดิม

พีแอล-10อี

รุ่นส่งออก ผู้ซื้อที่มีศักยภาพรายแรกคือปากีสถาน เพื่อใช้กับโครงการJF-17 Block III ของตน ^{[ 15 ]}

เรดาร์แบบแอคทีฟ PL-10

PL-10 รุ่นใหม่ที่แทนที่ตัวค้นหา IIR ด้วยเรดาร์แอคทีฟขนาดเล็ก มีโดมเรดาร์ แบบใหม่ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์และระยะการตรวจจับ รุ่นนี้ถูกพบเห็นครั้งแรกในปี 2022 ^{[ 16 ]}

• AAM-5 (ขีปนาวุธของญี่ปุ่น) – ( ญี่ปุ่น )
• บอซโดอัน– ( ตุรกี )
• PL-8 – ( จีน )
• PL-9 – ( จีน )
• AIM-9X – ( สหรัฐอเมริกา )
• ASRAAM – ( สหราชอาณาจักร )
• IRIS-T – ( เยอรมนี อิตาลี สวีเดน กรีซ )
• MICA – ( ฝรั่งเศส )