เรือใบชั้นอะคาเซีย
เอชเอ็มเอส อะคาเซีย | |
| ภาพรวมของชั้นเรียน | |
|---|---|
| ชื่อ | อะคาเซียคลาส |
| ผู้ปฏิบัติงาน | |
| ประสบความสำเร็จโดย | ชั้นเรียนอะซาเลีย |
| สร้าง | 1915 |
| อยู่ในค่าคอมมิชชั่น | 1915–1959 |
| สมบูรณ์ | 24 |
| สูญหาย | 3 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| พิมพ์ | เรือกวาดทุ่นระเบิด |
| การเคลื่อนย้าย | 1,200 ตัน |
| ความยาว | |
| บีม | 33 ฟุต (10.1 เมตร) |
| ร่าง | 12 ฟุต (3.7 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว | ออกแบบมาเพื่อใช้กำลัง 1,400 แรงม้า (1,040 กิโลวัตต์) หรือ 1,800 แรงม้า (1,340 กิโลวัตต์) เพื่อให้ได้ความเร็ว 17 นอต (31 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แต่ในความเป็นจริงแล้วต้องการกำลังประมาณ 2,200 แรงม้า (1,640 กิโลวัตต์) เพื่อให้ได้ความเร็วระดับนี้ |
| พิสัย | ระยะทาง 2,000 ไมล์ทะเล (3,700 กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) โดยบรรทุกถ่านหินได้สูงสุด 250 ตัน |
| คอมพลีเมนต์ | ชาย 77 คน |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ | ออกแบบมาเพื่อติดตั้งปืนขนาด 12 ปอนด์ (76 มม.) จำนวน 2 กระบอก และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 3 ปอนด์ (47 มม.) จำนวน 2 กระบอก แต่สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย |
เรือ ชั้น อะคาเซีย (Acacia class)เป็นเรือสลูปจำนวน 24 ลำ ที่สั่งซื้อในเดือนมกราคม ค.ศ. 1915 ภายใต้โครงการสงครามฉุกเฉินของกองทัพเรืออังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 1 โดยเป็นส่วนหนึ่งของเรือชั้นฟลาวเวอร์(Flower class)ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า "ชั้นกะหล่ำปลี" (Cabbage class) หรือ "ขอบพืชสมุนไพร" (Herbaceous Borders) มีการสั่งซื้อเป็นสองชุด ชุดแรก 12 ลำในวันที่ 1 มกราคม และอีก 12 ลำในวันที่ 12 มกราคม เรือทั้งหมดถูกปล่อยลงน้ำภายในเวลาประมาณสี่หรือห้าเดือน และส่งมอบระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงกันยายน ค.ศ. 1915 เรือเหล่านี้ถูกใช้เกือบทั้งหมดในการกวาดทุ่นระเบิดจนถึงปี ค.ศ. 1917 เมื่อถูกโอนไปทำหน้าที่คุ้มกัน
เรือเหล่านี้เป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดแบบใบพัดเดี่ยว (สลูป) ที่มีตัวเรือสามชั้นที่ส่วนหัวเพื่อเพิ่มการป้องกันการสูญหายขณะปฏิบัติงาน
เรือ
- เรืออะคาเซีย — สร้างโดยบริษัท Swan Hunter & Wigham Richardsonแห่งเมืองวอลล์เซนด์ออน ไทน์ เปิดตัวเมื่อวันที่ 15 เมษายน 1915 ขายได้เมื่อวันที่ 6 กันยายน 1922
- เรืออะนีโมน — สร้างโดยบริษัทสวอน ฮันเตอร์ ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1915 ขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 6 กันยายน 1922
- เรือแอสเตอร์ — สร้างโดย บริษัท Earle's Shipbuilding & Engineering Co, Kingston upon Hullปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1915 ถูกทุ่นระเบิดทำลายเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 1917 ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
- บลูเบลล์ — สร้างโดยบริษัท Scotts Shipbuilding and Engineering Companyแห่งเมืองกรีน็อกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 1915 ขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1930
- เรือแดฟโฟดิล — สร้างโดยบริษัทสกอตต์ส เปิดตัวเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 1915 ถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 1935
- เรือดาห์เลีย (Dahlia) สร้างโดยบริษัท บาร์เคลย์ เคิร์ล แอนด์ คอมพานี (Barclay Curle & Company)ที่ไวท์อินช์ (Whiteinch)ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 21 เมษายน 1915 และถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 1932
- เรือแดฟนี (Daphne) สร้างโดยบริษัท บาร์เคลย์ เคิร์ล (Barclay Curle) ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 1915 และถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 15 มกราคม 1923
- ฟ็อกซ์โกลฟ — สร้างโดยบริษัท บาร์เคลย์ เคิร์ล ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 1915 เข้าประจำการในฐานะเรือรักษาการณ์ในปี 1942 และเรือฐานทัพในปี 1943 ถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 7 กันยายน 1946
- ฮอลลี่ฮ็อค — สร้างโดยบริษัท บาร์เคลย์ เคิร์ล ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1915 ขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 1930
- เรือฮันนี่ซัคเคิล — สร้างโดยบริษัทโลบนิตซ์ แอนด์คอมพานี แห่งเรนฟรูว์เปิดตัวเมื่อวันที่ 29 เมษายน 1915 ขายได้เมื่อวันที่ 6 กันยายน 1922
- เรือไอริส — สร้างโดยบริษัทลอบนิตซ์ เปิดตัวเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 1915 ถูกขายเมื่อวันที่ 26 มกราคม 1920 และกลายเป็นเรือพาณิชย์ชื่อปรินซิเป ดาสตูเรียส
- Jonquil — สร้างโดยบริษัท Charles Connell and Companyแห่งเมือง Scotstounปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1915 ขายให้กับประเทศโปรตุเกสในเดือนพฤษภาคม 1920 และกลายเป็นเรือรบโปรตุเกส NRP Carvalho Araújoจัดอยู่ในประเภทเรือลาดตระเวน ปลดประจำการในปี 1959
- เรือลาเบอร์นัม (Laburnum) สร้างโดยบริษัท ซี. คอนเนลล์ แอนด์ โค (C Connell & Co) ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน ค.ศ. 1915 ถูกปลดระวางเพื่อใช้เป็นเรือขุดเจาะ ของกองทัพเรือสำรองแห่งราชวงศ์ อังกฤษ (RNVR) ในสิงคโปร์ในปี ค.ศ. 1935 และจมลงในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1942 เมื่อสิงคโปร์แตก
- เรือลาร์กสเปอร์ — สร้างโดยบริษัทเนเปียร์ แอนด์ มิลเลอร์ที่โอลด์ คิลแพทริกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 1915 ถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนในเดือนมีนาคม 1922
- เรือลาเวนเดอร์ — สร้างโดยบริษัท อาร์ชิบัลด์ แมคมิลแลน แอนด์ ซัน แห่งดัมบาร์ตันปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 1915 ถูกเรือดำน้ำเยอรมัน UC-75 จมในช่องแคบอังกฤษ เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 1917
- เรือไลแลค — สร้างโดยบริษัทอู่ต่อเรือกรีน็อกแอนด์แกรนจ์เมาท์ เมืองกรีน็อก ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 2 เมษายน 1915 ขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 1922
- เรือ ลิลลี่ — สร้างโดยบริษัท บาร์เคลย์ เคิร์ล ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 1915 ใช้เป็นเรือสนับสนุนในเดือนตุลาคม 1923 และเปลี่ยนชื่อเป็นวัลแคน IIต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นอะดาแมนท์ IIในปี 1930 ถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1930
- แมกโนเลีย — สร้างโดยบริษัทสกอตต์ส เปิดตัวเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 1915 ขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 1932
- เรือมัลโลว์ — สร้างโดยบริษัท บาร์เคลย์ เคิร์ล ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 1915 โอนให้แก่กองทัพเรือออสเตรเลียในเดือนกรกฎาคม 1919 รื้อถอนในเดือนกรกฎาคม 1932 และจมลงเพื่อใช้เป็นเป้าหมายนอกชายฝั่งซิดนีย์เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 1935
- เรือแมริโกลด์ (Marigold ) สร้างโดยบริษัท โบว์ แมคลาคลาน แอนด์ คอมพานี (Bow, McLachlan and Company)ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 1915 ถูกขายเมื่อวันที่ 26 มกราคม 1920 และกลายเป็นเรือพาณิชย์ชื่อ ปรินซิเป เดอ ปิอามอนเต (Principe de Piamonte )
- เรือมิโมซ่า — สร้างโดยบริษัท Bow, MacLachlan & Co. ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 1915 ถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 1922
- เรือพริมโรส — สร้างโดยบริษัท วิลเลียม ไซมอนส์ แอนด์คอมพานีแห่งปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 1915 ถูกขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 9 เมษายน 1923
- เรือซัน ฟลาวเวอร์ — สร้างโดยบริษัทดี. แอนด์ ดับเบิลยู. เฮนเดอร์สัน แอนด์ คอมพา นี แห่งเมืองกลาสโก ว์เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1915 ขายให้กับคณะกรรมการท่าเรือย่างกุ้งเมื่อวันที่ 27 มกราคม 1921 และเปลี่ยนชื่อเป็นลันบยาขายต่อในปี 1923 ให้กับบริษัทโอซาก้า โชเซ็น (OSK)และเปลี่ยนชื่อเป็นยาชิมะ มารุถูกแยกชิ้นส่วนประมาณปี 1953
- เวโรนิกา — สร้างโดยบริษัทดันลอป เบรมเนอร์ แอนด์ คอมพานี เมืองพอร์ตกลาสโกว์ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 1915 ขายเพื่อแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 1935