กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เรดาร์แอกกี้ ดอปเปลอร์

เรดาร์ตรวจอากาศ/ลิงก์ย้อนกลับเทมเพลต Webarchive

เรดาร์ดอปเปลอร์แอกกี ( ADRAD ) (1973–2024) เป็นเรดาร์ตรวจอากาศแบบดอปเปลอ ร์ ที่ตั้งอยู่บนดาดฟ้าของอาคารเอลเลอร์ด้านสมุทรศาสตร์และอุตุนิยมวิทยาใน วิทยาเขตของ...

เรดาร์แอกกี้ ดอปเปลอร์

จานเรดาร์ดอปเปลอร์ของ Aggie ในปัจจุบัน
เรดาร์ดอปเปลอร์ Aggie กำลังทำงานอยู่บนยอดอาคาร Eller O&M ที่มหาวิทยาลัย Texas A&M ระหว่างพายุหิมะที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนักในภาคใต้ของรัฐเท็กซัส เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2553

เรดาร์ดอปเปลอร์แอกกี ( ADRAD ) (1973–2024) เป็นเรดาร์ตรวจอากาศแบบดอปเปลอ ร์ ที่ตั้งอยู่บนดาดฟ้าของอาคารเอลเลอร์ด้านสมุทรศาสตร์และอุตุนิยมวิทยาใน วิทยาเขตของ มหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็มในเมืองคอลเลจสเตชั่น รัฐเท็กซั

ประวัติศาสตร์

แผนกอุตุนิยมวิทยาเริ่มศึกษาพายุฝนฟ้าคะนองโดยใช้เรดาร์ ความยาวคลื่น 3 ซม. ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ในปี 1962 พวกเขาได้อัปเกรดเป็น 10 ซม. และในปี 1966 ได้เพิ่มความสามารถในการใช้งานสองความยาวคลื่น หลังจากการปรับปรุงแก้ไขหลายครั้ง เรดาร์ถูกติดตั้งไว้บนยอดอาคาร Eller O&M ที่สร้างเสร็จใหม่ ในปี 1973 ในปี 1992 เรดาร์ Aggie Doppler ได้ถือกำเนิดขึ้นพร้อมกับการติดตั้งความสามารถแบบดอปเปลอร์การอัปเกรดขั้นสุดท้ายของฐาน การถอดจานด้านข้าง โปรเซสเซอร์ใหม่ และเวิร์กสเตชันเกิดขึ้นในปี 1997 [ 1 ] 

AN/CPS-9

ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 แผนกได้รับเรดาร์ตรวจอากาศขนาด 3 ซม. รุ่นAN/CPS-9จากกองทัพอากาศสหรัฐฯ โดยใช้เรดาร์ขนาด 3 ซม. นี้ นักวิจัยได้ศึกษาระบบเมโซสเกลในละติจูดกลาง พายุรุนแรง และพายุไซโคลนที่พัดเข้าฝั่ง[ 2 ] รุ่น AN/CPS-9 เป็นเรดาร์ตรวจอากาศที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะเป็นครั้งแรก[ 3 ]

5 เมษายน 1956 คำเตือนพายุทอร์นาโด

“เรดาร์APS-2F ที่ได้รับการดัดแปลง ของมหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็ม แม้ว่าจะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเตือนภัยพายุทอร์นาโดของรัฐเท็กซัสอย่างเป็นทางการ แต่ก็ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการเตือนภัยอย่างน้อยหนึ่งครั้ง (Bigler 1956) เมื่อวันที่ 5 เมษายน 1956 พายุทอร์นาโดที่สร้างความเสียหายในเมืองไบรอันและคอลเลจสเตชั่น รัฐเท็กซัส ถูกตรวจพบโดยเรดาร์ของมหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็ม ในตอนเที่ยงของวันนั้น ศูนย์พยากรณ์อากาศของกรมอุตุนิยมวิทยาที่เมืองแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรี ได้ออกประกาศเตือนพายุทอร์นาโดสำหรับพื้นที่ทางเหนือของเมืองไบรอัน เรดาร์ของมหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็ม สังเกตเห็นสัญญาณสะท้อนที่รุนแรง สูง และมีรูปร่างคล้ายตะขอ พร้อมร่องรอยรูปตัว V หลังจากเวลา 14:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น เวลา 14:45 น. ตามเวลาท้องถิ่น นักอุตุนิยมวิทยาของมหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็มได้โทรแจ้งกรมตำรวจไบรอันและพยากรณ์ว่าพายุทอร์นาโดจะพัดถล่มในอีก 30 นาทีต่อมา ความเสียหายที่แท้จริงเริ่มต้นขึ้นเวลา 15:09 น. ตามเวลาท้องถิ่น มหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็มยังได้เตือนระบบโรงเรียนรวมคอลเลจสเตชั่น ซึ่งตัดสินใจที่จะให้เด็กๆ อยู่ในอาคารเรียนแทนที่จะปล่อยตัวกลับบ้าน เวลาที่กำหนดไว้คือ 1500 น. LT นี่อาจเป็นคำเตือนครั้งแรกที่อิงจากการตีความข้อมูลเรดาร์เพียงอย่างเดียว และเป็นตัวอย่างที่ดีของการมีปฏิสัมพันธ์ที่มีประสิทธิภาพระหว่างนักอุตุนิยมวิทยาที่ออกคำเตือนกับชุมชนท้องถิ่น ปัจจุบัน ด้วยวิธีการเผยแพร่คำเตือนที่ดีขึ้น การเตรียมความพร้อมของชุมชนที่เพิ่มขึ้น และความสามารถและการครอบคลุมของเรดาร์ที่ดีขึ้น โอกาสที่ทีมวิจัยจะออกคำเตือนไปยังชุมชนโดยตรงจึงลดลง” [ 4 ]

WSR/TAMU-1 และ TAMU-ADRAD

ในปี 1962 เรดาร์ที่มีความยาวคลื่นยาวขึ้น คือ 10 เซนติเมตร ได้ถูกสร้างขึ้นและตั้งชื่อว่า WSR/TAMU-1 TAMU-1 ได้รับการปรับปรุงในปี 1966 เพื่อให้สามารถใช้งานได้สองความยาวคลื่น หลังจากการดัดแปลงหลายครั้ง เรดาร์นี้ได้ถูกติดตั้งไว้บนยอดอาคาร Eller O&M ที่สร้างเสร็จใหม่ในปี 1973 มีการดัดแปลงเพิ่มเติมอีกครั้งในปี 1989 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเพิ่มความสามารถด้านดอปเปลอร์

หนึ่งในพายุที่ติดตามด้วยเรดาร์นี้คือพายุเฮอริเคนอลิเซียในปี 1983 [ 5 ]เมื่อพายุขึ้นฝั่ง สำนักงาน NWS ของเมืองกัลเวสตันก็สูญเสียเรดาร์[ 6 ]เรดาร์ของ A&M ติดตามเศษซากของพายุขณะที่เคลื่อนตัวเข้าสู่แผ่นดิน

การรวมโปรเซสเซอร์ Lassen Research PSP-32 ในปี 1992 ทำให้สามารถใช้งานระบบ Doppler ได้ ระบบใหม่นี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น TAMU Aggie Doppler Radar (TAMU-ADRAD) ระบบนี้ได้รับการปรับปรุงในปี 1993 การอัปเกรดขั้นสุดท้ายของฐาน การถอดจานด้านข้าง โปรเซสเซอร์ใหม่ และเวิร์กสเตชันเกิดขึ้นในปี 1997 [ 2 ]เริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม 1998 ภาพเรดาร์สดจาก ADRAD มีให้บริการทางออนไลน์ในช่วงพายุ[ 7 ]

ในปี 2016 ข้อมูล ADRAD ได้เปิดให้สำนักงานและทีมวิจัยของกรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติสามารถใช้งานได้ผ่านซอฟต์แวร์ Gibson Ridge Analyst ( GRLevelX )

ทดแทน

ระบบเรดาร์ตรวจอากาศ ADRAD ถูกถอดออกในช่วงปลายเดือนมิถุนายน ปี 2024 และถูกแทนที่ด้วยเรดาร์ตรวจอากาศแบบดอปเปลอร์ Climavision Ranger X5 ในเวลาต่อมา

คุณสมบัติของเรดาร์

เสาอากาศปัจจุบันเป็นทรงพาราโบลาที่มี เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.88 เมตร (16.0 ฟุต)ตั้งอยู่สูงจากระดับน้ำทะเลปานกลาง172.5 เมตร (566 ฟุต) [ 8 ]หมุนด้วยความเร็ว 2.5 รอบต่อนาที (15 องศาต่อวินาที) หรือสูงสุด 4.5 รอบต่อนาที (27 องศาต่อวินาที) สามารถตั้งมุมเงยได้ตั้งแต่ -1 ถึง 90 องศา  

เครื่องส่งสัญญาณคือ Enterprise Electronics DWSR-88S ซึ่งทำงานที่ความยาวคลื่น 10.56  ซม. (ตรงกับ2840 MHz ) ความถี่นี้อยู่ในย่านความถี่ Sซึ่ง เครือข่าย NEXRAD ก็ใช้เช่นกัน กำลังสูงสุดคือ 1 เมกะวัตต์[ 1 ]

เรดาร์ตัวใหม่ที่ติดตั้งอยู่บนยอดอาคารสมุทรศาสตร์และอุตุนิยมวิทยาเอลเลอร์ มีความถี่อยู่ในย่านความถี่ Xโดยมี เสาอากาศ ยาว 8 ฟุต (2.4 เมตร)และ โดมเรดาร์ ยาว 12 ฟุต (3.7 เมตร)มีระบบโพลาไรเซชันคู่ซึ่งมีประโยชน์ในการจำแนกเป้าหมายทางอุตุนิยมวิทยาประเภทต่างๆ  

ดูเพิ่มเติม

มหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็มเป็นพันธมิตรในโครงการเรดาร์วิจัยเคลื่อนที่ Smart-R ด้วยเช่นกัน ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ลิงก์ต่อไปนี้ - https://web.archive.org/web/20060418035945/http://www.met.tamu.edu/smartr/Smart-R.html

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aggie_Doppler_Radar&oldid=1335110537 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรดาร์แอกกี้ ดอปเปลอร์

เรดาร์ดอปเปลอร์แอกกี ( ADRAD ) (1973–2024) เป็นเรดาร์ตรวจอากาศแบบดอปเปลอ ร์ ที่ตั้งอยู่บนดาดฟ้าของอาคารเอลเลอร์ด้านสมุทรศาสตร์และอุตุนิยมวิทยาใน วิทยาเขตของ...

ประวัติศาสตร์

แผนกอุตุนิยมวิทยาเริ่มศึกษาพายุฝนฟ้าคะนองโดยใช้ เรดาร์ ความยาวคลื่น 3 ซม. ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ในปี 1962 พวกเขาได้อัปเกรดเป็น 10 ซม.

AN/CPS-9

ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 แผนกได้รับเรดาร์ตรวจอากาศขนาด 3 ซม. รุ่น AN/CPS-9 จากกองทัพอากาศสหรัฐฯ โดยใช้เรดาร์ขนาด 3 ซม.

5 เมษายน 1956 คำเตือนพายุทอร์นาโด

“เรดาร์ APS-2F ที่ได้รับการดัดแปลง ของมหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็ม แม้ว่าจะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเตือนภัยพายุทอร์นาโดของรัฐเท็กซัสอย่างเป็นทางการ แต่ก็ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการเตือนภัยอย่างน้อยหนึ่งครั้ง (Bigler 1956) เมื่อวันที่ 5 เมษายน...