สะพานเกรกอรีอเวนิว
สะพานเกรกอรีอเวนิว | |
|---|---|
 | |
| พิกัด | 40°51′15″N 74°07′10″W / 40.85428°N 74.11956°W / 40.85428; -74.11956 |
| แบกรับ |   ซีอาร์ 601 / ซีอาร์ 120 |
| ไม้กางเขน | แม่น้ำปัสเซอิก |
| ท้องถิ่น | พาสเซอิกและวอลลิงตันรัฐนิวเจอร์ซีย์ |
| ชื่ออื่น | สะพานเมนอเวนิว |
| เจ้าของ | เทศมณฑลพาสเซอิกและเทศมณฑลเบอร์เกน |
| ดูแลรักษา โดย | ปาสเซอิกและเบอร์เกน |
| หมายเลขประจำตัว | 1600002 |
นำหน้าโดย | 1741–66 1766–76 (สร้างใหม่)-1788 1788–1835 1835–65 1863–90 1890–1904 |
| ลักษณะเฉพาะ | |
| ออกแบบ | โครงเหล็ก แกว่งผ่าน |
| วัสดุ | เหล็ก |
| ความยาวทั้งหมด | 288 ฟุต (88 เมตร) |
| ความกว้าง | 28.8 ฟุต (8.8 เมตร) |
| จำนวน ช่วง | 2 |
| ประวัติศาสตร์ | |
| สร้าง โดย | บริษัทสะพานโอเวโก |
| เริ่มการก่อสร้าง | 1906 |
| ที่ตั้ง | |
 แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานเกรกอรีอเวนิว | |
| เอกสารอ้างอิง | |
| [ 1 ] [ 2 ] | |
สะพานเกรกอรีอเวนิวซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อสะพานเมนอเวนิวเป็นสะพานถนนข้ามแม่น้ำพาสเซ อิก ใน รัฐ นิวเจอร์ซีย์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา เป็นสะพานแห่งที่ 7 ที่สร้างขึ้นบริเวณจุดข้ามแม่น้ำแห่งนี้ เดิมสร้างขึ้นในปี 1905 เป็นสะพานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้แต่ได้ถูกตรึงปิดไว้ตั้งแต่ปี 1985 ถนนสี่เลนใช้สัญจรไปมาระหว่าง เมืองพาสเซอิกและเมืองวอลลิงตันบริเวณเส้นแบ่งเขตเทศมณฑลพาสเซอิกและเบอร์เก น
สถานที่ตั้งและการดำเนินงาน
แม่น้ำ Passaic ช่วง17 ไมล์ (27 กม.)ตอนล่างจากความยาว 90 ไมล์ (140 กม.) ของ เขื่อน Dundeeได้รับอิทธิพลจาก น้ำขึ้นน้ำลง และมีการสร้างร่องน้ำ [ 3 ] ครั้งหนึ่งเคยเป็นหนึ่งในเส้นทางน้ำที่มีการใช้งานมากที่สุดในท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ปัจจุบันยังคงสามารถเดินเรือได้ บางส่วน สำหรับการขนส่งทางเรือ พาณิชย์ สะพานอยู่ในตำแหน่งปิดคงที่ตั้งแต่ปี 1977 และมีเพียงสะพานที่หลักกิโลเมตรที่ 11.7และสะพานที่อยู่ด้านล่างจากนั้นเท่านั้นที่ต้องเปิดตามข้อบังคับของรัฐบาลกลาง[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
สะพานอะควาคานอนก์
เดิมทีเมือง Passaic เป็นส่วนหนึ่งของAcquackanonkและพื้นที่ซึ่งต่อมาจะกลายเป็น Wallington ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำ Passaic เคยเป็นไร่ของWalling Van Winkle [ 8 ] [ 9 ]
สะพาน Acquackanonk แห่งแรก สร้างขึ้นก่อนปี 1741 ใน ยุคอาณานิคมเป็นสะพานคนเดินที่ข้ามจาก Passaic เหนือตำแหน่งของสะพาน Gregory Avenue เล็กน้อย[ 10 ]สะพานไม้แห่งที่สองสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1766 และถูกเผาทำลายระหว่างการถอยทัพครั้งใหญ่ของวอชิงตันจากป้อมลี ในปี 1776 ในช่วงสงครามปฏิวัติอเมริกา[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]โรงเตี๊ยมใกล้เคียงเป็นกองบัญชาการของวอชิงตัน
มีการสร้างอาคารทดแทนอีกหลังในปี 1776 ตามด้วยอาคารทดแทนอีกสามหลังซึ่งมีอยู่ในช่วงปี 1835–65, 1863–90 และ 1890–1904 [ 10 ]
ถนนแพเตอร์สันแพลงค์
ถนนแพเตอร์สันแพลงค์โรดสร้างเสร็จสมบูรณ์เหนือทางข้ามในปี พ.ศ. 2484 [ 15 ] บริษัทที่สร้างถนนแพเตอร์สันและนิวยอร์กแพลงค์โรด (ตามที่เรียกกัน) ได้รับใบอนุญาตเมื่อวันที่ 14 มีนาคม พ.ศ. 2494 [ 16 ]เมื่อเวลาผ่านไป ถนนได้รับการปรับปรุง และในบางช่วงเวลามี เส้นทาง รถรางวิ่งตลอดความยาว โดยดำเนินการโดยการรถไฟสาธารณะในชื่อสาย15 Passaic, 17 Hudson และ 35 Secaucus [ 17 ] [ 18 ]
การออกแบบ การก่อสร้าง การปรับปรุงแก้ไข
สะพานเมนอเวนิว (หรือเกรกอรีอเวนิว) สร้างขึ้นในปี 1906 โดยบริษัทโอสวีโกบริดจ์เป็นสะพานหมุนแบบโครงถักรับน้ำหนักขอบที่วางอยู่บนฐานหินขัด และมีช่องจราจรสำหรับรถยนต์สองช่องและทางเท้าสองทาง ส่วนใหญ่ของสะพานยึดด้วยหมุดย้ำ แต่หอคอยตรงกลางใช้เหล็กเส้นตาไก่ในการก่อสร้าง ในปี 1985 ทั้งบ้านพักผู้ควบคุมบนสะพานและเครื่องจักรด้านล่างถูกรื้อออกไป พื้นสะพานก็ถูกเปลี่ยนใหม่ในเวลาเดียวกันด้วย[ 10 ]